下面是小编为大家整理的物流的概念和简单介绍,本文共20篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

篇1:物流的概念和简单介绍
物流的概念和简单介绍
物流是指将物资由供应者向需要者作物理性移动的过程,一般由运输、保管、搬运、包装以及与之相伴随的信息传递等活动构成。
物流是一个很宽泛的概念,从经济学的角度来说,物流就是解决时间和空间上的障碍。比如,在北京生产的产品,要全世界的人都可以使用,就需要在最短时间,最低成本给送出去;农忙时候收上来的小麦、大米等,要一年四季都能保障老百姓的供应,就需要物流来解决它的'仓储、配送等问题。从管理学的角度来说,物流又是对上述的产品供应链进行管理和控制。所以物流就是以最高效率和最大成本效益,满足顾客需要为目的,从商品的生产地点到消费地点,对包括原材料、在制品、最终成品及其相关信息的流动与贮存,进行设计、实施和控制的过程。
现代物流(又称第三方物流)概念是相对于传统物流而言,它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,如通过计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流手段多样化,物流速度加快,准确率提高,减少库存,降低成本,延伸并扩大了传统的物流功能。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系,以签约式的服务方式,对企业全年的业务洽谈,包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等,契约方都会为企业筹划、管理,提供优良服务。
物流包含了航空、海运、电子商务、配送、货代等很多行业,但是它的管理思想是一样的,只是服务的方式不同。随着消费需求不断向着多样化、个性化等方向发展,小批量、多批次的物流配送以适应市场的需求。
.COM社区・vincent篇2:物流的不同概念
物流的不同概念:
物流(pysical distribution)一词最早出现于美国,19阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词,并指出一物流是与创造需求不同的一个问他”。因为在20世纪初,西方一些国家出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机,企业因此提出了销售和物流的问题,此时的物流指的是销售过程中的物流。
物流概念主要通过两条途径从国外传入我国,一条是在20世纪80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入,因为在欧美的所有市场营销教科书中,都毫无例外地要介绍“physical distribution”。这两个单词直译为中文即为“实体分配”或“实物流通”,所谓“实体分配”指的就是商品实体从供给者向需求者进行的物理性移动。另一条途径是“physical distribution”,从欧美传入日本,日本人将其译为日文“物流”,20世纪80年代初,我国从日本直接引入“物流”这一概念至今。
在物流概念传入我国之前,我国实际上一直存在着物流活动,即运输、保管、包装、装卸、流通加工等物流活动,其中主要是存储运物即储运活动。我国的物流业基本上就是国外的储运业,但两者并不完全相同,主要差别在于:①物流比储运所包含的内容更广泛,一般认为物流包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动,而储运仅指储存和运物两个环节,虽然其中也涉及包装、装卸、流通加工及信息活动,但这些活动并不包含在储运概念之中;②物流强调诸活动的系统化,从而达到整个物流活动的橄体最优化.储运概念则不涉及存储与运输及其他活动整体的系统化和最优化问题;⑧物流是一个现代的概念,在第二次世界大战后才在各国兴起,而在我国储运是一个十分古老、传统的概念。
物流的定义出处很多,比较有影响的有以下几种:
1、现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外需要的第三利润源泉。
2、物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程(美国物流管理协会的定义)。
3、物流作为客户生产过程中供应环节的一部分.它的实施及控制提供了有效的、经济的货物流动及存储服务,提供从货物原始地到消费的相关信息,以期满足客户的需求(美国物流管理委员会的定义)
4、物流是有计划地将原材料、半成品及产成品由生产地送到消费地的所有流通话动。其内容包括为用户服务、需求倾测、情报信息联系、材料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等(奖国物流协会的定义)。
5、物流是产品从卖方到买方的全部转移过程.为了全面实现某一战略、目标或任务,把运输、供应仓储、维护、采购、承包和自动化综合成一个单一的功能,以确保解个环节的最优化(日本通商产业省运输综合研究所的定义)。
6、物流是一种物的实体流通活动的行为,在流通过程中.透过管理程序有效结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性活动,以创造价值、满足顾客及社会需求。简单来说,物流是物品从生产地至消费者或使用地点的整个流通过程(中国台湾物流协会的定义)。
7、在颁布的中华人民共和国国家标准《物流术语》(GB/T 18354-)中。物流的定义是:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
注意事项
物流(physical distribution)的概念从1915年提出,经过70多年的时间才有定论,现在美国家把物流称为logistics的多于称为physial distribution的。logistics包含生产领域的原材料采购、生产过程中的物料报运与厂内物流和流通过程中的物流或销售物流(pysical distribution),可见其外延更为广泛.
物流的定义:
解释一
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。 中国 物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。
七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输
使用设施和工具,将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存
库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3、包装
包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
4、搬运
搬运是在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。
5、流通加工
流通加工 (distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、信息管理
对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理,使物流活动能有效、顺利进行。
解释二
在中国国家标准《 物流术语》的定义中指出:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
解释三
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分 物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为“位移”,流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。
总结归纳
总的来说,物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动,它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动,是一种经济活动。
物流的目的:
以前,实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。
篇3: 物流专业介绍
物流专业是当代经济发展的热点,涵盖了国民经济中的海陆空交通、运输、仓储、采购、供应、配送、流通加工、信息、第三方物流、连锁销售、制造业以及与物流相关的众多行业。中国拥有世界上最大的物流市场,物流产业也被列为四大新兴产业之一。
目前,我国的物流业处于刚刚起步阶段,人才匮乏成为物流产业发展的最大制约。物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%,据初步估算,我国物流人才的需求量为600余万人。
篇4: 物流专业介绍
随着电子商务的蓬勃发展,第三方物流正在引起我国物流业界和理论界人士的重视和关注。完善的第三方物流企业能够带给货主的全部环节的物流服务,包括仓库存货代理、运输代理、通关代理等业务。第三方物流业能够帮忙企业提高劳动生产率、降低成本,并增加灵活性。因此,第三方物流被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。有迹象证明,公司对第三方物流服务商的利用频率越来越高,范围也将越来越广。
一、
第三方物流概述
(一)
第三方物流的内涵
第三方物流(简称3PL或TPL)是指生产经营企业为集中精力搞好企业,把原先属于自己处理的物流活动,以合同方式转给专业物流服务企业,同时透过信息系统与物流服务企业持续密切联系,以到达对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式。因此,第三方物流又叫合同制物流。“第三方”是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
(二)第三方物流的作用
1、第三方物流能够帮忙企业降低成本
第三方物流公司能够使企业不再保有仓库、车辆等物流设施,对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业,从而减少了运营物流的成本;还能够减少直接从事物流的人员,从而削减工资支出;能够降低存货水平,削减存储成本;透过第三方物流企业配送渠道,可大大提高运输效率,减少运输费用等。因此,使用第三方物流能够帮忙企业降低成本。
2、第三方物流能够提高企业的服务水平和质量
服务水平和质量是企业能否成功的关键。第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应潜力,加快定单处理,缩短从订货到交货的时间,提高顾客的满意度;产品的售后服务,送货上门,退货处理,废品回收等也能够由第三方物流企业完成,保证企业为顾客带给稳定、可靠的高水平服务。
3、第三方物流能够帮忙企业降低风险
如果企业自营物流,要面临投资的风险和存货的风险。如果企业使用第三方物流,那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司,从而能够规避投资风险。另一方面,为了及时对顾客订货做出反应,防止缺货和快速交货,企业务必提高库存量。存货不仅仅占用了企业超多资金,还有贬值的风险。第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度,减少了企业的库存量,从而减少企业的库存风险。
4、第三方物流能够提高企业竞争力
随着外部市场环境的变化,企业的生产经营活动已变得越来越复杂。企业不仅仅要把超多精力投入到生产经营活动中,还要处理纷繁复杂的人际关系。如果企业使用第三方物流,就能够避免直接与众多顾客打交道,简化了关系网,企业就能够把更多的精力投入自身的生产经营中。
二、我国第三方物流发展面临的问题
(一)市场需求不足。
第五次中国物流市场供求状况调查结果显示,商业企业物流执行主体11%为供货方,62%由企业自己执行,第三方物流比例为27%;生产企业原材料和成品销售物流中,全部为第三方物流的所占比例仅分别为19%和18%,而且,由于对现有物流状况不满意,有60%左右的生产企业和商业企业正在寻求新的物流代理商,可见,我国第三方物流需求不足。
(二)物流企业规模小。
第五次中国物流市场的调查,我国物流企业规模在500人以上的企业仅占
11%左右,大部分企业规模在500人以下,从事公路运输的企业拥有的车辆不多。企业规模过小,运输潜力、仓储配送潜力、服务范围都有限,造成服务成本相对较高,规模效益难以实现。
(三)现代物流知识和专业物流管理人才匮乏。
由于物流教育的落后,虽然中国物流从业人员也已初具规模,但大多数是从管理专业、工程专业、交通运输专业等转行过来,真正懂得物流科学的高层次管理人才少之又少。在中国高等院校中,开设物流专业和课程的仅有40多所,占全部高等院校的3%左右,职业教育更加贫乏,透过委托培训方式培训员工的企业也不多见。市场竞争归根到底是人才的竞争。缺乏物流人才,企业也就缺少了创新的潜力和发展的动力,只能依靠传统的方式管理现代物流,导致物流企业低效运行,缺乏活力和竞争力。
(四)设备陈旧落后
目前,我国第三方物流的基础设施大都简易、落后、机械化程度不高。智能化、自动化仓库比较少,信息化建设滞后,由此造成仓储运输系统的整合效能比较低,信息流通不畅,不能保证时时的对物流服务过程及时的了解,很难对物流市场需求的到达全面的掌握。陈旧落后的设备已经成为我国第三方物流发展的瓶颈之一。
三、我国第三方物流的发展对策
要想使得我国第三方物流健康持续发展,务必采取以下措施:
(一)加强宏观指导和政策调控。
我国的第三方物流产业尚处于起步阶段,迫切需要政府部门的大力支持和推动,为现代物流的发展创造良好的宏观环境。制订促进、推动第三方物流发展的相关政策,从资金、政策方面给予支持,帮忙企业排忧解难。再造现有物流企业,转变它们的观念,完善它们的服务功能。透过宣传和指导使我国工商企业改变万事不求人的观念,真正根据经济效益与规模化原则,建立适应本企业实力与发展需要的物流系统,支持、促进与监督专业化物流企业的成长。
(二)采取措施提高我国第三方物流服务企业的规模。
透过制定现代物流行业规范和制订市场准入限制等措施,限制小于规模经济的第三方物流企业的发展与注册;透过鼓励合资、合作、兼并、整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。我国的第三方物流才刚刚起步,要想参与全球化的物流市场竞争,就务必按照科学的、规模经济的道路发展。
(三)重视物流人才的培养,实施人才战略。
企业的竞争归根结底是人才的竞争。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,一方面,政府就应在有关这一行业的相应国民教育体系中加大投入和指导,同时用心筹备和开展这方面的职业资格认证制度建设和实施工作;另一方面,第三方物流企业需要对现有的从业人员进行培训,提高企业员工的现代物流业务知识和业务水平。
(四)发挥政府与企业的用心作用,加大对基础设施的投入。
物流基础设施是第三方物流企业保证客户服务水平的'硬件基础,我国物流业的发展还处于开始阶段,
需要加大这方面的投入,因此务必从政府和企业两个方面共同努力,尽快提高各种基础设施的水平。从政府方面来看,一方面应担负起交通系统、信息系统、信息交换标准、其他基础物流服务基础设施的开发和实施工作。从企业来说,在促进规模经济和网络化经营的基础上,务必进行较大的投资,建设自己的物流作业所需基本设施和设备、信息系统、增值服务设施,用心推广自动化与智能化的立体仓库、自动分拣设备、专用运输设施和现代化装卸设备等在企业中的使用。同时,在未来必须时期内政府应制订有关第三方物流服务行业准入标准,以规范我国第三方物流企业在基础设施投入方面的行为。
四、结束语
我国第三方物流刚刚起步,目前还存在一些问题。因此,我们就应大力宣传第三方物流的作用和功能,创造良好的外部环境,用心扶持和支持第三方物流企业发展。随着国政府和企业的不断努力,我国第三方物流将会更加完善,并发挥越来越重要的作用。
篇5: 物流专业介绍
从目前高校专业设置看,物流管理与物流工程是两大物流专业。物流管理专业归于工商管理类,其特色课程包括国际物流、供应链管理、物流系统设计与分析、包装学、物流技术、运输学、仓储管理与库存控制、采购管理等。物流工程专业归于交通运输类,其主要课程包括物流技术基础、程序设计、电工电子技术、运筹学、计算机应用基础、计算机辅助设计、系统仿真、传感器及测试技术、电子商务及平台设计、国际物流运作实务等。通俗地说,前者偏管理,往往拿管理学或经济学学士学位,后者偏技术,往往拿工学学士学位,从就业方向来看,两者大同小异,主要就业去向为:(1)专业物流企业;(2)大型制造企业及商贸企业;(3)政府相关职能部门;(4)物流工程项目规划、设计、建设及咨询机构;(5)专业教育、科研单位。在不同的高校,两个专业归属的院系是不一样的,即使同属一个专业,课程安排也不一样。如在上海海事大学,物流管理专业归交通运输学院,而物流工程专业归物流工程学院。其中,物流管理专业不仅仅要学习物流学原理、物流系统规划与设计、仓储管理等常规专业,还要学习航运管理/港口管理/公路运输管理/航空运输管理、集装箱多式联运业务/货运代理业务/船舶代理业务/船舶理货业务等具有院校特色的专业;在西南
交通大学,物流管理和物流工程两个专业都归物流学院;在同济大学,物流管理专业归经济与管理学院,物流工程专业归交通运输工程学院。
虽然我们了解到许多高校都设置了物流相关专业,但是否科班出身的毕业生就能顺利在该行业找到自己的天地?我们往往会看到这样的现实:一方面物流企业公司在招聘人才时超多的是非物流专业人员;另一方面,物流专业人员(包括社会上一些透过物流认证短期培训人员)所选取的职业大多数以市场营销的居多,涉及真正好处上的物流工作的较少。是什么原因造成如此现象呢?主要原因还在于我国高校物流教育正处于摸索阶段时期,而且物流教育参差不齐,高校将实际操作同理论相结合方面显得薄弱。另外,一方面生产企业和流通领域企业在物流管理方面,商流同物流没能分离,物流效率低,无法做到物流运作整体最优化。另一方面多数物流企业还处在仓储和运输两个环节的营运状态,还没有构成真正好处的第三方物流运作状态。除了仓储、配送方面略需要一点专业背景外,其他部门就大可不必了。他们根本就消化不了更多的物流专业人才。可喜的是,国内已有企业和学校先进一步,走“校企合作”的教育模式,例如我国第一家物流企业集团——宝供物流(公司)国内许多知名高校合作,例如北京大学光华管理学院、北京工商大学、北京交通大学、北京科技大学、北京物资学院等,共同开发和推广物流应用技术,而且在这些高校中设立了“宝供物
流奖学金”,奖励在校物流专业的优秀学生。这样的模式贴合物流管理“应用性”的特点,也贴合企业对物流管理人才的要求,是物流管理教育成功的有效模式。
物流相关行业包括:快递业、国际货代业、运输业、港口经营业、仓储业、部分产品加工承揽行业、分拣包装行业、物流设备维护行业、商检部门、咨询服务业等。这些行业所需要的人才不仅仅仅是学习物流工程或物流管理专业的人才,而是更广泛的专业人才,如国际经济与贸易、市场营销、电子商务、英语、法律、交通运输、计算机等人才。总体上来说,物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点,同时企业面临降低成本的压力而增加对岗位多面手的需求,物流业对人才的需求主要体此刻管理方面,它要求从业人员知识面要广,有较强的战略决定和把握潜力,能够敏锐地发现中间市场的变化,还要有较强的动手操作潜力。也就是说,一个合格的物流人才不仅仅就应具备如国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、外语知识、安全管理知识、法律知识、保险知识等,还就应具备严谨周密的思维方式、团队合作和奉献精神、信息技术的学习和应用潜力、组织管理和协调潜力、异常事故的处理潜力等。只有真正具备高素质的应用型和管理型人。
篇6:物流公司概况介绍
重庆长安民生物流股份有限公司是一家极富专业精神的第三方汽车物流服务商及综合物流服务商,成立于8月,是经原国家外经贸部批准成立的全国重点中外合资物流企业,是国家发改委的重点联系物流企业之一,也是国家商务部批准的国家级外商投资试点物流企业,经国家商务部批准成立为外商投资股份有限公司;同年,公司荣获国家科技部授予的“现代物流优秀典型模式”称号;,重庆市政府授予 “十佳外商投资企业”称号;宝钢集团授予“优秀物流服务商”称号;荣获国家人事部、中国物流与采购联合会授予的“全国物流行业先进集体”称号,中国物流与采购联合会汽车物流分会授予的“汽车物流行业贡献奖”、“20汽车物流行业创新奖”、由中国物流与采购联合会授予“5A级综合服务型物流企业”称号等。202月23日公司在香港创业板上市,主要发起人股东为长安汽车(集团)有限责任公司、民生实业(集团)有限公司、新加坡美集物流有限公司。目前股本总额1.62亿元,总资产接近12.26亿元,20实现营业收入22.85亿元。香港联交所股份代码:08217。
公司已同长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、沃尔沃、北方奔驰、德尔福、伟世通、西门子威迪欧、伟巴斯特、松下电器机电、宝钢集团、正新轮胎、杜邦等国内外近千家汽车制造商、原材料供应商及零部件供应商建立了长期合作关系,为客户提供国内外零部件集并运输、散杂货运输、大型设备运输、供应商仓储管理、生产配送、模块化分装、商品车仓储管理及发运、售后件仓储及发运、物流方案设计、物流信息系统开发设计、包装规划设计制作等全方位的物流服务。在全国先后设立了南京、上海、定州、青岛、深圳、武汉、成都、蓬莱、渝北分公司等9个分公司和宁波、无锡2个办事处;与国内外知名企业合资成立了南京长安民生住久物流有限公司、重庆特锐运输服务有限公司、武汉长安民福通物流有限公司等;拥有员工4000余人。
公司通过不断实践,总结和持续改善,现已成长为中国大陆技术领先、规模位居前列、极具影响力的第三方汽车物流服务商及综合物流服务商。
篇7:物流公司概况介绍
深圳市佳豪鑫物流公司创立于,主要业务有深圳到湖南湖北(深圳至上海、苏州、昆山、太仓、无锡、江阴、常州、南京、南通、盐城、徐州、杭州、宁波、台州、温州、义乌、金华、丽水、合肥、福州、厦门、南昌、长沙、武汉、昆明、南宁、贵阳、成都、重庆、西安、银川、太原、呼市、青岛、烟台、济南、郑州、北京、天津、沈阳、长春、哈尔滨等地。佳豪鑫物流公司还在全国各地区设立了多个分部,并通过微机辅助货物运输管理,现代化的通讯手段和全国运输车队建立了庞大的往返回程联运网,现已成为深圳物流业内较为知名物流品牌,被众多客户所信赖。、
随着中国加入WTO后国内市场竞争的加剧。深圳市佳豪鑫物流引人优秀的物流信息系统,该系统具备运输车辆的管理、客户信息交互、在线跟踪、GPS全球定位等功能,实现了在线下单、代收货款、公司业务数据双向实时更新,满足了全天24小时不间断信息提供服务。佳豪鑫物流公司逐步从传统的运输公司向现代物流公司靠近,以优秀的网络、优质的服务、高效的运作,能为新老客户提供更加快捷、安全、准时、全面的物流服务。
经营理念
佳豪鑫一直以来都以“虚心检讨、尊客爱货、敬业守信、诚信做人”的理念来指导自身的工作行为,有信心将佳豪鑫建立成一流的物流企业。深圳佳豪鑫物流公司坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。佳豪鑫不断前进的脚步,标示着一个成熟的物流公司生生不息的创新精神。从传统货运管理系统,拓展到物流管理系统、货运信息管理系统等,众多的解决方案根据客户不同的特点和需求,深入到企业供应链管理各个方面的核心,全面提升了企业的竞争力。
篇8:物流公司概况介绍
苏州启安力物流有限公司是由苏州市交通委员会批准,经工商局注册的专业从事汽车公路运输,仓储、配送为一体的物流企业。 本公司拥有各种大型超宽低平板车、高低板加长车,不同吨位的大、中、小厢式货车、冷藏车、危险品车等190余辆,拥有4000平方米仓库及场地,以优惠的价格,优质的服务,安全快捷地为国内外各类型企业提供仓储、理货、运输、配送等综合服务。 同时,公司拥有科学规范的管理体系,为客户提供安全可靠的合作保障。对货物的接受到发货以及货后的信息反馈,单据传递采取了严格的管理,使服务质量得到保证。公司拥有遍布全国的物流网络,以强大的运输实力、广泛的市场覆盖、规范的管理、完善的服务体系和卓著的企业信誉而赢得了广大的客户信赖。 本公司的网点辐射遍及全国,并且与全国各地大中城市的运输企业联合组建了全国货运配载协作网,统一管理,统一调度,实现了规模化,现代化管理模式。从而最大限度地为客户提高货物周转效率、降低企业的运输成本。
所以无论您的货物要到全国哪一个地方,只需来一个电话, 我们就能够为您提供价格合理的、最优化、最便捷、最有效的一站式门到门的运输服务。 为确保货物的交通安全,我公司与中国人民财产保险股份有限公司长期合作,对您的货物实行全额保险,并且郑重承诺:保价货物出现货损、货丢按保价赔偿,让您免除后顾之忧。公司常年为客户承担一亿元的货物保险。 公司从成立到现在,经历了长足的发展,实力雄厚。我们将一如既往的发扬“诚信、专业、合作、双赢”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度,珍视与客户的每一次合作,用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力来赢得客户的最大满意 公司的服务口号:客户的需要就是我们的服务标准,不追求经济效益第一,只追求市场份额第一;不追求自己是否便利,只追求客户是否满意;不追求一己私利,只追求信誉卓越。 公司主干线路为:江苏全省、上海全市、浙江全省、安徽全省、福建、广东、广西、贵州、云南、四川、重庆、湖南、湖北、河南、河北、山东、山西、陕西、北京、天津及东三省.
篇9:物流公司概况介绍
国际运输国家遍及欧洲,美洲,非洲,东南亚,中东等国家。同时提供全球200多个国家和地区港到港和门到门运输。 公司多元化经营,国际货运部,国际快递部,进出口部;:国际空运海运与国外多家公司建立了良好的合作关系。我公司承办海运,陆运,空运进出口货物、国际展品、私人物品、过境货物的国际运输代理业务。
公司代办业务包括信用证、买卖、机电证、3c等。公司依托上述优势立足与主业,扩大产品的进出口贸易,同时业务领域拓展到汽车、机械设备、体育用品、实验室设备、医疗器械、食品、石油化工、冶金、电子等众多行业。公司业务以自营和代理并举,运用强大的市场和客户开发能力,以优良、齐全的商品,快捷、周到的服务在国际与国内市场上赢得了良好的商业信誉,并与大中小企业建立了良好的经贸合作关系。
篇10:《物流讲座》之一――物流概念与物流定义
《最新物流讲座》之一――物流概念与物流定义
第一篇 物 流 知 识
第一讲物流概念与物流定义?
一、物流概念
近几年,特别是进入21世纪后,掀起了物流“热”,而且在持续升温。那么,究竟什么是物流呢?在回答这个问题之前,还是让我们从物流在经济中所处的位置说起。
人们知道,政治、经济、文化构成了人类社会,经济活动中包括生产、流通和消费三部分;而流通又包括两部分,一部分是商流,另一部分是物流,同时,还包括金融、保险、规格、标准化等辅助活动(见表1)。
表1 流通结构
流 通
商 流
物 流
批发(分销)、零售
运输(配送)、保管、包装、装卸(搬运)、流通加工、信息
流通辅助活动:金融、保险、规格、标准化等
简单地讲,商流是物质资料所有权的转移,克服人的间隔,创造所有权价值,是一种非物理性的移动。商流包括批发、零售、网上购物等交易活动,体现的是买与卖的关系(见表1)。让我们以自行车为例讲讲商流的概念。在自行车出厂销售之前,所有权是生产厂家的,批发给销售商后,所有权转移到销售商手中,当销售商把自行车批发给商店后,所有权又转移到商店,而商店把自行车卖给消费者后,所有权则属于了消费者。这种买卖交易的过程,使自行车的所有权几次发生了转移,我们把这几次的转移过程称为商流。由于商流的发生,自然伴生出物流活动,即自行车出厂后的包装、装卸、运输、保管以及这一系列过程中必不可少的信息传递过程。我们把运输、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息这七大环节,作为一个整体或系统考虑,并且将这七大环节物质资料的物理性移动称为物流。也可以说物流是克服场所间隔和时间间隔,创造场所效益和时间效益的活动。比如说我们把农村生产的大米供应给城市居民,就是解决了场所和时间的间隔问题。同样,工厂夏季生产出来的取暖设备,要经过一段时间的保管储存,到冬季卖给消费者,也是克服场所和时间间隔,创造场所效益和时间效益(见表2)。
表2物流的四种划分
物 流
第一种划分
第二种划分
第三种划分
第四种划分
宏观物流
微观物流
社会物流
企业物流
国际物流
国内物流
一般物流
特殊物流
国家物流发展规划、法律、法规及政策制定,物流布局、物流理论研究,知识普及,人材培养,物流基础设施和信息平台构筑,经济手段支持、引导
供应物流生产物流销售物流回收物流废弃物物流
第三方物流,运输、仓储等专业物流、企业物流以及铁路、公路、港口、码头、物流园区、仓库、配送中心等物流活动
供应物流生产物流销售物流回收物流废弃物物流
外贸物流国际联运远洋运输国际航空国际邮件口岸物流大陆桥物流
经济圈、经济带物流,城市及城市外围物流以及邻近地区具有互补条件的自然区物流,本地区物流
带有普遍性、通用性和共同性的物流活动,或者说没有特殊性要求的物流活动
危险品、易燃、易爆、易腐蚀、剧毒、易变质物品物流,对速度、条件有特殊要求的物流,如文件、贵重物品、动植物运输等
随着社会经济的发展和科技的进步,物流的理论和概念以及范围不断地变化和发展。比如:
在流通活动中,把信息流和资金流增加进来;物流的范围也由一开始的产品离开生产线以后的运输、保管、装卸搬运、包装,扩展到原材料采购、生产过程以及废弃物再生利用等全方位的运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息活动;物流的七大环节或称七大功能把流通加工包括进来,与此同时,物流向供应链方向发展。
二、物流定义?
在介绍物流的定义之前,首先请大家注意:物流的定义至今还在修改、演变。物流定义在各个经济发展阶段,适应不同的经济活动目的,不断地进化、调整和完善;即便在同一历史时期同一经济发展阶段,也因不同的学派、不同的学术团体、不同的机构和不同的国家,出自不同的角度和观点而有所差别。而且物流的定义至今仍有争论。不过物流定义的演变过程也恰恰反映了不同时期物流理论、物流管理以及物流技术的进步轨迹。?物流在英语中有两个词,一个是Physical Distribution,简写为PD;另一个是Logistics,这两个英语名词基本是在同一时期出现的,只不过角度不同,范围有别,所强调的内容相异。
美国市场营销协会(AMA American Marketing Associat)1935编写的《市场营销用语集》中,对物流下了这样的定义:“物流是市场营销活动中所伴随的物质资料,从产地到消费地的`种种企业活动,包括服务过程。”1948年,该协会对这个定义作了修改。“物流是物质资料从生产者到消费者或消费地流动过程中所决定的企业活动费用。”后来,该协会又一次将物流的定义修改为:“所谓物流,就是物质资料从生产阶段移动到消费或利用者手里,并对该移动过程进行管理。”
从美国市场营销协会对物流所下定义的三次变化来看,他们的物流概念显然是从销售的角度出发的。第二次世界大战前1935年的定义与战后1948年的定义,虽然范围没什么变化,但定义所强调的重点不在于物质资料的移动,而在于对这种移动的管理。
在美国最有权威的物流定义是美国物流管理协议会NCPDM(National Council of Physical Distribution Management)1960年下的:“所谓物流,就是把完成品从生产线的终点有效地移动到消费者手里的广范围的活动,有时也包括从原材料的供给源到生产线的始点的移动”。美国物流管理协议会在下这个物流定义的同时还列举了物流活动的诸种要素。即货物运输、仓库保管、装卸、工业包装、库存管理、工厂和仓库选址、订货处理、市场预测和客户服务。
美国物流管理协议会的物流定义范围比美国市场营销协会的物流定义范围有所扩大,不仅是指制品从生产厂的生产线起,经过批发、零售,最终到消费者手里,而且还包括把原材料从生产厂到加工厂生产线的始点的移动。1985年,美国物流管理协议会的英文名称改为Council of Logistics Management(CLM),与此同时,对物流定义作了调整和修改:“所谓物流,就是为了满足顾客需要而对原材料、半成品、成品及其相关信息从产地到消费地有效率或有效益的移动和保管进行计划、实施、统管的过程。这些活动包括但不局限于顾客服务、搬运及运输、仓库保管、工厂和仓库选址、库存管理、接受订货、流通信息、采购、装卸、零件供应并提供服务、废弃物回收处理、包装、退货业务、需求预测等。”
美国物流管理协议会又一次对物流下了如下的定义:“物流是供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。”
日本通产省1965年曾委托日本财团法人机械振兴会对全日本的物流现状进行了一次调查,该协会在调查报告书中对物流的定义作了这样的描述:“所谓物的流通,就是把制品从生产者手里,物理性地移转到最终需要者手里所必要的诸种活动。具体讲,即包装、装卸、运输、通讯等诸种活动。”
日本产业构造审议会对物流下的定义是:“所谓物的流通,是有形、无形的物质资料从供给者手里向需要者手里物理性地流动。具体是指包装、装卸、运输、保管以及通讯等诸种活动。这种物的流通与商流相比,是为创造物质资料的时间性、空间性价值作出贡献。”
日本日通综合研究所1981年2月编写的《物流手册》对物流下了这样的定义:“物流是物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范围来看,包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。如果不经过这些过程,物就不能移动。”
欧洲物流协会(ELA European Logistics Association)1994年公布的物流术语中,对物流下了这样的定义:“物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制,以达到特定的目的。”
我国国家标准《物流术语》中,对物流下的定义是:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
根据日本物流权威中西睦教授发表的资料,Logistics本来是法语,是军队用语,意思是兵站,在日本企业中被当作物流管理之意。1985年之前,日本基本使用PD这个词表示物流,但因为美国后来转为使用Logistics,欧洲也都用Logistics这个词,加之,物流的范围不断扩大,内涵不断更新,目标由物流活动本身转向了对物流活动的管理,强调从企业经营战略的高度重视物流,并以消费者为核心,而不是仅仅强调企业效益。所以20世纪80年代后半期,欧美各国都基本使用Logistics这个英文词,而不再使用Physical Distribution来表示物流了。
尽管如此,我们仍然要了解,Logistics本来应译为兵站或者后勤,不然会引起词义的混乱。其实,Logistics是美国军队在第二次世界大战中使用的军事术语,主要强调军队在作战时,能否以最快的速度、最高的效率,安全无误地将武器、弹药以及军队吃、住、行等所有必需物品按要求供给前线,是军队打胜仗还是失败的重要因素。兵站如果不做好后勤供应,军队就不能打胜仗,而兵站做到及时、准确地供给,则必须有一整套科学的后勤供应管理系统,包括军需品的订货、生产计划制定、采购、库存管理、配给、运输以及通讯等。后来企业界便将二战期间的兵站后勤这种科学有效的管理系统引入企业经营,以寻求企业的物流也能像军队兵站后勤那样,科学管理、高效运营。
这里,有一点要指出的是,既便是现在,日本的物流界仍然是日文汉字的“物流”与英文的“Logistios”并用,这是因为有些日本人认为两个用语的意思并不完全相同,出发点和侧重面也有一定差别。Physical Distribution即日文汉字的“物流”,是侧重运输、保管、包装、装卸以及信息活动本身,而Logistics侧重于对物流的管理,所以,有人主张把Logistics翻译成“物流管理”,也有的物流学者认为,Physical Distribution应理解为传统物流,Logistics应理解为现代物流。
思考题?
1?物流在企业的经济活动中处于什么位置??
2?物流定义有哪些演变,背景如何??
篇11:《物流讲座》之一-物流概念与物流定义
《最新物流讲座》之一-物流概念与物流定义
第一篇 物 流 知 识
第一讲物流概念与物流定义?
一、物流概念
近几年,特别是进入21世纪后,掀起了物流“热”,而且在持续升温。那么,究竟什么是物流呢?在回答这个问题之前,还是让我们从物流在经济中所处的`位置说起。
人们知道,政治、经济、文化构成了人类社会,经济活动中包括生产、流通和消费三部分;而流通又包括两部分,一部分是商流,另一部分是物流,同时,还包括金融、保险、规格、标准化等辅助活动(见表1)。
表1 流通结构
流 通
商 流
物 流
批发(分销)、零售
运输(配送)、保管、包装、装卸(搬运)、流通加工、信息
流通辅助活动:金融、保险、规格、标准化等
简单地讲,商流是物质资料所有权的转移,克服人的间隔,创造所有权价值,是一种非物理性的移动
[1] [2] [3] [4] [5] [6]
篇12:Office字体概念介绍
Office字体是在日常使用电脑的时候经常使用的功能,但是很多人对Office字体概念不是很清晰。今天我就为大家介绍Office字体概念。 希望大家了解一些Office字体概念
我们在应用Office编辑文本过程中会发现系统是同时使用“号”和“磅”来定义字体的大小,在Word中,中文字号主要就是下表所示的十六种,再有就是以“磅”为单位的3磅、4磅、7磅等等,
事实上我们在使用过程中不是很习惯用磅这个单位。磅值的数字范围为1~1638,就是说最大的字号可以是1638,约58厘米见方,最小的字号为1,三个这样的字加起来还不到一毫米宽。在我们实际使用过程中根据字体实际大小来设置。
在Word中设置字体时,可以应用两个快捷键来调整相应字体,非常方便。
Ctrl+[或Ctrl+]以1磅为单位缩小或放大字体。
Ctrl+Shift+<或ctrlshiftnbsp> 以磅或中文字号之间大范围缩小或放大字体。或ctrlshiftnbsp>
篇13:关于物流概念的学习规律详解
一、关于物理概念学习方法指导
学习效率的高低、成绩的优劣,在很大程度上是由学习方法决定的。因此,在学习过程中必须掌握一套行之有效的学习方法。物理学习所涉及的内容可以分成六大类:物理知识(包括物理现象、物理概念、物理规律)、物理观念、物理学方法、物理知识结构、物理应用(主要有:解答物理习题、在社会实践中应用、在实际操作中应用)和物理技能。这里仅就中学生课堂学习中普遍关心的物理概念和物理规律的学习,以及解答物理习题的方法进行讨论。
1 .物理概念学习方法的指导
物理学是概念性很强的一门自然科学。学习物理,关键在于掌握物理概念。物理概念是反映客观事物本质的一种抽象,是在大量观察实验的基础上,运用逻辑思维的方法,把一些事物本质的、共性的特征集中起来加以概括而形成的。物理概念的学习在整个物理学习中处于十分重要的地位。概念理解得如何从根本上决定了物理学习的效果。中学生学习物理概念一般是从观察实验中获得感性认识,然后从已经感知的大量同类事物的不同例证中抽象出它们共同的本质特征,从而把感性认识上升为理性认识。不难得出,学习物理概念一般要经历认知定向、找出共同特征、抓住本质属性、进行抽象规定、深人理解概念等环节。因此,教师指导物理概念的学习应使学生重视掌握下列环节和学习方法:
( 1 )引导学生认知定向
在感知物理现象、建立物理表象后,教师应指导学生使其认知活动指向确定的方向。认知定向就是要让学生明确引人这一物理概念的目的,搞清为什么要引入这个概念。
( 2 )指导学生找出事物的共同特征
找出物理现象或物理过程的共同特征,一般运用归类和概括两种不同的方式。学习直接从事实中总结出来的概念时,通常用归类得出其共同特征的。归类是一种最基本最普遍的认知形式,通过归类可以找出物理现象的内在本质特征。学习比较抽象的物理概念时,主要是靠概括特别是思维中的理性概括得出共同特征的。
( 3 )指导学生抓住事物的本质属性
找出共同特征实际上只是对物理现象或物理过程做了区分,还没有得出相应的本质物理属性,更没有加以明确表述。多数物理概念是比较抽象的,对于这些比较抽象的物理概念的学习,必须在找出有关事物共同特征的基础上,通过抽象思维进一步抓住共同特征所反映的本质物理属性。一般而言,物理学习中学生比较容易对物理现象和过程做出区分,却常常难于抓住相应的本质属性。这是由于本质属性一般比较隐蔽,而且与各种非本质属性相互交织在一起,本质属性常常被非本质属性所掩盖,造成学生难于掌握物理本质。
( 4 )使学生明确概念的定义
概念的定义是对概念的抽象规定,是学习概念认识活动中的认识成果。在抽象出一类物理现象和物理过程的共同特征和本质属性后,就要用简洁的文字语言对该特征或属性进行表达,即给出概念的定义。指导概念学习时,就要使学生明确概念的定义。
( 5 )使学生深入理解概念
一些学生对物理概念的定义背得滚瓜烂熟,却并不理解概念所反映的物理本质属性。究其原因,一方面是在定义物理概念前缺乏必要的感知、表象、认知定向、找出共同特征、抓住本质属性等认知环节。另一方面是在定义物理概念后没有回过头来对概念进行深人理解。
在深人理解物理概念的阶段,适当地利用变式和例证是十分有益的。变式是指在向学生提供直观材料过程中,不断变更对象的非本质属性,而使本质属性恒在。变式的作用是使隐蔽的本质属性因多次反复出现而成为优势刺激,进人学生意识中心。在指导学生理解物理概念时,充分运用肯定例证对深人理解概念的内涵是很有帮助的。一个物理概念包容着形形色色的物理对象和现象,在建立概念时,不可能把所有这些对象和现象都毫无遗漏地列举出来用以说明概念。这就要指导学生善于抓住典型性较强的肯定例证,突出其本质特征,达到举一反三、以少概全的收效。同样,正确地运用否定例证,可以帮助学生辨别、划分概念的范围,明确概念的外延。
指导物理概念的学习,必须使学生明确以下几点:① 问题是怎样提出来的?为什么要引人这一概念?② 根据哪些实验事实,或哪些已知的理论,怎样对事实进行分析、概括的?概念所反映的物理现象或物理过程所特有的本质属性是什么?③ 概念是怎样定义的?它的物理意义是什么?如果是物理量,它是描述什么的?是矢量还是标量?若是矢量,其量值和方向是如何定义的?若为标量,其量值是如何定义的?它们的单位是什么?④ 该物理概念与有关的其他概念间的区别和联系是什么?⑤ 该概念适用的范围和条件是什么?用它可以说明和解释哪些物理现象?⑥ 能否正确灵活地运用物理概念解释或解决问题。
例如,在学习电场强度这一概念时,应该明确以下问题:在研究静电场的性质时,置入电场中的电荷要受到电场力的作用,为了反映电场力的性质而引人“电场强度”这一 概念。电场中某点的电场强度被定义为放在该点单位正电荷所受的电场力,即。“检验电荷”所受的力 与其电量q 的比值与检验电荷无关,只与电场中的位置有关,因此 反映了电场本身的性质,描述了电场的强弱程度。应该强调的是,电场强度定义式: 虽然与数学式 形式相同,决不可以将电场强度理解为:电场强度 与电场力 成正比,与检验电荷的电量 成反比。对于给定电场中的某一点,电场强度是恒定不变的,与检验电荷的电量和它所受的电场力的大小无关,与检验电荷存在与否无关。在抽象的数学中,数学式 中 、、并无具体的含义,公式变形后函数关系依然存在。而电场强度定义式 中, 、和 都有确定的物理含义, 不是 和 的函数关系了。
电场强度的单位由力的单位和电量的单位决定,电场强度的单位为“N/C”,若 = 1 N/C ,则其物理意义为:将电量为1 C 的检验电荷放在电场中某点所受到的电场力恰为1 N 。
利用库仑定律,容易得到带电量为 的点电荷的电场强度的大小(量值) 。此式表明,点电荷所激发的电场中,某点电场强度的大小与点电荷所带电量成正比,与该点距点电荷距离的平方成反比。由 可以看出,当 一定时, ,则 ;似乎还可以看出,当 时, 。而有限大小的点电荷所产生的电场一定是有限的,决不会是无穷大。出现这一矛盾结果的原因是,当 时, 作为“点电荷”模型已经不成立了,必须将 视为一定大小的带电体。当有多个点电荷存在时,利用力的叠加原理,容易得到电场强度叠加原理,即点电荷系所产生的电场在某点的场强等于各点电荷单独存在时所产生的电场在该点场强的矢量叠加。当 等于恒矢量时,称为匀强电场。
电场强度 是矢量。 规定了电场强度的方向就是正电荷在该点所受电场力的方向,电场强度的大小等于单位电荷在该点所受的电场力的大小。为了形象直观地描述静电场,人们虚拟地引人“电场线”概念,电场中,电场线切线的方向就代表该点电场强度的方向, 的大小规定为:起于正电荷 和止于负电荷 的电场线都是 条,其中 是画电场线时选定的任意常数,但必须保证 为整数。
电场强度和电势都是反映电场性质的物理量。电场强度从电场力的角度描述电场的性质,电场强度是矢量。电势是描述电场能的性质的物理量,是标量。电场中某一点的电势等于把单位正电荷从该点移到电势为零处,电场力所做的功(或单位正电荷在该点所具有的电势能)。沿着电场线方向,电势逐渐减小,即电场强度指向电势降低的方向。
如果把上面这些问题都完全理解了,也就掌握了电场强度概念。
二、关于物理规律学习方法的指导
整个中学物理是以为数不多的基本概念和基本规律为主干而构成的一个完整体系。其中物理概念是基石,物理规律(包括物理定律、定理、原理、法则、公式等)揭示了在一定条件下各物理概念之间内在的、必然的联系。
物理规律的学习在整个物理学习中居于十分重要的地位。在中学阶段,建立和学习物理规律主要有两种方法:实验归纳法和理论分析法。
实验归纳法是在实验事实和获得的数据的基础上,通过归纳、总结等加工过程,概括出物理规律。实验归纳法既可以用于对日常经验或实验现象的分析归纳得出结论,如研究电磁现象的左手和右手定则,求合力的平行四边形法则等。也可以用于大量的实验数据,经过归纳和必要的数学处理得出结论,比如光的反射定律,胡克定律,力矩平衡的条件等。在通过实验归纳法讨论几个物理量的关系时,既可以先分别固定某些物理量,讨论其中两个物理量间的关系,然后加以综合得出几个量间的关系,比如欧姆定律,焦耳定律,牛顿第二定律等。还可以先从实验现象或对实例分析中得出定性结论,再进一步通过严格实验寻求定量关系得出定量结论,比如研究液体内部的压强,光的折射定律,牛顿第三定律等。这种形式由于有生动的感性知识作为基础,学习时易于接受,并且能直接把握规律所反映的物理实际。
理论分析法是从已知理论推导出新的物理规律。比如在牛顿运动定律基础上,通过演绎或推理得到的动量定理、动能定理、功能原理等。再如由加速度 的定义式,推导出匀加速直线运动的速度公式 ,运用 图像导出匀加速直线运动的位移公式 等等。用演绎推理得出的结论说服力较强,适用范围也比较明确,但由于缺乏实验的直接支持,学生较难直接把握规律所反映的物理实际。
学生学习掌握物理规律,一般都要经历认知定向、找出内在联系、规范表述和深人理解规律的过程。认知定向就是要让学生明确建立某一物理规律的目的与具体方法,明确目的将使学生的思维加工活动指向确定的方向。找出内在联系是学习掌握物理规律的关键。实验归纳法是利用有限的实验事实,通过归纳推理找出物理概念之间的内在联系。理论分析法是根据已有知识,通过演绎推理得出物理概念间的内在联系。规范表述是指把已经找到的各物理概念间的内在联系用规范的物理语言尽可能简洁地进行表述。多数物理规律都有文字表述和数学表述两种方式。文字表述有利于全面掌握规律的物理意义,数学表述则可集中地表现概念间的定量关系和变化趋势。深人理解规律是指在得出规律的内容之后,再回过头来对规律进行全面的深人地理解。对物理规律的理解不能仅限于领会表达规律内容的一些词语,更重要的是要对规律所反映的内在联系和必然趋势从本质上进行全面深人地理解。指导物理规律的学习,要注意使学生明确以下几个问题:
( 1 )明确建立物理规律的事实依据、研究方法和过程
物理规律是以一定的物理事实为依据,因此,学生学习物理规律也必须在认识、分析和研究有关物理事实的基础上进行。中学生的抽象思维能力还处于发展阶段,理解和掌握物理规律更需要有充分的感性材料作支撑。人类在对物理规律的探索中逐步形成了物理学研究的基本方法,学生认识和掌握物理规律的过程,也相当于一个简化了的探索研究过程。因此,指导物理规律学习,一定要使学生明确建立规律的事实依据,研究规律的方法,经历探索规律的过程。
( 2 )明确规律的物理意义及其表述
中学阶段所研究的物理规律,一般都要用文字语言加以表达。指导物理规律的学习,要使学生真正理解规律文字表达的真正含义,决不可死记硬背结论。例如,动量定理可表述为:“在一段时间内,质点动量的改变量等于这段时间内作用于质点合力的冲量。”指导学习动量定理时重点使学生弄清“等于”二字的含义:其一,“等于”所包含的是一种因果关系,即动量的变化是由冲量引起的;其二,“等于”包含了大小和方向的关系,即动量的改变量和引起动量变化的冲量在大小量值上是相等的,动量增量的方向和冲量的方向一致。可见“等于”揭示了两者间的内在联系。
大多数物理规律都有相应的数学公式。指导物理规律数学表达式的学习,首先要使学生了解它是怎样建立起来的。在实验归纳法中,是怎样通过思维加工和数学加工把实验数据转化成规律的数学公式的;在理论分析法中,是如何通过严密的推理得出其数学表达式的。其次,要引导学生讨论研究公式所反映的物理意义,把规律的语言文字表述与数学公式表述联系起来,从物理意义上去理解公式中各物理量之间的数量关系,决不可从纯数学的角度去理解。例如,欧姆定律 ,反映了某段电路中电流的大小与加在这段电路两端的电压的关系。将欧姆定律公式加以数学变换后得到 ,如果学生不理解公式的物理意义,就可能得出“电阻与电压成正比”的错误结论。
( 3 )明确物理规律的适用范围和适用条件
任何物理规律总是在一定范围内发现的,在一定条件下推理或归纳得到的,并在有限的区域内被检验的。因此,物理规律总有其适用范围和适用条件。指导学习物理规律,注意使学生明确规律的适用范围和条件,这样学生才能正确地运用规律去研究和解决问题、避免乱用规律、乱套公式的现象。
( 4 )明确物理规律与有关的物理概念和物理规律间的区别和联系
物理规律总是与一些物理概念和物理规律联系在一起的。例如,动量定理反映了动量与冲量这两个物理量之间的联系,指导学习动量定理,要使学生弄清楚动量定理,动量、冲量之间的联系与区别。再如,动量定理、动能定理和牛顿运动定律是三个不同的物理规律,但它们之间有着非常重要的联系。指导学习这些规律时,既要强调各自本身的意义,也要强调它们间的联系,使学生明确它们的区别和联系。
篇14:监理情况介绍法具体概念是什么?
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形式上主要是口头的,有时也伴有书面的。
介绍往往作为其他协调的引导,目的是使别人首先了解情况。监理工程师应重视任何场合下的每一次介绍,要使别人能够理解你介绍的内容、问题和困难,你想得到的协助等。
篇15:趋势线概念详细介绍
趋势线概念详细介绍:
1.趋势和趋势线的极念
趋势是指股票价格的波动方向.或者说是股票市场运动的方向。若确定了一段上升或下降的趋势,则股价的波动必然朝着这个方向运动。在上升的行情中,股价虽然也时有下降,但不影响上升的大方向;同样,在下降行情中股价也可能上升,但不断出现的股价新低,使下降趋势不变。
所谓趋势线就是上涨行情中两个以上的低点的连线以及下跌行情中两个以上高点的连线,前者被称为上升趋势线,后者被称为下降趋势线。上升趋势线的功能在于显示股价上升的支撑位,一旦股价在波动过程中跌破此线,就意味着行情可能出现反转,由涨转跌;下降趋势线的功能在于显示股价下跌过程中回升的阻力,一旦股价在波动中向上突破此线,就意味着股价可能会止跌回涨.
根据道氏理论,股票价格的波动趋势可分为基本趋势、中期趋势及短期趋势三种。因此.描述价格变动的趋势线也分为长期趋势线、中期趋势线与短期趋势线三种。
由于价格波动趋势经常变化,可能由升转跌,也可能由跌转升,甚至在上升或下跌途中转换方向.因此,反映价格变动的趋势线不叮能一成不变,而要随着价格波动的实际情况进行调整。换句话说.不论价格是上升还是下跌,在任一发展方向上的趋势线都不是只有一条,而是有若干条,不同的趋势线反映了不同时期价格波动的实际走向,投资者研究这些趋势线的变化方向和变化特征,就能把握住价格波动的方向和特征.
趋势线的画法是:连接一段时间内价格波动的高点或低点画出一条趋势线。标准的趋势线必须由两个以上的高点或低点连接而成。上升趋势线是连接价格波动的各个低点,形成一条向_L的直线;而下降趋势线则是连接价格波动的各个高点,形成一条向下的直线,
正确判断趋势线的高点或低点并不是一件十分简单的事情,它需要对过去价格波动的形态进行分析研究。根据两点决定一线的基本原理,画任何趋势线必然选择两个有决定意义的高点或低点.一般来说,上升趋势线的两个低点应是两个反转低点,即下跌至某一低点开始回升,再下跌没有跌破前一低点又开始上升,则这两个低点就是两个反转低点。同理,决定下跌趋势线也需要两个反转高点.即上升至某一高点后开始下跌,回升未达前一高点开始回跌,则这两个高点就是反转高点。
在研判趋势线时,在股价没有突破趋势线以前,上升趋势线是每一次下跌的支撑,下降趋势线则是股价每一次回升的阻力。股价突破趋势线时,收盘价与趋势线有3%以上的差价,并且有成交最的配合。在股价突破趋势线时,如果出现缺口,反转走势极可能出现,并且出现反转后股价走势有一定的力度。股价突破下降趋势线的阻力而上升时,一般需大成交量的配合,而股价向下突破上升趋势线时,成交量一般不会立即放大。而是在突破后几天内急剧放大。
要得到一条真正起作用的趋势线,需要经多方面的验证才能确认。首先,确实有趋势存在,也就是说,在上升趋势中,必须确认出两个依次上升的低点;在下降趋势中,必须有两个依次下降的高点.其次,画出直线后,还应得到第三点的验证才能确认这条线的有效性。一般来说,所画出的直线被触及的次数越多,其作为趋势线的有效性越能得到确认.用它进行预侧越准确。另外,这条线延续的时间越长,有效性越高。
2.趋势线的作用
趋势线对股价今后的变化起约束作用,使股价总保持在自己的上方(上升趋势线)或下方(下降趋势线),即起支撑或压制作用.
趋势线被突破后,股价下一步的走势将要反转方向。越重要、越有效的趋势线被突破.其转势的信号越强烈。被突破的趋势线原来所起的支撑和压力作用,现在将相互交换位置,即原来是支撑线的现在将起压制作用,原来是压力线的现在将起支撑作用。
检验趋势线的支撑或压制作用的指标是趋势线的有效性。决定趋势线有效性的因素很多,以下是其中最主要的几个因素:
第一,趋势线被触及的次数。趋势线被触及的次数越多,该趋势线越具有意义。实际上,趋势线被触及的次数越多,就越表现出趋势线的支禅或压制作用。其有效性自然得到了确认。
第二.趋势线倾斜程度。趋势线过平或过陡,支撑或压制作用都不太明显.300-600之间的趋势线最具技术意义.
第三,趋势线维持的时间。趋势线维持的时间越长,趋势线的支撑或压制作用愈明显。
趋势线的突破就是一种支撑线或压力线的突破,判断突破是否属于有效突破的方法与前述的判断支撑线或压力线突破的方法相同。 黄金从4月底突破了三角形的上轨压力,回抽1130位置后.开始了一波100多美元的拉伸,最高涨至1249美元。
3.执道线
轨道线又称为通道线,是基于趋势线的一种方法。在得到了趋势线以后,通过第一个峰或谷可以作出这条趋势线的平行线,此条平行线就是轨道线。
两条平行线组成一个轨道,即常说的上升轨道和下降轨道。轨道的一个作用是限制股价的变动范围,使其不能变得太离谱。一个轨道一旦得到确认,那么价格将在这个轨道中运行。
与突破趋势线不同,轨道线的突破并不是趋势反转的开始,而是趋势加速的开始,即原来趋势线的斜率将会增加,趋势线的走势将会更加陡峭。
轨道线也有一个被确认的问题。一般而言,轨道线被触及的次数越多,延续的时间越长,其被认可的程度和重要性越高。
轨道线的另一个作用是提出趋势转向的警报。如果在一次波动中未触及轨道线,离得很远就开始掉头,这往往是趋势将要改变的信号。它说明市场已经无力继续维持原有的上升或下降趋势了。
轨道线和趋势线是相互合作的一对。很显然,先有趋势线,后有轨道线。趋势线比轨道线重要。趋势线可以单独存在,而轨道线则不能单独存在。
趋势线种类:
(1)上升趋势线(低点不断抬升)
(2)下降趋势线(高点不断降低)
(3)横盘整理趋势线(区间波动)
趋势线的要点提示
(1)上升趋势线是连接各波动的低点,不是各波动的高点;下降趋势线是连接各波动的高点,并不是各波动的低点。
(2)当股价突破趋势线时,突破的可信度可从下列几点判断:
①假如在一天的交易时间里突破了趋势线,但其收市价并没有超出趋势线的外面,这并不算是突破,可以忽略它,而这条趋势线仍然有用。
②如果收市价突破了趋势线,必须要超越3%才可信赖。
③当股价上升冲破下降趋势线的阻力时需要有大量成交增加的配合;但向下跌破上升趋势线支持则不必如此,通常突破当天的成交量并不增加,不过,于突破后的第二天会有增大的现象。
④当突破趋势线时出现缺口,这突破将会是强而有力。
在上升趋势当中缺口远远不只上文提到的几个缺口,但是我们一定要找做好的,短时间内涨幅最大的缺口,下图中所标出紫色箭头的地方全部是:突破性缺口当然有些缺口没有回调,直接开始拉升,碰上这样的缺口,只要量价配合良好,逢低买入,永远是对的。
(3)有经验的技术性分析者经常在图表上画出各条不同的试验性趋势线,当证明其趋向线毫无意义时,就会将之擦掉,只保留具有分析意义的趋势线。此外,还会不断地修正原来的趋势线,例如当股价跌破上升趋势线后又迅即回升这趋势线上面,分析者就应该从第一个低点和最新形成的低点重划出一条新线,又或是从第二个低点和新低点修订出更有效的趋势线。
趋势线的注意事项
所谓趋势线就是上涨行情中两个以上的低点的连线以及下跌行情中两个以上高点的连线,前者被称为上升趋势线,后者被称为下降趋势线。上升趋势线的功能在于能够显示出股价上升的支撑位,一旦股价在波动过程中跌破此线,就意味着行情可能出现反转,由涨转跌;下降趋势线的功能在于能够显示出股价下跌过程中回升的阻力,一旦股价在波动中向上突破此线,就意味着股价可能会止跌回涨。
投资者在画趋势线时应注意以下几点:
a.趋势线根据股价波动时间的长短分为长期趋势线、中期趋势线和短期趋势线,长期趋势线应选择长期波动点作为画线依据,中期趋势线则是中期波动点的连线,而短期趋势线建议利用30分钟或60分钟K线图的波动点进行连线。
b.画趋势线时应尽量先画出不同的实验性线,待股价变动一段时间后,保留经过验证能够反映波动趋势、具有分析意义的趋势线。
c.趋势线的修正。以上升趋势线的修正为例,当股价跌破上升趋势线后有迅速回到该趋势线上方时,应将原使用的低点之一与新低点相连接,得到修正后的新上升趋势线,能更准确地反映出股价的走势。
d.趋势线不应过于陡峭,否则很容易被横向整理突破,失去分析意义。
在研判趋势线时,应谨防庄家利用趋势线做出的“陷阱”。一般来说,在股价没有突破趋势线以前,上升趋势线是每一次下跌的支撑,下降趋势线则是股价每一次回升的阻力。股价突破趋势线时,收盘价与趋势线有3%以上的差价,并且有成交量的配合。股价在突破趋势线时,如果出现缺口,反转走势极可能出现,并且出现反转后股价走势有一定的力度。股价突破下降趋势线的阻力而上升时,一般需大成交量的配合,而股价向下突破上升趋势线时,成交量一般不会放大,而是在突破后几天内成交量急剧放大。
趋势线的操作要点
根据趋势的定义,我们可以画出趋势线来对走势情况进行衡量。对于上涨趋势,可以连接低点,使得大部分低点尽可能处于同一条直线上;而对于下降趋势,我们可以连接其高点,使得大部分高点尽可能处于同一条直线上;对于横盘走势,我们可以将高点和低点分别以直线连接,形成震荡区间。那么当价格运动突破了相应的趋势线后,我们就可以认为,趋势可能正在转变。趋势线可以直观地表现当前股价的移动方向。
(1)当上升趋向线跌破时,就是一个出货讯号。在没有跌破之前,上升趋向线就是每一次回落的支持。
(2)当下降趋向线突破时,就是一个入货讯号。在没升破之前,下降趋向线就是每一次回升的阻力。
(3)一种股票随着固定的趋势移动时间愈久,趋势愈是可靠。
如亚泰集团,其股价从3月15日到4月7日期间,股价不断走高,其每日的最低点一直处于趋势线上方。当4月7日股价跌破上升趋势线之后,股价走势便开始反转,开始沿着新的下降趋势线运行。
篇16:物流管理专业介绍
一、指导思想
立足长三角区域经济发展,面向物流人才培养需要,建成区域有影响力、“产学研”相结合、特色鲜明的物流管理专业。
二、培养目标
培养树立社会主义核心价值观、具有高度的社会责任感和使命感、良好的科学文化素养和国际视野,较系统地掌握物流学科相关专业理论与方法,具备较强的创新精神、创业意识和一定的创新创业能力,能够在物流管理及相关领域从事物流管理等工作的复合型专门人才。
三、毕业生的基本要求
1.热爱祖国,拥护中国共产党的领导,坚持马克思主义,掌握中国特色社会主义理论体系,牢固树立社会主义核心价值观和正确的世界观、人生观、道德观,具有良好的思想品德修养,具有高度的社会责任感和使命感,具备良好的科学人文素养,具有良好的'心理素质和健康的体魄;
2.了解国内外物流发展的历程、现状、趋势和学科前沿,了解相关政策法规,认识物流业在经济与社会发展中的重要地位与作用;
3.掌握必要的供应链管理理论与方法、物流系统优化理论与方法、物流运营管理方法、采购管理理论与方法、物流技术,能够应用所学的基本原理和方法对物流领域现象和问题进行判断、分析和研究,提出相应的对策和建议,并形成解决方案;
4.掌握物流管理专业所需的自然科学、管理学、经济学等相关学科的基础知识,并将所学知识用于解释、解决相关的现象和问题;
5.具备应用现代信息技术及管理定量分析方法对物流领域的数据信息进行收集、分析、处理、使用的能力;
6.具有良好的书面和口头表达能力、外语听说写译能力、一定的跨文化跨语言交流能力和国际视野;
7.具备自主学习和终身学习意识,能够独立地获取物流管理专业相关知识,有创新能力及不断学习与适应发展的能力;
8.具备团队协作意识、良好的沟通与合作能力,能够在团队活动中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
四、主干课程与特色课程
主干课程:西方经济学、管理学、生产与运作管理、供应链管理、仓储管理、运输与配送管理、采购管理、国际货运代理、物流系统规划与设计。
特色课程:供应链管理、物流系统规划与设计、物流系统仿真。
五、主要实践环节
结合教学组织学生参加社会调查、认知实习、创新与实践、毕业实习等。
此外,学生还需参加读书活动,进行毕业设计,撰写学年论文、毕业论文等。
六、毕业生就业面
本专业学生毕业后可在工商企业、物流企业、港口、海关等从事企业物流流程管理、仓储管理、运输与配送管理、采购管理、货运代理、物流系统规划与设计和供应链管理等工作。
七、授予学位
管理学学士。
专业分析物流管理专业【2】
1.宏观方面。
这主要是从国家政策方面考虑。
物流业打败房地产业跻身国家10大产业振兴规划。
可见发展物流业已上升到政策面层次。
这既是物流业在社会发展中重要程度的体现,同时也反映出我国物流业与发达国家存在的差距,需要宏观方面的政策支持。
2.从行业方面。
现实中,大多数人认为物流=运输或者=储存,这是错误的观念,当然把物流=快递,那是错上加错了。
但由此也反映出物流业的落后于不规范的发展,仅仅停留在行业发展的初级的阶段。
因此选择这行需要做好吃苦受累的准备,当然任何行业都是一样的。
但是也要看到积极的一面,比如正是因为落后发展、不规范发展,才有上升和前进的空间。
当然更多的是我国的一些物流企业通过探索已经发展起来了,如海尔物流、美的物流、宝供物流等等。
3.从自身来说。
360行、行行出状元。
任何行业都不缺人但缺人才,所以关键的还是学这个专业的人自身。
保持良好的心态,将这个专业需要学习的知识掌握通透,力求精良,相信前途也是无限光明。
篇17:物流管理专业介绍
本专业依托柳州汽车工业物流企业,将先进的物流管理理念与精益管理的理念与方法相结合,培养贴合社会需要和国家教育方针的,能够熟练掌握物流管理方法及操作技能,具有良好的职业道德、工作态度和行为规范以及可持续发展本事的,能够从事仓储管理、配送运输、采购管理、物流企业营销、精益生产物流领域的操作与管理工作,能适应物流服务营运要求的“素养管理创新”复合型技术技能人才。
主干课程:汽车零部件集配管理、工业包装基础与设计、仓储管理实务、物流料帐管理、运输管理、物流客户服务与管理、企业班组建设与管理、企业物流与供应链管理、叉车驾驶技术等。
经过考核可获得以下技能等级证书:中华人民共和国特种设备作业人员证(叉车司机)柳州市质量技术监督局
初次就业岗位:仓管员、信息员、料账管理员、采购员;
发展岗位:仓库班长、调度、仓储主管、物流主管;
拓展岗位:现代物流企业、商业流通企业、大型制造企业从事仓储管理、配送运输、采购管理、物流企业营销、精益生产物流领域的操作与管理工作。
篇18:儿童心理发展的重要概念介绍
儿童心理发展的重要概念介绍一
1.发展与发育
发展是指个体成长过程中生理和心理两方面有规律的量变和质变的过程。儿童的发展包括生理的发展和心理的发展。生理的发展是指儿童的生长、发育;心理的发展是指儿童的认知、意志和个性等方面的发展。
发育是指个体从出生到成熟所经历的一系列有序的发展变化过程,主要指儿童生理的发展,包括脑的发育、生理发育等。
【常见考查方式】
对发展与发育概念的考察较少,考生需要了解发展与发育的区别。
2.儿童心理发展的转折期和危机期
在儿童心理发展的两个阶段之间,有时会出现心理发展在短期内突然急剧变化的情况,称为儿童心理发展的转折期。由于幼儿心理发展的转折期常出现对成人的反抗行为,或不符合社会行为准则的各种表现,所以有人把转折期称为危机期。
幼儿心理发展的转折期,并非一定出现“危机”,转折期和危机期有所区别,转折期是需然出现的,但“危机”并不是需然出现的,在掌握规律的前提下,正确引导幼儿心理的发展,“危机”会化解。
【常见考查方式】
(1)3岁儿童常常表现出各种反抗行为或执拗现象,这是儿童心理发展中的的现象。
(2)有个孩子听到妈妈说,“你是个好孩子”,他说,“不,我是坏孩子”,这个孩子正处在()。
3.关键期
身心发展的不平衡性决定了在儿童身心发展过程中存在环境影响能起作用的时期,即儿童发展的关键期。
关键期的概念源于奥地利生态学家劳伦兹在研究小动物发育的过程中提出的“刻板印象”,即小动物在出生后一个短时期,具有很容易形成的一种本能的反应,例如,把出生后最先看到的对象当做“妈妈”,总是追随并喜欢接近“妈妈”,当“妈妈”消失时,发出悲鸣。刻板印象只在小动物出生后一个短时期内发生,劳伦兹把这段时间称为“关键期”,关键期的时间是有限的。
关键期的概念应用于儿童心理的发展上,是指身体或心理的某一方面机能和能力最适宜于形成的时期。在这一时期对个体的某一方面训练可以获得效果。例如,孩子4-6个月是吞咽咀嚼关键期;8-9个月是分辨大小、多少的关键期;7-10个月是爬的关键期;10-12个月是站走的关键期;2-3岁是口头语言发育的关键期;也是计数发展的关键期;2.5岁-3岁是立规矩的关键期;3岁是培养性格的关键期。4岁以前是形象视觉发展的关键期;4-5岁是开始学习书面语言的关键期;5岁是掌握数学概念的关键期;也是儿童口头语言发展的第二个关键期;5-6岁是掌握语言词汇能力的关键期。
【常见考查方式】
(1)儿童学习某种知识和形成某种能力比较容易、儿童心理某个方面发展最为迅速的时期称为()。
(2)《学记》中说“时过而后学,则勤苦而难成”体现的是()。
(3)“狼孩”的故事告诉我们,个体的发展存在()。
4.最近发展区
“最近发展区”的思想是前苏联心理学家维果斯基提出的。他认为,至少要确定两种发展的水平。第一种水平是现有发展水平:这是指由于一定的已经完成的发展系统的结果而形成的心理机能的发展水平。第二种是在有指导的情况下借别人的帮助所达到的解决问题的水平,也是通过教学所获得的潜力。“最近发展区”就是指这两种水平之间的差距,即幼儿能独立表现出来的心理发展水平,和在成人指导下能表现出来的心理发展水平之间的差距。
【常见考查方式】
(1)最近发展区的大小是幼儿心理发展潜能的标志,也是可接受教育程度的标志,在幼儿心理发展的每一时刻都存在,同时,时刻在变化,而变化又因人而异。
(2)幼儿教育中提出“跳一跳就摘到桃子”体现的是()。
5.终身教育
终身教育是指人们在一生中都应当和需要受到各种教育培养。这一术语最早来源于英国成人教育家耶克斯利1929年出版的《终身教育》;1965年在联合国教科文组织主持召开的成人教育促进国际会议期间,由联合国教科文组织成人教育局局长法国的保罗·朗格朗(ParlLengrand)正式提出。之后短短数年,就在世界各国广泛传播。在20世纪60年代后期到70年代初期,终身教育迅猛发展,其代表有:朗格朗的《终身教育导论》、埃德加·富尔的《学会生存-教育世界的今天和明天》、舒瓦茨的《终身教育-21世纪的教育改革》等。,联合国教科文组织发表的报告《教育-财富蕴藏其中》标志着终身教育最终形成。报告中提出:“终身教育建立在4个支柱基础上”,这“4个支柱”是指:“学会认知”、“学会做事”、“学会共同生活”和“学会生存”。
我国教师终身学习的理论依据:9月2日新颁布的《中小学教师职业道德规范》中第八条明确提出了终身学习的理念,首次把它作为教师职业道德的重要内容,它成为教师发展的不竭动力。要求教师要崇尚科学精神,树立终身学习理念,拓宽知识视野,更新知识结构。潜心钻研业务,勇于探索创新,不断提高素养和教育教学水平。
家长与孩子沟通四大窍门二
一,避免毒舌伤人。无论是斥责、羞辱还是威胁,这些方法不是聚焦于真正的问题,而是暗示孩子本身就是一个问题,这些方法只会破坏亲子关系。雷丝切尔提出了一个原则,叫“孩子归孩子,行为归行为”。孩子所犯的错误,有很多只是看上去是错误,实际上,不过是孩子自我探索的结果,或者只是孩子想要满足自己短浅的_。父母可以让孩子明白,行为是一种选择,然后向孩子强调,他们可以学会更好地做出选择。做出一个坏的选择或者做错事,并不意味着他们就是坏人,只不过是表示他们犯了一个错误。
第二,谨慎使用“但是”。用同理心倾听和理解孩子,是增进亲子沟通的好方式。然而,这种良好的努力容易被“但是”这两个字毁掉。比如有些父母会说:“我理解你现在很想去朋友家玩,但是你必须先完成作业。”“但是”这个负面词语,会重新点燃亲子冲突的战火。因此,回应孩子的情感态度和表达时,可以试着用“与此同时”来代替“但是”,让亲子之间的冲突最小化。比如,父母可以这样说:“我理解你现在想去朋友家玩,与此同时,你要记得我们之前约好了,做完作业才可以去聚会。”
第三,只向孩子描述后果。描述后果,指的是与孩子分享你的知识和经验,但并不坚持要求他们做出和你相同的行为选择。比如孩子会要求带玩具去逛商场,父母可以这么说:“你带玩具去商场,那里有很多人,你的玩具可能会被弄坏。如果是我,我就不会带去,但是带不带你自己决定。”既描述了后果,又给孩子选择的自由,同时,它还是一种有效的方法,可以让孩子的逆反情绪最小化,给孩子自治的空间。
第四,少说“做得好”和“你真聪明”。从直觉上来说,表扬“做得好”和“真聪明”会帮助孩子建立起自信和健康的自尊心。然而研究表明,这种不具体的、专注于能力的表扬往往适得其反,导致孩子认为自己的智商和天赋都是固定不变的特质,从而害怕失败,这种思维模式被心理学家卡罗尔·德韦克(CarolDweck)称作“僵固思维”。德韦克认为,父母应该让孩子明白,你的天赋和能力可以通过自身努力、好好学习和坚持不懈得到提升,这种思维模式被称作“成长思维”。具备“成长思维”的孩子会把失败看作是学习成长的一部分,他们的成功与努力和坚持直接相关。
篇19:简单概念
简单模板概念
作者:acute
提交者:eastvc 发布日期:-7-12 21:11:34
原文出处:how.digichina.net/program/c/00000243.htm
我以前关于模板的理解都是断断续续的,于是准备系统的专研一遍,以为得花去一两天的时间,没想到,不到一个上午,就完成了计划,回头一看,模板也无非就如此而已吗!于是,这篇的题目就叫“简单模板概念”,
抛去其他有关书和资料的讲法,我将按照我自己的理解以简单的语言描述模板。
(当然,实际上模板有它自己复杂的一面,呵呵,俺不讨论这个)
1. 模板的作用
哼!为什么一个类一个函数就只能用固定的数据类型呢?我只是类型不一样,可是处理上是完全相同的啊,这样代码重复率大大的增加了啊!有没有搞――――错!
这是我以前愤愤不平的事情,直到我发现了模板,呵呵,那可是个好东西。它可以增加代码重用率。它使用非特定类型定义类或函数,到使用的时候再用特定的类型代替它们。
N,为了减少代码冗余和文字重用率,这里就不举例子了,在以下两节中举例。
2. 类模板
在类的定义中使用模板是我们最――常见的了,你看看,有ATL,有STL,呵呵,好多。
关――键字(周星驰语气):template
关键符号:
说关键的就是关键,上面的两个少了可不行,怎么用呢?看完下面这个简单的例子,你马上就会了:
#include
template
class myclass{
T temp;
public:
myclass(T name){
temp=name;
}
T vomit(){
return temp;
}
};
void main()
{
myclass
cout<
myclass
cout<
myclass
cout<
}
千万别告诉我你没看明白,要不然,考下来执行一遍,别告诉我你不会怎么执行啊!倒~~~看到没有,在通常的类的定义前面加上template
注意函数vomit(谁能说出它的英文意思?呵呵),在这里是用内联函数实现的,那把他放到类的外面去呢?该怎么定义?呵呵,就象下面这样子啊:
template
T myclass
return temp;
}
首先,前面加上和类定义一样的template
OK,类模板知道这些就可以啦。
3. 函数模板
和类模板一样,函数也可以用好多类型来实现代码重用,举个例子得了,别不多说,自己看,或者运行一下,我都举的是很简单的例子,旨在揭示原理:
#include
template
void f(T qie)
{
cout<
}
#define X f
void main()
{
f
f
X(“aadf”);
}
运行一下看看?
篇20:《物流成本管理》课程介绍
一、课程性质
本课程是物流管理专业本科生的专业课。物流成本管理是物流管理中的一个十分重要内容。宏观上,对国家经济、区域经济、城市经济中经济结构的整合、经济效率的提升和产业竞争能力的改善都有重要的作用;微观上,物流管理为企业提供高效低成本的服务,使企业形成核心竞争能力,起到重要作用。通过本课程的学习,使学生加深对物流成本管理理论的基础知识、理论结构以及实务操作等知识的进一步认识,了解当前物流成本管理理论研究的前沿,掌握相关的基本方法。
二、基本理念
《物流成本管理》是物流管理主干课程的之一,通过本课程的学习,达到:
1、掌握物流成本管理理论与实务的.关系,能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务,并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法,并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程,并能结合物流活动涉及的主要功能,了解物流成本管理内容的框架体系。
4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及研究的前沿。
5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。
三、课程目标
1、掌握物流成本管理理论与实务的关系,能够用物流成本管理理论说明和解释相关实务,并能评价和指导相关实务。
2、熟悉物流成本管理的多种方法,并能运用其中的方法。
3、了解物流成本管理的基本过程,并能结合物流活动涉及的主要功能,了解物流成本管理内容的框架体系。
4、了解最新的物流成本管理法律、法规以及研究的前沿。
5、了解物流成本管理与物流其他管理的关系。
★概念教学
文档为doc格式