下面小编为大家带来相控阵天线试验子阵波束指向性能分析，本文共8篇，希望大家能够受用!
篇1：相控阵天线试验子阵波束指向性能分析
相控阵天线试验子阵波束指向性能分析
针对一个基于四位数字移相器的.相控阵天线试验子阵,对其进行波束指向性能分析,得到扫描波束的波束宽度、指向误差和增益跌落等参数,计算数据与试验结果基本吻合,该分析方法将可应用于更大规模相控阵天线的性能分析.
作 者：斯扬 SI Yang 作者单位：北京空间飞行器总体设计部,北京,100094 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)： 16(4) 分类号：V443 关键词：数字移相器 相控阵天线 波束指向篇2：平板机载天线工艺分析及试验研究
平板机载天线工艺分析及试验研究
平板缝阵天线由于其面积大、厚度小,属于薄壁件,在加工过程中,中心的部分容易被铣穿.以平板缝阵天线的工艺分析为例,进行工艺实验.研究切削参数vf、ae、n对切削力的.影响和刀具螺旋角对切削力的影响,解决了平板缝阵天线在加工时中心被铣穿的问题.
作 者：张佳丽 史耀耀 谢阳平Zhang Jiali Shi Yaoyao Xie Yangping 作者单位：西北工业大学,机电学院,西安,710072 刊 名：机械制造 ISTIC英文刊名：MACHINERY 年，卷(期)：2007 45(3) 分类号：V243.4 TG54 关键词：平板缝阵天线 工艺分析 工艺实验篇3：星载天线双轴定位机构指向精度分析
星载天线双轴定位机构指向精度分析
以星载天线双轴定位机构为对象,分析了其指向精度的'影响因素,从传动误差、测量误差、安装误差以及热变形误差等方面,研究了各项精度影响因素的分析模型和计算方法,建立了指向精度的分析模型,并以某一天线双轴定位机构为例进行指向精度分析.
作 者：孙京 马兴瑞 于登云 SUN Jing MA Xing-rui YU Deng-yun 作者单位：孙京,于登云,SUN Jing,YU Deng-yun(中国航天科技集团公司五院总体部,北京,100094)马兴瑞,MA Xing-rui(中国航天科技集团公司,北京,100037)
刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(3) 分类号：V443+.4 关键词：双轴定位机构 指向精度 精度影响因素 精度综合分析篇4：断裂性能试验及裂纹扩展寿命分析
断裂性能试验及裂纹扩展寿命分析
通过断裂性能试验确定了某型直升机部件金属材料的断裂韧性和裂纹扩展门槛值,采用多元线性回归方法拟合得到裂纹扩展速率方程的材料常数.采用不同的裂纹分析方法进行了损伤容限分析.研究结果表明:对此型直升机部件的金属材料来讲,应力强度因子变程门槛值对应的`应力比上截止限取0.7是合理的;低于安全疲劳极限的小载荷对裂纹扩展寿命有较大影响,尤其是按安全疲劳极限截除小载荷对裂纹扩展寿命的影响是非常显著的,当截除标准低于0.8倍的安全疲劳极限时,裂纹扩展寿命的差别不是很显著.
作 者：穆志韬 史佩 柳文林 MU Zhi-tao SHI Pei LIU Wen-lin 作者单位：穆志韬,MU Zhi-tao(海军航空工程学院,青岛分院,山东,青岛,266041)史佩,SHI Pei(海军航空工程学院,训练部,山东,青岛,266041)
柳文林,LIU Wen-lin(飞行器工程系,山东,烟台264001)
刊 名：海军航空工程学院学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年，卷(期)： 23(6) 分类号：V215.6 关键词：裂纹扩展 损伤容限 裂纹扩展门槛值 断裂韧性篇5：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇6：直升机滑油冷却风扇性能试验及分析
直升机滑油冷却风扇性能试验及分析
按照国标要求组建了通风机空气动力性能试验专用试验台,对某型直升机国产和进口主减滑油冷却风扇空气动力性能进行了测试,利用专用软件对试验数据进行了处理,并对试验结果进行了对比分析.结果表明,国产风扇工作状态下的性能达到甚至超过了进口风扇,为国产主减滑油冷却风扇的设计定型提供了数据支持.试飞结果表明其完全可以代替进口风扇装机使用.
作 者：谢永奇 余建祖 高红霞 XIE Yong-qi YU Jian-zu GAO Hong-xia 作者单位：北京航空航天大学,北京,100083 刊 名：流体机械 ISTIC PKU英文刊名：FLUID MACHINERY 年，卷(期)： 34(7) 分类号：V245.3 关键词：直升机 轴流风机 风机性能 试验篇7：卫星天线指向复合控制全物理仿真与试验分析
卫星天线指向复合控制全物理仿真与试验分析
卫星天线指向复合控制全物理仿真系统是验证多体卫星天线指向复合控制方案的'关键设备.首先从力学的角度研究了该系统试验时影响天线指向与定点控制精度的几个不理想因素,并对系统的误差进行了分析和研究,得出了其误差模型,在此基础上设计了自适应控制律并对其进行了稳定性证明.最后对该系统进行了仿真,给出了仿真结果.结果表明该系统可以满足高精度天线指向复合控制要求.为进一步提高卫星天线指向复合控制全物理仿真精度奠定了基础.
作 者：贾杰 秦永元 周凤岐 JIA Jie QIN Yong-yuan ZHOU Feng-qi 作者单位：贾杰,JIA Jie(西北工业大学,陕西,西安,710072;南昌航空大学,江西,南昌,330063)秦永元,周凤岐,QIN Yong-yuan,ZHOU Feng-qi(西北工业大学,陕西,西安,710072)
刊 名：火力与指挥控制 ISTIC PKU英文刊名：FIRE CONTROL AND COMMAND CONTROL 年，卷(期)： 32(6) 分类号：O231 关键词：复合控制 全物理仿真 稳定性 试验误差篇8：飞机起落架缓冲性能分析、试验、设计一体化技术
飞机起落架缓冲性能分析、试验、设计一体化技术
提出了一种飞机起落架缓冲性能分析、试验、设计一体化的工程方法.利用起落架落震试验结果,自动识别缓冲器空气压缩多变指数和油孔流量系数等不可测参数,以便建立准确的起落架数学模型;并在此基础上对缓冲器充填参数和油孔尺寸进行优化设计,使得起落架着陆最大冲击载荷达到最小.试验验证结果表明,该方法是成功且有效的.
作 者：齐丕骞 牟让科 Qi Piqian Mu Rangke 作者单位：飞机强度研究所,西安,710065 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)：1998 “”(3) 分类号：V215.2 关键词：起落架 缓冲器 参数识别 优化设计
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