以下是小编为大家整理的加油站胸卡的管理规定，本文共10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：加油站胸卡的管理规定
加油站胸卡的管理规定
为贯彻上级精神，加强油库的人员进出及安全规范化管理，特对原旧样胸卡进行改进，制定新版胸卡（新版胸卡分为塑胶胸卡和铜制胸卡）及以下试行办法：
一、塑胶胸卡
1、塑胶胸卡分为实习胸卡、临时胸卡和正式员工胸卡三类
①实习胸卡样式为左半边三位编号，右半边“实习”字样，主要针对在本单位内实习的人员使用。
②临时胸卡样式为左半边三位编号，右半边“临时”字样，主要针对来本单位参观的人员使用。
③正式员工胸卡为左半边姓名、所在部门、岗位及其编号（编号为四位，其中，前两位为部门编号，后两位为部门内人员编号，各部门编号如下：领导00，企管部01，财务部02，营销部03，油库04，x加油站05，x加油站06，x加油站07），右半边本人一寸彩照。
2、关于塑胶胸卡的领取与存放
①实习生，可凭报到表去企管部登记领取实习胸卡，由持卡人自为妥善保管，直至实习期结束时交还至企管部。实习生转正后可凭转正通知函去企管部领取正式员工胸卡。
②参观人员，可直接在大门保卫处填写登记表，然后由保卫人员负责给各位来访参观人员分发临时胸卡，参观人员在参观结束离开本单位时在门口保卫处交还胸卡。
二、铜制胸卡
为减小对油库危险区和油库加油站内的安全威胁，特对进出油库危险区和油库加油站以及在危险区和加油站内工作的人员制作铜制胸卡。
1、铜制胸卡分为实习胸卡、参观胸卡和正式员工胸卡三类
铜制胸卡为统一规格长方条样式，上有本单位标志、本单位全称、胸卡类型及其编号
①实习胸卡标有 “实习”字样，主要针对来本单位在危险区或加油站内实习的`人员使用。
②临时胸卡标有 “临时”字样，主要针对非工作在危险区和加油站内的员工进出危险区和加油站时使用。
③正式员工胸卡标有员工的姓名，仅限工作在油库危险区、油库加油站和昌平加油站内的正式员工使用。
2、铜制胸卡的领取与存放
①对于工作在油库危险区、油库加油站和x加油站内的正式员工统一配发铜制胸卡，可直接去企管部登记领取。
②对于工作在油库危险区和油库加油站的实习生，可凭报到表去企管部登记领取实习铜制胸卡，由持卡人自为妥善保管，直至实习期结束时交还至企管部。实习生转正后可凭转正通知函去企管部领取正式员工铜制胸卡。
③对于非工作在油库危险区和油库加油站的实习生或正式员工需要出入危险区的，可由本部门经理批准并直接授予临时铜制胸卡，使用完后交还给本部门经理。无铜制胸卡者禁止进入油库危险区。
③参观人员需要出入油库危险区和加油站的，必须先填写登记表，由接待部门经理签字后，再由佩带铜制胸卡的专人统一带领进入油库危险区和加油站内。
④x分站工作人员凭本人胸卡可在交款时间进出危险区和加油站。
三、胸卡的使用
1、胸卡仅限持卡人本人使用，不得转借他人，如因此造成不良后果者，追究相关责任。
2、塑胶胸卡只限于安全办公区、生活区内使用。禁止佩带塑胶胸卡者进入油库危险区。
3、胸卡制作需要一定的成本，希望持卡人爱惜使用。
四、胸卡的佩戴检查、遗失与暂领
1、单位员工的胸卡佩戴情况由保安人员负责检查、监督。
2、胸卡暂时遗忘的人员，凭相关领导的证明去企管部登记领取相应的临时卡，在取得本人胸卡后去企管部交还临时卡。临时卡的使用期限不得超过一个工作日。
3、遗失胸卡者凭相关部门领导证明去企管部补办胸卡。补办费：塑胶胸卡，×元／个，铜制胸卡×元／个。
篇2：员工胸卡管理制度规定
员工胸卡管理制度规定
1胸卡的发放、收回、变更等管理工作由人力资源部负责。
2胸卡是员工岗位、职位的标识。不同的员工以胸卡颜色区分，正式员工的胸卡将标明岗
位、职位、员工姓名及员工编号，员工编号是以公司所有员工为一个整体编写的.顺序号，此顺序号具有唯一性，不能重复使用。
3新上岗员工佩带有编号的实习员工胸卡，转正后，更换为正式胸卡。
4厂家促销员的胸卡按店别进行编制顺序号，同时有岗位、姓名和照片。
5员工岗位、职务如有变动，由人力资源部配发新的胸卡。
6员工胸卡若丢失或磨损，应由员工本人到人力资源部照价补办。
7员工离职时应将胸卡交回人力资源部，否则按价扣款。
8员工胸卡只限本人佩带，不得互相交换，否则按章处罚。
篇3：加油站管理心得体会
加油站管理心得体会推荐
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：
一、组织学习，提高认识
针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤，提高在岗率
为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率
随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。
第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了me与站长之间的`凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题
因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率
半年多来，我不仅在减轻站长交费负担、提高站长在岗率上下功夫，同时也在想方设法解决因交通不便和片区站长集中开会而影响站长在岗率的问题，也就是压减上图所示的30%比例的问题。
由于我片区部分加油站距城区较远，同时受公交车辆收发车时间限制，偏远站站长上下班只能晚到早归，以公交车收发车的时间为上下班时间。根据这一情况我经常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途较远交通不便加油站的做法，提前与站长联系，利用me配备的交通工具，尽可能为他们提供方便。这样在一定程度上缓解了站长上班不能按时到站和下班必须早归的客观实际问题。同时，也增加了我与站长们之间的沟通，而且还能起到同路站长间互查互学的作用。
为细化影响站长在岗率的各种因素，我将站长每日离岗时间段进行分析。经分析对比发现，每天上午10:30至11:30分大部分站长有规律地因交销售日报表而离岗，因报表有时间限制，站长11点交完报表后，还距下班时间30分钟左右，也就是说还有30分钟的空闲时间。如何利用好这30分钟，成为我有效提升站长在岗率的又一个切入点。在条件准许的情况下，把集中站长开会时间尽量安排在这30分钟的时段内。我经常合理地巧用“无功”的30分钟，虽然我片区站长集中开会、组织学习较多，但并未影响站长的站内正常工作，从而大大减少了因开会挤占站长在岗工作时间。
经过半年多的实践和探索证明，加油站每一项先进的管理手段和健全的管理制度，最终都要到加油站的实际工作中去实践，而站长正是最终的执行者和管理者。由于站长是加油站经营管理和安全防范第一责任人，所以站长在岗率的高低会直接影响到加油站经营管理的成效，要想提高加油站的经营管理水平，就必须在围绕如何充分调动站长潜能，如何减轻站长非经营管理工作负担，如何尽快提升站长在岗率等问题上展开探索与创新。
作为一名石化特色的me，我想我们不仅担负着改革的历史使命而且还必须不断摸索、探讨、解决体制改革后新理念下产生的新问题。在今后的工作中，我将以全面提升加油站经营管理水平为目标，尽职尽责，不断开拓创新，认真履行me的监督、分析、指导、沟通、协调五项职责,并且从加油站实际情况出发，利用一切条件减轻站长负担，提高站长在岗率。通过精细管理和严格督查，全面提升我片区加油站的整体经营管理水平。
最后，借此机会预祝体制改革后的广大me，在新的舞台上绽放出耀眼的风采。
篇4：加油站管理心得体会
加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
一、提高员工素质，增强安全意识
加油站消防安全管理应以人为本，首先要
提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距
要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚
控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。
4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%)，遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。
5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。
四、控制油罐和管道标高
加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。
五、消除静电危害
油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入;提倡自流卸油，尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。
篇5：加油站管理规章制度
1、安全教育制度
一、加油站新员工经培训、考试合格后方可上岗。
二、教育由站长负责，内容主要有：
1、国家有关安全经营方针、政策、法规；
2、经营模式和安全经营形式；相关行业安全、消防知识；
3、各项安全规章制度及要求；
4、部门及人员的工作内容与安全职责、安全管理要求；相关安全、消防知识等；
5、事故案例等。
三、站领导要定期组织员工学习有关化学危险品安全知识，全体员工必须及时参加，认真学习。
四、员工应经常学习国家有关安全生产法规和规定，以及各项规章制度。
五、所有安全教育培训工作要做好相应记录。
2、安全检查制度
一、安全检查的要求
安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务是：发现和查明各种危险的隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。安全检查应贯彻领导与群众相结合的原则，除进行经常性的检查外，每年还应进行群众性的综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查。安全检查活动，必须有明确的目的、要求。必须建立由站领导负责和有关职能人员参加的安全检查组织，做到边检查，边整改，及时总结和推广先进经验。
二、安全检查的形式与内容：
1、加油站综合检查由站领导组织各部门进行以查思想、查领导、查纪律、查制度、查隐患为中心内容的检查。每月不少于1次；
2、日常检查由安全员不定期进行对现场员工的安全职责、制度落实情况、存在隐患等进行检查。
3、隐患检查的重点放在：
⑴ 各种安全教育、检查记录、经营销售记录、票据的完整情况；
⑵ 消防器材是否完好；
⑶ 各种电器的'使用、线路的敷设是否规范；
⑷ 各种可燃物品是否妥善存放；
⑸ 作业人员遵章守纪情况，防护用品的正确穿戴情况。
三、各项检查的检查人必须做好检查记录，对查出的违法规章制度的情况要立即予以纠正，对设备设施存在隐患的，要立即报告领导及时解决。
3、消防防火管理规定
一、严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入站。
二、严禁未按规定办理用人手续，在站内进行施工用火或生活用火。
三、严禁穿易产生静电的服装进入油气区工作。
四、严禁穿带铁钉带鞋进入油气区。
五、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
六、严禁未经批准等各种机动车辆进入罐区。
七、严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
八、严禁在油罐区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。
九、严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施。
十、严禁损坏站内各类消防、防暴设施。
4、动火作业管理规定
⑴ 在加油站内进行动火作业，必须经站长同意并办理动火审批手续方可进行。
⑵ 站内动火，应明确动火的地点、时间、范围，并须有动火方案、安全措施、现场监护人。
⑶ 进行电、气焊作业，其操作人员必须具备相应的资质。
⑷ 严禁在油罐、油管和加油机等带油设备上进行焊接等明火作业。
⑸ 作业完毕应认真填写作业记录。
5、油罐清洗管理规定
⑴ 加油站清洗油罐，应严格执行油罐清洗作业方案和操作规程。
⑵ 严禁人员进入罐内清除油污。
⑶ 严禁使用非防爆电气设备进行油罐清洗作业，如使用不防爆的油泵抽罐内底油、油污；用普通风扇向罐内吹风；用普通手电对油罐照明等。
⑷ 对从油罐内清出的油污，应妥善处理，不得随意倾倒或堆放。
6、车辆进出站管理规定
⑴ 车辆驶入时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
⑵ 车辆停稳、熄火后，方可将车辆油箱盖打开，进行加油。严禁向汽车汽化器及塑料桶内加油。
⑶ 拖拉机、摩托车推出加油区后方可发动；
⑷ 严禁在加油站内修理车辆；
⑸ 无关车辆不得在站内停留或绕行加油站。
篇6：加油站管理规章制度
第一章 总则
第一条 加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务的零售单位，服务面广，政治性强。为了提高加油站的管理水平，更好地为社会主义建设服务，做好石油商品的零售供应工作，特制订本制度。
第二条 石油商品具有易燃易爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。
第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，提高服务质量，站容要整洁。
第四条 加油站必须建立从站长到每个工种的岗位责任制和安全操作规程，做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。
第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过地区分公司以上的主管部门考核合格后方准上岗操作。
第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，佩带服务证章，礼貌待客，文明经商，严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定，严禁出售掺水掺杂和变质油品。
第七条 加油站必须加强经济核算，改善经营管理，减少商品损耗，降低流通费用，提高经济效益。
第八条 加油站必须严格票证、现金管理制度，做到手续完备，交待清楚，记录清晰，帐实相符。
第九条 新建、扩建和改建的加油站，必须符合设计和建筑规范要求，经过竣工验收，达到设备配套、质量合格、资料齐全，方可投产。投产后，各种设备要建立完整的技术档案和维修管理制度。
第十条 加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志，用以加强职工精神文明建设，提高工作质量，维护行业信誉，增强行业团结(标志直径为100－150厘米)。标志要严格按照设计图纸的要求制作，悬挂安全可靠，经常保持清洁完整，维护企业标志的严肃性。
第十一条 加油站应采用密闭式卸油方式。
第二章 安全管理
第十二条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全组织。
(一)每班作业都要指定一名防火安全责任人。
(二)要有兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。
(三)成立群众性的消防组织，并经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。
第十三条 制订和落实业务安全措施。
(一)制订“用户进站加油须知”，内容主要包括：
①站内严禁烟火。
②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。
③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。
④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。
⑤严禁携带一切危险品入站。
(二)加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
(三)高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。
第十四条 加强明火管理。
(一)除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。
(二)因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。
(三)加油站内不得采用明火取暖。
第十五条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。
第十六条 油罐通往加油机的输油管路，采用管沟敷设的，管路四周要用沙土填实。
第十七条 安全用电规定
(一)加油机底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
(二)严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
(三)室外照明灯具，必须是封闭式。
(四)加油站内不得随意拉接临时电线。
第十八条 防静电规定
(一)地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置，其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。
(二)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅式进油。
(三)加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效。
(四)加油站工作人员不得穿着化纤服装。
第十九条 消防灭火
(一)加油站要根据有关规定和本站实际制订灭火战斗方案，并编制图表说明，作为实战和灭火训练的主要依据。内容包括：
①组织领导和指挥系统。
②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品的存放地点、数量。
③灭火操作人员的配备和分工，警卫力量的配备和布置，物资的抢救措施。
④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及设施之间距离。
⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量。
⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。
⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。
(二)消防器材的配置：
①设置两台加油机的加油站，要配备3千克二氧化碳灭火机或“1211”灭火机 4个；8千克干粉灭火机或65千克干粉灭火机2个；石棉被四块；0．5立方米砂箱 2个；消防铁锹4把。设置加油机两台以上的加油站，消防器材配置应按比例增加。
②消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，取用方便。
(三)消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。
第二十条 安全检查
(一)加油站站长除加强日常例行检查外，每月要对加油站进行一次全面检查，对检查出来的问题制定整改措施，凡本身能解决的要迅速解决，确有困难的要如实向上级书面报告。拖延不办造成损失的要追究有关部门和人员的责任。
(二)现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制，对违章作业的行为，有权制止和向上反映。
(三)加油站的主管部门每季度和重大节日要定期检查加油站的安全工作。检查的主要内容包括：职工对安全工作的重视程度，已检查出的隐患整改进度，各项规章制度的执行情况，安全组织的活动与作用，各种设备的技术状况等。对于查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
第二十一条 加油站必须按照规定及时地、实事求是地向主管部门报告事故情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上的重大事故，要通过省、市、自治区公司报告石化销售公司。对发生的事故，要本着“三不放过”的原则进行严肃处理。
第三章 营业管理
第二十二条 营业前的准备工作
(一)交接班内容包括：加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事宜，交接清楚，双方在记录上签字认可。
(二)接班加油员检查加油设备技术状况。
(三)按照计量人员提供的标准温度下的油品密度，换算调整付油体积。
第二十三条 加油操作
(一)用户车辆进站后，加油员要做到车到人到，主动引导车辆顺序进入加油位置。
(二)坚持凭票加油规定。启动加油机前，问清油箱空容量，将加油机上次加油量数字码回零，加油数量必须与收回油票数量相符。
(三)加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒。
(四)加油机发生故障和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、洒油料时，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
第二十四条 不得因结帐、清点票款而影响接待用户和营业。
第二十五条 加油站停止营业时，关闭加油机，切断电源，关闭油罐进出油管线闸阀，锁好门窗。
第四章 接卸与储存
第二十六条 散装油品接卸
(一)加油站要根据库存和营业动态，提出分品种的进货申请计划，及时组织货源，防止人为脱销。
(二)油罐汽车进站后，要引导停靠指定位置，关闭发动机，同时停止加油作业(采用密闭式卸油及罐区与加油区分开的除外)，做好安全警戒，及时安排接卸。
(三)查验送货单据，检查铅封，核对品名、数量，测定进油油罐存量，核算可容量，做好记录。
(四)收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
(五)卸油完毕，必须上车检查，收净底部余油，稳油五分钟后，复测油罐存量，核对卸收数量，办理签收手续，登记入帐。
第二十七条 整装油品(含大、小包装润滑油、脂)，要清点件数、复验重量、核对唛头无误后办理签收手续，登记入帐。
第二十八条 散装油品保管
(一)散装油品必须分罐建立商品保管帐，及时记录收、发、存动态，保证帐货相符，溢耗清楚。
(二)每月测定一次油罐水位，及时排除罐内积水。
(三)按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时，要清除罐内存油。
第二十九条 整装油品保管
(一)整装润滑油、脂必须入库保管，分类堆放，唛头标记清晰，按品种建立保管卡，定期进行盘点，做到帐货相符。
(二)建立桶(听)检漏制度，发现渗漏要及时处理。
(三)刹车油、防冻液一类油品，包装必须严密，不得敞口存放。
第三十条 各种油品均须按照先进先出的原则，进行轮换，并保证出站油品质量。
第五章 计量年损耗管理
第三十一条 加油站必须配备合格的兼职计量人员。
第三十二条 计量人员的基本任务：
按照计量操作规程，每次收油作业前后和每日停止营业后，都必须进行计量，做出完整记录，及时提供油罐存油变化情况。
第三十三条 新建油罐和各种量器具均须经过检定，合格者方能使用。所有油罐都要编制容积表。
第三十四条 油罐检定周期为：新罐三年复检，以后每五年进行复检。因某种原因造成明显变形的油罐，必须重新经过检定，方准投入使用。
第三十五条 以下计量器具检定周期规定：加油机、量油尺半年检定一次；温度计、密度计每年检定一次；标准计量器按国家规定的周期送检。
第三十六条 加油站要逐步配置标准计量器，每月校验一次加油机的精度，超过允差应停止使用，上报有关部门检修。非授权检定单位和个人，不得拆毁计量器铅封。
第三十七条 要根据“石油产品自然损耗管理办法”的要求，按运输、卸油、保管、零售等作业环节建立损耗登统表册，指定专人负责管理，积极采取措施，努力降低损耗。
第三十八条 损耗的`处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得转嫁给用户。
第三十九条 散装保管油料必须每天计算盈亏，按月核销。发现屡盈屡亏的，要及时查明原因，加以解决。零售损耗，按月一次核销。运输溢耗，收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗。
第六章 设备管理
第四十条 油罐
(一)油罐安装要成水平状态，倾斜比不得大于8％。
(二)油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐，投产三年以后，要注意检查防腐层。
(三)油罐罐体无严重变形，无渗漏。。
(四)油罐清洗周期：轻质油罐不得超过三年，结合清洗，检查罐体腐蚀程度。罐壁4毫米的余厚小于2．5毫米，应停止使用。
(五)每个油罐都要有标明所装油品的明显标志，严防混油。
第四十一条 油罐附件
(一)入孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
(二)进出油管、量油口，入孔联接牢固，不渗漏件齐全。
(三)阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。
(四)阻火器完好有效 。通气管直径不小于50毫米；距地面高度不少于4米，且要高出加油站建筑物顶部。通气管的开口端应设有金属或抗腐蚀的穿孔网罩，网目不少于 6毫米。
第四十二条 管线
(一)管线每一至二年进行一次强度试验。
(二)直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失效和渗漏时，及时维修。
第四十三条 加油机及附件
(一)加油机的计量误差不得大于0．3％。
(二)不得用水校验加油机，以防机件锈蚀。
(三)严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰。
(四)加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
(五)加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。检修周期：大修3年；中修1．5年；小修0．5年。
第四十四条 加油胶管应能经受5公斤的试验压力，有足够的挠性，使用方便。
第四十五条 加油枪应启闭灵活，密封良好。
第四十六条 汽车底盘升降机应升降灵活，机体完好，定期检视油标，发现液压油量不足、油质不纯、要及时补充、更换。
第四十七条 空气压缩机的工作压力不得超过铭牌规定数值，每天应放掉贮气桶内的水，每周至少检查一次安全阀，每月清洗一次过滤器，每季度换一次油，每年必须做一次受压试验。
第四十八条 加油机上部的照明度一般不应低于100勒克司。
第七章 综合服务管理
第四十九条 开展洗车服务。洗车污水不得随意排放，防止污染环境。
第五十条 开展润滑服务。注油量达到润滑标准，合理用油，节约用油，保持场地清洁。
第五十一条 开展蓄电池电质检查服务。充电要达到规定电压。
第五十二条 开展汽车尾气排放标准测定服务。
篇7：加油站管理规章制度
1、总则
一、为了加强加油站安全生产管理及防范工作，完善安全生产规章制度，保护员工生命安全和企业财产,保障各项工作顺利进行，特制订本制度。
二、本公司以“安全第一、预防为主”为方针，以坚持统一指挥、统一调度、互相协作，先参与后汇报或边参与边汇报，分级分部门负责，局部服从全局，下级服从上级，最大限度减少损失，防止和减轻危害目标，全方位安全管理。
2、安全检查管理制度
一、单位全面安全检查，由站长亲自负责，每月至少一次。
二、当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
三、加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查。
（1）检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备技术状况、灭火作战预案以及隐患整改情况等。
（2）安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
3、安全教育培训制度
一、加油站的安全教育培训工作由公司经理副总责，具体的安全教育由站长负责。
二、加油站新员工经培训、考试合格后方可上岗。
三、站领导要定期组织员工学习有关安全知识，全体员工必须及时参加，认真学习。
4、消防安全管理制度
一、严禁携带火种入站，严禁吸烟，严禁喝酒上岗。
二、不得迟到、早退和无故旷工，工作时间不得擅离职守或进行与工作无关的活动。
三、所有职工上岗不准穿戴化纤制衣物或易产生静电的工作服，站内工作人员不准穿带有铁钉的鞋。
四、加油机、油库及消防设施周围严禁堆放物件，工作场地及行车道上要时常保持清洁畅通。
五、懂消防知识，熟悉消防器材设置位置，能熟练使用各类消防器材。
六、保持高度的安全防火意识，发现火灾及时报警119和其他相关部门，并积极参加扑救。
5、事故报告处理制度
一、发生事故后，负伤者或事故现场有关人员应立即上报上级领导和安全职能部门，并保护好事故发生现场和迅速采取措施抢救人员及财产，防止事故扩大。对于重伤死亡事故，必须以最快速度上报公司及上级主管部门和政府有关部门。隐满不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场或者无正当理由拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定依法追究有关人员责任。
二、事故发生后，查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定事故责任者，提出处理意见和防范措施的建议；重伤、重大事故还要写出事故调查报告。
三、事故调查应坚持“四不放过”的原则(原因不查清不放过，不采取改进措施不放过、责任人和广大群众不受教育不放过、对事故有关的领导和责任人不查处不放过)。
四、重伤事故由公司会同其他有关部门和单位组成调查组进行调查处理，处理结果上报上级主管部门，并建立事故报告处理档案。
6、劳动保护用品发放制度
一、要求上岗员工佩戴工作卡、着装统一。
二、根据季节，发放夏装、春秋装及冬装。
三、发放帽子、手套及清洁用毛巾。
四、每位员工应爱护使用劳保防护用品。
五、如有丢失或损坏，照价赔偿。
六、根据加油站工作的特点及有关规定，所发放的劳保用品必须选用防静电质地的布料或材料。
7、动火管理制度
一、在加油站内进行动火作业，必须经站长同意并办理动火审批手续方可进行。
二、站内动火，应明确动火的地点、时间、范围，并须有动火方案、安全措施、现场监护人。
三、进行电、气焊作业，其操作人员必须具备相应的资质。
四、严禁在油罐、油管和加油机等带油设备上进行焊接等明火作业。
五、作业完毕应认真填写作业记录。
8、用电管理制度
一、在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
二、在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
三、设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
四、对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
五、加油站内不应随意装接临时电气线路。
六、加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
9、卸油操作规程
一、送油罐车进站后卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
二、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否一致，连接静电接地线按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸油。
三、卸油时，按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
四、司机缓慢开启罐车卸油阀。卸油员集中精力监视、观察罐油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
五、卸油完毕后，卸油员应上罐车确认油品卸净，关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回导静电线。
六、引导油罐车离站。
七、雷雨时，禁止进行加油和卸油作业。
10、设备管理制度
一、开展设备平时的维护、保养和定期的检修，保持所有设备、设施始终处在完好状态；
二、建立设备档案，完整地保管设备的说明书、质量检验单、合格证，以及主管部门定期检测或校验报告、平时安全检查记录、维护保养及修理记录等。
三、定期开展设备的计量自校和防雷、防静电接地电阻的自测，并定期请专业部门检测或校验，合格才能使用；
四、保持设备的清洁，定期刷新外表。
篇8：加油站管理规章制度
加油站站长职责
一、负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
二、负责本站经营业务活动，组织好经营油品的进、销、调、存工件，了解市场，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量。
三、落实加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全措施，实现安全经营。
四、负责加油站内思想政治教育工作，带领全体员工遵守规章制度，保持良好的站风和站容站貌。
五、管理好站内设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。
六、负责处理站内外日常事务，发生事故及时处置，并上报主管部门。
加油员安全职责
一、在站长领导下，做好当班加油工作。
二、主动、热情、规范地为顾客提供优质服务，满足顾客合理需要。
三、了解经营油品的性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。
四、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。熟悉站内消防器材恨性能，并会进行火灾扑救的操作。
五、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境清洁。
六、做好交接班工作，所收现金、支票、票证等如数交清并与加油机累计码相符，做到手续完备，登记及时。
计量、质量员安全职责
一、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。
二、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。
三、每月检测储罐存油数量，正确运用计量方法，做好数据记录，并将结果及时交记帐员做帐。及时清除油罐中积水。
四、按月对站内油品进行计量盘点，填制库存及损益报表，及时查明非正常盈亏原因，损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假。
五、按期校验加油机计量精度，做好记录，发现问题及时报告站（班长）。
六、妥善使用、保管和保养计量器具，保证精度，及时送检。
七、熟悉站内消防器材性能，并会进行火灾扑救的操作。
安全员安全职责
一、认真学习和贯彻企业安全管理制度，协助站长对员工和顾客进行安全教育。
二、负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，检查出入站人员和车辆，制止影响安全的行为。
三、定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维护消防器材，保证其有效性。
四、做好当班安全检查记录和隐患、整改记录，并及时向站长报告。
篇9：加油站管理规章制度
一、夜间值班
1、值班时间:前班22:30-02:30;后班02:30-6:00，如果是3个人值夜班，可以排成3班，夜班值班人员必须保证2个人同时在岗。
2、每班保证对加油机设备、地面卫生和卫生间清扫一次，时间为早上6点之前。
3、夜间加油站值班人员每10分钟到加油区巡视一次。
4、后班的员工关闭厕所、洗涮间和后院照明灯。
5、每周两个班长轮流清洗值班室被罩床单一次。
二、交接班
1、完成交接班的各项工作，加油人人员对所包加油机进行抄表。班长对小油罐车和库存进行测量。
2、所有员工必须参加7:50分的晨会。
三、安全制度
1、严禁任何人在加油区域拨打手机和抽烟;
2、严禁直接对塑料壶加油
3、严禁闪电、雷击时加油和卸油;
4、严禁为摩托车的油箱加满油;
5、严禁携带易燃易爆车辆进站加油;
6、严禁客户在站内检修车辆、敲击等易产生火花的作业;
7、严禁所有人员加油现场穿、脱拍打化纤服装。
四、安全要求
1、发现闲杂不明人员，尽快让其离开，特殊情况汇报领导，以便采取措施。
2、每个员工对加油站的经营状况要严守保密，不得外泄。
3、懂得消防知识，会熟练使用消防器材，报警电话110，火警电话119;派出所电话6762178，急救电话120.
五、形象规范
1、上班统一服装和佩戴服务标语，微笑服务，表情自然大方。
2、着装正规、整洁、完好、协调、无污渍，扣子齐全，不漏扣、错扣。
3、上班保持服装整洁，不佩戴首饰、着淡妆，头发盘起不乱。
4、上班注意力集中，禁止打哈欠、伸懒腰、打喷嚏、抠鼻孔、挖耳朵等不雅动作。
六、语言规范
1、普通话标准，语音清晰、语速适中。与领导同时之间相互打招呼。
2、与他人交谈要面带微笑，不能心不在焉，不随意打断别人的话，适时确认和领会对方谈话的内容和目的。
3、严禁说脏话、忌语。
4、多使用“您好”、“谢谢”、“不客气”、“再见”等文明用语。
七、行为规范
1.禁止在公司内部搞男女关系、严禁带无关人员留宿。
2.禁止在营业款中弄虚作假和擅自挪用。
3.禁止与客户发生口角、禁止与同事之间发生口角、严禁在工作场所打闹。
4.严禁私自给客户多开或者补开发票，严禁虚开发票，自赊油品、兑换现金。
5.严禁带有安全隐患的操作、上班期间走出办公区严禁带手机。
6.严禁在上班时间会客和回宿舍，特殊情况请示站长。
7.严禁上班时间带自己的私钱、所收的刷卡的纸条不能折叠。
篇10：加油站管理规章制度
第一章总则
第一条为了加强加油站动火管理，防止事故发生，依据《中国石油天然气集团公司关于工业动火安全管理办法》，参照《石油库动火安全管理办法》，特制定本办法。
第二条在加油站的爆炸危险区域或火灾危险区域内，使用各种直接或间接明火施工作业的都称之为加油站动火。主要包括以下作业:
1、使用电焊、锡焊、焊割等;
2、使用喷灯、火炉、液化气炉、电炉及明火照明等;
3、烧烤煨管、铸、锻、电钻、砂轮作业等;
4、熬(浇)沥青、炒沙子等;
5、非加油和卸油的机动车辆进入储油区和爆炸危险区;
6、使用非防爆的通讯电气设备和电动工具等。
第二章加油站动火等级划分
第三条加油站动火分为三级:
1、凡是在油品储油区、加油区、汽车卸油区、雨棚、雨棚柱和桶装油品(含润滑油)储存间或棚、油泵房、公路收发油栈台、隔油池及污水处理设施的爆炸危险区域内的动火，以及虽移出该区但盛装过甲、乙类油品的各类油罐、油桶、输油管线等均为一级动火;
2、凡是在加油站区域之内，一级动火所列的区域之外，且符合gb50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施之间的防火距离要求的火灾危险区域内的动火均为二级动火;
3、凡在符合gb50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施之间的防火距离要求的站房和一般用电区域内对通常设备的动火(用火)均为三级动火。
第三章动火前的准备工作
第四条动火票的办理要求
1、凡进行一、二级动火作业必须按照审批程序及权限办理《加油站动火作业票》。
2、三级动火(用火)作业必须按照审批程序和权限填报《加油站用火审批单》。
第五条动火票的审批权限
1、一级动火作业的《加油站动火作业票》应由直属公司和当地消防部门审查同意，经市公司主管经理批准，并报省分公司备案。
2、二级动火作业的《加油站动火作业票》应由储运安全部审查同意，经片区经理批准，并报市公司备案。
3、三级动火(用火)作业的《加油站用火审批单》由加油站长填报，片区经理审核同意，加油站长批准，并备案。
第六条动火作业前由加油站提出申请，施工管理部门负责办理动火票，按照审批权限和程序，逐级上报，分级负责。动火票批准后，方可进行动火。加油站、片区经营部、储运安全部对审核过的动火作业票，必须以档案的形式保存一年以上。一级动火票储运安全部必须报省分公司备案。
第六条动火票办理程序
1、一级动火前，由直属公司主管经理组织加油站长、施工管理部门、施工设计单位、片区经理、储运安全部和当地公安消防部门深入现场调查、协商、制定动火措施。然后由储运安全部与当地消防部门审核同意，市公司主管经理批准。
2、二级动火前，由片区经理组织加油站长、施工管理部门、施工设计单位和储运安全部深入现场调查、协商、制定动火措施。然后由储运安全部审核同意，片区经理批准。
3、三级动火前，由加油站长与片区经理深入现场调查、协商、制定动火(用火)措施。然后由片区经理审核同意，加油站长批准。
第七条外来施工单位在加油站施工动火，应由工程项目甲方负责部门提出，加油站填制动火票，其主管领导会同工程项目甲方主管领导和施工单位主管领导共同落实防火措施;分别由加油站长和施工单位安全员担任主监护人和监护人，共同负责动火作业，严格按动火等级、审批权限和程序办理动火票，负责安全措施的落实，负责监督按动火票中的时间、地点、任务和作业内容进行动火。
第四章动火作业的基本安全要求
第八条正常生产的储油区、加油区、卸油区内，凡是可不动火的一律不动火，凡是能拆下来的必须拆下来移到安全地方动火。节假日除生产必须外禁止动火。
第九条动火作业必须按要求填写《加油站动火作业票书》，且一张只限一处使用。
第十条动火票的有效时间
1、一级动火票有效时间不超过8小时;
2、二级动火票有效时间不超过3天;
3、三级动火票有效时间不超过15天;
4、加油站固定用火点每6个月由零售管理部hse委员会召集，片区经理和储运安全部或消防部门等单位检查认定一次，加油站要做好记录备查。
第十一条进入设备内部动火，必须遵守《关于进入有限空间作业安全管理办法》和《油罐清洗安全规程》的相关要求。
第十二条高空作业必须符合高空作业安全要求，采取必要的安全防范措施。
第十三条临时用电，加油站必须根据批准的动火票，按照临时用电安全管理有关规定办理用电手续，双人复核。
第十四条在动火作业期间，加油站不得接卸油品，任何车辆不得进入加油站停放，一级动火时加油站应停止营业。
第十五条在管道上动火，应首先切断油品来源，加好盲板(也可采用黄泥、玻璃腻子与石棉绳掺和堵塞等方法截断管路)，经彻底吹扫、清洗、置换，并对动火部位和周围15米范围内场所油气浓度检测。
第十六条动火前对动火点必须进行油气浓度检测，油气浓度在爆炸下限的20%以下时方可动火。检测合格后动火作业期间，应随时检测。动火停止超过一小时，必须重新检测。
第十七条油桶动火前必须先经过蒸洗打开桶盖，动火作业前先用长火向桶口试射，如有回火则应重新蒸洗。焊接时，人员站在桶侧，严禁站在桶底或桶顶的方向。
第十八条动火点15米以内安全可能受到威胁时，应采取以下措施:
1、立即停止动火作业;
2、关严罐顶所有孔盖，关闭加油机发油管线上阀门，用淋湿的石棉被捂住呼吸阀和油枪等，或用长胶管与呼吸阀连接，引至远处;
3、采取有效的砌墙或淋水帆布隔离等隔断油气进入动火点的措施，必要时增派监护人到相关地点进行监护。
第十九条遇有六级以上大风(含六级)不准动火。特殊情况必须动火时采取围隔等措施控制火花飞溅范围。
第二十条动火票是动火依据，不得涂改、代签，并要妥善保管和存档。
第二十一条动火现场5米以内不得有易燃物、积水、障碍物，以便在紧急情况下，施工人员能迅速撤离现场。
第二十二条动火现场要按动火措施要求配备足够的消防设施和消防器材，必要时通知消防车现场保护。
第二十三条动火完工后，加油站长对现场进行认真检查，确认无火种存在，每个可能渗漏和跑冒油口、点、接头等正常，临时用电拆除和配变电系统正常，动火设备、工具及其它物品清理后，方可离开。
第五章动火人职责
第二十四条动火人必须经过专业培训，具备相应的资质等级，持证上岗。
第二十五条按动火票上签署的任务、地点、时间作业。
第二十六条动火前必须确认安全措施已是符合要求。
第二十七条按规定摆放动火设备、工具，穿戴劳动防护服装、防护器具。
第二十八条熟悉应急预案，掌握应急处理方法。
第六章监护人职责
第二十九条加油站长必须经过安全专业培训，经考核合格，持证上岗。
第三十条了解动火区域岗位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况，熟练使用消防器材及其他救护器具。
第三十一条有责任心，坚守岗位，佩带明显标志，对安全措施落实情况进行检查，监督消防设施、器材到位情况，并配备专用安全检测仪器，发现问题，有权下令暂时停止动火作业。
第三十二条熟悉应急预案，并能指挥处理异常情况。
第三十三条监护人必须携带动火票，现场检查签字。
第三十三条禁止以下动火
1、禁止无动火票作业。
2、禁止无监护人动火。
3、禁止安全措施不落实动火。
4、禁止与动火票内容不符动火。
第三十四条本办法解释权在储运安全部
第三十五条本办法自20xx年10月15日起施行。
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