【导语】以下是小编为大家整理的航空发动机高空模拟试验飞行高度模糊PID控制系统（共7篇），希望对您有所帮助。
篇1：航空发动机高空模拟试验飞行高度模糊PID控制系统
航空发动机高空模拟试验飞行高度模糊PID控制系统
针对我国航空发动机高空模拟试验飞行高度控制动态特性差、鲁棒性能差的问题,提出并建立了仿人工智能(AI)模糊PID参数在线自整定模拟飞行高度控制系统,并进行了半物理仿真(HILS)分析.试验结果证明了所设计的'模糊PID控制系统实现了快速度、高精度和宽稳定裕度的统一.
作 者：赵涌 侯敏杰 黄振南 张松 彭炬 ZHAO Yong HOU Min-jie HUANG Zhen-nan ZHANG Song PENG Ju 作者单位：赵涌,侯敏杰,张松,彭炬,ZHAO Yong,HOU Min-jie,ZHANG Song,PENG Ju(航空发动机高空模拟重点实验室,四川,江油,621703)黄振南,HUANG Zhen-nan(电子科技大学机械工程系,四川,成都,610054)
刊 名：机电工程 ISTIC英文刊名：MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE 年，卷(期)： 27(1) 分类号：V233.7 关键词：高空模拟试验 模糊控制 半物理仿真 人工智能篇2：基于PID的高速无人机高度控制系统设计
基于PID的高速无人机高度控制系统设计
采用传统的PID姿态控制方法实现高速无人机的高度控制,采用从内回路到外回路逐层设计的方法.运用根轨迹法对开环传递函数进行分析,确定各参数的.大致取值范围.再利用时域法及频域法,在取值范围内反复比较各组参数的时域和频域响应指标,直至得出一组最佳参数值.
作 者：汪洋亮 王国胜 李中良 Wang Yangliang Wang Guosheng Li Zhongliang 作者单位：海军兵种指挥学院,广州,510430 刊 名：舰船电子工程 英文刊名：SHIP ELECTRONIC ENGINEERING 年，卷(期)： 29(2) 分类号：V279 关键词：PID 高度控制 根轨迹方法 时域和频域分析篇3：积分分离模糊PID控制器在高温湿热试验控制系统中的应用
积分分离模糊PID控制器在高温湿热试验控制系统中的应用
PID算法是一个广泛应用于工业控制的算法,但它对大惯性、大延迟、多变量的湿热交变控制系统实现精确控温控湿显得较为困难.本文介绍了一种基于模糊控制规则的'积分分离模糊PID控制器,当系统调节开始时由于系统误差较大,系统的控制主要由模糊PD控制来实现:当系统误差较小时加入积分控制环节,系统切换为模糊PID控制,并将其应用于高温湿热试验系统控制,结果表明这种方法比普通PID控制精度高、超调量小,特别是对大范围温湿的变化具有更好的适应性和稳定性.
作 者：彭建兰 张英堂 PENG Jian-lan ZHANG Ying-tang 作者单位：石家庄军械工程学院 刊 名：环境技术 英文刊名：ENVIRONMENTAL TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 27(6) 分类号：X1 关键词：自整定PID 模糊控制 高温湿热篇4：模糊PID控制在光电跟踪控制系统中的应用
模糊PID控制在光电跟踪控制系统中的应用
频率特性法和PID控制是光电跟踪控制系统中普遍采用的方法,对于稳态过程它们具有良好的控制性能,但对控制环境以及目标状态发生较大变化时却无法处理.介绍一种既能改善控制系统的过渡过程、减小超调量,又能保证系统跟踪精度的模糊PID控制算法,并给出了相应的`实验数据.实验结果表明,模糊PID控制可显著改善控制系统对高速动态目标的捕获跟踪能力,提高跟踪精度,增强系统的鲁棒性.
作 者：侯宏录 周德云 王伟 国蓉 HOU Hong-lu ZHOU De-yun WANG Wei GUO Rong 作者单位：侯宏录,HOU Hong-lu(西北工业大学,电子信息学院,陕西,西安,710072;西安工业大学,光电工程学院,陕西,西安,710032)周德云,ZHOU De-yun(西北工业大学,电子信息学院,陕西,西安,710072)
王伟,国蓉,WANG Wei,GUO Rong(西安工业大学,光电工程学院,陕西,西安,710032)
刊 名：光电工程 ISTIC PKU英文刊名：OPTO-ELECTRONIC ENGINEERING 年，卷(期)： 33(5) 分类号：V556.5 关键词：光电跟踪系统 模糊PID控制 跟踪精度篇5：模糊自适应整定PID在航空发动机中的应用研究
模糊自适应整定PID在航空发动机中的应用研究
模糊控制对于解决模型不确定性问题具有较好的优势.对于航空发动机这样复杂的系统,其数学模型具有较大的不确定性,经典的PID算法难以对其实现良好控制.因此,运用模糊控制理论就具有较好的实践意义.该文将模糊控制与自适应控制理论相结合,运用模糊推理方法,实现了对PID参数的`在线最佳调整.最后,通过数字仿真,对比了经典PID控制和运用模糊自适应控制的PID,证明了其在航空发动机控制中应用的可能性.
作 者：傅强 樊丁 FU Qiang Fan Ding 作者单位：西北工业大学,陕西,西安,710072 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)：2006 23(3) 分类号：V411.8 关键词：模糊自适应 航空发动机 模型篇6：高空环境地面模拟控制系统设计与实现
高空环境地面模拟控制系统设计与实现
介绍了高空环境地面模拟控制系统的.系统组成与结构,对环境压力、环境温度、进气3个核心控制系统进行了论述,给出了各子系统的控制算法和软件设计流程图.实际运行证明了系统设计的合理性.
作 者：宋保民 张泾周 刘继先 强应民 SONG Bao-min ZHANG Jing-zhou LIU Ji-xian QIANG Ying-min 作者单位：宋保民,张泾周,SONG Bao-min,ZHANG Jing-zhou(西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072)刘继先,强应民,LIU Ji-xian,QIANG Ying-min(陕西秦岭航空电气公司,陕西,兴平,713100)
刊 名：测控技术 ISTIC PKU英文刊名：MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY 年，卷(期)： 25(6) 分类号：V211.74 TP273 关键词：高空模拟 过程控制 压力 温度 流量篇7：飞机大机动飞行的一种模糊控制系统设计方法
飞机大机动飞行的一种模糊控制系统设计方法
在全飞行包线内大机动飞行时,飞机的飞行参数变化剧烈,飞机模型呈现出严重的非线性,采用常规控制方法不能保证在整个飞行包线内均取得良好的控制效果.本文提出了一种新的模糊控制方法.该方法将模糊控制函数的优化和模糊控制系统增益自适应调整集中于一体,可大大改善系统的`品质和适应能力.该方法已用于综合飞行/推力系统设计.数字仿真结果表明,这种新型的模糊控制方法取得了良好的控制效果.
作 者：王丕宏 高金源 杨克明 WANG Pi-hong GAO Jin-yuan YANG Ke-ming 作者单位：王丕宏,高金源,WANG Pi-hong,GAO Jin-yuan(北京航空航天大学,自动控制系)杨克明,YANG Ke-ming(洛阳电光设备研究所)
刊 名：北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)：2000 26(5) 分类号：V224 关键词：飞行控制 非线性控制系统 模糊控制 综合飞行/推力控制系统
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