【导语】下面是小编整理的公路建设批复（共8篇），希望能帮助到大家!
篇1：公路建设批复
XXX市代建项目管理局：
你局《关于要求批复清远市沙新路道路工程可行性研究报告的函》(清代建涵〔〕418号)及有关材料收悉。经研究，批复如下：
一、为提升城市基础配套设施水平，促进经济发展，根据根据市委会议决定事项通知(﹝2015﹞47号精神，同意建设清远市沙新路道路工程。项目建设单位为清远市代建项目管理局。
二、建设规模和主要内容：项目位于凤城新亚光电缆实业有限公司扩建厂区周边，东西走向，西起时代路，东至凤翔北路。
该道路为城市次干道，道路长365米，宽24米;主要建设内容为道路工程、排水工程、照明工程、交通及绿化工程等。
三、项目设计竣工验收时间为6月。
四、项目投资估算与资金来源:项目总投资估算约2465.56万元(不含易地人防建设费、征地费、拆迁费、城市配套费)，其中建安费1839.93万元，建设其它费用341.98万元，预备费283.65万元。资金来源：由市财政统筹解决。
五、项目节能方案及措施须符合国家节能规范标准。
六、工程招标核准意见见附表。
20XXX年6月9日
篇2：公路建设批复
XXX建设开发有限公司：
你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程可行性研究报告的请示》及鼓建市政[]6号文件等有关附件已收悉。根据市政府专题会议纪要[]88号精神，经研究，原则同意通湖支路道路工程可行性研究报告，具体批复如下：
一、项目业主单位：XXX设开发有限公司。
二、工程建设地点及规模：项目位于鼓楼区，起于白马北路(省文化厅宿舍北侧)，终于通湖路，路线修建长度292.267米，道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路、桥梁、交通、给排水及电气工程等。
三、主要技术指标
(一)道路等级：城市支路
(二)道路设计车速：20km/h
(三)路面设计荷载：BZZ-100;
(四)路面：沥青混凝土路面，设计年限。
四、工程投资估算及资金来源
工程项目总投资估算9017.70万元。资金来源由市财政统筹安排。
五、建设工期：8月-月。
六、节能审查意见：原则同意该项目节能措施，请严格按照有关规定，落实相关措施，切实做好节能降耗工作。
七、社会稳定风险评估：项目单位委托开展社会稳定风险分析，并委托对项目社会稳定风险分析进行评估，评估结论为低风险等级。鼓楼区建设局同意项目社会稳定风险等级为低风险。请项目单位认真落实各项风险防范和化解措施，切实维护群众利益，确保项目顺利实施。
请项目业主据此批复，根据评估报告和专家组意见，进一步深化前期工作，抓紧委托有相应资质的设计单位编制初步设计文件并报我局审批。
此复
XXX区发展和改革局
二XXX年二月十七日
篇3：公路建设批复
XXX市政建设开发有限公司：
你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程项目建议书的请示》及鼓建市政[2016]113号文件007A等有关附件已收悉。经研究，原则同意通湖支路道路工程项目建议书，具体批复如下：
一、项目单位：XXX限公司
二、建设地点及规模内容: 项目位于鼓楼区，起于白马北路(省文化厅宿舍北侧)，终于通湖路。项目路线修建长度292.267米，道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、给排水工程及电气工程等。
三、主要技术指标：
1、道路等级：城市支路;
2、道路设计车速：20公里/小时;
3、路面设计荷载：BZZ-100;
4、路面：沥青混凝土路面，设计年限10年。
四、项目总投资及资金来源
工程项目总投资匡算约为8623.71万元。资金来源由福州市财政统筹安排。
五、建设工期：2017年5月-2017年12月
六、其他要求
请据此批复，抓紧开展项目前期工作，委托有工程咨询资质机构编制项目可行性研究报告，落实建设资金，并按基建 程序报批。
此复
XXX区发展和改革局
二〇XX年十月十四日
篇4：公路建设发言材料
公路建设发言材料
解放思想统筹安排狠抓落实通村公路建设工作取得可喜成果
各位领导、同志们：
XX县幅员面积2083平方公里，辖4镇3乡98个行政村10个农林牧场，农业人口21万，占全县总人口的75。“十一五”期间，我县通村公路建设计划536.3公里，基本实现“村村通”目标。年初，184.6公里通村公路建设任务下达后，县委、县政府高度重视，明确了“解放思想搞建设，广辟财源抓投入，千方百计抓落实”的通村公路建设基本思路，举全县之力战胜了资金、多雨、原材料水泥短缺等诸多困难，科学谋划，精心组织，全力推进，经过全县上下的顽强拼搏，全县184.6公里通村公路已经全部完成。我们的具体做法是：
一、解放思想克服困难抓住机遇促发展
XX县由于县型小、财力弱，财政始终处于保吃饭状态，基础设施建设投入严重不足，历史欠账较多。受种种因素制约，多年来我县在农村公路建设上主要以砂石路为主。随着飞鹤乳业等骨干企业的进驻和县域经济的发展，交通不便，特别是雨季农民送奶难、企业购销难的问题日益突出，成为制约县域经济发展的重要因素之一。今年年初，面对国家实施农村公路建设“五年千亿元工程”的难得机遇，我们感到如果再有畏难情绪，再错过机遇就是对人民的'不负责任，就是对事业的不负责任，要想发展必须抓住机遇，克服困难，乘势而上。县委、县政府一改以往“有多少钱，办多少事”的保守思想，确定了“五年工程三年干，三年债务五年还”的决心，出台了《XX县“十一五”期间农村公路建设实施意见》，从政策、制度、管理、补贴标准等各个方面明确了通村公路建设保障措施，调动了全县上下特别是农民群众的积极性。
二、积极而为广辟财源筹措资金强保障
资金短缺问题是制约我县通村公路建设的瓶颈。我们采取县、乡、村及社会各界四轮联动的办法，积极破解资金短缺难题。一是县级财政投一点。设立了农村公路建设资金专户，按当年通村公路建设计划，将每公里6万元地方配套资金列入财政预算，今年首期500万元建设资金已经拨付到位；按照工农产品每吨2元的征收标准，加大地方养路费征收力度，确保农村道路转移支付资金足额投入。二是受益村屯筹一点。充分调动受益村屯农民群众积极性，通过组织召开村民代表大会，进行“一事一议”，采取出工出劳、以资代劳等方式，解决了受益村屯每公里11万元资金匹配问题。三是动员社会捐一点。采取给外地XX人写一封信，打一个电话和为捐资助路的企业或个人树碑立传、实行公路贯名制等办法，鼓励受益企业或回乡人员及社会各界人事捐资助路。工程备料期间，受益企业北疆集团采取一次性供货分期收款的办法，提供了工程建设急需的5万吨水泥。四是协调银行贷一点。将建立探索商品路、贷款责任路建设模式作为解决资金短缺的有效渠道，经过多方争取，196万元信贷资金投入通村公路建设。五是施工单位垫一点。在国家投入资金没能及时到位的情况下，鼓励施工单位从大局出发，先行垫付资金630万元，保证了工程建设顺利推进。六是抓住政策争一点。抓住整合新农村建设试点、扶贫开发整村推进等政策机遇，多方筹集资金用于农村道路建设。
三、明确责任统筹安排全力以赴抓落实
在工程建设中，我县牢牢把握住工程质量和进度两个重点，全力以赴抓好推进落实。一是成立组织，建立县、乡、村三级领导体系。县政府成立了由主要领导任组长的农村公路建设指挥部，各乡镇和村屯也成立了相应组织，确定了负责领导和工作人员，落实了县、乡、村“三长”负责制。县委、县政府主要领导坚持定期深入施工一线，包乡领导和部门主动联系涉建乡镇，千方百计帮助解决实际问题。各乡镇将通村公路建设工作摆上了重要位置，乡镇党委书记、乡镇长坚持亲自组织亲自协调，保证了工程建设质量和进度。二是落实责任，强化质量监管措施。我县采取县、乡、村三级联合监管模式，购买了检测设备，抽调了专业质量监管人员，对公开推选的群众质量监管代表进行业务培训后，层层签订质量管理责任状，实行挂牌上岗，突出抓好基层、水稳、厚度、养生等关键环节的监督管理。工程建设过程中，先后召开2次推进会、4次工程质量分析通报会，对7个标段分别进行了罚款、停工处理。三是依靠群众，赢得广大农民群众热情支持。农村公路建设投入多元化，取之于民，用之于民，受益于民，必须得到广大农民群众的支持。我们采取走访座谈、召开会议、送戏下乡等多种喜闻乐见的方式，广泛宣传通村公路建设的重要意义，调动广大农民群众参与工程建设的积极性。工程建设中，县政府因地制宜，因势利导，对条件好的村屯，动员村民集中出钱投入工程建设；对财力较弱的村屯，采取“一事一议”，通过投工投劳的方式均摊土方、沙料拉运任务。广大农民群众筑路热情空前高涨，在高标准完成投工投劳任务的同时，积极主动为施工单位借贮水设备，联系住房，为施工单位解决后顾之忧，有的村为施工队赊购了水泥、砂石、钢筋等大量原材料，并将村里的沙场供施工单位无偿使用。四是着眼长远，项目建设与储备同步推进。我县在抓好项目建设的同时，组织乡、村有序开展通村公路项目申报和“一事一议”等路基储备相关工作，有步骤的抓好20建设计划的衔接和落实。我们还将农村公路建设纳入乡镇目标考核体系作为建立通村公路长效管理机制的重要组成部分，明确了年度考核办法：每年评出1个先进乡镇，奖金2万元；评出3个先进村，奖金1万元；对验收不合格的村2年内不列通村项目，三年后再议。
各位领导、同志们，虽然我县在通村公路建设中做了一些工作，也取得了一些成绩，但离市委、市政府的要求和全县人民的企盼还有一定距离，通村公路建设工作仍然任重而道远。在今后的工作中，我们将继续加强对通村公路建设资金、施工组织、工程质量等工作的管理，举全县之力，精心组织、统筹安排、真抓实干，为高标准完成年我县通村公路建设任务，而努力奋斗。
篇5：公路建设议案
越南交通运输部日前向政府提案，至20xx年投资229.829万亿越盾(约合109亿美元)建设东部北南高速公路(河内-胡志市段)。
根据越交通运输部提案，新建北南高速公路长1372公里，设计时速100-120公里(部分复杂地形路段60-80公里/小时)，分为20个独立项目建设。越交通运输部为此已向政府提出在20xx-20xx年中期公共投资计划中追加93.534万亿越盾(约45亿美元)国家预算资金。
据报道，北南高速公路全长约1800公里，目前已建成171公里，在建299公里。
目前，全国各地推行高速公路清洁能源工作并不令人满意，主要存在以下困难：一是高速公路加气站数量少，原来规划的多为加油站，而作为清洁能源的液化天然气(LNG)是新生的产物，需要重新规划;二是主管部门多，建设审批程序复杂;三是缺乏行业标准，监管难度大;四是缺乏政策引导，宣传不到位，发展缓慢。
目前全国高速公路服务区加气站屈指可数，据中国LNG汽车网统计数据显示，全国高速公路加气站大概分布情况是江苏协鑫集团在沪宁高速公路沿线服务区4座LNG站，山东昆仑胜利公司在山东高速公路境内开设LNG加气站在全国排名靠前，14座LNG加气站，中国石化销售有限公司在广西省服务区开设有一对LNG加气站，中国石油昆仑能源在湖南省服务区开设一对加气站等等
篇6：浅谈农村公路建设
浅谈农村公路建设
本文根据我市农村公路的发展现状,结合工程实践,从方案选择、质量控制、环境保护、安全保障等方面,提出对农村公路建设的几点认识.
作 者：李安定 张志国 马京华 作者单位：沁阳市农村道路管理所,河南,沁阳,454500 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(13) 分类号：U4 关键词：农村公路建设 形势 方案 质量 环保 安全篇7：公路建设经验交流材料
公路建设经验交流材料 -学习心得
近年来，我们始终坚持以发展为第一要务，与时俱进抓项目，抢前争先抓落实，使我市公路发展取得了项目建设的呼声明显高于以前，项目建设的环境明显优于以前，wmxz.cn项目建设的步伐明显快于以前的优异成绩。两年来，完成路网建设项目总投资2.3亿元，新建改造37条公路，使我市省级干线路网提前一年收网，通乡油路两年时间完成了三年计划的80%，走在了孝感市各县市区的前列。回顾近年来交通项目建设工作，我们有以下几点体会：一、抢抓机遇，新思路舞动大手笔从开始，国家对公路交通的发展思路、投资政策进行重大调整，加大了公路建设的投入力度，同时出台了“谁积极支持谁，谁不积极调剂谁”的规定和要求。一石激起千层浪，在公路项目竞争异常激烈的形势下，我们站在对历史、对人民负责的高度，增强忧患意识、责任意识，牢牢把握机遇，跑项目，争计划，筹资金，抓发展，为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。为使项目工作落到实处，使更多的公路项目进国家的“笼子”，市委、市政府高度重视，优先决策，大员上阵，市发展计划局、市财政局等相关部门密切配合，各乡镇和沿线群众大力支持，交通干部职工更是想尽千方百计，历尽千辛万苦，迎来了我市路网建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。1、多方游说，兰杭高速过我市。最初，兰杭高速公路不经过我市。得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后，市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省公路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇报，极力陈述高速公路经过我市腹地的重大意义和可行性；借全省交通工作会议召开之际，联名周边县市的交通局长向省厅打报告，方方面面为高速公路最有利于应城的走向营造氛围；同时，我们还主动邀请省、市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估，大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。1月，从全省交通工作会议传出好消息，兰杭高速公路今年7月份正式开工，而且将最终的走向在中线基础上北移了11公里，使中心城区上高速路的时间缩短至10分钟以内，此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。2、多次协调，曹大立交已立项。为彻底解决我市东大门交通的“瓶颈”问题，我们多次向上级有关部门申报公铁立交桥项目，为使工程早日立项，早日启动，市领导、市交通局负责人多次到省公路局、铁路分局协调，经过多次努力，省公路局批准立项，市交通局以正式文件下达了工程项目计划，与铁路部门汉丹铁路复线工程一起启动开工。3、多少感动，干线路网前安排。，全市干群同心同德，克难奋进，完成了百年老路18.7公里的路基土方工程任务。省、市交通部门领导视察工程后深受感动，省交通厅认为市委、市政府有决心，有气魄，应城人民有奉献，有能力，市交通有规划，有措施，可以把建设资金向我市倾斜，当场拍板一次性投入2100万元，硬化汉宜公路东段，并将烟应线改造工程从后三年任务提前列入前三年的计划，使我市路网建设项目在市率先实现“用明天的钱修了今天的路”。烟应线的提前启动也带动了随应线工程项目的.全面实施，随着两大工程于月1日前全面竣工，我市公路交通的主骨架基本形成。4、多管齐下，通乡公路谱华章。20初，通过我们积极申报，专家现场勘测，我市共有7条通乡公路共108.95公里挤进国债资金建设项目“笼子”。为了使这些项目挤得进，立得住，下得来，我们除向省、市交通部门写出书面申报外，还通过乡情、亲情上跑国家计委、交通部，充分发挥在外的应城籍人士方方面面的优势。市委、市政策果断决策，采取“城市支援农村，机关支援基层，干部支援农民”的方式，号召全市广大干部职工以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民，短短一个月时间，15000多名社会各界人士为通乡公路捐资630万元，为我市通乡公路国债项目全面启动作出了突出贡献。5、多层支援，通村公路掀高潮。根据上级的投资政策，结合我市实际，我们制定了全市通村公路项目建设总体规划。在前两年已新建120公里通村油路的基础上，20项目计划是150公里，底全市所有行政村都要通油路（水泥路）。为了掀起通村公路建设新高潮，我们争取到了三个层次的支援，省厅每公里补助5万元，市政府每公里补助1万元（其中水泥路2万元），充分发挥政治上有地位、经济上有实力、社会上有影响、对家乡有感情的“四有”人士的优势和作用，动员他们为家乡的公路建设捐款捐物。二 、与时俱进，新举措推进大突破近年来，我市路网项目建设发展迅速，规模空前，只有与时俱进，才能做到项目与时代同步，只有开拓创新，才能做到项目与发展同行。1、搞好路网项目建设，必须全面调动全社会办公路的积极性。随着建设小康社会进程的加快，“公路不通、招商落空，公路不畅、致富无望”得到了应城人的共识，社会各界大办交通建设项目的积极性空前高涨。市委、市政府领导多次召开专题会研究协调路网建设工作，市“四大家”领导经常到施工现场进行检查、指导和督办，并相继出台了多项优惠政策对路网建设工程一路绿灯放行，可收可不收的费用坚决不收，可高可低的标准一律降低，能简化的办事程序尽量简化，各相关部门、有关乡镇和沿线的广大人民群众也给予了大力支持，为公路建设营造了良好的外部环境，真正形成了“政府当导演，交通唱主角，社会大合唱”的路网建设新局面。2、搞好路网项目建设，必须采取多元化的筹资措施。加快搞好公路项目建设，最需要解决的是资金问题，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，动员一切力量，想尽一切办法，筹措公路项目地方配套资金。具体地讲，我们在筹资上做到了“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。3、搞好路网项目建设，必须狠抓工程质量管理。质量是公路项目的生命，更是交通行业的生命。确保路网项目建设工程质量，我们的具体做法是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，强化过程监控，全面提升项目工程管理水平，把公路项目建成“放心工程”、“精品工程”。三、闻鸡起舞，新跨越实现大发展近年来，我市路网项目的成功实施，创造了我市公路建设史上前所未有的发展速度，公路交通跨越式发展的重大突破显示了强劲的经济效应，拉动了全市经济的快速发展。1、带动了GDP增长。按照国家统一方式测算，我市前二年路网项目建设2亿元投资可带动社会总产出10亿元，创造GDP 4亿元，直接拉动了我市建材、运输、服务、金融、农民工就业等相关产出，产生了巨大的社会效益和经济效益。2、带动了招商引资。快捷便利的公路网，改善了投资环境，为沿途人民群众发展二、三产业带来了无限商机，我市也因此成为外地客商投资兴业的“风水宝地”，新都、玖大、恩邦、木兰天池等大集团纷纷到我市兴办实业，形成了新的经济增长点。3、带动了旅游业。新建改造的公路网络，能直达我市的两大旅游景区短港和汤池，短港港湾山庄、温泉开发有限公司先后抢滩应城，开发了我市旅游资源。4、带动了工农产品外销。上档升级的我市公路网，拉近了我市工农业产品与大城市、大市场的距离，降低了膏盐企业大量原料运进、产品运出的运输成本；依托路网建立的蘑菇基地、甲鱼基地、水果基地、特色农产品基地不断发展壮大。5、带动了道路客运。干线路网标准化、农村路网黑色化，使我市城乡时空距离缩短了，对外交流往来的空间扩大了，全市道路客运随着长、短途班车的高档化，呈现出一派人便于行、车水马龙的繁华景象。成绩送走昨天，重任迎接未来。年，兰杭高速全面开工和镇镇通等级油路工程，20底完成“村村通油路”的规划目标，使我们不敢有丝毫的自满，不敢有半点的懈怠，全体交通干部职工将以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全省“交通质量管理年”活动为载体，重抖精神，再鼓干劲，向着交通现代化的宏伟目标跨越迈进，把全面建设小康应城的致富大路修到时代的前头，修到人民的心头。篇8：公路建设承包合同
甲方： (以下简称甲方) 乙方： 身份证号： (以下简称乙方)
根据甲方与建设单位签署的《建设工程施工合同》条款，为了强化企业内部管理，经甲、乙双方协商，达成以下项目管理责任承包合同，共同遵守。
一、工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程规模：
4、开竣工日期以工程施工合同为准。
二、承包方式
1、甲方针对本项目成立，乙方担任本工程项目负责人，项目部工作人员由乙方招聘，乙方以包工包料自行组阁承包、自负盈亏。甲方向乙方收取 的管理费。乙方必须按照国家税务部门及甲方的相关财务制度依法纳税：其营业税、城建税、教育费附加、其他矿产资源税和建安合同印花税由工程所在地征收，企业所得税按赣地发[2009]27号文所得税附征率、防洪和价调由乙方在甲方所在地缴纳，所得税、防洪和价调由乙方按开出的每笔外经证中所应上交的税款预交给甲方公司所在地税务局。如国家税法调整，本协议应按调整税法为准执行。乙方必须加强财务管理，建帐建制，以备查。因乙方所欠税、费造成的一切经济等责任全部由乙方承担。外地工程在当地交纳税金的项目部必须提供税金发票给公司财务科，否则甲方仍按规定收取税金。
2、甲方派出进行监督，管理人员工资 由乙方按月支付。
3、工程其它一切费用收、支概由乙方自理，但首先必须根据工程进度购买材料、机械，发放人工工资及其它有关工程所需费用，确保该工程按甲方与建设单位签订的总承包合同条款及有关协议等相关内容完成。专款专用，乙方经营结果甲方不干涉。
三、甲方责任
1、负责与工程建设单位签订工程合同。
2、办理工程各类有关手续提供相关证件和资料。
3、在经甲方代表根据工程进度需要签字同意后，方可由财务支付。
4、施工管理人员(质检、安检等职能部门)有权对于乙方违反施工程序和操作规程现象批评指正，对于不符合质检要求的分部分项工程及安检要求的项目乙方应及时返工，按安检标准整改，并承担其费用和损失。由于乙方施工质量造成严重后果安检不合格危害甲方声誉时，甲方可令乙方停工整顿。直至终止本合同，并要求乙方承担全部损失和责任。
5、检查、督促乙方收集整理各项交工验收资料。
6、工程材料试验南昌地区在省建筑科研所完成，外地由当地建管部门指定试验室完成。
7、有权禁止乙方在承包中对甲方所造成的不良行为和追究乙方已对甲方及建设单位造成的损失，造成严重后果及违法的，将追究其法律责任。
8、根据每笔工程款、进度款按比例逐笔收取管理费和税金。
四、乙方责任
1、负责甲方与建设单位签订工程合同前的一切具体工作并承担相关费用，保证履行甲方与建设单位签订的工程合同条款，自觉接受甲方行政领导和业务管理。
2、协助甲方办理施工前按规定所需办理的有关证照，并承担其全部所需费用，如未办理，由此而产生的一切后果及费用均由乙方负责，并直至完成。
3、按规范搞好施工组织设计，经建设单位批准后执行，凡由于生产经营过程中的失误、纠纷等原因造成的损失由乙方承担经济责任和法律责任。
4、必须遵守地方政府部门和建设单位对施工现场管理的有关规定，在施工中的一切规费及质检、安检费用和罚款均由乙方负责。
5、在施工全过程中要牢固树立“安全第一、预防为主”的方针，加强对进入施工现场人员安全教育和管理。施工中的一切大小事故(包括施工人员、过路行人人身安全事故和机械设备事故)由乙方承担全部责任。其他具体事项详见项目工程安全生产、文明施工专项合同。
6、本工程应确保合同期内竣工，未能按时完工乙方须承担一切经济损失。
7、必须严格按照施工规范和程序进行施工，对隐蔽工程有中间验收部位自检合格后，通知甲方及建设单位验收签证。
8、乙方对进场施工人员必须造具花名册并填写身份证编号后交甲方及建设单位，当地派出所各一份，并加强职工遵纪守法教育，凡违法违纪人员乙方应加强教育，直至清退。在工程施工期间，对工程施工管理人员、农民工必须实行工资月结清制度，严禁拖欠农民工工资，农民工工资造册签名并发到各人手中(并留领取农民工工资人的身份证复印件和签字手印)，严格执行劳动合同法，如发生拖欠农民工工资纠纷问题，由乙方承担一切经济和法律责任;出现农民工向甲方索要工资款项，乙方必须及时解决，否则，甲方有权直接从专用帐户中直接划拨支付;由于拖欠农民工工资造成农民工到政府部门上访或新闻媒体曝光，每出现一次由甲方处予乙方壹万元的经济罚款;有集体上访事件给甲方造成极坏影响的，甲方处予乙方贰拾万元的经济罚款。如果属于甲方或甲方其他项目经营赊欠问题导致司法部门冻结乙方账户或划拨账款，全部损失由甲方负责。
9、本工程质量必须达到甲方与建设单位所签订合同内所要求的等级，如未达到(按有关证书确认)的按要求必须达到。否则甲方有权代替乙方自行组织人员施工达到合同要求的质量，所发生的费用全部由乙方承担，并且向乙方追加工程决算总造价1%的管理费。
10、根据《建筑法》规定，乙方对所承建的工程质量终身负责。
11、未经建设单位和甲方同意，乙方不得以任何形式和理由擅自进行工程转包、分包和停工，否则承担一切相关费用和责任。
12、未经甲方同意盖章不得与其它方私自签订有损和危害公司利益的任何形式的文字书函。
13、乙方必须提供工程实际所需的材料发票，金额不少于总造价的75%以上，砂石发票按规定提供，否则甲方有权按税务和砂管部门规定代扣工程总造价2%的所得税。
14、乙方必须及时结清相关之间的债权、债务，如乙方的赊欠问题导致司法部门冻结甲方账户或划拨账款，全部由乙方负责。乙方必须保证在三天内解冻及归还划拨的账款，逾期乙方除归还划拨的账款及利息外，还应按冻结或划拨账款数的5%/月向甲方支付罚款。
五、其它
1、本合同甲、乙方签字后生效，未尽事宜双方依法另立补充协议。
2、本工程如获得合同规定的质量等级上一等级的，甲方按收取工程管理费的一定比例(5%以内)奖励给乙方的项目经理。
3、本合同一式六份，甲方执四份、乙方执两份。
4、项目负责人为甲方与建设单位签订的《建设工程施工合同》条款及相关协议等文件及本《项目管理责任承包合同》的具体执行人，并承担全部责任。
5、甲方与建设单位所签订的施工合同履行完毕及甲方与乙方就本项目管理责任承包合同条款履行完毕后，本合同失效，任何一方未按合同履行完毕，本合同仍为有效。
甲 方： 乙方(项目负责人)：
法人代表： 乙方身份号：
联系电话： 联系电话：
签订时间： 签订时间：
★批复
★的批复
★批复范文
★立项批复
文档为doc格式
