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海上实习生活体会

时间:2022-05-20 13:16:01 其他心得体会 收藏本文 下载本文

【导语】以下是小编精心整理的海上实习生活体会(共10篇),供大家阅读参考。

海上实习生活体会

篇1:海上实习生活体会

船在海上锚训,漂泊一个月的时间,这次我彻底体会到了什么叫寂寞和无聊。我上船实习虽然没有明确具体岗位,但实习的范围是火控系统,除此之外也可以到其它部门看看。我喜欢这样的短期实习,比较宽松和自由。

海上锚训,船上各部门每天训练的内容都差不多,主要是配合水下潜水器训练,各部门执行的任务一般都是重复来重复去,时间长了大家都感觉厌烦。训练时大家有事做,时间比较好过,训练间隙和结束时就寂寞难耐。船上没有电视机和收音机,同志们不是聊天就是看书,时间长了也没有什么好聊的,几本旧书和杂志也翻了好几遍,接下来就只有寂寞了。

记得那次是一个好友送给我一本《儒林外史》,我看好几遍,都看腻了。现在留下印象最深的是范进中举后的疯样,真是十年寒窗无人问,一朝出名天下知。旧时的穷书生,头悬梁锥刺骨,从劳累、郁闷、到狂喜、直至疯狂的过程,想来是科举制度把人给逼疯的,所以,废除科举是一次制度上的革命,挽救和少造就了许多疯人。

走出舱外,眼前是一望无际的大海,偶而能看到几只海鸥尾随舰船在飞翔,其他的什么也没有,没有想象的那么浪漫;回到舱里,人都是熟悉的面孔,一切都是老样子。这种寂寞没有海上生活的人是体会不到的,因此,我还是由衷地佩服那些老同志,他们就这样在船上生活了几年甚至十几年。

忽然有一天海上狂风大作,暴雨倾盆。狂风卷着巨浪不时地扣到15米高的指挥台,各舱口盖也基本关闭,甲板上已经没有人敢走动,船头也不时地在海浪里拱来拱去。这样的风浪最少也有10级,让我还是有幸遇上,连那些在船上生活了几年的老同志都是头一次遇上。当时船上90%的人都晕船,大部分都趴在床铺上,像得了病似的。舱室里所有没有固定牢固的物品都散落下来,在地上滚来滚去,搞的到处噼里啪啦乱响。

大自然的力量是无穷的,海上惊涛骇浪,把我平日里仰慕的.大船搞得像个瓢查子,任海浪举落摇摆。船儿这样子上下起落左右摇摆几次,人的肚子里就开始翻江倒海,没有什么可以倾吐的了,就只有吐苦胆水了,那个滋味才叫“爽”啊!

其实我最佩服的是船长,那次海上遇到大风浪,他一个人一直在指挥台坚持了一昼夜。同志们讲,船长在海上生活了20多年,什么风浪都经历过。其实船长开始也晕船,只是海上生活时间长了,自然也就习惯了。我看这只是一个方面,更重要的是责任在肩。

记得那天下午,同志们晕得不行了,都趴在床上呻吟,这时突然响起了“警报”声,只见大家一瞬间翻身跳下床,飞快跑出舱室,直奔自己的岗位就位,紧张地等待命令。我是最后一个跟着跑出来的,不知到发生了什么事情,心理好紧张。尽管海上风浪不减,但是,我看到同志们谁也没有晕船的意思了,说来也真是奇怪。大约过了20分钟时间,什么事情也没有发生,这时又响起解除“警报”声,只见大家马上吐出一口长气,随后就又松松懒懒地在喊晕…

风浪过后,肚子里空空的,摆在桌子上丰盛的饭菜也没有食欲,唯一的希望就是早日回港。

落日的海面金光灿烂,头顶上却还飘着毛毛细雨。我们结束了一个月的海上锚训,终于返航。一听船儿返航,同志们都特别高兴,赶快进行清洁卫生,整理物品。其实,我感觉最高兴的还是船儿靠泊码头后,双脚踏到岸上的那一时刻,简直就像回家的感觉,高兴的心情难以抑制。

再有一件高兴的事就是大家抢家信。二十多年前的时候没有手机,固定电话都很少,打电话得到邮局,长途电话还要转几个电话台,挂通了还不一定找到人。那时与亲人联系都是靠书信,拿到了家信高兴得几乎都要跳起来。有时出海时间长了,能一次收到好几封信。

实习结束回到岸上,我无论是白天工作还是晚上睡觉,好象还生活在船上,那种遥遥晃晃的感觉持续了一个星期才好……

篇2:《海上钢琴师》观看体会

《海上钢琴师》,反复看了三遍,每一遍的感受都格外深刻,我是在假期朋友之口中了解到这部影片,她看完后极力向我推荐,说这是一段旷世奇才的隐秘传说,还一边眼泪汪汪地向我描述这部影片那些打动她的点。

这个学期开学,挑了一个闲暇的下午,我开始走入这段回忆式叙述的影片。

故事里的主人公出生在海上,被水手收养。他只有水手给予的名字,而名字是一个年代,1900。幼年他面对钢琴,无师自通,是真正的天才,受到无数人的追捧和掌声。他在偶然的一次,悄悄爱上一个女孩,静默且深情,曾令人揣测他是否会为了她而下船面对新的世界。

然而他最后选择的仍是他的钢琴,他的大海。他说,钢琴只有88个键,但是外面的世界,却是有着无数黑白键的巨大钢琴。他无法驾驭。是因为这样吗?

我记得影片中1900说的一段话,“陆上的人喜欢寻根究底,虚度很多的光阴。冬天忧虑夏天的迟来,夏天担心冬天的将至。所以你们不停到处去追求一个遥不可及、四季如夏的地方,我并不羡慕。”

有人说,1900代表着的是一种理想,代表着这个尘世中的多数人,注定不会付诸行动,却会始终心怀向往的理想。矗立在那里,自由,决绝,而悲伤。

我们为什么不会像1900一样,永远待在船上,选择在漫天火光中永沉海底。这样壮烈,却获得永生的自由?

因为,大多数的我们,一直生活在这个“外面的世界”,虽然清楚地看见它的混乱,却也会因为某一瞬间体验到的那些温情,那些无以伦比的美好,而心甘情愿地忍受着它所给予的伤害,努力弹奏出最华美的人生乐章。对我而言,这种“外面的世界”若是自己真的所爱所选,这也未尝不是一种好的选择。

也有人说,这部影片是讲述内向型人才在快节奏社会中倔强却无奈的低吟、是每个人在信息时代下打不开的内心和没有安全感的茫然。

我们或许从来都不是天才,但是我们至少能做到勤恳、踏实。我们从单纯和执拗开始,学会圆滑,学会世故,但内心深处,终究会一直记得,这一生所做的种.种妥协,不过是为了在这个微尘世界,在这架上帝给予的钢琴上,创作出独属于自己的旋律与琴音。

人的一生实际上每时每刻都在面临选择,每一个细小或者重大的选择决定了各自的人生走向。凡人的选择是无论如何先活下去再说,“活着”这件事情本身比什么都重要。而天才则把心灵的舒适看得更重,生死则次之。

对很多人而言,这也许是悲剧,但是我却认为这是1900的一种自我追求,他热爱船上的生活到达一种极致、高于一切,那里是他的整个世界,离开这里,他可能再也不能继续他所爱的这种生活。

有人问,这部影片既然这么有深意,为什么没有像《绿皮书》一样拿奥斯卡奖呢?很多人都觉得导演用错了力气,或者不明白他到底想要表达什么。只是这个世界浮躁的人太多。他想传达的东西,不是你为了写影评翻来覆去看了好多遍发现找不到可以作为主旨的东西。导演是有野心,他想讲述一个人的一生,想映射一个时代。这部电影根本不是在讲故事,而是在给每个看官照镜子,主角就是你自己。

还记得当Virginian被炸毁的前一刻,忽然一双手,干枯的手,轻轻的摆放在观者眼前,然后这双手开始在空气中弹奏,背景音乐是那首美妙的乐曲——1900为了心爱的女孩所即兴演奏出的爱语。钢琴的声音,干净而轻灵,仿佛是1900那颗安定的心一般,平缓的旋律倾泻着柔情,不仅是对那个曾经出现在1900生命里的姑娘的柔情,更是1900膜拜着钢琴、膜拜着音乐时,心里自然而然的散溢出的柔情。

海上钢琴师讲的不仅仅是一个钢琴师的诗意史诗,它的意义在于让我们意会生活,在于让我们了解天才,在于让我们看见自己让我们看清自我存在的意义!

《海上钢琴师》

篇3:观看海上钢琴师体会

可能由于从小被遗弃的关系,他没有安全感,后来他自己说“有限的钢琴键盘和邮轮才让我安心”,哪怕是他钟意的女人也没有让他有足够安全感的勇气走出去。也许1900说得对,高楼大厦的世界太复杂,更有挑战没错,但也会附加烦恼,为了不烦恼,他选择不挑战。所以只有下船的人觉得他与船共死太可惜,他自己却觉得挺好。另外,电影所处的正是欧洲各种危机下移民美国的移民潮时代,唱片取代现场表演,爵士乐取代古典曲目,是否电影从侧面表达了不要盲目顺应社会趋势,要保留住欧洲文明那种优雅的风范,少一点世俗,多一点纯粹!就像画家如果为了卖钱而画画,那么他的画就不再有他自己的灵魂了一样,20__年全国重新上映,观后突然感觉1900与程蝶衣很像,都在乱世中坚守着一份忠贞。

1900说,你看陆地上,有那么多条街道,横纵交错着,太可怕了,我看不到哪里是尽头。可是明明,在一个游动着的岛国一般的船上生活以此为家才更孤独更可怕。我想,这大概是我穷极一生也不会懂得的宇宙级的浪漫和孤独。他的灵魂和船融为了一体,这也许是他最好的结局了。

有些人从陆地到海上寻找更广阔的世界,有些人在陆地聆听海的声音,而海上的人却对无限延伸的坚实土地有着对未知的恐惧。船就是他的琴键,他不必下船,世界自然从他身边经过,世界不必知道他,他却可以从船上从琴键中读懂这个世界。琴键是有限的,音乐是无限的,生命的长度是有限的,生命的可能却是无限的。

篇4:观看海上钢琴师体会

“陆上的人喜欢寻根问底,虚度了大好光阴,冬天忧虑夏天的姗姗来迟,夏天则担心冬天的将至,所以他们不停四处游走,追求一个遥不可及、四季如夏的地方——可他并不羡慕。这是一部关于自由与理想、友情与爱情的完美作品,托纳多雷用最娴熟的视听技法塑造了一个思特里克兰德式的人物,海洋和音乐不仅为1900这个角色提供了生存背景,而且从始至终都参与了电影的叙事。影片将时代背景设置在人类社会最为混乱的50年(1900-1950),既通过1900这个“局外人”和“旁观者”的角色审视、质疑20世纪以来的现代陆地文明,又以1900的叛逆者身份和永不下船的人生选择向观众传达出自由、真实、纯洁的自然精神。莫里康内的音乐真的是能穿透时间的,或许从某种角度来说,他也是此片的作者。

这部电影,如今在我心中依然是我看这么多年的电影排名前几的神作。这部电影的浪漫情怀真是爆棚,艺术造诣突破天际,细细品味1900的一生真是充满传奇和故事性的。1900生于船而死于船,一生都捆绑在这艘巨轮之上,给这艘大船增添着无数光彩。当它是豪华游轮时,1900是钢琴家为大家演奏。当战争时期巨轮被改为医用船时,1900的演奏从未停过,他用琴声和天籁安抚着战士们的伤痛,亦用旋律和音符慰藉着濒死的士兵,让他们的精神和灵魂在音乐的伴送下离去。即便在枪林弹雨漫天炮弹之下,他亦从未离开过钢琴和音乐。艺术的顽强和韧性从未输给这个真实世界的黑暗,1900仿佛通过钢琴和音乐,演绎着世界万物。

如今重看,心境却已然完全不同,如果说初看时只是在感叹电影的美好,那么现如今再看后令我沉浸的不单是音乐和剧情了,而是生活的历练,是1900无尽深邃的眼眸。 1900是人类最本真的模样,拥有所有人都与生俱来的,却又迷失舍弃掉的东西,我们人人都是马克斯,会卖掉心爱的小号,继续扎进生活的泥潭,

“这就是人生啊”。

篇5:观看海上钢琴师体会

他孤单一人来到世上,一辈子未离开一个地方,不谙世事,离群索居,然后孤生终老。他从未为世界和谐作出贡献,他的唯一属性仅仅是存在而已。世上多么繁华,他仅仅是一个过客,平凡一生。

孤独的最高境界是繁华,是人类精神美丽的原因。许多人觉得斗琴那场戏是高潮也是全片最出彩部分,我却不以为意,我喜欢暴风雨中孤独的自娱自乐,我喜欢他第一次看到窗口心仪姑娘时手指下微妙的变调,我喜欢他挣扎久久依然选择依恋始终没有下这艘船。

梦想太渺小,载不动名利乡里无尽的欲望。他不像艺术家那样去巡演世界,展示自己的才华。而是用自己的方式,抚慰了空有一身疲倦的过客。这艘船是他全部的世界,是他的灵魂孤岛,离开意味着沦亡,他不愿意做一个名利场里的佼佼者,只是写一首曲子,送给大海一首情诗。

篇6:海上实习报告

自从轮岗实习开始,就一直盼望着早些来油田技术中心,因为基本上只有在油田技术中心才有出海实习机会,来公司四个月了,一直盼望着能出海去了解一下海上的作业环境,由于我是非石油主干专业—安全工程的毕业生,在结合自己专业实习的同时,还想去现场学习和掌握一些钻完井方面的知识,这次,这个一直想出海的愿望终于实现了。

这次出海总共19天,具体是11月24日—12月12日,所实习的平台是秦皇岛32—6E平台,此平台是一个生产平台,我们公司的海洋石油298在为E平台做生活和工程支持,我们xx年来的新同事也有在298上实习的,因此船上收悉的面孔比较多,而且我们都住在298的底舱,所以这段日子,也不感觉寂寞和无聊,和在鑫达宿舍一样,大家相处的都非常愉快。

E平台是一个生产平台,总共有三层甲板,钻机系统位于顶层甲板,目前是用修井机在打井,其修井机的基本数据是:型号:HXJ158A最大钩载:1580KN(6×5);大修井深:2—7/8”钻杆7000m;3—1/2”钻杆5500m;5”钻杆2400m;小修井深:2—7/8”EUE油管6000m;装机功率:2×266。7kw(360hp)/2100rpm;井架高度:33m;游车系统:有效绳数:10;转盘通径:699mm(27—1/2”)钻台面高度:6。2m。我们实习的这段日子,E平台正在打三口调整井,都是水平井,分别为E11h、E26h、E29h,而且实行批钻,钻井作业顺序:

1)22—1/2“和17—1/2”井眼钻井顺序:E26h

2)17—1/2“井眼钻井顺序:E29h-E11h

3)9—7/8”井眼钻井顺序:E11h-E29h-E26h

4)6"井眼钻井顺序:E26h-E29h-E11h

三口井的设计井深及垂直深度如下表:

我们刚去的时候正在打E11h的二开,回来的时候在打E29h的三开,在这段日子里,学习了很多知识,首先了解一些石油专业术语,例如批钻、三开、着陆点、划眼、短起、长起、扩眼、测斜等等,对于我这个非石油主干专业的人来说,真是掌握了不少行话。

其次,认识了不少的工具和设备,诸如气动旋扣钳、防喷盒、套管头、套管卡瓦、环板、水泥头等,所它们的使用方法和条件也有一定的了解。

第三,由于这三口调整井都是水平井,还学习掌握了一些定向井的基本知识和工具,例如马达及其原理,MWD,LWD,FEWD,浮阀,无磁钻铤,扶正器,震击器,定向接头,挠性接头等以及井斜角、井斜方位角等名词。

第四,结合自己的专业—安全工程,还了解了平台和船舶上的安全注意事项,救生艇的操作流程和操作规范,吊车等设备的安全操作规程,乘飞机的安全注意事项等。另外,还了解了各种地层情况下的钻具组合及其组合流程,下套管流程、水泥固井过程、井口装置的试压、泥浆的性能参数及其常用泥浆体系的配方、各种泥浆添加剂、井架的移动流程等等,以上的内容在我的出海日志中都有不同详细程度的体现。

本次出海实习可谓获益匪浅,学习和掌握的很多现场的知识,在空闲时间也补充学习了不少《海洋钻井手册》里的内容,结识了很多师傅,师兄,很多知识都是从他们那里得到的。

在出海之前还担心能不能很快地适应海上的生活,出去之后才发现那些担心是多余的,没有晕船的感觉,在海上的学习和生活都很顺心,以致于在坐上吊笼离开的时候,心里面还真有一种说不出的滋味,对于那个生活了近二十天的“水中陆地”产生了深深的留恋之情。本次出海实习随然学习了不少东西,但很多方面掌握的还不够深刻,仍然需要作进一步的学习,另外在以后的工作学习中还需要做好以下几点:

1)多学多问

2)要善于观察,多发现问题。

3)随学随记,做好学习笔记

本次出海实习,黄毓祥总监、赵致富监督、巩永刚监督对我的学习和生活给与了很大的指导和帮助,在这里对他们表示诚挚的感谢,同时也感谢同去的吴智文、冯硕和武毅三位同事对我的帮助。

篇7:海上实习报告

在国防生四年临近毕业的阶段,选培办为指挥类专业的部分国防生组织了一次难得的海上实习机会,实习地点选在上海虬江码头登五支队的929舰。这已经是我们第二次来到虬江码头了,去年暑假我们曾在913舰跟全体舰员一起度过了半个月的时间。与上次不同的是,本次我们是作为见习代职人员奔赴上海,不同于当兵锻炼,此次海上实习与我们的实际意义更加重要。见习代职意味着我们不仅要与舰上船员共同生活,更多的是要参与到船舶的操作管理和维护,这潜移默化的改变更增强了我们的使命感,也让我对此次海上实习充满了向往和期望。

当校车驶进虬江码头,我们又回到了那个曾经熟悉的地方。登上929舰,我们首先感受到了住宿条件的改变,与上次拥挤闷热的士兵舱相比,这回条件好了很多,甚至超出了大家的想象。同样,饮食情况也很好,大家跟舰员一起吃起了自助餐,生活条件可以说是相当优越。在副长主持了欢迎仪式后我们实习学员按照专业被分配到了各个部门,开始了我们的见习代职工作。

作为指挥类航海技术专业国防生,我毫无疑问来到了航海部门。在此后的实习时间里,我和本专业的学员积极的参与到了航海部的工作中,每天跟着班长和航海长忙这忙那。他们进行战位操演和伟德检视时,我们就在旁边专心致志的学习,到了小扫除大清洁的时候,我们也毫不惜力,在班长的组织下各尽其职。舰上频繁的战备演习让人印象深刻,每当演戏警报拉响,全舰人员个个紧张沉着,按照既定的计划完成各自的本职工作,没有一点拖泥带水,军人雷厉风行的态度在他们身上展露无疑。

一眨眼二十天的海上实习已经结束了,这次经历让我受益匪浅。舰上都说:航海的干部通信的兵。作为一名即将成为航海干部的后备军官,我深切感受到了自身所学知识的不足,扎实的专业知识和技能是在舰上立足的根本,而我知道这方面自己还差得很多,经过此次实习,更加强了我努力学习本专业知识的紧迫感,只有付出更多的努力,才能使自己达到一名航海干部的要求,才能使自己今后可以更好地适应部队生活,更好地融入部队生活。另外一方面,在加强自我能力的同时,还要逐步学习与舰员的沟通技巧,一支团结的队伍是取得胜利的关键,而今后如果分配到舰上,怎么处理与舰领导和部门的关系也是我们必将面对的问题,正确的沟通艺术将使我们更方便开展工作,也会促使我们更好地完成工作。我认为过硬的军事技能和以身作则的工作态度,能让我们更好的在工作环境中树立威信,而得到别人的认可也是成为领导者的基础。因此,今后的学习生活中,在加强自身专业知识和军事技能的同时,我还要注意提高自身修养,而这也必将为我们今后跨入部队打下坚实的基础。

实习就这样结束了,但是我深知对部队的学习和认知还远远不够。临近毕业,我也将更加努力争取能够顺利完成从一名国防生学员到一名正式海军军官的过渡!

篇8:海上实习报告

时间过得很快,转眼间来到油田已经有14天了,回顾先前那些日子总是有些许的留念。

刚来到平台的时候,感觉平台是那么的陌生,自己对以后的工作内容、工作安排全然不知,对平台的生活以及文化更是无从知晓。所以,刚刚来到平台的我便加快了自己不知内容的学习步伐。一天又一天,每一天都有平台先前早已安排好的伟德计划,因而这几天下来感觉自己十分充实,学习的内容也是十分的丰富,自己对于以后的工作也是充满了信心。

来到中海油是我自己的选择,既然选择就要坚持到底。在这有限的十几天里,我从一名普通学生过渡到平凡工人,从对平台一无所知到现在的大体了解,从对工作毫无了解到现在的基本知晓,这些进步的取得不仅是自己的努力学习而且是师傅监督们贴心的传授,从中我受益匪浅。来到平台自己最大的体会便是:这里的工作环境虽然十分的艰苦,但是这里的几乎所有人都对自己的工作保持着高度负责的态度,对自己所伟德的工作保持着一种昂扬的斗志,对此我深受激励。

对我而言,海上的这份工作比较适合我,而且我也十分喜欢这样的工作。记得在上平台的最初三天,安全监督邢工给我们讲解了平台上的一些注意事项,并带领我们去现场进一步熟悉环境,这也是我第一次对平台比较全面的接触和了解。此后,我们

又接受了为期三天的安全伟德。经过这三天的伟德,我对自己所伟德的工作以及生产中需要注意的安全事项有了比较全面的了解。伟德的操作工累但是很快乐,因为身后是一个温暖和谐的大家庭。

在平台上的这几天,我主要学习了以下内容:

首先,前三天安全伟德,主要涉及了消防系统(消防水系统、消防泡沫系统、二氧化碳灭火系统、FM200灭火系统、消防灭火器材),安全环保管理“红线”和“黄线”规定,MTS人员跟踪卡管理制度,作业现场个人劳动防护用品管理规定,进入限制空间作业管理规定,救生设备的检查及维修管理,隔离与锁定管理规定,环境保护管理制度,伟德气作业安全管理制度,作业许可管理制度,废弃物管理制度(这其中我最大的收获便是,事故很多时候是当事人脱离了工作状态之后才发生的。所以,自己在工作的时候一定要保证全身心的投入到工作之中,永远地告别安全事故)。

其次,后十一天主要进行了平台组成,逃生路线,油田基础设施及数据,天然气、原油、水系统管线主流程,生产工艺流程,药剂类型及功能,注水水质要求及污水排放标准。在这余后的几天里,经过学习,自己对于油气水的主流程能够比较熟练地掌握,对于系统流程图中的各个设备的位置及其连接的管线有了比较充分的认识,能够“找设备定管线”,但还不能熟练地掌握“找管线定设备”的技能。

在按照油气水系统管线主流程图寻找对应管线一开始的时候,真是感觉自己无从下手,后来在各位师傅的指点下,我逐渐明白了系统图各个设备的主要作用以及设备是怎样运行的。搞懂流程图时,最累的莫过于整天爬管道了解设备的进出管道口的位置和管道的去向了。但是,经过半个月的摸索,总算是有收获,自己基本上搞清楚了设备和管线在平台上的去向。按照师傅所讲的方法,自己寻找管道的时候总是一边找一边在纸上画,这样一来就能很快地找到由设备出来的管道到底去了什么方向。就拿原油系统管线主流程来说,自己认为首先要做的是要搞清楚原油最终的归宿以及怎样实现由原油到成品油的过程;其次要做的便是了解设备原理和找到各个设备具体在平台的什么位置;最后就是找到设备,按照流程图对应管道寻找线路。在这样一个思路的指引下,通过不断地在工作现场寻找管线和设备,自己对于原油系统有了深刻认识。

通过以上十几天在平台上的学习,感觉到自己虽然掌握了一点东西但是还是有很多的东西需要尽快学习并且熟练掌握。在今后的学习工作中,我会加倍努力,争取早些顶岗工作,为平台发展贡献自己的一份力量。

篇9:海上实习报告

实习说明

20xx年9月23日上午5点30分我们全体同学整装待发,于上午7点左右准时登上去往河北省秦皇岛市的火车。这是我们期待已久的海上实习,我们每个人都精神饱满地憧憬和期盼着我们的海上实习生活。这次海上实习的目的是让我们能够近距离的接触大海,通过专业人士的讲解和亲身实践让我们了解和掌握从海洋中获得样品并且分析样品组成的方法和对海洋环境预报和监测的方法和重要性。

实习单位及岗位介绍

国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站坐落于渤海之滨河北省境内素有“夏都”之美誉的秦皇岛,其经历了近四十年的发展,业务体系日臻完善,综合技术实力日益雄厚,已具备了国家海域使用测量乙级资质,建成了国家首批海洋环境监测系统示范站,目前已完成了河北省海洋环境监测总站的筹备工作,已成为集海洋水文、气象、海洋环境监测预报、海洋环境保护、海洋防灾减灾和海洋科研调查、技术服务为一体的海洋公益事业单位。

河北农业大学海洋伟德位于秦皇岛市海港区,南临大海,环境优美,是一所以海洋科学、水产养殖为主,伟德工程、机伟德工程、水环境保护与检测、伟德与商务英语等多学科协调发展的伟德。

实习内容及过程

虽然仅仅三天的实习时间,但我们的实习内容还是很充实和完整的。

刚刚到达秦皇岛市内伟德为我们安排的酒店,我们稍作歇息便赶往了国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站。在那里我们了解了一些进行海洋天气预报,海风,波浪等的预测和监测及播报仪器设备和方法,我们也参观了对海洋海水组成,生物组成,和海洋污染状况及其防治的一些从未见过的仪器和方法,我们从中知道了国家对海洋监测和分析应用方面的重视和发展状况。这对国家海洋资源应用和渔人们的出海安全都具有非常重大的意义。

接下来的第二天,我们早早便出发去了位于秦皇岛市海港区的河北农业大学海洋伟德。在那里我们零距离接触到了大海,那遥不可及的海天相接的弧线,那迎面而来的微凉的海风让我们的心境一下子变得开阔起来。

最后一天我们乘着渔船出海,在那里我们学习到了底栖动物的采集方法。底栖动物是指在水地区栖息的动物总称,一般包括水生环节动物、水生软体动物、甲壳动物和水生昆虫。底栖动物采集和调查的目的在于水体中底栖动物的组成种类分布及对水体单位面积上底栖动物的平均密度和生物量作出比较可靠的估计,从而为水体中底层鱼类的放养指标提供一定的依据,另外还可以根据这些数据评述水体的污染程度。

采样的代表性要强,因此应选择那些水域特性较强的地区和地带,如水库江河流域内的库湾部分,水库的近坝区,沉入水下的旧河床地段等,采样点要反映整个水体的基本状况,因此在选点之前,要根据水体的详细地形图对其形态和环境进行了解,从而根据环境特点(如水深、底质、水生植物等)设置断面和采样点,断面上设置的点是直线的,每隔一定距离设一采样点。通常设断面必须考虑几个方面的因素:如底质、水深、水生高等植物的组成以及受污染地区等。断面和采样点的设置多少视具体情况而定。

采样时间视调查任务而定。鉴于底栖生物生长繁殖的速度比浮游动物慢,所以,一般每季度采样一次,最低限度应在春季和夏末秋初各采样一次,如水库,需在水库最大蓄水时和最小蓄水时进行。采样时,应事先记录当时的天气、气温、水温(表层、底层)、透明度、水深,然后进行采样,再记录底质和水生植物情况。

采样时每个采样点上的大型和小型底栖动物各采集2次样品,将样品放入广口瓶中后应贴上标签(写明地点、编号、日期),然后带回室内处理。

定量样品采完后,分别在各采样点上采一定数量泥样做定性标本用还可在沿岸带和亚沿岸带的不同生境中,用抄网捞取一些定性标本,来不及分拣的样品,应放入冰箱内保存,以免虫体腐烂不利于分析。

实习体会和总结

转眼间大学生活已经接近尾声,毕业的钟声即将敲响,将课堂所学知识运用于实践成为我们必经的道路,终于这一次的海上实习给了我们这样的机会。

短短的三天时间很快就结束了,但这些天的所见所闻和这短短的三天我们所学到的知识和方法却会陪伴我们很久很久。回想起这一段学习过程时,相信每个人都会感觉这是一段令人难忘的经历。

海洋是地球系统重要的组成部分,海洋面积广阔,其面积大约占地球总面积的70。8%,海陆面积之比大约为2。5:1。当今世界,人口激增,耕地锐减,陆地资源几近枯竭,环境状况日趋恶化,众多有识之士,预见到了这些危机,将其目光纷纷投向了海洋,一些国家相继制定了21世纪的海洋发展战略,许多科学家甚至政治家均称21世纪为“海洋科学的新世纪”。何以如此?因为全世界面临的人口、资源、环境三大问题,几乎都可以从海洋中寻求出路。在人类早期认识海洋的历史中,中国人民做出了巨大贡献,虽然中国封建社会时期闭关锁国政策的实行严重阻碍了中国海洋科学的发展,但新中国的成立又为海洋科学的发展带来了新的曙光,在物理海洋学、海洋地质学、海洋生物学、海洋化学、海洋工程、海洋环境保护与预报海洋遥感与卫星海洋学等方面,都取得了巨大的进步。

但另一方面,海洋的发展也存在着生态环境被破坏的危险,应该说人们对海洋环境的保护意识仍很淡薄。在秦皇岛附近海域我们便发现了人们遗弃的以塑料袋为主的海洋周边的垃圾。据资料显示,由于人们的盲目拦海围垦、滥采砂石、乱伐防护林、酷渔滥捕以及不合理的养殖对海洋环境的污染与损害,已呈现范围扩大、危害加重、影响深远等趋势,理应引起社会各界的广泛关注。据秦皇岛海洋环境监测中心的工作人员介绍,秦皇岛附近海域也时常会发生赤潮。

另外,我强烈地感受到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的道理。短暂的实习过程,让我深深感受到了自己所学知识的肤浅和实际运用中的专业知识的匮乏。我们现在课堂上所学的知识较为系统和偏向学术性,要把学习到的知识应用于实践对我们来说是一件比较困难的事。海洋科学所包含的范畴是非常广泛的,世界大洋既浩瀚又互相连通,从而具有整体性与统一性,海洋中各种自然过程相互作用及反馈的复杂性,人为外加影响的日趋多样性,主要研究方法和手段的相互借鉴相辅相成的共同性等等,促使海洋科学发展成为一个综合性很强的科学体系。海洋科学研究明显地直接依赖与直接的观测,其次伟德论、控制论、系统论的观点和方法在海洋科学研究中越来越显示其作用。而且海洋科学分支细化与相互渗透,而综合化与整体化研究的趋势日趋明显。这对我们学习的知识的综合性与全面性有非常高的要求,不仅对生物,化学,物理等学科要有所研究,也要懂得收集伟德和应用伟德的能力和知识。实践是检验真理的唯一标准,这次实习使我们的实践能力有所提高,并使一些课堂上学到的知识在周围的生活中得到了很好的应用,从而加深了我们对相关知识的理解并从中了解到了知识和实践的重要性。

对于海洋科学的发展,国家委以重任,人民寄以热望,发展海洋科学,繁荣海洋经济,保护海洋环境,造福子孙后代,任重而道远,前程似锦。我们一定要更加努力学习科学文化知识,并且学会将理论应用于实践,提高文化素养和实践能力,在不远的.将来为祖国的海洋科学发展做出自己的贡献。

篇10:海上实习报告

这次海上实习马上就要结束了,虽说在海上的活动空间有限,与外界的伟德也很不方便,但是这些天的学习和生活还是让我觉得受益匪浅。

接下俩就谈谈这些日子我所学习到的知识。首先是要先学习PID图,虽然图标上面标注的全都是英文,但是我们新来的实习生一起互相交流,并且向师傅们请教正在一点一点的掌握这些专业词汇。透过图标,可以更加系统全面的去了解整个生产工艺流程,并且借组于此来细致的理解其流程结构,做到心中有数。但是光光掌握图标还远远不够,要去现场实际找到各个设施甚至是开关的所在位置。整个原油的工艺流程从基本框架来讲:海管来液——热交换器——热处理器——伟德脱增压泵——伟德脱预热器——伟德脱水器——伟德脱盐器——热交换器——海水冷却器——货油舱。在每天的抄表过程中,要注意这些系统的压力和温度的变化,有的还要注意罐体的液面高度,这些因素如果有不正常就可能会引起设备的故障甚至是生产关断。

在每个周二进行的冲砂作业过程中,要将生产水打入伟德脱水器、伟德脱盐器和热处理器中,从而将罐体里面的细小沙粒冲洗出来,与生产水一起打入闭排管线。在每次开关阀门的时候,要特别注意压力的变化,切不可让压力变化的太快,否则压力容器可能会因为无法短时间内承受过大的压力而出现关断。尤其是在开关球阀时,由于球阀对于空间来说,变化会较快,所以要慢一点的进行作业。在每天进行的对水利旋流器打水的作业中,操作要下到泵舱检查各个阀门是否处于全开状态,要先把回油阀打开,然后通知中控进行起泵,带起泵稳定后,关闭回油阀,待压力表显示为0。9至1。0之间时即可。

平时巡检要特别留意有热工作业的地带,要观察是否按照要求进行防火隔离,一旦发现有哪些地方稍有不妥必须马上指出纠正,防止发生不必要的事故。在生活上,我们有很多不懂的,刚到这里有一些还是需要适应的,不论向哪位师傅请教,他们都能耐心的为我们解答,更令我们高兴的是有一些师傅还喜欢经常和我们打趣,让我们觉得自己已经融入到了这个大家庭。总之,平时的生活让我们非常的开心,工作起来,也是特别有兴致。

说句客观的话,干操作的兄弟们真的不容易,我们要时刻在现场看守,从而让生产顺利的进行,我们没有固定的喝茶时间,更没有午休时间,在其他人睡午觉的时候,操作们要呆在现场。就算我不是干操作的,我都会感叹一句,操作的兄弟们都是好样的。当然既然已经选择了这个伟德,我就不会抱怨什么。苦吃多了,甜自然也会随之增多。

在这几天,和师傅们学到了一些东西,更发现自己需要学习的还有很多。在和师傅们学习的过程中,我们深深体会到他们身上的丰富经验是多么宝贵,有太多值得我们学习的了。更难能可贵的是师傅们很是谦虚,师傅对我们说老师傅们有很多宝贵经验是我们需要学习的,但是工作干的熟路了也不可避免的会产生一些弊端,让我们多学习优秀的地方。我觉得师傅们能这样客观的评价自己,真的既是对自己负责,更是对我们初出茅庐的实习生负责,我们对师傅们的敬佩之情更加深厚了。

我对于操作这份工作的理解打个比方就是,我们就犹如平台生产设备的保姆,不光要尽力使生产顺利进行下去,还要爱护这些时刻运转的机器。机器也好比我们人,工作时间久了也会累的,也会产生这样那样的问题。小问题会影响生产,大问题就可能会关乎到平台上人员的安全。所以,我们要时刻想着安全的理念。即使是看着不起眼的小事,也可能是引发事故的导火索。如果我们在工作中忽视了任何一个环节,不按照工作流程来办事,就有可能触发危险的产生,这样一来,不仅仅会使自己遭受伤害,也会对身边的人产生不可预知的伤害。所以我们在工作中一定要时刻把安全放在心中重要的位置。

通过几天的实践和观察,我亲身感受到,要使这个平台顺顺利利的运转下去,需要所有人的相互配合,相互沟通,相互理解。就像一场足球比赛似的,靠的不是一个或是两个人的力量,而是这个集体的团队协作的力量。我们在工作中实现各个部门的相互配合,使生产能够顺利的进行,这样不仅相互之间互相学习了,也造福了大家。

总之,这些天学到很多,还有更多需要学习,加油。

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