以下是小编为大家准备的飞行器动力工程个人简历，本文共11篇，希望对大家有帮助。
篇1：飞行器动力工程个人简历
性 别：男 出生日期：1981-01-24
婚姻状况：已婚 政治面貌：党员
民 族： 特长概括：航空国际合作
身 高：183 体 重：86
最高学历：大学本科 所学专业：飞行器动力工程
毕业学校：北京航空航天大学 毕业时间：-06-30
户 籍：北京市丰台区 现所在地：北京市顺义区
教育背景
学历 学校名称 专业 时间范围 专业描述
硕士 中国科学院 部门经理 9月-6月 项目管理
语言能力
外语语种 掌握程度
英语 精通
附加信息
技能专长
航空背景 外贸 英语 项目管理
求职意向
职位性质：全职 到岗时间：2周以内
月薪要求：面议 求职状态：
意向岗位：航空金融服务/投资管理航空器租赁管理,航空金融服务/投资管理融资项目管理,航空金融服务/投资管理航空器购买管理,航空金融服务/投资管理投资业务管理,航空贸易/采购/物流类外贸经理/主管/专员/助理
意向行业：通用航空类
工作地区：北京市
其他要求： 暂无
工作经验
6月-5月 ：中国新时代公司
公司性质： 国有企业 所属行业： 航天类
所在部门： 亚洲部 担任职务： 高级项目经理-亚洲部副总经理：本文信息来源于大学生个人简历网。请注明。
工作描述： 多年累计完成百余台多种型号航空发动机(涡喷13，涡喷7/7乙，涡喷6 /6甲，活塞6甲)的采购、大修项目，带领工作组多次在国外执行售后服务和维修任务。
从方案推介、洽谈签约、合同执行、在场监督、协调试飞、直到顺利交付和售后服务，在各阶段独立的主导完成了孟加拉空军3架强5III型飞机在场延寿项目。作为项目经理，还曾先后完成3架歼教6飞机大修项目，2架歼教6飞机延寿项目。
负责巴基斯坦空军RRC连续合同多年，对航空售后服务体系(包括飞机零部件供应、各系统维护和修理、相关设备采购与校验服务等)有较高的'认知度和操作经验。
多次参加各种国际防务展览展会，对各国航空航天和防务工业的现状与发展有跟踪。与国内诸多军工厂有过长期大量的合作，熟悉我国国防军工工业体系、管理制度和产品系列。
离职原因： 组织选调
自我评价：具备跨国事务处理和项目管理的经验，能比较准确的理解国际交往规则并在其框架内推进团队任务目标的实现;广泛参与多形式的国际合作。
热爱航空航天事业，熟知航空产品及其工业制造流程方法;看好航空业长远发展前景并愿为航空航天事业发展的作出更大的贡献。
篇2：飞行器动力工程个人简历
性 别：男
出生日期：4
婚姻状况：已婚
政治面貌：党员
特长概括：航空国际合作
身 高：183
体 重：86
最高学历：大学本科
所学专业：飞行器动力工程
毕业学校：北京航空航天大学
毕业时间：20**-06-30
户 籍：北京市丰台区
现所在地：北京市顺义区
求职意向
职位性质：全职 到岗时间：2周以内
月薪要求：面议 求职状态：
意向岗位：航空金融服务/投资管理航空器租赁管理,航空金融服务/投资管理融资项目管理,航空金融服务/投资管理航空器购买管理,航空金融服务/投资管理投资业务管理,航空贸易/采购/物流类外贸经理/主管/专员/助理
意向行业：通用航空类
工作地区：北京市
其他要求： 暂无
工作经验
20**年6月-20**年5月 ：中国新时代公司
公司性质： 国有企业 所属行业： 航天类
所在部门： 亚洲部 担任职务： 高级项目经理-亚洲部副总经理
工作描述： 多年累计完成百余台多种型号航空发动机(涡喷13，涡喷7/7乙，涡喷6 /6甲，活塞6甲)的采购、大修项目，带领工作组多次在国外执行售后服务和维修任务。
从方案推介、洽谈签约、合同执行、在场监督、协调试飞、直到顺利交付和售后服务，在各阶段独立的主导完成了孟加拉空军3架强5III型飞机在场延寿项目。作为项目经理，还曾先后完成3架歼教6飞机大修项目，2架歼教6飞机延寿项目。
负责巴基斯坦空军RRC连续合同多年，对航空售后服务体系(包括飞机零部件供应、各系统维护和修理、相关设备采购与校验服务等)有较高的认知度和操作经验。
多次参加各种国际防务展览展会，对各国航空航天和防务工业的现状与发展有跟踪。与国内诸多军工厂有过长期大量的合作，熟悉我国国防军工工业体系、管理制度和产品系列。
离职原因： 组织选调
技能专长
航空背景 外贸 英语 项目管理
自我评价：具备跨国事务处理和项目管理的经验，能比较准确的理解国际交往规则并在其框架内推进团队任务目标的实现;广泛参与多形式的国际合作。
热爱航空航天事业，熟知航空产品及其工业制造流程方法;看好航空业长远发展前景并愿为航空航天事业发展的作出更大的贡献。
篇3：飞行器动力工程个人简历
居住地：北京
电 话：138********(手机)
最近工作 [ 1年5个月 ]
公 司：xx快运航空有限公司
行 业：机械/设备/重工
职 位：产品经理最高学历
学 历：本科
专 业：飞行器动力工程
学 校：北京航空航天大学
自我评价
为人诚实、温和、热情开朗;坚强、责任心强、心思细密、善于分析，有较强的组织能力和自我约束能力，乐于听取别人的意见，虚心接受别人的`教诲和帮助，并擅长从中发现闪光点。
求职意向
到岗时间： 一个月内
工作性质： 全职
希望行业： 航天/航空
目标地点： 北京
期望月薪： 面议/月
目标职能： 部门经理
工作经验
20** /5—至今：xx快运航空有限公司 [ 1年5个月]
所属行业：机械/设备/重工
工程技术部 产品经理
1.将国外的图纸进行整理，国标化; 2.对图纸进行核对，对照标准寻找适合的国产材料替代，对技术要求加以说明解释; 3.对产品仔细分析并进行合理改进，提供改进方案，负责核对、维护、更新erp系统中bom; 4.协助解决组装现场，安装现场出现的技术问题; 5.制作产品销售单(workshop order sheet)，编制生产工艺流程sop ，核对校正或者重新制作产品说明书; 6.协助采购部门开发新供应商，协助供应商解决生产过程中图纸的解释，工艺等; 7.根据工程项目需要，设计非标准产品。
20**/5--20**/4：xx航空有限公司 [ 1年]
所属行业：航天/航空
载人航天总体部 科研管理人员
毕业至今在中国空间技术研究院主要从事卫星、飞船等型号机械总体设计工作，包括构形布局、结构设计、力学分析等，熟练使用pro/e、autocad、pantran等结构设计和分析软件，具有大型星、船产品结构设计经验和三维数字化使用经验; 曾参与多个航天型号研制，完成项目技术流程与实施大纲设计，参与整个项目的实施过程; 起担任总体研究室副主任职务，负责研究室日常行政管理和人员管理，包括工作计划、绩效考核、研究室发展和技术交流等，具有项目管理和团队管理的相关经验。
20** /7--20** /4：xx航空股份有限公司 [ 10个月]
所属行业： 航天/航空
飞行部 经理助理/秘书
1.保障亚太转运中心进出港航班飞行员进出场服务及ciq手续办理，协调监控转运中心的地面服务保障工作; 2.对于特殊航班，协调飞行员与美国和香港运行中心的关系，保证特殊航班各项保障工作的顺利进行; 3.负责航班日常保障数据的统计与分析并提出建议予以改进; 4.调度提供地面服务的各种供应商，满足运营需求; 5.制定工作流程，对新进员工进行入职具体岗位培训; 6.完成上级领导交办的其它各项工作。
教育经历
20** /9--20** /7北京航空航天大学飞行器动力工程本科
语言能力
英语(精通) 听说(精通)，读写(精通)
日语(一般) 听说(一般)，读写(一般)
篇4：飞行器动力工程简历
飞行器动力工程简历
姓 名：张同学 性 别：男
出生日期：198608民 族：汉
身 份 证：****身 高：165cm
户口所在：目前所在：江西南昌
毕业院校：南昌航空大学政治面貌：中共预备党员
最高学历：本科所修专业：飞行器动力工程
人才类型：普通求职毕业日期：07
求职意向
求职类型：全职
应聘职位：本专业相关职位
希望地点：陕西西安
希望工资：面议
教育培训经历
参加社会实践经历
金工实习、电工实习、专业实习等
所获奖励
语言水平
英语 熟悉 级别:四级
普通话 精通
计算机能力
能熟悉使用各种办公软件、机械类相关制图软件
自我评价
1.待人诚恳，诚实正直，踏实肯干，责任心强，自信心足，能吃苦；
2.锐意进取，勤学好问，自学能力好，；
3.专业知识掌握牢固而且具有较强的动手能力；
4.具有良好的.团队合作精神以及协调沟通能力，组织策划经验较为丰富，富于创新的冲劲，勇于接受挑战。
篇5：飞行器动力工程就业前景
飞行器动力工程专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等，并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。飞行器动力工程专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
篇6：飞行器动力工程就业前景
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。
但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。截止到 12月24日，40869位飞行器动力工程专业毕业生的平均薪资为8107元，其中0-2年工资3729元，3-5年工资5718元，8-工资6099元。飞行器动力工程专业在专业学科中属于工学类中的航空航天类，其中航空航天类共8个专业，飞行器动力工程专业在航空航天类专业中排名第5，在整个工学大类中排名第142位。飞行器动力工程专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是重庆。
据统计，飞行器动力工程专业就业前景地区有：1、北京、2、上海、3、重庆、4、西安、5、广州、6、苏州、7、大连、8、天津、9杭州，平均薪酬在6718元。
篇7：飞行器动力工程就业前景怎么样
飞行器动力工程专业介绍
飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的.基本知识和技能，涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。例如：火箭发动机的维修养护，飞机控制系统的测试，载人飞船动力装置的研发制造等。
篇8：飞行器动力工程专业职业规划书
初入大学就应该树立正确的职业生涯规划理念，大一就进行职业规划，从一开始就不走弯路。
大一时期，学好基础课全面发展。大学学习与高中不一样，在思想上将被动学习转变为主动学习，逐步培养自己的自学能力，脚踏实地学好基础课程，特别是英语和与专业课相关的课程。在大规划下要做小计划，坚持每天去图书馆学习，坚持每天记英语单词、练习口语，并从大一开始就坚持学下去。大一的学习任务相对轻松，参加了学生会来锻炼自己，提高自己的组织能力和语言表达能力，为以后求职面试而锻炼自己。
大二时期，一方面，稳抓基础课程的学习，另一方面做好由基础课程向专业课程的'过渡，并且尽可能多的去图书馆看一些电子信息工程相关的深层次书籍。这一年，手中应握有一两张有分量的英语和计算机认证书，并适当选读其它专业的课程，使自己知识多元化，尽可能的扩大自己的知识面。积极参加有益的社会实践，尽可能多的体验社会生活。
大三时期，主动加深专业课程的学习，准备考研，关注考研信息，确定自己考研目标，尽可能多的搜集考研资料及自己想要报考学校的近几年考研信息。
大四时期，全面备考。既然选择了考研，只有风雨兼程。大四是考研的关键时期和冲刺期，下足功夫，争取把目标拿下，实现自己继续深造的理想。经过大学三年的学习，自己已储备了足够的知识，经常去检验自己的知识储备，拟好考研目标，尽量往大目标上靠拢，努力考研。
过来人分享：我的职业规划和大学四年规划
主干学科热，力，电;相对来说，偏热多一些，我就是飞动的，本科阶段涉及控制什么的都很浅，基本上可以说是科普，能够了解各种发动机，主要还是训练思维，气动，热力，机械，力，熟练掌握这些。发动机这个学科太大了，而且涡喷这类的东西不是一两个人解决的了的。
职业生涯规划结束语
简单的事，想深了，就复杂了。复杂的事，看淡了，就简单了。有些事，笑笑就能过去。有些事，过一阵就能让你笑笑。在等待的日子里，刻苦读书，谦卑做人，养得深根，日后才能枝叶茂盛。――《修好这颗心》
飞行器动力工程专业就业方向分析：
由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。飞行器动力工程专业毕业生毕业后可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。
篇9：热能动力工程个人简历
热能动力工程个人简历
XX大学是教育部隶属的全国规模最大的国家重点综合性大学，素以治学严谨，育人有方而著称。XX大学汽车工程学院建有国家级重点实验室和目前我国唯一的国家级汽车重点学科，因而也被誉为我国汽车工业人才的摇篮。在这样优越的环境下，在知识、能力及个人素质修养方面，我都受益非浅。四年来，在老师的孜孜教诲及个人的不断努力下，我这个出身农村的孩子有种脱胎换骨的感觉。在学习上，我勤奋认真，具备了扎实的基础知识和较系统地掌握了有关内燃机构造原理、设计及计算机辅助设计等专业知识，我还选取了大量与专业有关的课程，人文、经济，管理方面也有一些，昼拓宽知识面打好扎实基础。同时我也具备了较好英语听、说、读、写能力，尤其在计算机方面，顺利通过省二级考试，以优异成绩一举拿下了国家三级A，并且积极参与学校教学软件的开发，获得国家二等奖，省级优秀奖。我还涉猎大量书籍充实自己，培养多方面的能力，重要的是严谨的学风和端正的.学习态度，塑造了我踏实、勤奋、创新的性格特点。此外，我还积极参加各种社会实?疃???∶恳桓龆土兜幕?幔?潦贾林眨?叶荚谇诜芸炭嗥床?赫?谢褚妫?谔粽接氪煺壑谐沙?棺约壕哂辛耸凳虑笫强?亟?〉淖鞣纭?BR>久闻贵公司工作纪律严明，竞争环境公平合理，这给我留下了深刻的印象，能在这样的环境中工作，是我期盼已久的。作为一名刚刚毕业的大学生，我不奢求舒适的生活条件，只求学有所用。
诚盼贵公司早日回音！
祝贵公司事业蒸蒸日上！
求职人：XXX
XXXX年XX月XX日
篇10：动力工程专业个人简历
动力工程专业个人简历模板
个人简历
姓名 |
居住地：
电 话：
E-mail：
学 历：
专 业：动力工程
学 校：
自我评价
求职意向
电脑能力：
所获奖项
社会经验
校内职务
语言能力
英语（良好）：听说（良好），读写（良好）
篇11：关于飞行器动力工程专业就业前景推荐院校
飞行器动力工程专业介绍：本专业培养适应民航现代化与国际化需要的，既具备较扎实的理论基础、较宽的知识面，又具备工程师基本技能训练，有较强动手能力和适应能力的民航机务高级技术人才。
就业前景：主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
推荐院校：北京航空航天大学、中国民用航空学院、南京航空航天大学、西北工业大学
文档为doc格式
