【导语】这里小编给大家分享一些机修会计实习报告（共14篇），方便大家学习。这里给大家分享一些机修会计实习报告（共14篇），供大家参考。
篇1：机修实习报告
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。 原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己 以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的
优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节 上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持 不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
机修实习报告范文篇3
我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
卡赛威实习流程如下：
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
(2)。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，(手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查)刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
(7)布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
(9)装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
(10)装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
总之，这次实习我学到的东西可真不少。
篇2：关于机修实习报告
从广州市人事局举办的岗前培训班学习到公司里的岗前培训课;从“新老员工篮球对抗赛”到从化疗养再到参观西村热电厂、员村热电厂和柴油机发电厂，广电优美的厂区环境和“团结协作，奋发进取”的企业文化给我们留下了深刻的印象，领导的语重心长的讲话也对我们今后的工作和学习提出了诚恳的建议。 经过西村热电厂安全学习并顺利通过考试之后，8月初开始下班组开始为期2个月的专业认识实习，从乙值电气专业开始，依次在锅炉、燃料、化学、汽机专业进行实习，对整个西村热电厂的发电工艺流程有了大概的了解。
电厂概况：我所在的西村热电厂是典型的热电联产式机组电厂，和其他火电厂一样，都是采用锅炉对煤粉进行燃烧，把水加热成具有一定温度和压力的过热蒸汽，再进入汽轮机推动转子做功，从而带动发电机和励磁机转动产生电能。从能量转换的角度来看，煤里面的化学能再锅炉中燃烧释放出来，转变成过热蒸汽的热能，这些热能在汽轮机内做功，把热能转化成转子的机械能，最终将机械能转化成电能输送出去。所谓热电联产式机组,即除了发电之外,还向外供热.
燃料专业实习(为期一个运行周)： 燃料车间是电厂发电系统的能源第一站，主要负责全场的燃煤的进煤和上煤过程，为锅炉燃烧提供源源不断的动力。燃料车间标志性的建筑就是庞大的煤场和跨度基本含括全厂的输煤皮带，在煤场里面，工作人员用吊机将一车车火车卡上的煤抓卸下，不同的煤种按堆放置。根据每天烧煤的不同配比，工人们抓取不同比例的煤到皮带机上进行配煤。皮带机的启动和对整个煤从煤场到煤仓的输送过程则是通过集控室的程控系统进行控制，通过布置在皮带层的摄像头，操作者对整个输煤过程一目了然。
篇3：机修实习报告参考
我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩 的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
卡赛威实习流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，>倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
（2）。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
（3）。换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿
命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料 ，而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的'。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
篇4：机修实习报告参考
一．实验目的
1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。
2.熟悉主要典型零件（机座，减速机箱体，转动轴等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
二 .实习内容与要求
1.机械制造的生产过程：
了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）。
2.典型零件工艺
1）箱体零件的加工：
了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。
2）轴类零件的加工：
了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。
4.装配工艺：
1）了解机械设备的结构特点及其装配工艺；
2）了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法；
3）了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。
三 .实习地点
马钢重机公司重型加工厂、马钢重机输送机械设备制造公司。
四．实习报告
本次我在马钢实习，在这短暂的四天我看到了许多，同时也有许多收获，下面将我四天所见所闻报告如下：
（一）第一天:我们在马钢进行安全教育和对马钢的了解
上午由厂里的师傅给我们讲解有关安全方面的知识，使我们认识在实习过程中时刻要把安全放到第一位。
1. 安全第一
2. 安全生产法
3. 安全保护法
4. 安全生产“确认”制
5. 三不伤害：①.我不伤害自己②.我不伤害别人③我不被别人伤害
6. “四不放过”原则
①． 事故原因没查清不放过
②． 责任者和员工没受到教育不放过
③． 没有落实防范措施不放过
④． 责任者没有受到处罚和罚款不放过
7. 新员工进厂要做到“六条”
1）穿好劳保衣服
2） 在车间内必须注意空中、地面和设备三方面
3） 在车间内必须走在安全通道内
4） 特殊工作人员必须持证上岗
5） 禁止进入危险区域和场所
6） 禁止任何攀高行为
下午由来自北京科技大学的员工为我们介绍马钢这么多年发展的情况，介绍马钢
重车间的一些设备情况。
马钢简介：马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽省最大的工业企业，位于长江之滨，地理位置优越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美誉。现有在职职工7万人，离退休职工3.3万人。1993年，马钢作为我国首批9家规范化股份制试点企业之一，成功地进行了股份制改制，重组分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司分别在香港联交所和上海证券交易所上市。，马钢总公司改制为马钢（集团）控股有限公司。经过50年的艰苦创业、自我积累和滚动发展，马钢形了铁、钢、材800万吨配套生产规模，总资产近300亿元。拥有世界先进水平的冷热轧薄板生产线、高速线材生产线、我国最先进的热轧大H型钢生产线和亚洲最大的车轮轮箍专业生产厂，形成了独具
特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的80%，有38个产品荣获国家、省优质产品称号。主要生产线全部通过了ISO9001质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美AAR认证。产品出口到 48个国家和地区。
近年来，马钢紧紧围绕“做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度”三大发展战略，内抓管理，外拓市场，企业经济运行的质量和效益逐年提高。 年马钢在全省率先突破销售收入100亿元大关，铁钢材产量分别达到544.6万吨、605.9万吨和556.3万吨，集团实现销售收入167亿元，实现税后利润27.9亿元，在国内冶金行业居第二位。企业先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“重合同、守信用”先进单位、全国冶金思想政治工作先进企业、安徽省全心全意依靠职工办企业十佳单位等荣誉称号。
当前，总投资达150多亿元的以冷热轧薄板项目为龙头的“十五”钢铁主业结构调整即将提前完成，“十五”后期配套技术改造项目也在加快推进。“十五”末，马钢将形成1000万吨钢配套生产规模。在此基础上，马钢将继续推进以产品结构调整为主的钢铁主业结构调整，力争早日成为具有较强国际竞争力的现代化大型企业集团。
其中有各种铣床包括德国引进的数控龙门铣、俄罗斯的八米龙门铣、北京第一机床龙门铣，
各种车床有8t的波兰车床、C61120A无锡八米车床、315数控立车，以及各种刨床包括八米龙门刨、双立龙门刨、牛头刨、单臂刨等，还有一些先进的加工中心以及各种钻床、磨床、插式机等等。
（二）第二天：我们参观了马钢重车间的一些设备及其工艺过程
1. 工人师傅带我们实地参观的一些典型设备
① 数控加工中心
数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库，刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具，在加工过程中由程序自动选用和更换。这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。加工中心是一种综合加工能力较强的设备，工件一次装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度较高，就中等加工难度的批量工件，其效率是普通设备的5～10倍，特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂，精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。总之，数控加工中心具有精度高，机械化程度高的特点。
2.2120型内圆磨床
参数如下：最大磨削半径200mm;最大磨削深度200mm.
2. 万能外圆磨床
适宜于磨削内、外圆柱形或圆锥形的回转体工件。用于单件、小批或修理、工具车间使用。工作台纵向移动由液压无级驱动，也可用手轮传动。砂轮架横向移动具有液压快速进退，自动周期进给和手动微量进给。砂轮架主轴轴承采用四块扇形瓦滑动轴承支承。头架体可逆时针方向90°范围内任意调整，主轴可回转，可用卡盘夹持工件磨削。工件、内圆砂轮、外圆砂轮、油泵和冷却泵分别由独立电机驱动。
参数如下：最大磨削直径320mm；最大磨削长度1000mm.
篇5：关于机修实习报告
化学专业实习(为期一个运行周)： 我们知道：热力发电过程其实就是一个工质的形态转化过程，在锅炉里面，水被加热成过热蒸汽，然后通入至汽轮机里面做功发电，做完功的乏汽最终在凝汽器里面被凝结成水，再进入锅炉里面循环使用，由此可见水在电厂里面的地位。在电厂里面有很多种类的水：循环水，给水，各种旋转机械的冷却水……这些水的供给以及锅炉每天的煤质化验都是在化学车间完成的。 在化学车间里主要有预处理设备：斜管沉淀池、过滤器和无阀滤池等，这些设备主要是把循环水来水中的杂质、悬浮物去除，保证厂工业水系统、消防水系统用水，并供给化学除盐水水源。 除盐设备：阳床、阴床、混床等。顾名思义，通过这些阴阳离子床的吸附作用，除去水中的离子，保证进入主厂房补给水系统水质合格。 加药设备：如除盐水加氨处理、循环水加氯处理等。为了更好的满足生产中所需要水的水质，这些设备操作必不可少。
主岗位专业实习(为期两个运行周) 锅炉、汽机、电气三个专业是电厂的三大主要车间，不仅是因为其地位的重要，而且每个专业涉及到的设备跨度非常大，数量非常多，运行需要的操作技术非常高。
锅炉专业：由于时间有限，在锅炉乙班实习的2个运行周内，只能对锅炉有个大概的了解：我厂共有5台额定蒸发量为220t/h，压力为9.8Mpa的高温高压式锅炉，额定蒸发量均为220吨，额定压力均为9.8Mpa，所用燃烧器是波纹翻边钝体直流式燃烧器，正四角上下两层布置，锅炉点火采用轻油点火方式，其四支油枪分别布置在下二次风喷口。锅炉燃烧方式是喷燃器正四角布置，煤粉在炉内形成切圆进行燃烧。采用母管式运行方式，目前已经全部投用DCS控制系统。在集控室的DCS控制画面上面，我了解到，我厂的锅炉主要有给水系统、蒸汽系统、燃烧系统、烟风系统和制粉系统等。
简单来说给水系统如下流程图所示：
给水 下降管 饱和 过热蒸汽给水管道 省煤器 汽包 过热器 汽机 水冷壁 蒸汽经过高加加热过的水通过省煤器后进入到汽包当中去，再通过水冷壁吸收锅炉炉膛中燃烧煤粉所产生的热量成为汽水混合物，再进入到汽包内进行汽水分离，分离出的水和进入锅炉的给数一起再次经历以上过程，而分离出的蒸汽则从汽包顶部出来经过各式过热器等换热设备，最终变成符合参数要求的过热蒸汽进入到汽轮机内。
煤 煤原煤仓 给煤机 磨煤机 (煤粉由空气携带)燃烧器 热量(吸收) 炉膛燃烧 烟气 除尘器 引风器 排大气 渣(较大颗粒)：(沉降)冷灰斗 除渣设备
燃料专业通过皮带输送到原煤仓的煤先进入给煤机，通过给煤机进入磨煤机磨成满足燃烧需要条件下的煤粉，再由一次风吹入燃烧器在炉膛内悬浮燃烧，炉膛周围墙壁上布置有密集排列的水冷壁管，管内有水和蒸汽流过，既能吸收炉膛的辐射热，又能保护炉膛不致被烧坏。燃烧火焰中心具有1500℃或更高的温度，但在上部炉膛出口处，烟气温度要低于煤灰的熔点，以免熔化的灰渣粘结在烟道的受热面上。煤粉燃烧所生成的较大灰粒沉降至炉膛底部的冷灰斗中，逐渐冷却和凝固，并落入排渣装置，形成固态排渣。大量较细的灰粒随烟气离开炉膛，流经一系列对流受热面，逐渐冷却，最后由引风机经烟囱排入高空。排烟的温度通常在150℃左右，为了减少排烟所带出的飞灰，防止环境污染，离开锅炉的烟气先流经电除尘器，使绝大部分飞灰被捕捉下来，最后只有少量的细微灰粒通过烟囱排入大气。煤粉燃烧后产生的煤渣落入到冷灰斗当中，炉底司泵将定期对其进行排渣工作。 在锅炉实习的日子里，我参与了班组的台帐登记工作，从中也学到了一些以前在学校里没有接触到的术语和锅炉方面的运行知识，比如说“打焦”“拣草”，这些都是锅炉师傅们每天都要做的工作，师傅告诉我：看上去挺简单的一些活，实际上也有很多奥妙在其中，都是长时间的工作积累才得出的经验。象在锅炉这个每个月考核小指标较多的专业，一个经验丰富的师傅对一个班组来说又显得格外重要。
机修钳工实习总结报告范文
转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。 实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。 实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。 很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。
调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。 只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。 最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。 总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。
篇6：机修顶岗实习报告总结
机修顶岗实习报告总结
今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力 成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、
财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长 提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师 以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获 了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组――主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆>保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器―变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的`同事请教了相关的问析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的
优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节 上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持 不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
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大学生发酵机修实习报告
一直很期待去机修实习的，因为那里毕竟是我将会长期工作的地方，发酵机修实习报告。但实际的工作情况却让我有些失望，所学不多，每天重复着同样的事，不忙，人却变得有些麻木了。
回想整个实习期间，我们这批人几乎是没为公司创造一分钱效益的，公司却待我们不薄。我懂得感恩，因此我很努力，实习报告《发酵机修实习报告》。很努力的去弄清楚每一台设备的原理，去寻找每一个可以改进的细节。虽然收效甚微，却也一直过得很充实。
但在机修班就有些不同了，那里的每个人都忙着自己的事，几乎没有人告诉我们该做什么，或者说以后需要我们做些什么。后来都混熟了就跟他们一起去修电机修水管，偶尔能帮着抬一下扶一下，但也几乎是做到“袖手旁观”了。虽然那些真的不是很难，我其实也会动手。。
后来越做越茫然了。。我来这里是干什么的？记得最后实习离开的时候，我们填了一张表，上面有一项是对公司的希望。我是这样写的：希望公司能具体的告诉我，对我的.期望是什么。
我可以跟着师傅们机床焊接切割一样样的学，也可以专攻plc，单片机，变频器或者其他的哪一项，对应公司的需求有针对性的提升自身的能力。然后能真正做些实事，对得起那份工资也对得起自己。
现在还是很庆幸当初选择了美味鲜，我会继续努力的。再次来到公司应该还会有次面谈，我很期待！
篇8：4s店机修实习报告
xx年8月xx日至8月xx日，我在珠海南方汽车有限公司别克4S店进行实习。这次实习得到了校领导、部领导的高度重视，也是在他们的细心关怀和精心安排下取得的，所以我对能有这样一次和汽车企业直接接触的机会而倍感荣幸。
本次实习的主要目的是让我们新任教师找到理论教学和实践教学的差异，以改进实际教学方法，扩充实践知识面，对实际教学中遇到的困难有所准备，并且努力提高实际动手能力，为今后的教学和深造打下良好的基础。在短短的七天时间里，我深刻感受到了汽车维修行业的艰辛，也产生了很多对于我今后的教育教学和自我学习的感想。
珠海南方汽车有限公司成立于,是上海通用汽车在珠海地区唯一一家从事别克销售、售后服务、配件供应、信息反馈于一体的4S店。上海通用别克本着面向消费者的原则，以“心静、思远，志在千里”的别克品牌精髓，昭示这一国际品牌对市场和消费者的不懈承诺。他们将别克关怀BuickCare——比你更关心你为实践理念，将“被动式维修”带入“主动式关怀”时代。
别克品牌不断打造、提升自己，表达了别克人志在成为广大消费者拥戴的品牌理念，也体现出了当代别克人在成就、杰作、荣耀面前，不满足阶段性成功，执意追求新的超越，正像他们每天早上都要大声呼喊出的那样——“突破极限，再创卓越”。
规格标准，管理严明是我对这里的第一印象。先进齐全的设备、宽敞整洁的车间，还有整齐化一的服装和认真严谨的维修态度都让我感受到了一个真正维修店的标准。尽管有工作人员的紧张忙碌，也有车辆的进进出出，但是整个机修车间的工作仍旧有条不紊、秩序井然。由于我是刚刚来到这里，还不熟悉，所以车间杨主任让位在车间里转转、看看。此时，一名维修工人正在对一辆故障车进行维修，看他熟练的动作、流畅的拆卸，显然对车辆的结构很熟悉，对车辆故障的排除已成竹在胸。我主动上前和他交流了许久，算是结识了我的第一个师傅。虽说他今年只有十九岁，但是在这里已经有三个念头，可以说是维修经验比较丰富了。很快，我认识了更多的师傅，他们都给了我很大的帮助。
“多看多动手、少说少休息。”我就是依照着这样的想法努力坚持做好每一天。我能主动帮助我组成员完成每一项维修任务，并且听从孙班长的工作安排，并主动向孙班长请教每一个工位的具体操作、故障车的故障诊断和维修方法、拆装技巧和保养规程。总体说来，在这几天里，看到了很多、学到了很多，收获很大。不过，在这里实习也并非一帆风顺，其间也遇到了一些小问题。第一天来到这里时，我对这里的很多东西是第一次见到，所以很好奇，总想试试。可是又没有人 理你、也没有人教你，只有自己动手去做一些事情。由于之前没有接触过，搞坏了很多，也闹出了不少的笑话来。更重要的是，他们不认为一个大学毕业生、一名教师能够真正深入他们的生活，来和他们一起维修汽车。这种情况的'发生，对于刚刚毕业的我，可以说是当头棒喝，完全没有了主意。不过，很快我就冷静了下来，仔细思量、认真思考。我知道了，只有真正和他们一起做、真正走近他们的生活，才能够改变这里的一切。之后我坚信自己的信念，凭借着自己的刻苦勤奋和谦虚诚恳，赢得了孙班长和所有成员的信任，终于融入了整个团队，成为他们当中的一员。
在这工作的几天里，我时时刻刻都在观察，都在思考。看到了他们的优点，也看到了他们存在的不足，这给了我很大的启发。
首先，我明确了合格的维修人员应该具备良好的技能水平和素质。因为良好的技能水平是维修质量的根本保障，也是合格的维修人员应该具备的基本素质。当然良好的技能是需要通过大量的实际维修来不断熟练、培养和提高自己的，并且要对这些维修实践进行总结和整理。还要不断吸收别人在维修过程当中所取得的经验，这样才能不断提高和丰富自己的维修技能和经验。在别克4S店里，每天早上都要由每班的班长对自己在实际维修过程中遇到比较典型和经典的案例进行讲解，分享给所有人以提高整个团队的技能水平。除此之外，具备良好的团队合作精神、良好的沟通能力和与人交往能力可以更好更快地完成任务，也有助于自身的提高和发展。
其次，我感受到了一名优秀维修人员应该具备的工作态度和敬业精神。以前没有接触过汽车维修店，所以只是感觉他们的生活可能会很艰苦，可是这次我是有了切身的感受。他们每天至少要工作九个小时，而且中午没有休息时间。所以说汽车维修不仅是对维修人员技能水平的考核，更是对他们工作态度，精神毅力的全面历练。具有端正的工作态度和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的维修人员应该具备的素质。那么在实际教学过程中，如何培养学生端正的态度和吃苦精神呢?这就需要我们教师必须达到这样的标准，以身作则，以感染每一位学生，并且学校要积极努力为他们提供这样的机会和营造此类的氛围。
再次，我更认识到理论和实践的关系在实际的教学活动中应该如何平衡。这一点不仅仅在我们的职业教育中出现，就是在标准维修店里，很优秀的维修人员往往也欠缺扎实和丰厚的理论知识，大部分维修人员对汽车也只是感官认识。所以，这就向我们教师提出了一个难题。通过几天的观察比较，并且结合自己切身感受，给了我一点新想法：
职业教育应该由实践来指导理论教学，即从实践中得出要解决的问题，故要弄清此问题的本质所在。之后再由理论教学引导实践，即利用枯燥的理论知识来解决实际生活中遇到的困难。我认为二者之间不断进行转换的关键点，就是我们在教育教学环节中应该把握的重点。也就是我们如何教会学生找到将理论和实践结合起来的桥梁，不再让他们感觉理论的枯燥乏味，不再让他们感觉理论学不会、不重要。
我们必须从实际出发，以技能实训教学为大战场，以实践动手能力为主阵地，让学生在多彩的生活中学习、探索、成长、树立创新意识，激发智慧的火花。这样才能实现职业教育对学生职业能力的培养，才能孕育出更多、更好的具有高水平职业能力的高素质人才。
时间过的很快，我的实习就要结束了。在机修车间实习的最后一天，我最后一次参加了早会活动，站在所有队列当中的我，心情很复杂，能够站在队伍当中和真正修车人在一起很是骄傲，可是这样的机会不知道今后还能有多少，又有些许的不舍。最后的一个上午我做的比哪一天都要卖力，也不知道是哪里来的力气，没有一点疲倦的感觉。对于我这样一名还没有上过讲台的新教师来说，最后的四个小时是多么的宝贵，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息时间聊天，也是我最后一次给他们将大学的生活，他们听的是那样的专注、入神，笑的是那样的开心、开怀。
临行时，孙师傅送我到车间门口，希望我有时间多来看看，多来学学，并且嘱咐我：“年轻人，要本分做事，本分做人”。就这样，带着几天的学习成果和长者的期望，我搭上了回程的客车。此时此刻，“人才”和“教育”再一次在我的脑海里回荡，这让我暗下决心：
我将通过每一天平凡的工作，用智慧去启迪学生，用情感去关爱学生，用人格去熏陶学生，用品德去影响学生，用意志去激励学生，培养全面发展的时代英才，完成一名人民教师的神圣使命!
篇9：机修明年工作计划报告
伴新年钟声的临近，依依惜别了任务繁重、硕果累累的，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的。回顾这一年的工作历程，作为污水公司的一名员工，我们深深感到企业之蓬勃发展的朝气，公司同仁之间拼搏的精神，以及自身业务的提高，其次是与部门之间的沟通比以前相对顺畅。当然这些进步与公司领导的帮助和关心是分不开的。这一年中 机修班的全体员工在厂领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面来严格要求自己，一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障厂区设备正常运行为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修班组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕苦，不怕脏，团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为其他班组能按时完成各项生产任务和厂区设备的正常运行打下了良好的基础。虽然在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、安全方面
我们检修人员除了严格遵守公司及分厂的各项规章制度，并且认真学习安全知识，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性;第二，提高检修技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。
二、设备巡检方面
巡检工作：我们机修班组制定了详细的巡检制度，在大型设备及易损设备上实行针对性巡检。在巡检中，我们机修人员通过设备的异常响动或噪音，感触设
备的温度或震动，来判断设备是否损坏、松动。所以我们机修人员为设备正常运行提供了强有力的保障。
三、设备维护保养及抢修整改方面
在维修工作方面，任务非常重，但不管怎样，我们为了提高自己的维修水平，坚持经常看一些相关的资料和说明，还经常上网找一些设备方面咨讯，空闲时班组人员还会对一些设备进行专门的探讨研究，互相学习。自己也经常去设备现场，与生产部门沟通，询问他们对设备操作的看法和建议。我们除了对厂区设备例行的半年一次保养维护外，还对厂区出现问题的一些设备进行维修及整改;
抢修内容如下：
① 0号泵站和4号泵站粗格栅。
② 1号泵站污水管破裂。
③ 多尔沉砂池细格栅。
④ 氧化沟A、B沟曝气机轴承破损。
⑤ 二沉池D池刮臂抢修。
⑥ 清水池底部淤泥清洗。
并在领导的带领下，我们对以下设备进行了整改：
① 进水泵房水泵控制柜安装智能保护器。
② 氧化沟C沟电机防雨罩。
③ 脱水机房两台脱水机的滤布进行了更换。
④ 加氯房配电柜腐蚀整改。
⑤ 厂区的路灯、围墙灯、以及外泵站的照明也进行了更换维修。
⑥ 并且我们在领导的安排下对老法院河道安装水泵及格栅，对河道进行清理。
其余设备维护整改便不在此一一列举。
回想一年来的工作，略有所获，而这所获离不开组织的关怀和指导，更离不开全班同志同甘共苦的结果。我们深信，一个人的能力是有限的，关键是以一种什么样的态度来对待自己所从事的工作，在自己的岗位上，干一项爱一项，脚踏实地，牢牢地把握信自己的“现在”，努力学习，不断完善和充实自我，从自己做
起，从一时一事做起，以主人翁态度，兢兢业业地搞好本职工作，这也是我们一直所追求的愿望。
感谢各部门和各位领导对我们的帮助和支持，今后我们将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
篇10：机修明年工作计划报告
时间一晃而过，转眼间已过一半。这是我们人生中弥足珍贵的半年经历，也给我们留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导给予了我们足够的宽容、支持和帮助，让我们充分感受到了领导 “海纳百川”的胸襟，感受到了其他班组“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了工作的艰难和坚定。在对你们肃然起敬的同时，也为我们是公司团队中的一员而感到无比的骄傲。
在与你们相处的日子里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我们的工作情况作如下汇报：
已经过去的半年里，对我们来说是一个全新的开始。原武石化建安公司更名为武汉石化检安工程有限公司，正式挂牌上市，成为一个独立企业，我们面临着更大的挑战，也拥有了更大的发展空间。新公司成立初期，就进行了一系列的改制，将仪表，电修，维修合并为机电仪分公司，并根据需要进行班组成员的重组。
在1--6月份里，全班人员在完成了正常维护工作的情况下，齐心协力克服了人员少，任务重，天气炎热等不利客观条件，圆满的完成了硫磺脱臭、污水处理等工程的施工，并同时完成了焦化装置、烷基化装置的检修工作。在工作的同时，我们时刻谨记安全生产的重要性，上岗严格按照电气焊工安全操作章程的规定操作，以保证人身安全和设备安全的高度统一。为了能更好地适应公司发展的需要，我们
还自觉加强岗位练兵和安全知识的学习，先后自发学习了《电气焊工操作规程》、《手工气焊(割)工操作规程》、《电焊工安全操作规程》等理论知识，不断提高自己的专业技术水平，始终把安全工作放在首位，时刻绷紧安全这根主旋。
在我们不断进步的同时，除了有我们个人辛勤的汗水以外，还有公司领导对我们的大力栽培。你们那任劳任怨的作风，在逆境中自信和不屈不挠的性格都使我们受到深深的鼓舞!也正因为有了这么多的闪光点，更加激励了我们奋进的斗志。在工作上，你们是我们学习的榜样，在生活中，你们是我们的朋友。我们希望在以后的日子里我们的团队能合作的更加默契，也希望我们能合作愉快，创造出更好的业绩!
20下半年又将是一个充满激情的半年，高温季节的来临也是对我们工作的一个很大的挑战。在今后的工作中，我们将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我们将坚持不懈地努力学习各种关于焊工行业的相关知识，并用于指导实践，创造出更多的精品工程。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
我们还要努力、充分的发挥个人主观积极能动性，使个人的带头作用得到应有的效果。在工作上，竭尽全力，协助生产，做好安全工作。对我们来说，设备顺利运行就是产量，安全就是成绩。
以上是我们半年来的工作总结,不足之处请各位领导指正。我们一定再接再厉，努力工作。
篇11：机修明年工作计划报告
毋庸置疑，在过去的工作中，机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。
在各位领导和全体机修成员的共同努力下，取得了以下比较突出的成绩：
一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。
二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务，使抽风系统运转时震动性更小，系统更稳定。
三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作，并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产，为以后的产量任务的完成提供了保障。
四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善，特别是通过了六月份的一系列安全活动，使每个员工意识到安全生产的重要性，安全环保意识深入人心。 当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有： 一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。
二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。 三：维修人员较少，制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘，再加上各种制作任务，机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心，劳动强度较大。
四：设备保养力度严重不够，特别体现在行车、管道、各种泵类的检修，人员不足是主要原因之一。
五：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。
六：车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。 意见与建议： 一：产品质量一直是企业生存的支柱，而产品开裂自建厂以来都是制约公司发展的一道瓶颈，并且严重影响公司的市场竞争力和公司的形象与名誉。公司应尽快下大力气从根本上解决此类问题，才能保障企业的发展和应对市场竞争立于不败之地。 二:片面追求产能的提升而忽略了加大对产品的研发力度、市场调查和对在职员工的职业道德素质和职业技能水平的培训与考核，员工整体素质的高低对企业的发展有着关键性作用，操作技能和理论水平的提高也是技术创新的基础，公司应为员工创造更多形式的培训机会和学习-平台。
三：节能减排，降低生产成本只停留在理论萌芽阶段，未能及时具体的落实到各部门、车间及个人。而且大部分员工都对此认为与个人无关，不能充分认识到其作用于影响。
四：有压力才有动力，长期的按部就班的管理方式和工作方式束缚了个人的思维方式，形成思维定势。因而容易出现同一个错误连犯几次而未找到根本原因，不思改进，缺乏创造性思维和工作方法。建议开会时增加会议讨论时间，根据公司实际情况提出下一次会议所讨论的问题，可要求人人提议发言。这样既能客观、真实、全面的反映出问题的特征，又便于决策者集思广益，做出更精准的结论。
五：公司的各项机器和工程设施的改造应由相关部门或车间提交具体的改造方法和完善的可行性报告，这样既能有效的避免重复建设，保障工程质量，又能完善责任追查制度，做到有章可循。
六：厂内设商店。既能增加工作岗位，服务公司员工，又能为厂里增收。
七：道路旁和厂门口设垃圾箱，分可回收和不可回收两类。可减少乱扔垃圾现象，美化厂内环境。
八：年终奖按个人职务及该年度个人对公司的不同贡献因人而异。 九：工会应充分发挥其作用，服务于员工。
篇12：机修明年工作计划报告
我们机修全体员工在公司各级领导带领下，严格遵守各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以车间的实际情况为出发点，以保障设备的正常运转为前提，以降低维修成本和缩短维修工时为目标，在不断学习，总结工作经验与教训中前进。机修工种工作环境比较复杂、脏而累，但我们机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色地完成了各项工作，为车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。为了始终做好服务后勤兵,保障各工段的正常运行，现将这一年来的工作总结如下： (一)加大管理力度，确保安全生产
安全，是一个化工企业持续发展的根本，我们机修组时刻遵守着厂里的各项规章制度，每位员工严格要求自己，以“安全第一”为前提去展开各项检修工作。我们机修主要担负着全厂各类机械设备的维修、维护及保养工作，工作面广、作业点多，安全生产对我们机修班尤为重要。为此班组在每天的早会中总结前一天工作中的经验和不足，发现问题及时纠正，时时提醒和督促班组成员必须重视安全，做到防患于未然，杜绝违章，使安全警钟长鸣。并加强了检修作业安全生产标准化。旨在增强全员的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。我们班组在工作中时时注意和排查身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。 (二)加强班组建设、增强班组管理
班组建设和班组管理是搞好企业的基础，也是一个落脚点，最主要是发挥班组成员创新力和团结凝聚力。在平时检修工作中，加强班组成员理论学习，更好地掌握操作技能，提高自身素质，不断学习新的管理理念，处理问题及时果断勇于承担责任，发挥团队绩效和默契相互交流和沟通，让班组成员多提建议为班组建设尽自己一份力。 (三)克服检修困难，促进生产任务的全面完成。
我们机修组在今年很好地保障了全厂设备的正常运转，除非正常停机情况外，在我们自己管辖的设备里没有因管理不当或检修故障而造成损坏设备、停机等情况发生，设备运转率达到99%以上。而且对设备的相关技术和安全改造做了大量的工作，保质保量地完成了任务。特别是在今年10.7~10.19号的全厂停车大检修中，机修组全体成员更是体现出班组成员不怕苦，不怕累的顽强作风。大检修原计划为13天时间，我们机修组提前做好各项准备，人虽然少，但我们打破以往检修模式，成立3个工作小组，安排骨干力量担任各小组组长。大家分工明确，团结一致，每天连续工作10个小时以上奋战在各自的检修工作中。几天时间里，疲惫的身影总显现在每个职工的身上，但没有一个人叫苦叫累。最终在全体员工的共同努力下11天时间顺利完成了空压机、氧压机、合成气压缩机、焦炉气压缩机这些大型设备的各项检修任务。
(四)以加强检修力量，提高班组成员综合素质为目标。
培养一支德才兼备的机修队伍一直是我们机修组的工作重点。为此，机修组始终将班组成员的职业技能培训和学习工作放在首位，长抓不懈。为了提高机修人员的整体技术水平，增强大家的实际操作能力，让年轻员工在外聘专家的指导下，亲自上手，逐步接触和检修关键部位，积极听取外聘专家的意见。就这样我们对4台焦炉气压缩机进行逐台整修，及时发掘隐患并随时消除。在厂家指导下对4台压缩机电机轴承座做静电绝缘处理，并重新对中找正;对3#机电机主轴瓦(西侧)、4#机电机主轴瓦(东侧)更换，将4台压缩机的电机轴承供油系统由原来的主动供油改为强制供油;对2#、3#、4#机的低压缸曲轴进行更换，更换了2#机和4#机四段填料、活塞环、支撑环减小活塞杆磨损;对四台压缩机的各缸活塞锁母逐个检查并紧固，消除异响，正常更换4台机大头瓦十多付。对空分氧压机与汽轮机重新对中找正，对空压机、汽轮机的轴承进行检查，测量并调整瓦量。对合成汽轮机的后轴承进行检查和调整瓦量等。这一年的检修中，我们发现了自己的不足，但更使班组成员的技术水平得到了提高，而且还增强了班员之间的协作意识。焦炉气压缩机双机的稳定运行、三台汽轮机、压缩机的稳定运行是机修班所有成员劳动和智慧的结晶，也是鞭策我们不断前进的动力。 (五)控制检修成本，变废旧为新。 提倡“节约光荣、浪费可耻”，节约是创造利润、保护环境，是企业的核心竞争力，也是企业兴衰成败的关键!提高资源利用率，强化节约理念完善节约措施。全面消除车间跑冒滴漏是我们的宗旨。在这一年里，机修组维修压缩机阀门50多个，利用废旧钢材制作管线支架遍布车间各个角落，还积极承担处理了水汽、空分、工艺、食堂等出现的跑冒滴漏、阀门更换、垫片更换、轴承更换、维修水泵、加配管线等各类机械任务多项次，极大地保证了设备的稳定运行，减少了消耗，保障了生产。 (六)加强对机修保运队的管理与协调。
由于我厂的外围检修是对外承包的，但管理是我们机修组，每天检修工作票的安排，与各车间检修任务的交接，工器具的协商、安排都是详实的。保运队人员的缺少和技术力量的短缺经常制约检修工作的顺利进行，管理和协调也经常遇到一些麻烦，但我机修组克服苦难，及时协调，全面指挥，尽量避免造成检修中断或检修中出错，积极地完成各项检修任务。为了保障生产，我机修组还多次承担了循环水泵，精馏磁力泵的抢修和检修。在日后的管理工作中，我们仍将持续加大、加强对保运队的管理，为全厂设备的长周期运转做出有力保证。 回顾将要结束的20，机修组虽取得了一些成绩，但也暴露了我们的很多不足：①我方维修钳工少、在压缩机大中修时比较吃力，尤其是抢修中，检修时间难以保障。②保运队人员少，熟练钳工仅有一人，经常运转设备的检修不能同时进行，制约了检修进度。③员工的技术和业务水平，对大局观的认识仍需加强;④分析和解决问题的能力欠缺，独立处理问题的能力有待加强;⑤对现场保运队安全教育不足。下一步我们要加强员工的思想素质建设，加强业务理论和实践相结合的学习;对保运队进一步强化安全学习和管理，在今后的工作中加倍努力，取长补短，使班组更加优秀，为今后集团公司的发展壮大而奋斗。 工作计划
1、继续以安全生产为中心，认真贯彻执行公司、车间下达的各项生产检修计划，把安全放在首位，保质保量完成各车间的检修任务。
2、合理安排各项工作，加强巡检，加强现场管理，做到工完料净场地清。同时加强美化车间内部工作环境，使职工能在一个干净清洁的环境里舒心工作。
3、努力维护好水汽、空分、工艺车间的所有设备，使其保持高效的运转能力。
4、继续加强班组建设，提高班组成员的凝聚力和战斗力，使管理水平再上一个新台阶。加强班组成员学习，提高每位年轻员工的技术水平。
5、完善检修所用工器具，为及时检修提供保障。
6、在节能降耗，修旧利废，设备运转率上作出更大的改革。在以后工作中，我们将不断总结工作经验和改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性。与车间的实际发展情况相结合，克服一切困难，为保障设备的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信，在公司领导睿智的决策下，在全体员工的共同努力下，公司必将迎来另一片更为广阔的发展空间。
机修组 -11-22篇2：机修车间20工作总结及工作计划2 机修车间年工作总结 及20工作计划
2013年已进入尾声，认真地总结这一年来的工作，剖析工作中的不足，使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。现对2013年的工作总结如下：
一、常项工作方面。
常项工作方面我们主要围绕以下工作进行;
1、严格执行公司的各项管理制度。特别是和员工切身利益相关的考勤制度，安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调，做到事前防范和控制。
2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒，使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地，同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。根据几个月的试行取得了一些经验和成效，但是也有不足。年我们要根据实际需求进行一些修订，使它更具实用性，可控性和针对性。
3、利用工作的空闲时间采取视频，下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。同时规定每月的6号和16号为必须学习培训的时间。
4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。
5、每月10召开班组长会议，每月28号召开全车间的工作总结及下个月主要工作计划布置安排会，及时沟通和处理工作中存在的问题。
6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理，是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不断地得以提高。
7、做好服务工作。我们坚持管理就是服务的理念，坚持每件工作的事前告知和提醒，从而逐步培养员工做正确事的能力，使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。同时我们也在日常的工作中，针对一些易反复的事情，经常反复抓抓反复，最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复，逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。
二、安全工作方面。
在2013年的工作中，我们在“人命关天，时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下，注重安全培训和日常提醒工作，实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节，安全第一，强化执行，持续创新”的机修工作理念，通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”，安全工作任重而道远，只有不遗余力，时时刻刻关注安全防范，才能使安全工作不断迈向新台阶，最终杜绝安全事故的发生。
三、制度建设方面。
1、今年车间完善和补充了车间班组及个人考核评优细则。按照公司班组建设要求，进行了班组建设的推进工作。通过各种形式，利用不同手段充分挖掘班组长的技术和管理潜能，通过提高班组长的管理水平不断提升全员的战斗力，进而提高车间全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生产实践中，我们要求员工从思想认识上和实际工作上都要树立“保生产、保稳定、保连续、增效益”的工作理念，以积极的心态搞好生产及生活设施的维护保养。车间内部各设备的管理制度、运行制度、润滑制度等都逐项得以落实，在制度上确保人员安全操作，设备平稳连续长周期地运行。
3、制定和下发了机修车间点检考核细则37条。细则的下发使每个员工明白自己该干什么，不该干什么，从而也为管理的公平公正提供了制度保证。这也使员工在工作一开始就避免逾越制度的红线，使他们在工作中专心致志地干好本职工作。
四、目标责任及工艺指标的落实情况。
1、今年我车间绩效目标的自评打分为82.2分。自评打分中使我们看到了明年车间工作的重点就在于节能降耗。为此2014年我们要在技术革新上下功夫。
2、脱盐水生产的电耗指标为1kwh/t，达到了公司的指标要求。水耗指标为1.18高于规定指标1.15m3/t脱盐水0.03;耗盐酸指标为
1.18kg/t脱盐水高于规定指标1.1m3/t脱盐水0.08;耗氢氧化钠1.08kg/t脱盐水高于规定指标0.8kg/t脱盐水0.28。我们分析超标的主要原因在于; 1)、原水的温度低造成阴阳床的有效工作时间缩短，加大了反洗再生的频率。 2)、氢氧化钠的浓度不达标，指标规定的氢氧化钠浓度为40%而我们在用的浓度为30%。 3)、经过一年的使用坏死的树脂的比例不断增多，床子的制水能力在不断下降。
尽管客观因素现实存在着，但是我们还是要在主观上不断努力，通过技术革新及技改等举措使各项指标达到最经济高效的范围。同时也建议技术部门合理地修订工艺指标。
五、工作中的不足和感受。
1、管理工作还不细不实，还有待有待于在关注细节方面继续努力。在平常的工作中我们深刻地体会到，管理不仅仅要强有力地执行制度，还要积极地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有时更多的就是服务，诸如安全提醒、业务培训、安全培训、公司制度的宣讲贯彻、工作中容易出现的问题的提前告知，这些都是管理的范畴和手段，它也是对管理过程的一种控制，过程出现了错误我们就难以得到想要的结果。管理工作就是一场马拉松比赛，它需要我们不断地坚持和调整，不断地总结和提升，这样才能不断取得理想的成绩。
2、对员工的培训的方式、方法还有待于进一步的改进。随着公司生产系统的逐步完善，下一步要更多地采用现场培训的方式，让大家在身临其境中感悟和提升。新的一年我们要在原有培训手段的基础上每月引入开卷考试这一形式，通过加大题量，拓展知识面的方法不断地提高员工的理论水平。每季进行一次闭卷考试，检验一下前一个阶段的培训效果。
3、在人性化管理的理念下，要更进一步的提高常项管理工作的水平，使车间的基础管理工作更扎实，更好的服务于以后的生产。
4、在人员思想的引导教育上还需更加努力。“思想不转变工效减一半”，可见思想教育的重要性。所以抓思想，抓观念 抓工作态度应该是我们管理工作时刻不能放松的重要方面。通过这些手段树立员工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作风，如果这样，车间的管理就可以收到了事半功倍的效果。
5、车间管理的重点是现场管理，现场发现问题，现场就地解决问题才能更好的提高管理的效率和时效性。细节在现场，只有勤于现场的巡查我们才能把握细节，及时发现工作中存在的问题，少走或不走弯路。同时多在现场巡查也能及时发现事故的苗头，及时把事故消灭在萌芽状态。现场就是我们的战场。
6、工作中的沟通机制还有待于完善和改进，沟通通畅才能捕捉到第一手生产实际的准确信息，信息真实才能有的放矢针对根本。
7、工作中的执行力还必须大力提高，随着产能的不断加大，突发事故加大的可能性也在不断加大，所以提高事故的预判能力，提高突发事故的应急处置能力，都需要在强化执行力上不断突破和提升，否则就要处处被动或者束手无策。篇3：机修厂2012年工作计划 2012年机修厂工作计划
一、铸造本质安全性安全管理体系
坚持不移贯彻公司一号文件、及各项安全工作，构建全员、全过程、全方位的“大安全”管理体制。坚持以人为本，不断完善隐患收购制、合理化建议征集制、正面典型引导制、“三违”罚款返还制等人性化管理制度，实现由要我安全向我要安全转变。强化机修厂安全管理，按照公司要求，成立强有力的检查巡视组，定时进行安全检查，提升安全监管力度。通过完善机制、钢性考核，真正把机修厂“既要管住，又要管好”，成为李阳煤业本质安全建设的示范。
二、全力打造内部市场化品牌机修厂
内部市场化改革是转换经营机制、激发经营活力、提高经营绩效的“金钥匙”，按照公司市场化改革的要求，进一步总结经验，拓宽范围，在全厂推广使用“六项考核管理”“工作量二次分配”模块，探索出有特色的内部市场化运行机制，成为公司内部市场化管理的新典范。完善劳动定额管理，优化劳动组织，实行基本工作量50%保底，剩余工资根据质量、服务、安全、素质等方面争取。保证检修质量，提高服务意识，加强工艺技术，安全服务生产。
三、创新企业文化管理
健全、细化各项管理制度。以六项考核管理为平台，加大考核力度，全面实现安全、标准、纪律、素质、文明、定额有机对接。单位绩效、员工月度考核、企业文化、文明创建、抵押金奖罚等挂钩考核，对团队和队组理念，进行梳理、整合和提炼，形成具有特色的文明管理，在工作中宣传、灌输、增强企业文化的凝聚力，使六项考核在全厂运行自如，加快推进各项工作进程，使机修厂更上一层楼。
四、提升队伍素质，保证检修、服务质量
围绕创建学习型企业，加大各类人才引进、培养力度。继续加大力度、鼓励职工参加成人和自学考试;组织选送优秀员工参加“班组长学历教育”;组织实施“全员培训、核心员工培养、薄弱员工强训”;促进新工人尽快掌握操作技能，切实解决生产实践中的具体问题;继续组织好“工种技能竞赛”、拜师学技等竞赛，为培育知识型员工搭建更多平台。通过完善新的岗位作业标准化标准，开展岗标竞赛活动，做到领导必会、员工必备，打造专业精品队伍，提高岗位标准化作业水平，提高专业技术水平，保证检修质量，提高服务意识，真正实现厂内待修零库存。
五、主要工程指标
1、完成公司下达的各项经营指标及检修、加工计划。
2、112工作面采煤机、大溜、电气列车等设备的回收及检修。
3、105工作面综采设备的配套、调试。
4、完成主运输系统安装工程、增加产量提升率。
5、完成选矸系统的制作、安装，提高公司的经营收入。
机修明年工作计划报告
篇13：会计实习报告
一、企业概况
XXX成立于20xx年，是集产品生产、服务和技术培训为一体的现代化企业，经过13年的积累与沉淀，已于20xx年7月份全面搬迁到位于人和镇新建10000平方米的现代化GMP厂房。公司全方位紧跟国际化妆品发展潮流，配备先进的生产设备和优秀的产品配方工程师，质量化验师等专业技术人员。建立了独立的关键核心技术，决心挤身于世界化妆品生产企业前沿。一贯以与客户共同成长作为持续发展的宗旨，在业内赢得相当好的口碑。视产品品质如企业的生命，全方位与客户有效沟通，共同探讨投资增值的解决方案
二、调查目的
结合本单位工作实际，简述了企业中应收账款的现状和形成原因，认为应收账款积累过多会影响企业的正常周转，使企业存在潜亏的危险，增加现金的流出和机会成本的损失。提出企业应建立科学高效的资信评估机制，加强应收账款的资信调查力度，制定合理信用政策，实行账款回收责任制，建立内部报告制度和管理系统，做好对账和债权的确认工作及加强逾期应收账款的催收策略，提出应妥善利用债务重组和应收账款融资策略，并建立坏账准备制度，努力形成一整套规范化的对应收账款的事前控制、事中控制、事后控制程序，以促进企业健康发展。
三、管理目标
对于一个企业来讲，应收账款的存在本身就是一个产销的统一体，企业一方面想借助于它来促进销售，扩大销售收入，增强竞争能力，同时又希望尽量避免由于应收账款的存在而给企业带来的资金周转困难、坏帐损失等弊端。如何处理和解决好这一对立又统一的问题，便是企业应收账款管理的目标。
应收账款管理的目标，是要制定科学合理的应收账款信用政策，并在这种信用政策所增加的销售盈利和采用这种政策预计要担负的成本之间做出权衡。只有当所增加的销售盈利超过运用此政策所增加的成本时，才能实施和推行使用这种信用政策。同时，应收账款管理还包括企业未来销售前景和市场情况的预测和判断，及对应收账款安全性的调查。如企业销售前景良好，应收账款安全性高，则可进一步放宽其收款信用政策，扩大赊销量，获取更大利润，相反，则应相应严格其信用政策，或对不同客户的信用程度进行适当调整，确保企业获取最大收入的情况下，又使可能的损失降到最低点。
企业应收账款管理的重点，就是根据企业的实际经营情况和客户的信誉情况制定企业合理的信用政策，这是企业财务管理的一个重要组成部分，也是企业为达到应收账款管理目的的必须合理制定的方针策略。
四、企业存在的基本问题
1、企业效益下降
2、夸大了企业经营成果
3、加速了企业的现金流出
4、对企业营业周期有影响
5、增加出错概率
五、企业应收账款存在问题的原因
1、市场滞销，导致企业产品老化，资金积淀
企业产品和自然界一切生态现象一样，总有一个兴旺到衰退的过程。产品都有试制、成长、成熟、衰退四个时期。当某个产品已经进入成熟期时，正是企业处于市场占有率从高峰向低谷运行的阶段，也正是同类产品市场竞争最激烈的时期。这个时候企业如还是抱着产品进行生产，必然会形成生产过程中的产品积压、销售过程中的退货，企业应收账款的节节攀高。
2、企业管理者重视程度不够，内部控制和激励制度欠缺
企业管理者在追求业绩时采取了赊销手段，这本身并无疑问，但在赊销行为发生前未经审批、审批不严或资料不全，对客户的资信、信用及资金等了解不够，财务部门没有跟踪监控、及时进行应收账款账龄分析，造成应收账款积淀积压。
因此销售人员为了个人利益，只关心个人任务的完成，导致应收账款大幅度上升。追债，应收账款被大量沉积下来，给企业背上了沉重的包袱。
3、企业会计监督失效
中国一些企业会计人员对销售业务不够熟悉，仅仅是事后被动地记账，对应收账款的发生、收回、损失等情况缺乏全面、系统、及时、准确的了解，对可能发生的坏账不及时上报有关部门催收，未进行及时信息反馈和风险控制，会计监督成为“纸上谈兵”。应收账款核算和管理上的粗放、混乱、错报和漏报回款，造成账目和实际情况脱节。
4、片面追求销售量，缺乏风险意识
企业的呆账大多始自1994年经营开放以后，由于长期受计划经济统购统销的影响，企业缺乏独立的开发市场并占领市场的经验，对市场风险意识不强，同时也存在一定程度的短期行为，在激烈的竞争机制下，一些企业进入当地的市场之初，为了尽快地打开营销局面，在事先未对付款人资信度做深入调查和应收账款风险进行正确评估的情况下，采取与客户签订短期的、一定赊销额度的销售合同来吸引客户，扩大其市场份额，于是产生了较高的账面利润，忽视了大量被客户拖欠占用的流动资金不能及时收回的问题，最终形成坏账。
5、企业经营者的法律保护意识淡薄
赊账不还，本是一种违法、违约行为，企业可运用法律来保护自己合法权益，而在现实生活中，通过诉讼程序寻求债权保护的道路的确比较艰难。从诉讼、受理、调查取证、开庭审理到判决、裁定到执行有一个过程，需要企业投入大量的人力、物力和财力，此外，个别地区“地方保护主义”严重，做出损害债权人利益的判决，造成负面影响，使许多企业缺乏运用法律手段维护自身合法权益的信心和勇气
六、对现存问题的一些建议
针对该公司在应收账款管理方面的不足，本人结合专业所学提出如下改进建议
（一）应该采用账龄分析的方法计算每一笔应收账款的账龄和所有应收账款的'平均账龄，并以此来强化应收账款的回收工作。为了加快应收账款的变现速度，除了制定合理的奖惩措施外，也应该制定合理有效的收账程序和方法，如采用电话、信函和发电子邮件等通信方式，也可采用个人拜访或委托专门收账机构进行回款，必要情况下，也可以对欠账客户采取提起法律诉讼的方式来收回应收账款。
（二）重视做好客户的信誉评价工作。销售人员不能一味追求销售量，收款是比销售更需要管理和慎重的环节。要回避应收账款的风险，就必须定期对客户进行信用评价，并根据信用评价结果确定销售政策。在与客户建立新的合作关系的时候，事前一定要做评审，综合评价这个客户的品德、能力等，在合同执行一段时间后，就要对此客户进行一次综合评审，对于一些毛利不理想的客户，在查找自我成本控制的问题的同时，也需对确实没有合理利润的客户中止合同。
实践就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。实践也是检验真理的唯一途径。在实践中我们还可以检验自己学习的成效、检测自己的所缺，以便我们日后学习与工作有个侧重点。另外，校园与社会环境的不同，接触的人与事也不大相同，所以我们还可以在社会实践中学到许多在校园里学不到的知识，这就形成了“从实践中学习，从学习中实践”的良性循环。本人在嘉善县市政建设工程有限公司实习了近三个月。我们会计部并没有太多人，设有一个出纳，一个会计员，而教导我的是一个老会计。刚到会计部梅姐就叫我先看她们以往所制的会计凭证。由于以前有过类似的社会实践经验，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石――会计分录，以至于后来梅姐让我尝试制单的良苦用心。于是只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备。
制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。而写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总帐的借贷的就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎所有的帐记好了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在梅姐教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。
从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。梅姐很耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单，有了个基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
除了做好会计的本职工作，其余时间有空的话我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。除了跑银行出纳还负责日常的现金库，日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机。说起税控机还是近几年推www。shixiben。com广会计电算化的成果，什么都要电脑化了。税控机就是打印出发票联，金额和税额分开两栏，是要一起整理在原始凭证里的。其实它的操作也并不难，只要稍微懂OFFICE办公软件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么简单了。于是我便在闲余时间与出纳聊聊税控机的使用，学会了基本的操作，以后走上工作岗位也不会无所适从，因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器。
以上是我自己在这次社会实践中所学到的，是我自己认为在社会上立足所必不可少的要求。
最后我要说的是：电大是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校学的知识联系于社会，我感觉学习与社会实践是密不可分的。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车，实现了从理论到实践再到理论的飞跃，增强了我认识问题、分析问题、解决问题的能力，为认识社会、了解社会、步入社会打下了良好的基础。
“千里之行，始于足下”。近三个月的实习，是我人生中的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多。
篇14：会计实习报告
三年的会计进修使我对财政学问有了一个全面的领会，但理论学问与实践仍是具有必然的不同，为了更好的胜任财政相关工作就需要深切的研究和练习。练习又是对每一位大学结业生专业学问的一种查验，它让我们学到了良多在讲堂上底子就学不到的学问，既宽阔了视野，又增加了见识，为我们当前进一步走向社会打下坚实的根本，也是我们走向工作岗亭的第一步。
我在这家公司的财政部次要的练习内容包罗出纳工作和会计工作，此中有记帐凭证的制造，记帐凭证的钉制，银行电汇单的填写，对银行对帐单的记实。
起首，记帐凭证是由会计人员对审核无误的原始凭证或汇总原始凭证，按其经济营业的内容加以归类拾掇，作为登记帐簿根据的会计凭证。
其次，记帐凭证必需按其反映的经济营业内容或者按其反映的内容能否与货泉资金相关可分为收款凭证，付款凭证和转帐凭证。
再次会计人员填制记帐凭证要严酷按照划定的格局和内容进行，除必需做到记实实在，内容完整，填制及时，书写清晰之外，是对经济营业内容的简要申明，要求文字申明要简炼，归纳综合，以满足登记帐簿的要求，该当按照经济营业的内容，按照会计轨制的划定，确定应借应贷的科目。
一、记帐凭证对经济营业的简要申明，又是登记帐簿的主要根据，必需针对分歧性质的经济营业的特点，考虑到登记帐簿的需要，准确填写，不成漏填或错填。
二、必需按照会计轨制同一划定的会计科目，按照经济营业的性质，编制会计分录，填入借方科目和贷方科目栏，二级或明细科目是指一级科目所属的二级或明细科目，不需要进行明细核算的一级科目，也能够不填二级或明细科目栏。
三、金额栏登记的金额应和借方科目或贷方科目相对应或与一级科目，二级或明细科目别离对应。
四、过帐符号栏，是在按照该记帐凭证登记相关帐簿当前，在该栏说明所记帐簿的页数或划，暗示曾经登记入帐，避免重记，漏记，在没有登帐之前，该栏没有记实。
五、凭证编号栏。记帐凭证在一个月内该当持续编号，以便查核。收款，付款和转帐凭证别离编号，对于收，付款凭证还要按照收付的现金或银行存款别离编号，如银收字第×号，现付字第×号，转字第×号。一笔经济营业需要编制多张记帐凭证时，可采用分数编号法。
六、记帐凭证的日期。收付款凭证应按货泉资金收付的日期填写；转帐凭证准绳上应按收到原始凭证的日期填写，也可按填制记帐凭证的日期填写。
七、记帐凭证左边附件×张，是指该记帐凭证所附的原始凭证的张数，在凭证上必需说明，以便查核。若是按照统一原始凭证填制数张记帐凭证时，则应在未附原始凭证的记帐凭证上说明附件××张，见第××号记帐凭证，若是原始凭证需要另行保管时则应在附件栏目内加以说明。
八、对于收款凭证或付款凭证左上方的应借科目或应贷科目，必需是现金或银行存款，不克不及是其他会计科目。凭证里面的应借科目或应贷科目是与现金或银行存款别离对应的科目。
九、记帐凭证填写完毕应进行复核与查抄，并按所利用的记帐方式进行试算均衡。相关人员，均要签名盖印，出纳人员按照收款凭证收款，或按照付款凭证付款时，要在凭证上加盖收讫或付讫的戳记，免得重收重付，防止差错。制造完记帐凭证当前还要必需把凭证逐个的打印出来，然后把对应的相关单据贴在打印后的凭证后面，具体的操作如下：胶水抹在凭证后背的右上角以便贴凭证响应的单据，贴完单据后若是单据比凭证要大的话应按凭证的大小把单据划一的叠好便与当前的装订，之后要按凭证营业号的大小有序的把凭证陈列划一。
会计记帐是按照记帐凭证、持续地、系统地在帐簿中记录经济营业勾当。
（一）要按照记帐凭证记帐。为了包管帐簿记实的准确性，必需按照审核无误的记帐凭证以及所附的各类原始凭证记帐。
（二）记帐的文字、数字要划一清晰、容易辨认。帐簿记录的内容必需完整、准确，每笔帐目都要写明日期、凭证号码，所记次要经济内容，文字要简明简要，数字要清晰、准确。每笔帐记完要在记帐凭证上做好标识。
此次现实操练为我深切社会，体验认识糊口供给了罕见的机遇，让我在现实的社会勾傍边感触感染糊口，领会在社会中保存所该当具备的各类能力，操纵此次罕见的机遇，我勤奋工作，严格要求本人，虚心向财政人员就教，当真进修会计理论，操纵空余时间当真进修一些讲义内部本色意义以外的相关学问，控制了一些根基的会计手艺，从而意想到我当前还该当多学些什么，加重了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才调，走上工作岗亭打下了根蒂根底，我深信通过这一段时间的现实操练。
所获得的实践经验对我终身受益，它也让我愈加懂患了做人与干事的事理，真正懂得进修的意义，时间的珍贵和人生的真理，让我更清晰地感应了本人肩上的重担，看见了本人的位置，看清了本人的人生标的目的，这些实践在我毕业后的现实工作中将不断的获得验证，我会不断的理解和体会现实操练中所学到的学问，在未来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践经验不断的使用到现实工作来，充分展览自我的小我价值和人生价值，为使成为现实自我的抱负和光明的出息勤奋。
（一）作为一个会计人员，工作中必然要就具备优良的专业本质，职业操守以及敬业从道德本质讲，会计工作的出格性使其可接触到多量的共有财富，所以作为会计人员必然要把握好本人处事的尺度，起首本人要做到奉公守法，其次对于别人的要挟，诱惑，和指使要做到坚定不从。
（二）有吃苦的决心，安然平静的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，暖和的心态很主要，干事不要过分急功近利，表示得好别人都看获得，当然表示得欠好别人眼里也不会三，作为一名会计人员要具备优良的人际交往能力。会计部分是企业办理的焦点部分，对下要收聚会计消息，对上要请示会计消息，对内要相互共同拾掇睬计消息，对外要与社会公共和当局部分搞好关系。
三个月的练习期现实工作的时间并不多。可是初度接触社会仍是有良多良多的感触感染的。社会终究和学校是很分歧的，社会不管你是才结业的仍是未结业的都厚此薄彼。我的第一份工作很快就要竣事了，因为本人的职业生活生计设想与现实工作呈现了不协调的情况，分析各方面的建议和本人的筹算，决定练习期竣事当前不再于公司签约，我想再学一段时间习。真的感激xx集团给我此次贵重的练习机遇，让我在现实工作中学到了良多的工具特别是学到了书本上没有的学问。
财政工作理论与现实是有差别的。我们学了那么多的理论在现实工作顶用到的不是良多。能够说一般的企业学初级会计学就可对于了当然工业会计有些麻烦。可是若是理论学得好现实工作是很容易上手的。这我深有体味。本人能够在起头的时候不会做但别人做出来的你必然要看懂，下次再做的时候就该当会做了。我也认识到我们会计科班身世的大学生在工作中的劣势次要有：理论根本和进修能力。这是我们大学生的劣势，但愿我们可以或许阐扬好，在现实工作中不竭越。
这是一个消息发财的社会，我们毫不能满足现状，要不竭的进修新学问，在财政工作方面不竭的强大本人的才能，成为一个对社会有用的人才。
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