【导语】下面是小编收集整理的决定的标准格式范文（共13篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：优秀学生标准决定
关于优秀学生表彰决定范文一：
各位老师、各位同学：
在201*-201*学年度第一学期的阶段学习过程中，同学们积极进取、刻苦努力，在期中考试中取得优异成绩和显著进步，涌现出了一批优秀学生。为表彰先进，充分发挥其模范带头作用，现对九(2)班 白宇豪等41名进入湖熟片年级前100名的“学习之星”、七(1)班葛娟等59名进入校内年级前30名(九年级前40名)的'“学习之星”、九(6)班张薇等107名与上学期末相比进位10名以上的“进步之星”、七(2)班周宇航等72名单科成绩突出“希望之星”进行表彰。
希望受到表彰的优秀学生，珍惜荣誉，戒骄戒躁，再接再厉。全校的同学要向优秀学生们学习，以他们为榜样，开拓进取，努力奋进，在今后的学习生活中取得更优异的成绩。
**初级中学
二〇一*年xx月xx日
关于优秀学生表彰决定范文二：
各学院理事、部、委：
在开展南京医科大学勤工助学工作的各项活动中，在学生自我教育、自我管理的工作中，勤工助学协会的学生干部在学生工作处老师和全体同学的支持下，团体协作，作出了大量辛勤工作。其中涌现出许多认真负责、积极踏实、自觉奉献的工作积极分子，为了激励学生干部做工作的热情，经综合考核和推荐评选，勤工助学协会理事会审核并经学生工作处批准，对工作表现突出的学生干部积极分子予以表彰，现决定表彰石小坚等3位同学为“先进工作者”，xxxx等27位同学为“优秀学生干部”并授予宣传部为“优秀部门”称号。具体名单如下：
一、先进工作者(略)
二、优秀学生干部(略)
三、优秀部门(略)
篇2：公司处理决定格式标准
关于对总装车间李伦、焊装车间于晓飞的处理决定
集团公司各部门：
关于总装车间李伦、焊装车间于晓飞，严重违反公司规章制度，经集团公司研究决定，做如下处理：
一、事件经过：
总装车间李伦未经上级领导请假审批，自8月5日至208月14日连续旷工，严重违反公司考勤管理制度——“旷工3日及3日以上视为自动离职”。
焊装车间于晓飞多次严重违反公司规章制度，多次与公司员工发生纠纷，不服从公司管理。
二、处理决定：
根据相关规定，集团公司解除与总装车间李伦、焊装车间于晓飞的劳动关系。 望集团公司全体员工以此为戒，严格遵守公司管理规定，共同努力，保持公司和谐、稳定发展的局面，共创瑞驰汽车公司的美好未来。
特此通知!
******公司
年 月 日
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篇3：公司处理决定格式标准
关于公司处理决定的告知函(有效应对女职工产假到期后仍不上班的办法)
___： 您好!首先，向您和您的家人表示最诚挈的问候!你加入公 司_年来，为公司发展作出了应有的贡献，在此，代表公司对您 表示感谢! 但同时，我们也遗憾地告知：您在今年_月_日产假到期后， 没有按照法律和公司的有关规定按时到公司上班。您提供医院的 挂号证明，并不足以证明您存在法律和公司关于职工休病假、哺 乳假的法定或规定情形。公司于3 月1 日和25 日先后两次去函， 要求您进一步提供其他充分证据，以证明您在上述法定或规定情 形，您也以涉及个人隐私为由，至今未予提供。公司已征求法律 顾问的意见，公司的上述要求并不构成对您个人隐私权的干涉。
鉴于您的上述行为，已严重违反了公司的规定(此处可附上公司 相关规定和公司与其签订的劳动合同中有关条款)和《中华人民 共和国劳动合同法》第二十九条“用人单位与劳动者应当按照劳 动合同的约定，全面履行各自的义务”的规定，经征询公司法律 顾问的意见，公司管理层讨论决定，对于您擅自旷工的行为作出 如下处理： 请您在接到通知后_日内到公司报到，说明今年_月_日产 假到期后，导致您无法到公司上班且未按规定正式向公司办理相 关请假手续的合理原因，并相应提供权威部门认可的医学诊断证 明或其他合理证明。
公司将根据您的表现和提供的证明，按照法 律和公司规定作出进一步的处理决定。 公司是一个企业，企业的生存并发展是全体员工权益得到有 效保障的前提，而企业要生存并发展，就必须在符合法律、法规 的前提下制订一套科学、合理的、符合企业整体利益的规章制度 并得到每一名员工的严格执行和遵守。因此，请您理解并配合公 司的以上处理决定。
如您逾期未到公司报到，我们将依据《中华人民共和国劳动 合同法》第三十九条“劳动者有下列情形之一的，用人单位可以 解除劳动合同”第二款“严重违反用人单位的规章制度的”的规 定，解除与您的劳动关系。
此致
______公司
年 月 日
篇4：超限新决定标准
为进一步加强公路货车超限超载治理工作，更好地保护广大人民群众生命财产和道路交通安全，交通运输部、公安部发布了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，决定自209月21日起，在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动，对于公路货运车辆，将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》认定超限超载行为，并按照《超限运输车辆行驶管理规定》进行认定及处罚。
一、超限超载运输车辆认定标准：
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货长度超过18.1米;
(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;
(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;
(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;
(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;
(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
二、超限超载车辆处罚标准：
(一)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米货车总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款。
(二)车货总质量超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超过1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。
有多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额不得超过30000元。
(三)在整治公路货车违法超限超载行为专项行动中，公安交警部门对超限超载相对人进行引导、罚款并扣分。
篇5：超限新决定标准
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、公安厅(局)：
根据国家颁布的新超限超载认定标准，车辆运输车装载标准为：禁止双排装载，自年9月21日起，全面禁止“双排车”通行。“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车。7月1日起全面禁止不合规车辆运输车上路运行。
新的货运车辆超限超载认定标准：取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。“超限超载”按照新修订的GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》来认定，改变过去交通部门超限认定依据《公路法》、公安部门认定超载依据《道路交通安全法》，超限与超载认定标准不统一的问题。
各地公路管理机构、高速公路运营单位、公安机关交通管理部门将加强路面联合执法，严把高速公路入口关，对拟进入高速公路的“双排车”一律劝返;普通公路网主要依托超限检测站拦截，依法处罚并责令其调整为单排装载后放行;各地道路运输管理机构将加强对车辆运输车场站的监督检查，对违法超限运输的车辆运输车及驾驶人、物流企业等，依照《公路安全保护条例》等法律法规予以处罚。对三次以上违法违规的乘用车制造企业、汽车整车物流企业纳入联合惩戒备忘录，予以曝光、约谈，并依法追究法律责任。
篇6：超限新决定标准
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、公安厅(局)：
根据《交通运输部办公厅、公安部办公厅关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》(交办公路﹝2016﹞109号)的有关要求，交通运输部、公安部在全国范围内联合组织开展整治货车违法超限超载行为专项行动，为进一步规范专项行动期间有关执法工作，现将有关要求通知如下：
一、密切协作配合，联合开展执法
专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门应依托公路超限检测站联合开展执法。未设置超限检测站的地区，可以依托县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所开展联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到公路超限检测站接受检测，并依据公路管理机构开具的称重和卸载单依法进行处罚、记分。公路管理机构负责实施称重，并监督违法超限超载车辆消除违法行为。公路超限检测站要为公安交通管理部门提供办公、食宿等便利和保障。
公路管理机构经流动检测认定的违法超限运输车辆，公安交通管理部门在巡逻中发现的涉嫌超限超载的运输车辆，要就近引导至公路超限检测站进行处理;距离公路超限检测站较远的，应当就近引导至县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所进行处理。
二、明确工作职责，细化工作流程
公路管理机构和公安交通管理部门要明确职责分工，严格按照以下流程进行执法：
(一)公安交通管理部门在超限检测站入口设立引导岗，指挥引导车辆到超限检测站接受检测。
(二)公路超限检测站执法人员对车辆进行检测。对确认未超过规定限载标准的车辆，直接予以放行;超过规定限载标准1吨以内的，予以警告后放行。
(三)对经检测确认超限超载运输的车辆，公路超限检测站执法人员打印检测单(过磅单)两份，由驾驶员签字确认，并暂扣货运车辆道路运输证和从业人员资格证。
(四)公路超限检测站执法人员责令并监督超限超载车辆消除违法状态。
(五)公路超限检测站执法人员引导已卸载的车辆再次进行检测。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆，超限检测站执法人员打印检测单(过磅单)两份，由驾驶员签字确认。对经检测发现违法状态尚未按规定完全消除的车辆，公路超限检测站执法人员应责令并监督其继续消除违法状态，直至完全符合相关规定。
(六)公路超限检测站执法人员填写称重和卸载单，加盖公路超限检测站公章后，将公安交通管理部门留存联交驾驶员。(称重和卸载单式样附后)
(七)交通民警收到驾驶员提供的称重和卸载单后，依据称重和卸载单载明的超载比例，依法作出处罚并制作公安交通管理行政处罚决定书，当场交付被处罚的驾驶员。
(八)公路超限检测站执法人员将驾驶员提供的公安交通管理行政处罚决定书复印留存后，放行已消除违法状态的车辆。
(九)公路管理机构、公安交通管理部门将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，严格实施“一超四罚”。
三、突出工作重点，严格规范执法
专项行动中，各地公路管理机构和公安交通管理部门要突出重点，集中查处三轴及以上货运车辆车货总质量超过限载标准的违法行为，确保整治效果，外廓尺寸超过限定标准的，另行部署整治。超限超载的认定，要严格按照交办公路﹝2016﹞109号文件所附公路货车最大允许总质量，认定货车是否超限超载，并以货车最大允许总质量计算超载比例，公安交通管理部门依照《道路交通安全法》有关规定处罚。
对部分特殊车辆，专项行动期间按照以下要求处理：
(一)危险化学品运输车辆违法超限超载的，由公安机关依据《危险化学品安全管理条例》第八十八条的有关规定进行处罚。
(二)运输鲜活农产品车辆违法超限超载运输的，通行收费公路时，该运次不得给予免收车辆通行费的优惠政策;通行非收费公路时，以批评教育为主，暂不实施处罚。
(三)载运标准集装箱的挂车列车，重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为，专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。
(四)车辆运输车治理要严格执行《交通运输部办公厅、国家发展和改革委员会办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家质量监督检验检疫总局办公厅关于印发〈车辆运输车治理工作方案〉的通知》(交办运〔2016〕107号)要求，按照过渡期政策分期治理、逐步到位，目前重点治理双排装载的车辆运输车，对未到整改期的单排装载车辆运输车，不得以车辆超长、非法改装等理由禁止驶入高速公路或者进行处罚。
(五)低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署，专项行动期间重点查纠其车货总质量超过限载标准和假牌套牌违法行为。
附件：称重和卸载单
(详见阅读原文)
交通运输部办公厅 公安部办公厅
月14日
篇7：设计深度标准决定房地产兴衰
设计深度标准决定房地产兴衰
金融海啸影响了一切,政治经济金融……,也影响各个行业,房地产首当其冲. 对设计师而言,感触一定良多,忽然之间,房价降了,房产商不追图了,刚从忙后偷闲的窃喜中醒来,就感受到冰冷的寒意,任务少了,没那么忙了,未来何在?
作 者：盛宇宏 SHENG Yuhong 作者单位： 刊 名：中外建筑 英文刊名：CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE 年，卷(期)： “”(7) 分类号： 关键词：篇8：鼻子能决定五官的标准
鼻子能决定五官的标准
决定一个人的五官是否精致其影响因素是很多的，其中鼻子就占最重要的原因，所以当今有很多人为了让自己看起来更美丽而选择最隆鼻手术，但是什么样的鼻子才是最好看的呢?什么样的鼻子是真正的美鼻标准呢?
受文化、风俗、习惯及审美观念的影响。理想的鼻外形在每个国家、每个民族、每个人之间都不一致。就我国汉民族而言，正常美观的鼻子为一底朝下的三棱锥体，位于颜面的中1/3;理想的外鼻长度，为面部长度的1/3;理想的外鼻宽度，为一眼的宽度，这也就是我国古代画家所谓的“横三”、“竖五”。
具体的'鼻部特点可由以下几条美学曲线来表示：
1)从斜位来看，从眉毛或眉弓起，向下延伸至鼻背、鼻尖，再转向下方的鼻小柱，止于鼻小柱与上唇的结合部，形成一个光滑的“S”形曲线。
2)从正面看，鼻两侧的轮廓线起自眉弓，沿鼻骨、鼻侧软骨、鼻翼外缘，经鼻翼沟，止于鼻翼与上唇的结合点时向内略倾斜，亦形成一个光滑的“S”曲线;
3)而由鼻嵴两侧的曲线与鼻尖轮廓线相连，又形成一向上开口较小的“U”形曲线;而鼻尖部的曲线为一中线对称的“海鸥翅”形曲线。
4)从侧面看，以额、鼻根、鼻背、鼻尖、鼻尖与鼻小柱结合处、鼻小柱基底为连线的“s”曲线充分表现了鼻的立体形象。
5)在鼻根部，通过光线的调节，我们可获得一个“H”形边缘样的曲线，“H”的中间横线相当于鼻根部的位置，是最低点。
您现在应该知道什么样的鼻子才是好看的了吧，上述是关于美鼻标准的介绍，大家可以按照上述给出的比例，比照自己的鼻子进项比照，如果比例刚好，那么恭喜您的鼻子就是标准的，如果不是也不要灰心，因为鼻子长的好不好看取决于和其他五官是否搭配。
篇9：具体标准决定个人简历的内容
具体标准决定个人简历的内容
制作个人简历的时候，不同的岗位对于个人简历的要求不同，为达到满足企业需求的目的，任何求职、人员需要结合实际的求职岗位坏境制作简历。具备针对性的制作简历，能够达到提高个人简历竞争力的目的，在更短的时间内获得招聘单位的认可。 岗位的具体标准决定个人简历的内容 想要达到更好的求职效果，每位求职人员必须重视简历之多的品质，尤其个人简历细节部分是否完整，能否通过简单的语言针对求职者进行全面的介绍。能够依靠更少的语言内容，提高求职者个人简历的说服力，帮助求职人员获得企业认可，以便成功应聘适合自己的工作岗位。避免大量投递简历之后没有任何的实际效果。 突出个人优势能够提高个人简历的市场竞争力。由于不同的岗位竞争的人数非常多，想要顺利的互动工作机会非常难得。尤其对于很多刚刚步入社会的求人员，在没有任何工作经验的基础上，很难获得企业的认可。而唯一推销自己的'方式需要依靠个人简历，在个人简历制作的过程中，将个人优势完美展现，才能赢得招聘企业的信赖。 想要更好的使用个人简历获得更好的工作岗位，实际制作简历的时候，必须将自身具备的优势完美展现。并且任何的竞争优势均需要与工作岗位存在必然的联系。如果脱离工作岗位的具体标准，任何的个人简历均没有竞争意义，无法帮助求职者获得较好的工作机会。篇10：无线协议标准决定无线网络优劣（三）
无线协议标准802.11家族很庞大，现在继续为大家介绍相关内容，前文内容可参考《无线标准协议决定无线网络优劣（一）》，《无线标准协议决定无线网络优劣（二）》两篇文章。
802.11l无线协议标准
由于（11l）字样与安全规范的（11i）容易混淆，并且很像（111），因此被放弃编列使用。
802.11m无线协议标准
802.11m主要是对802.11家族规范进行维护、修正、改进，以及为其提供解释文件。802.11m中的m表示maintenance。
ieee 802.11n无线协议标准
ieee 802.11n，1月ieee宣布组成一个新的单位来发展新的802.11标准。资料传输速度估计将达540mbit/s(需要在物理层产生更高速度的传输率)，此项新标准应该要比802.11b快上50倍，而比802.11g快上10倍左右。802.11n也将会比目前的无线网络传送到更远的距离。
目前在802.11n有两个提议在互相竞争中:
wwise (world-wide spectrum efficiency)以broadcom为首的一些厂商支持。
tgn sync 由intel与philips所支持。
802.11n增加了对于mimo(multiple-input multiple-output)的标准.mimo使用多个发射和接收天线来允许更高的资料传输率。mimo并使用了alamouti coding coding schemes 来增加传输范围。
802.11o无线协议标准
针对vowlan（voice over wlan）而制订，更快速的无限跨区切换，以及读取语音（voice）比数据（data）有更高的传输优先权。
80211p无线协议标准
80211p是针对汽车通信的特殊环境而出炉的标准，
最初的设订是在300m距离内能有6mbps的传输速度。它工作于5.9ghz的频段，并拥有1000英尺的传输距离和6mbps的数据速率。802.11p将能用于收费站交费、汽车安全业务、通过汽车的电子商务等很多方面。从技术上来看，802.11p对802.11进行了多项针对汽车这样的特殊环境的改进，如热点间切换更先进、更支持移动环境、增强了安全性、加强了身份认证等等。
802.11q无线协议标准
制订支援vlan（virtual lan，虚拟区域网路）的机制。
802.11r无线协议标准
802．11r标准，着眼于减少漫游时认证所需的时间，这将有助于支持语音等实时应用。使用无线电话技术的移动用户必须能够从一个接入点迅速断开连接，并重新连接到另一个接入点。这个切换过程中的延迟时间不应该超过50毫秒，因为这是人耳能够感觉到的时间间隔。但是目前802.11网络在漫游时的平均延迟是几百毫秒，这直接导致传输过程中的断续，造成连接丢失和语音质量下降。所以对广泛使用的基于802.11的无线语音通讯来说，更快的切换是非常关键的。802.11r改善了移动的客户端设备在接入点之间运动时的切换过程。协议允许一个无线客户机在实现切换之前，就建立起与新接入点之间安全且具备qos的状态，这会将连接损失和通话中断减到最小。
802.11s无线协议标准
制订与实现目前最先进的mesh网路，提供自主性组态（self-configuring），自主性修复（self-healing）等能力。无线网状网可以把多个无线局域网连在一起从而能覆盖一个大学校园或整个城市。当一个新接入点加入进来时，它可以自动完成安全和服务质量方面的设置。整个网状网的数据包会自动避开繁忙的接入点，找到最好的路由线。目前关于该标准共有15个提案。ieee可能在正式认可该标准。
802.11t无线协议标准
提供提高无线电广播链路特征评估和衡量标准的一致性方法标准，衡量无线网络性能。
篇11：无线协议标准决定无线网络优劣（四）
本文是最后一个关于无线协议标准的文章，在前面，《无线协议标准决定无线网络优劣（一） （二） （三） 》都介绍了比较全面的内容，现在为大家将知识补完整，另外简要总结一下802.11家族协议，
802.11u无线协议标准
与其他网络的交互性。以后更多的产品将兼具wi-fi与其他无线协议，例如gxxxxxx、edge、ev-do等。该工作组正在开发在不同网络之间传送信息的方法，以简化网络的交换与漫游。
802.11v无线协议标准
无线网络管理。v工作组是最新成立的小组，其任务将基于802.11k所取得的成果。802.11v主要面对的是运营商，致力于增强由wi-fi网络提供的服务。
802.11无线协议标准全家族 ：
◆ ieee 802.11 ，，原始标准（2mbit/s，工作在2.4ghz）。
◆ ieee 802.11a，，物理层补充（54mbit/s，工作在5ghz）。
◆ ieee 802.11b，19，物理层补充（11mbit/s工作在2.4ghz）。
◆ ieee 802.11c，符合802.1d的媒体接入控制层桥接（mac layer bridging）。
◆ ieee 802.11d，根据各国无线电规定做的调整，
◆ ieee 802.11e，对服务等级（quality of service， qos）的支持。
◆ ieee 802.11f，基站的互连性（iapp，inter-access point protocol），2月被ieee批准撤销。
◆ ieee 802.11g，，物理层补充（54mbit/s，工作在2.4ghz）。
◆ ieee 802.11h，20，无线覆盖半径的调整，室内（indoor）和室外（outdoor）信道（5ghz频段）。
◆ ieee 802.11i，年，无线网络的安全方面的补充。
◆ ieee 802.11j，2004年，根据日本规定做的升级。
◆ ieee 802.11l，预留及准备不使用。
◆ ieee 802.11m，维护标准；互斥及极限。
◆ ieee 802.11n，20上半年通过正式标准，wlan的传输速率由目前802.11a及802.11g提供的54mbps、108mbps，提供到300mbps甚至高达600mbps。
◆ ieee 802.11k，该协议规范规定了无线局域网络频谱测量规范。该规范的制订体现了无线局域网络对频谱资源智能化使用的需求。
◆ ieee 802.11s，9月拓扑发现、路径选择与转发、信道定位、安全、流量管理和网络管理。网状网络带来一些新的术语。
除了上面的ieee标准，另外有一个被称为ieee 802.11b+的技术，通过pbcc技术（packet binary convolutional code）在ieee 802.11b(2.4ghz频段)基础上提供22mbit/s的数据传输速率。但这事实上并不是一个ieee的公开标准，而是一项产权私有的技术，产权属于美国德州仪器公司
篇12：无线协议标准决定无线网络优劣（一）
在无线泛滥的今天，很多人都觉得很迷惑到底哪一种无线技术，哪一种无线网络比较好呢？其实，大家都不太清楚，无线网络的不同，是根据他们的无线协议标准而定的，每一类的无线协议标准都有各自的特点。下面就将为大家详细介绍一下。
802.11无线协议标准是ieee最初制定的一个无线局域网标准，主要用于解决办公室局域网和校园网中用户与用户终端的无线接入，业务主要限于数据存取，速率最高只能达到2mbps。由于它在速率和传输距离上都不能满足人们的需要，因此，ieee小组又相继推出了802.11b和802.11a两个新标准，前者已经成为目前的主流标准，而后者也被很多厂商看好。
802.11a无线协议标准
802.11a（wi-fi5）标准是得到广泛应用的802.11b标准的后续标准。它工作在5ghzu-nii频带，物理层速率可达54mbps，传输层可达25mbps。可提供25mbps的无线atm接口和10mbps的以太网无线帧结构接口，以及tdd/tdma的空中接口；支持语音、数据、图像业务；一个扇区可接入多个用户，每个用户可带多个用户终端。
ieee 802.11b无线协议标准
ieee 802.11b是无线局域网的一个标准。其载波的频率为2.4ghz，传送速度为11mbit/s。ieee 802.11b是所有无线局域网标准中最著名，也是普及最广的标准。它有时也被错误地标为wi-fi。实际上wi-fi是无线局域网联盟（wlana）的一个商标，该商标仅保障使用该商标的商品互相之间可以合作，与标准本身实际上没有关系，
在2.4-ghz-ism频段共有14个频宽为22mhz的频道可供使用。ieee 802.11b的后继标准是ieee 802.11g，其传送速度为54mbit/s。
802.11c无线协议标准
802.11c在媒体接入控制/链路连接控制(mac/llc)层面上进行扩展，旨在制订无线桥接运作标准，但后来将标准追加到既有的802.1中，成为802.1d。
801.11d无线协议标准
他和802.11c一样在媒体接入控制/链路连接控制(mac/llc)层面上进行扩展，对应802.11b标准，解决不能使用2.4ghz频段国家的使用问题。
802.11e无线协议标准
802.11e是ieee为满足服务质量(qos)方面的要求而制订的wlan标准。在一些语音、视频等的传输中，qos是非常重要的指标。在802.11mac层，802.11e加入了qos功能，它的分布式控制模式可提供稳定合理的服务质量，而集中控制模式可灵活支持多种服务质量策略，让影音传输能及时、定量、保证多媒体的顺畅应用，wifi联盟将此称为wmm(wi-fi multimedia)。
802.11f无线协议标准
802.11f追加了iapp（inter-access point protocol）协定，确保用户端在不同接入点间的漫游，让用户端能平顺、无形地切换存取区域。802.11f标准确定了在同一网络内接入点的登陆，以及用户从一个接入点切换到另一个接入点时的信息交换。
篇13：无线协议标准决定无线网络优劣（二）
在前文《无线标准协议决定无线网络优劣（一）》，我们介绍了一部分ieee 802.11无线标准协议，接下来我们再继续介绍一部分相关的无线协议标准，通过这些标准的特点，大家就可以总结出它所规范的无线网络特点。
ieee 802.11g无线协议标准
ieee 802.11g2003年7月，通过了第三种调变标准。其载波的频率为2.4ghz(跟802.11b相同)，原始传送速度为54mbit/s，净传输速度约为24.7mbit/s(跟802.11a相同)。802.11g的设备与802.11b兼容。802.11g是为了提高更高的传输速率而制定的标准，它采用2.4ghz频段，使用cck技术与802.11b(wi-fi)后向兼容，同时它又通过采用ofdm技术支持高达54mbit/s的数据流，所提供的带宽是802.11a的1.5倍。从802.11b到802.11g，可发现wlan标准不断发展的轨迹：802.11b是所有wlan标准演进的基石，未来许多的系统大都需要与802.11b向后向兼容，802.11a是一个非全球性的标准，与802.11b后向不兼容，但采用ofdm技术，支持的数据流高达54mbit/s，提供几倍于802.11b/g的高速信道，如802.11b/g提供3个非重叠信道可达8-12个;可以看出，在802.11g和802.11a之间存在与wi-fi兼容性上的差距，为此出现了一种桥接此差距的双频技术DD双模(dual band)802.11a+g(=b)，它较好地融合了802.11a/g技术，工作在2.4ghz和5ghz两个频段，服从802.11b/g/a等标准，与802.11b后向兼容，使用户简单连接到现有或未来的802.11网络成为可能。
802.11h无线协议标准
是为了与欧洲的hiperlan2相协调的修订标准，美国和欧洲在5ghz频段上的规划、应用上存在差异，这一标准的制订目的，是为了减少对同处于5ghz频段的雷达的干扰。类似的还有802.16（wimax），其中802.16b即是为了与wireless human协调所制订。802.11h涉及两种技术，一种是动态频率选择(dfs)，即接入点不停地扫描信道上的雷达，接入点和相关的基站随时改变频率，最大限度地减少干扰，均匀分配wlan流量；另一种技术是传输功率控制(tpc)，总的传输功率或干扰将减少3db，
ieee 802.11i无线协议标准
ieee 802.11i是ieee为了弥补802.11脆弱的安全加密功能（wep，wired equivalent privacy）而制定的修正案，于2004年7月完成。其中定义了基于aes的全新加密协议ccmp（ctr with cbc-mac protocol），以及向前兼容rc4的加密协议tkip（temporal key integrity protocol）。
无线网络中的安全问题从暴露到最终解决经历了相当的时间，而各大厂通信芯片商显然无法接受在这期间什么都不出售，所以迫不及待的wi-fi厂商采用802.11i的草案3为蓝图设计了一系列通信设备，随后称之为支持wpa（wi-fi protected access）的；之后称将支持802.11i最终版协议的通信设备称为支持wpa2（wi-fi protected access 2）的。
802.11j无线协议标准
它是为适应日本在5ghz以上应用不同而定制的标准，日本从4.9ghz开始运用，同时，他们的功率也各不相同，例如同为5.15-5.25ghz的频段，欧洲允许200mw功率，日本仅允许160mw。
802.11k无线协议标准
802.11k为无线局域网应该如何进行信道选择、漫游服务和传输功率控制提供了标准。他提供无线资源管理，让频段（band）、通道（channel）、载波（carrier）等更灵活动态地调整、调度，使有限的频段在整体运用效益上获得提升。在一个无线局域网内，每个设备通常连接到提供最强信号的接入点。这种管理有时可能导致对一个接入点过度需求并且会使其他接入点利用率降低，从而导致整个网络的性能降低，这主要是由接入用户的数目及地理位置决定的。在一个遵守802.11k规范的网络中，如果具有最强信号的接入点以其最大容量加载，而一个无线设备连接到一个利用率较低的接入点，在这种情况下，即使其信号可能比较弱，但是总体吞吐量还是比较大的，这是因为这时网络资源得到了更加有效的利用。
★决定
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