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收费站国检资料范文

时间：2022-06-23 08:32:18 其他范文收藏本文下载本文

以下是小编精心整理的收费站国检资料范文，本文共14篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

收费站国检资料范文

篇1：收费站迎接国检工作汇报材料

收费站迎接国检工作汇报材料

收费站位于沈海高速公路km处，距离市区公里处，是通往诸镇级周边国、省道的重要出入口。

我站设有4车道，入口和出口车道各2个。收费采用全省一卡通模式（入口领卡，出口交费）即非接触式ic卡微机收费系统和收费站至终端四级电子监控系统。

全站管理人员6名，监控人员4名，收费人员12名，主要任务是负责通行费收缴工作和站务管理工作。是一支思想过硬、团结奋进、业务娴熟、纪律严明、作风扎实的高素质收费队伍。

几年来，收费站在上级主管部门的正确领导下，坚持以人为本，注重加强领导班子和职工队伍建设，全站干部职工精诚团结，勤勉敬业，与时俱进，务实创新，各项工作稳步推进，成效显着。通行费征收连年攀升，年年超额完成收费任务，截止到11月份，共完成通行费收入万元，为收费还贷做出了重要贡献。精神文明创建如火如荼，11月，我站被共青团青岛市委授予“青年文明号”称号。自开通运营以来，全站涌现出一大批典型事迹和先进人物，被市高管处、胶南分处表彰的“优秀共产党员”、“先进收费员”、“青年岗位能手标兵”、“优秀收费员”等称号近50人次，感谢信和电话近50人次。

一、几年来收费工作管理成果。

几年来，全站干部职工在各上级主管部门的正确领导下，以积极进取、奋发有为的精神状态，适应新形势，研究新情况，解决新问题，把收费管理的各项工作往深里做，往实里做，确保了全站整体工作的稳步推进，健康发展，出色的完成了各项任务目标。

（一）、收费任务完成情况：自开通运营以来，截止到11月共完成车辆通行费万元。

（二）、班组建设及创建工作成绩显着：顺利通过历年各级“青年文明号”复查和验收，文明服务受到社会各界的广泛赞誉。几年来，荣获个人荣誉称号近50人次。

（三）、队伍建设：队伍稳定，团结奋进，健康发展，无严重违纪，无一例贪污作弊行为。

（四）、综治工作：开通运营以来无“三乱”，无重大矛盾激化事件，无新闻曝光事件，无治安形势案件发生，无火灾事故和其它责任事故发生，无违反计划生育政策等问题。

（五）、其它工作：几年来，确保了安全生产月、收费秩序整顿等阶段性中心工作及上级交办的各项任务圆满完成。

二、与时俱进，强化措施，深化管理，促进整体工作稳定、持续、健康发展。总结几年来的工作，为确保任务目标的圆满实现，我们着重抓了以下几方面。

（一）、坚持以文明服务为中心，狠抓收费管理，确保收费任务圆满完成。

文明服务历来是窗口行业的生命线，多年来我站始终坚持以创建“青年文明号”、“工人先锋号”、“爱心红飘带”等活动为载体；推行文明礼仪，以微笑服务、温馨服务、延伸服务为内容；以开展岗位大练兵、技能大赛、职业道德教育为支撑；强化服务意识、创新服务理念、全力推行四化管理；使全体职工个个有目标，人人有动力，为完成收费任务奠定了坚实的基础。

（二）创新收费方式，有效促进征收。一是几年来，我站组织开展集中宣传查验行动，重点针对经常逃费车辆及伪造、涂改军车车牌车辆进行专项整治；二是结合自身实际，每月均组织宣传查验冲岗逃费行动，有效地促进了车通行费的增收。

（三）加强制度建设，建立完善激励约束机制。一是拟定、修改、完善了站《收费现场管理办法》、《委屈级别评定》、《星级评定》等6项制度；二是通过深入开展各项活动，有力地促进了员工思想观念的转变，增强了青年员工之间的凝聚力，增强了团组织的凝聚力和战斗力，丰富了员工的业余文化生活，并有效促进了收费管理工作的提高。

（四）抓好服务窗口建设，坚定不移地推进“服务标准化”工作。一是制定了统一的《“服务标准化”工作规范》，并组织全站员工认真学习。二是站里结合自身实际抓特点，树亮点，解难点，把“服务标准化”工作与员工月考核相结合，与绩效工资分配挂钩，促进了“服务标准化”工作的落实；三是加强学习型团队建设，集中组织了《收费业务技能竞赛》、《消防安全知识竞赛》、《冬季消防演习》等大型活动。促进了收费站窗口形象建设，员工整体素质不断提高。

（五）严格规范程序，倡导增收节支。一是根据年度财务收支计划编制了收费站收支计划，严格规范了管理费报帐程序；二是按照收费站相关制度对站内资产进行了清理，建立了物资台帐、设施设备、安全巡查维修记录本等基础台帐；三是把财务管理、资产管理、设施设备维护管理纳入出纳月度考核，不断建立完善奖惩机制，提倡厉行节约，把有限的费用用好，用在最需要的地方。

（六）深入开展“迎国检”活动。为迎接全国干线公路养护管理大检查，展现单位窗口良好的形象，并在大检查中不丢分、不失分，我站及早制订迎检措施，明确迎检目标。推行五项举措，全面提升单位的服务水平，奋力夺取迎检备战工作的全面胜利。

1、加强组织领导，落实责任，营造浓厚的迎检氛围。成立了以站长单际伟为组长，管理员为成员的`迎检工作小组，并按职责分工负责，落实责任制，达到人人参与、人人有责。在宣传栏中开辟迎国检专题栏目，为迎国检营造良好氛围。

2、建立内外结合的稽查管理体系。建立和完善全方位、内外结合的稽查监督体系，利用监控稽查、现场稽查、录像稽查、明查暗访等多种稽查手段，加大对工作纪律、文明服务、特殊业务处理等环节的监督稽查，有效地维护收费管理秩序，切实起到强化管理、堵漏增收的效果。

3、抓好应急预案工作。加大票款、行车、用电等安全管理，搞好突然停电、设备瘫痪、车道堵塞等突发事件的应急演练，切实提高收费员的应急意识和处理突发事件的实战能力。认真落实站领导带班制度，及时发现和处理收费工作中出现的问题，确保收费工作安全有序运行。

4、继续开展收费秩序整治活动。加强与公安部门的协调配合，开展打击假证通行、车辆堵道、撞杆等逃费行为专项治理，加大查处力度，保持高压态势。开足道口，保持车辆方便快捷通过。

5、推出服务品牌、延伸服务内涵。以我站“用心微笑”服务品牌为契机，为司乘人员提供开水、药品、修车工具等。同时做到“三要三不许”：要耐心解答司乘人员问询不许有厌烦情绪；要主动为司乘人员提供服务，不许表现出漠不关心；对待司乘人员要一视同仁，不许有大小车贵贱之分，确保无一起因费收纠纷导致的投诉。努力做到让车主满意，塑造窗口品牌新形象。

三、充分发挥团支部的推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐作用，夯实党的组织建设和队伍建设

（一）落实学习制度，抓好宣传教育工作。一是坚持每季度制定学习计划，抓好各项学习任务的落实，不断提高管理人员、收费人员的综合素质。二是组织开展学习“十七大”、“两会”等知识答卷等学习、竞赛活动。几年来，组织召开了政风行风评议动员大会5次，职工撰写学习心得体会150篇。见义勇为、拾金不昧等好人好事达50件，取得了良好的社会效益，较好地推动了文明创建工作的开展。

（二）落实党风廉政建设制。一是我站与胶南分处年年签订党风廉政责任书；二是落实“党风廉政宣传教育月”各项活动；三是围绕开展“服务标准化”工作，不断加强收费窗口行风建设，坚持开展每月费收票务检查工作，严肃票务纪律，并将此作为落实党风廉政建设的重要举措之一。全站共开展票务检查50余次，未发现违规违纪现象。

（三）认真组织开展工会工作，依法依规维护职工合法权益。一是落实职工工作沟通会；二是时刻关爱职工身体健康，由站领导带队，组织职工多次到医院及职工家里慰问长期病休职工，并尽最大可能解决职工实际困难。认真对待职工意见，及时解决或回复，有效地促进和谐有序收费站的建设；三是开展“我为收费站献一策”活动，收集职工提出的合理化建议35条；四是积极开展“文明城市”创建工作，几年来，我站认真开展全国文明城市创建工作，营造创建宣传氛围，组织职工利用休息时间开展清理站区行动，美化收费服务环境；五是积极开展各项活动创建工作；六是积极参与市“青年志愿者优秀服务集体”创建活动；七是组织全站职工开展四川汶川大地震爱心捐款活动，共捐款近3000元，并组织站内青年志愿者集体义务献血2次；八是关心女职工生活，做好计划生育工作，全年无一例计划外生育。

（四）活跃职工文化生活，促进和谐收费站的建设。一是坚持每季度组织一次文体活动、每月组织一次乒乓球比赛；二是积极参加段党总支组织的“庆祝建党八十一周年、迎奥运”歌唱、团拜会、“通行费征管人员军训”、“业务技能知识竞赛”等活动，受到了上级领导的一致好评。()通过这些活动，丰富了职工业务文化生活，陶冶了职工情操，激发了职工的主人翁意识。

四、坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化安全管理

（一）明确安全生产目标，稳步推进落实。一是与各班组签订了安全生产责任书，分解量化安全生产指标，形成了齐抓共管的良好格局；二是坚持每月召开安全例会，认真听取各班组在安全生产上的意见、建议和困难，并及时协调解决。

（二）积极开展职工喜闻乐见，易于参与，寓安全性、知识性、实用性于一体的安全教育活动。一是组织进行了消防灭火演习，积极营造安全氛围，并结合“舞王”事件加大了对员工安全防范意识的教育，从形式到内容上狠抓落实，实现了安全生产每一天；二是积极组织开展“五五普法”教育，员工的知法、懂法、守法意识不断加强；三是积极开展以“治理隐患，防范事故”为主题的“安全生产月”活动，组织了安全知识答题活动；四是每月坚持召开摩托车驾驶员安全行车座谈会；五是促进了“百日督查专项行动”的开展和落实，配合段相关部门对收费站消防、监控设施进行了改造和更新。

回顾过去，令人鼓舞，展望未来，任重道远。我们将在上级主管理部门的正确领导下，解放思想，与时俱进，务实创新，落实科学发展观，不断深化管理成果，用实现全站各项工作全面协调持续发展的前进脚步声，奏响激昂向上的旋律，谱写更加璀璨的篇章。

篇2：高速公路收费站迎国检工作汇报

高速公路收费站迎国检工作汇报

与时俱进开拓创新

巩固成果再创辉煌

――*高速公路管理处*收费站汇报材料

*高速公路迁安收费站，是京沈高速公路宝山段K196公里处的一个匝道收费站。隶属于京秦高速公路管理处唐山管理所，坐落在唐秦两市交界处的迁安市野鸡坨镇。占地面积8394平方米，本站设主、辅站，共有15条通行车道（其中上道6条，下道9条），现日平均收费额为26万元，日平均车流量达到8600辆次左右。全站现有职工75人，其中党员7人，共青团员35人，平均年龄27.5岁，青年职工占91%。拥有大专以上学历的23人，中专（高中）文化的50人，站内设有办公室、票证室、监控室以及四个收费班，是一支思想过硬、团结奋进、业务娴熟、纪律严明、作风扎实的高素质收费队伍。几年来，迁安站在项目办、管理处及管理所的正确领导下，坚持以人为本，注重加强领导班子和职工队伍建设，全站干部职工精诚团结，勤勉敬业，与时俱进，务实创新，各项工作稳步推进，成效显著。通行费征收连年攀升，年年超额完成收费任务，截止到9月份，共完成京秦通行费收入1.65亿元，为收费还贷做出了重要贡献。精神文明创建如火如荼，京秦品牌深入人心，先后荣获河北省交通厅先进党支部、河北省交通厅先进收费站、市级及省直级 “青年文明号”、唐山市“窗口行业”二星级服务单位、河北省“行风建设先进单位”，项目办“优秀站长工程”三星级收费站等称号。自开通运营以来，全站涌现出一大批典型事迹和先进人物，被省交通厅、项目办、管理处表彰命名的“优秀共产党员”、“先进收费员”、“文明执法标兵”、“巾帼明星”、“青年岗位能手标兵”等称号近200人次，收到锦旗32面，感谢信和电话近100人次，被各级新闻媒体宣传报道6次，不断扩大京秦影响，光大京秦形象。

一、几年来收费工作管理成果。

几年来，全站干部职工在项目办、管理处、管理所的正确领导下，以积极进取、奋发有为的精神状态，适应新形势，研究新情况，解决新问题，把运营管理的各项工作往深里做，往实里做，确保了全站整体工作的稳步推进，健康发展，出色的完成了各项任务目标。

（一）、收费任务完成情况：自开通运营以来，截止到209月25日共完成京秦通行费1.65亿元。

（二）、创建工作成绩显著：顺利通过历年各级“青年文明号”复查和验收，文明服务受到社会各界的广泛赞誉。几年来，荣获管理处以上各级集体荣誉称号29个，个人荣誉称号近200人次。

（三）、队伍建设：队伍稳定，团结奋进，健康发展，无严重违纪，无一例贪污作弊行为。

（四）、综治工作：开通运营以来无“三乱”，无重大矛盾激化事件，无新闻曝光事件，无重大治安形势案件发生，无火灾事故和其它责任事故发生，无违反计划生育政策等问题。

（五）、其它工作：几年来，确保了暑期工作、联网收费、ISO9000贯标等阶段性中心工作及上级交办的各项任务圆满完成。

二、与时俱进，强化措施，深化管理，促进整体工作稳定、持续、健康发展。

总结几年来的工作，为确保任务目标的圆满实现，我们着重抓了以下几方面。

（一）、坚持以收费为中心，狠抓运营管理，确保收费任务圆满完成。

收费是高速运营管理的重中之重，为确保收费任务圆满完成。一是针对管理处、所给我站下达的指令性计划任务，我站综合历年通行费征收情况并预测收费发展趋势，将任务细化分解到收费班，落实到人，使全体职工个个有目标，人人有动力，为完成收费任务奠定了坚实的基础。在收费过程中，严格执行收费政策和收费标准，切实做到应收尽收，应收不免，过而不漏，收而不贪；二是加大站内稽查力度，每月下发稽查通报，几年来共处理违纪行为近100人次，车型小改大15780车次，增收费额704580元，未发生过一起贪污票款行为和私放人情车现象，全面规范岗位行为；三是严厉查处作弊车辆。为加强收费管理，防止费源流失，规范收费秩序，站内采取集中治理和日常治理相结合的方式，同时积极配合上级专项治理，使作弊闯口车辆大幅下降，治理成效显著，有利打击了不法司机的违法行为，净化了收费环境，维护了良好的收费秩序，几年来，共计查处作弊车1346辆次，追缴费额191610元；三是强化考核激励机制，为了适应形势发展的需要，结合站内每年的情况变化，不断完善收费人员星级管理考核办法及优秀站长工程考核办法，有效的增强了职工争先进、比先进、赶先进的积极性，营造了良好的争先创优、赏优策劣的氛围；四是加强IC卡管理和机电设施的维修保养工作。及时做好IC卡的领入和发放工作，做好卡箱流动记录，确保用量充足，加强日常检查，及时发现问题，及时维修损坏设备，确保机电系统及设备的`良性运转；五是抓好暑期工作。全面落实暑期保畅方案，精心部署各种保畅措施，严格收费政策和标准，加大日常稽查力度，确保安全畅通和通行费足额征收；六是提早谋划，周密部署，确保联网收费、纸券IC卡双轨运行、IC卡单轨运行及费率调整等工作的顺利过渡。

（二）、坚持以人为本，深入开展教育培训工作，锻造高素质收费团队。

要深入开展优秀站长工程活动，创建星级收费站，就必须培养一支纪律严明，政治优良，作风过硬，技术精湛的职工队伍，为此迁安站始终坚持把思想政治教育和业务培训放在首位，并做到常抓不懈。在班子建设方面。领导班子是单位的核心和灵魂，一个单位的发展，在很大程度上取决于它是否具备一个团结务实、奋发向上、扎实工作的领导班子。几年来，我们始终坚持不断探索，建设学习型班子，提高班子的整体素质，建设团结型班子，形成整体合力，建设创新型班子，开创工作新局面，建设廉洁型班子，树立班子良好形象，建设实干型班子，推进各项工作稳步发展。我们在学习中实践，在实践中提高，不断研究新情况，解决新问题，谋求新发展，站领导始终做到身先士卒，做好表率，不断加强职业道德建设，提高服务水平，发扬勤勉敬业，廉洁自律，文明高效的作风，抓好稳定，促进发展。在思想教育方面。一是每年年初，都要深入开展思想作风纪律整顿活动以及拒腐防贪大讨论等活动，广泛开展批评与自我批评，从而转变了部分职工不思进取、得过且过、工作标准低的不良倾向，进一步增强事业心和责任感，在职工队伍中掀起了一股刹歪风、树正气、比奉献、赶先进、讲团结、求发展的工作氛围；二是加强日常思想教育，充分利用驻站日、学习日等教育职工戒骄戒躁，克服惰性心理，珍惜工作岗位，保持工作高标准，大力宣扬时代先进典型及身边典型，深入开展诸如“学习许振超”、“学习郑培民”、“学习罗文精神，争做送信人”、“爱我交通，我为交通做贡献”等活动，有力地增强了职工爱岗敬业的意识，提高了高标准严要求的工作理念。同时做到开展共产党员先进性教育与日常工作两手抓、两促进，把先进性教育活动与日常管理工作紧密结合，确保先进性教育与各项工作任务互相促进，都能圆满完成，并把该项教育活动作为政治学习的主要内容和主线，集中抓好全体干部职工的职业理想和职业道德，防止职工思想滑坡、工作滑坡。在业务培训方面。一是每年为备战暑期及青工比武活动，站内都要广泛开展有针对性的全员练兵活动，有力地提高了职工队伍的业务技能和整体素质；二是结合联网收费及机电系统设备的更新改造等阶段性工作，为适应岗位需要，适时组织收费、监控、票证等相关岗前业务培训，确保熟知工作程序和操作技能，促进收费工作持续有效运行；三是为提高一线收费班长的管理能力，每年配合上级定期组织班长业务培训，充分发挥骨干作用，促进收费区收费工作的高效运行。

（三）、坚持以ISO9000贯标为突破口，完善制度，不断规范管理。

“发展要有新思路，改革要有新举措，各项工作要开创新局面”，本着这一指导思想，我站从实际情况出发，从如何谋求全面发展出发，以ISO 9000贯标为突破口，使质量认证体系融入到各项管理工作之中，在实践中指导工作，在实践中全面落实，在实践中持续改进，长期坚持形成制度，促进收费管理规范化、制度化的良性发展。自我处ISO9000贯标以来，随着时间的推移和形势的变化，质量体系文件中的一些制度、措施、办法等内容，已经滞后或制约了某些工作的正常开展，已不适应现实的需要。为进一步完善管理制度，促进管理水平的提升。一是在广泛征求意见的基础上，结合实际修订和完善了考核激励机制，重点是收费人员星级考核、优秀站长工程考核、收费班量化评比办法等，通过有效制度的落实，保证了激励效果，调动了全体职工的工作热情和积极性，有力的促进了各项工作的扎实推进；二是结合联网收费和历年形势变化，适时修改完善程序文件、规章制度、岗位职责等，同时针对联网收费设备运行、作业程序和非正常情况处理等具体问题进行了统一规范，有力地保证了制度落实的有效运行；三是实行目标管理责任制和班室主任聘任制。为了充分发挥激励机制的有效作用，我站将收费目标和文明服务目标量化到班，细化到人，加大班室考核力度，同时推行了竞争机制，对各收费班长、职能部门负责人，实行了聘任制和责任追纠制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的管理格局，营造了能者上、庸者下的用人环境，增强了凝聚力，提高了向心力，强化了团队意识。

（四）、坚持文明服务促行风，深入开展创建活动，打造京秦品牌。

在做好收费工作的同时，我站紧紧围绕“服务人民、奉献社会”这一宗旨，积极发挥党员团员先锋模范作用，深入开展精神文明创建活动。一是大力开展便民为民活动，努力营造优美的行车环境。成立青年志愿者服务队，设置便民服务亭，同时实行社会承诺制，接受司乘和社会监督，搞好行风测评问卷调查，坚持把“顾客满意”作为优质服务标准，全心全意为司乘人员提供优质服务。几年来，为过往司乘人员推车、修车，提供开水和药品等好人好事屡见不鲜。据不完全统计，我站涌现的好人好事近500件次，提供服务咨询近1000人次，树立了良好的京秦形象；二是加强内部管理，改进工作作风。在全站范围内，始终坚持“端正行风，先从自身作风做起”的工作思路，从上至下，示范引导，协调联动，狠抓落实，并对一些苗头性、倾向性问题及时处理，做到防微杜渐；三是以“爱我交通，我为交通做贡献”活动为主题，持续深入开展“青年文明号”、青年岗位能手、巾帼文明示范岗、星级示范窗口等创建活动，引导广大职工爱岗敬业，立足本职，岗位成才，营造出“干事、创业、为民”的良好氛围；四是有机结合，协调联动。我站始终把党风廉政建设、行风建设、创建工作等有机结合，充分发挥党团工会组织作用，形成合力，互相促进；五是加大宣传力度，通过搞好阵地建设、发放宣传资料等方式，与司乘人员加强沟通，树立良好的外部形象。

（五）、坚持人性化管理，创造和谐氛围，为推动整体工作发展提供保障。

我站在工作中坚持推行人性化管理，突出人文关怀，确保职工无后顾之忧，从全体职工根本利益出发，谋发展、促发展，赢得了职工的广泛支持，营造出团结向上、和谐共进的工作氛围。一是切实保障职工权益。我们严格贯彻《劳动法》和上级指示精神，落实职工在工资福利待遇、劳动条件、劳动时间等方面的有关规定，对确有必要的给予适当照顾调整。比如给孕妇调整值白班，给夫妻不能团聚的职工调整班次等，同时注意协调好地方关系，尽最大可能维护我们的经济利益和其它权益；二是丰富职工的业余生活。收费站远离市区，生活相对单调，为妥善安排职工生活，避免无聊厌倦情绪，我站坚持组织开展群众性日常文艺活动，比如开展读书比赛、趣味游戏竞赛和体育竞赛等。中秋节、国庆节、春节等重大节假日，坚持组织一些规模较大的活动，如文艺晚会、篝火晚会、舞会等，职工自娱自乐，日常工作与业余生活合理调剂，保持了愉悦轻松的心情；三是打造内部的和谐。加强企业文化建设，在全站范围内大力倡导团结协作，互助互爱，无私奉献，奋勇拼搏，摒弃个人之间的小分歧，不计较个人得失，真正像一家人一样，以高素质的队伍建设高素质的单位，依靠高素质的单位培养高素质的队伍。以感恩的心态、负责任的心态和主人翁的心态扎实做好各项工作，努力建设好迁安站这个大家庭。同时建设务实高效的管理模式，营造风清气正的工作氛围，发扬团结、务实、奋勇争先的工作作风，加强协调沟通，强化服务意识，保持全站政令畅通的良好态势。

（六）、坚持安全生产促稳定，全面加强安全生产工作。

安全稳定是做好收费工作的前提，是收费运营的基础保障。几年来，我站始终严格贯彻执行上级关于安全生产的指示精神，坚持预防为主、防治结合的原则，整章建制，狠抓落实。一是全面加强职工的安全意识和防范意识教育，专题研究解决苗头性问题和潜在隐患，做到及时发现问题，及时解决问题，防患于未然；二是加强日常检查，尤其是重点部门和部位，制定防范措施和工作预案，切实提高了解决突发事件的应变能力；三是在全站范围内深入开展“安全生产月”活动，进一步营造了“关注安全、关爱生命”的安全生产氛围，切实增强了职工的安全生产意识，并以此为契机，对安全设施全面检查，排查隐患，配备完善，为安全生产提供了有力保障；四是加强与地方政府、治安部门及高速巡警的沟通协调，保证快速出警，及时解决问题，维护安全稳定。

回顾过去，令人鼓舞，展望未来，任重道远。我们将在项目办、管理处及管理所的坚强领导下，解放思想，与时俱进，务实创新，落实科学发展观，不断深化管理成果，在“二次创业”、再创“二五辉煌”的实践进程中，用实现全站各项工作全面协调持续发展的前进脚步声，奏响激昂向上的旋律，谱写更加璀璨的篇章。

篇3：边检收费站年终工作总结

边检收费站年终工作总结

一、通行费指标完成情况：

我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，本年上半年度通行费征收指标为1000万元，完成收入12352万元，为计划的102%，同比增长56%，再次刷新半年度收费业绩的新高。

二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。

本年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。

随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、滤布攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。

200*年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的47公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。

这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的.征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职，又有近10名女同志需休产假，使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量，10个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间，主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰，所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的密切协作，还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。

3、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮，从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法，有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措，使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障”。

四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理，实现管理的标准化。

1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行，基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况，我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时，为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习200*管理体系文件。

2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事，结合年初制定的站管理目标，进行了目标分解，建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中，我站建立的每月目标测评，实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估，并提出存在问题和有针对性的改进意见，从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进，必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化，围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位，考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等；考核职能部门的基础管理工作，并在月度考评会上进行总结讲评，以此督促和帮助部门班组的持续改进，提高自身对改进机会的快速反应，从而把制度要求变成职工的自觉行为。

4、持续改进为目的。4月27日，公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核，结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录控制程序认真填写记录和适时监测；对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项，即配电房无漏电保护器实验记录，为此，主动对照审核通报，积极配合，不仅在规定时间内完成不合格项的封闭，而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾，实现PDCA循环。

五、办公大楼搬迁工作有条不紊。

年初，随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕，我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中，我站充分发挥吃苦耐劳精神，全站人员密切配合，不仅内部协调工作做到位，而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备，因此在完成收费任务的同时，搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移，监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

六、重点防范、动态管理，确保安全生产。

1、科学指导，建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求，结合站部实际，制定了相关的安全管理方案，在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时，充分发挥安全生产管理网络的作用，积极推行事故隐患和职业危害监控法，建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动，基本实现了我站的安全控制网络。

2、动态管理，持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查，并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查规章制度的执行情况，检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况，检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况，检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题，及时进行处置，以达到实行持续的目标。

3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点，我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查，要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养；要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作，使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转，同时加强重点岗位人员的再教育和管理，杜绝违章行车和违章操作等行为。

4、坚持管理人员值班制度，做好内保工作。认真坚持值班制度，继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查，并认真做好记录和特殊情况的上报处理，督促班组在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

5、落实突发事件应急预案，确保在发生突发事件时，能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时，坚持按突发事件应急预案，落实应急措施，准备应急物资，随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门，做好站区交通事故、被盗等的处置工作。

篇4：边检收费站年终工作总结

边检收费站年终工作总结

本年度以来，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手，不断加强收费、管理工作，切实加强边检站安全生产和精神文明建设。经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成本年度通行费征收目标，而且超额完成计划5.6%。现将本年度工作汇报如下：

一、通行费指标完成情况

我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，本年上半年度通行费征收指标为1000万元，完成收入12352万元，为计划的102%，同比增长5.6 %，再次刷新半年度收费业绩的新高。

二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位

三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶

1、滤布攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。

20xx年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职，又有近10名女同志需休产假，使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量，10个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间，主动克服一切家庭的、个人的.困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰，所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的密切协作，还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。

3、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理，实现管理的标准化

五、办公大楼搬迁工作有条不紊

六、重点防范、动态管理，确保安全生产

6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站。

篇5：迎国检工作总结

迎国检工作总结

一、提前准备，加大投入，保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时，在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初，组织了全省高速公路路况调查，并依据路况养护质量检评情况安排维修计划，通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面，加大了专项维修投入，XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入亿元，占通行费计划的%。同时，提早做好施工前的准备工作，科学合理的安排专项维修施工，强化养护维修的时效性，严抓施工安全、质量、进度，在6月底前完成了路面的重点维修项目，为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数（iri）均值的良好路况迎接“国检”奠定了基础。XX年，养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善：

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通，长吉路重点解决了七个方面的问题：一是桥头跳车问题，特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决；二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题，安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目，推迟该段规模维修期的到来；三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治，使该段路面状况得以明显改观；四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题，该段路面的通行水平得以提高；五是九站松花江大桥桥面

面渗水问题得以彻底解决；六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作，通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案，在路侧设置美化景点等，使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题：一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治；二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修；三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治，对k0-k28段的树木进行了补植，对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代，使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路（交通厅段）

长平路（交通厅段）重点解决了四个方面的问题：一是对全线路面进行了较彻底的维修，全线路面水平有了大幅度的提高；二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换；三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修；四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机，对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前，该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高，可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治，尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平，以崭新的形象迎接交通部的.检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米，折合4米宽行车道，占全省行车道路面面积的%；实施路面预防性养护29万平方米；绿化美化投入资金约500万元；完成路肩缺土整修（水泥路肩修复）；边沟维修；拦水带更换；方砖更换；锥坡维修6106平方米；补w板螺栓117485个；清理中央分隔带土；修复隔离栅38903延米；矩形边沟改造6800延米；调直w板380km；粉刷w板205km；粉刷隔离墩15983个；草坪修剪；树木修剪；清理边沟268km；维修急流槽3992处；防撞墙维修11612平方米；收费广场维修3811平方米。（具体工程量以验收后数量为准）

二、分工明确，各司其责，责任落实到人

按照“国检”内容，养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》，对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求，并将组织实施、检查落实的责任具体落实到人。同时，养护处全体人员针对性的进行了分工，对全年的养护工程进度和质量进行实时督促和检查，并组织了两次迎国检养护准备工作专项检查。

三、归纳整理，分类汇总，规范化管理再上新台阶

规范化管理工作是此次“国检”的一项重要内容，针对这次“国检”规范化管理的检查内容，养护处对历年编写的规章制度、下发的文件、检查的材料等内容针对性的进行了归纳整理，分门别类的进行了汇总、装订，形成了完整的内业资料。同时，根据检查内容，养护处专门例会逐项研究讨论，针对每项检查内容提出了相应的备检材料项目清单，并进一步明确了养护处、管理处养护科、经营公司养护部各自应准备的备检材料明细，编制整理了各级养护部门备检材料清单，下发给各管理处及两个经营公司。考虑到各单位对备检材料理解的差异，为保证全省高速公路养护备检材料的统一，养护处分别到各个单位同养护主管领导及管理人员一同讨论座谈，逐项逐条对备检材料进行讲解。国检前，养护处专门组织了两次全省高速公路养护管理规范性内业检查，并按照“国检”评分标准进行模拟打分，帮助上述单位发现问题，完善内业管理。经过不断的检查完善，全省高速公路养护部门以整齐、规范的内业资料接受交通部的“国检”。

四、提前动作，合理安排，做好“国检”外业路况检查准备安排

根据“国检”外业路况检查内容，养护处委托中信公司按照检查的拟行走路线进行了平整度检测，并对检测数据进行了分析。根据检测分析结果，并结合今年的专项维修计划，有针对性的对路面

维修计划进行了调整，保证以良好的路况水平迎接“国检”。“国检”外业组到来后，根据抽签结果确定了检测路段及行走路线后，养护处的同志通宵加班加点，制定了迎检行程安排及安全保障工作安排，并及时通知了相关单位和部门，确保“国检”外业检测工作顺利完成。

五、横向协调，督促检查，做好行业管理工作

加强对东北高速和绕城高速进行行业管理，传达国检精神，并将相关人员纳入迎“国检”组织机构。审查其维修的设计、计划，督促和调度工程进度、质量以及规范化部分的材料准备情况，做好行业管理工作。

篇6：公路迎国检口号

公路迎国检专题片解说词——大路如歌精彩在我

在广袤的大地上，在崇山峻岭中，一条条宽敞绚丽的大道，蜿蜒于通化大地；一座座大桥凌空飞渡，天堑变成通途……，高速公路、一级公路、农村公路缠绕在山水之间、穿越在阡陌的沃野。

这里是吉林省东南部和东北东部最大的区域中心城市，素有东北东部大通道重要枢纽之称的通化市。15,195平方公里的广袤之地，有3条国道，3条省道，2条高速公路在此交汇，一条条公路，阡陌纵横，绵延千里，犹如一道道亮丽的风景线，活跃在这道靓丽风景线上的工作者们，正是沐浴着改革春风成长壮大的通化公路人。多年以来，他们在这块浸润着强烈责任感和使命感的土地上，牢记职责，不辱使命，运用大手笔，以大地为纸，勾画出一幅幅美轮美奂的交通蓝图；他们胸怀大气魄，励精图治、苦干实干，以公路为弦，弹奏出一曲曲让后人永久传唱的壮歌。

公路是公益性基础设施，它是经济和社会发展的先行。社会经济的发展，离不开公路；城市的跨越前进，离不开公路。通化公路人牢记“三个服务”理念，以修好路、养好路、管好路、服务地方经济发展为己任，突出建设“和谐公路”这个主题，用他们感动历史的创业和开拓精神，用他们的严格管理和艰辛付出，通过创造良好的公路环境，使自己前进的节拍融入了时代改革发展的进程。

“建养并重”是通化公路管理部门不懈的追求。“十一五”期间，在省交通运输厅、省公路管理局的关怀支持下，在市交通运输局的正确领导下，共完成交通基础设施建设投资81亿元，完成公路网化工程建设投资5.99亿元，建设一级公路38.9公里，二级公路173.4公里，比“十五”末期增加212.3公里。干线里程由的710.8公里，增加到的1219.7公里，增幅71.6%；农村公路建设完成投资24.11亿元，新建农村公路3568.1公里，完成“十一五”规划任务目标125%。公路密度每百平方公里40.6公里。全市形成了以高等级公路为主骨架，以国省干线公路为依托，以农村公路为脉络的沟通城乡、贯通全市、四通八达的公路网络，为通化市出海入关、繁荣昌盛奠定了坚实基础。

早在20XX年，通化市的1010个行政村就全部实现了村村通油路（水泥路），比全省规划目标提前了6年时间。农村公路建设的快速推进，为富民惠民、改善民生打下了坚实基础。如今，一条条宽敞整洁的农村公路沿线，一座座农民新居如雨后春笋般屹立两旁。宽阔平坦的水泥路、柏油路，不仅给农村交通带来了翻天覆地的变化，让广大农村群众喜上眉梢，还带动了农业产业和乡村旅游业的发展，成为一条条承载着广大农村群众希望与梦想的致富之路。

为了解决农村公路“重建轻养”问题，通化公路人认真谋划了农村公路养护管理目标体系，明确农村公路养护主体，健全机构，落实责任，先后实施了“4个3”工程和“4554”战略，确保农村公路“有路必养、养必有成”。

在农村公路的管理养护工作中，针对部分农民在农村公路两侧植树台、边坡种植庄稼，非法蚕食、侵占公路用地行为，柳河县开展了依法回收公路用地及公路绿美化活动。依法回收农村公路用地6958亩，实行路田分离民，以沟为界，进行公路绿美化，打造公路绿色通道，保证了农村公路设施完整、功能完善、环境优美，促进了区域经济的发展。

建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展。通化市公路人围绕建设“和谐畅通路”这个品牌，认真贯彻科学发展观，牢固树立“建设、养护、管理并重”的理念，切实抓好公路的预防性、经常性、重点性和科学化养护。日常养护工程“求精”，大中修工程“求深”，在养护管理质量、成本控制、安全生产、设备管理和科技养护上进行积极探索，着力推动养护管理的科学化、精细化和高效化。

公路管理处处长宋克：公路管理部门的主要任务是养好管理好公路，服务社会。让公众出行更便捷、更畅通、更安全、更和谐、更高效，是我们养护管理工作的目标和追求。为了常年向社会提供方便、快捷、安全的公路道路环境，我们在“管理、创新”上下功夫，全面提升公路通行保障水平，精心打造“更畅通、更安全、更和谐、更高效”的通化公路养护管理新形象。

管理可以带来效益，管理是公路行业永恒的主题。五年来，通化公路人紧紧围绕“全年养护、全面养护”的指导方针，从加强规范管理、增强服务功能入手，破除“只求过得去，不求过得硬”的旧观念，增强不进则退的危机感，时不我待的紧迫感，率先发展的责任感，认真履行做一个负责任行业的职责。千方百计抓养护，想方设法抓管理，脚踏实地抓落实，齐心协力抓创新。他们着力突破路域环境治理难点、突出山区公路安保工程特点、展现人性化服务亮点，确定“一路一景观、一路一亮点、一段一精品”的工作思路，因地制宜，易树则树、易花则花、易草则草，优化设计，打造形式多样、和谐统一的路域特色。“畅、洁、绿、美、舒、安”是通化公路对行车人、行路人的郑重承诺。

公路沿线环境整治任务涉及面最广、任务量最重、投入力度最大、协调性最强。为力保双赢效果，他们积极向上汇报，递交方案，争取市委、市政府的重视和支持，将公路沿线环境整治纳入了新农村建设，变公路行为成党委、政府行为。梅河口市委、市政府多次召开常务会研究讨论，并成立了由市级主要领导牵头，各乡镇街主责，市直各部门包保的领导小组，下设五个工作组和九个乡镇推进组，并结合“百村示范，全面提升”工程，百个单位百名干部包百村，百户企业带百村，百名大学生进百村，进一步明确公路沿线村整治任务,细化标准，强化推进力度，形成“政府统一协调,部门技术指导,乡镇组织实施,村屯负责落实,部门单位帮扶”的推进机制，在全市范围内，有效地分解了公路部门压力，形成了联动联创、全民参与的局面。

为全面提升国省干线公路绿美化品味和档次，他们在境内主要经济通道的绿美化设计上突出精品，注重空间立体、数量和植物色彩的季节变化，选择不同季节开花的品种，实现了四季见绿，三季见花的美化效果。

五年来，国省干线补植路树50余万株，中央分隔带栽植云杉1.5万株，栽植高档花卉240万株，共完成高标准干线公路绿化695公里，大中修工程369公里，桥梁维修改造104座，养护总投入达到了4.6亿元，比“十五”期间增加1.21倍。优良路率达到89.8%。路容路貌发生了明显变化，公路整体服务水平显著提高。

“千里公路绿长廊，畅洁绿美巧梳妆。”一条条公路恍如在大山中“长”出来的一般，与绿水相伴，与青山相融，人、车、路、文化、自然完美融合。

创新是一个民族的灵魂，也是公路发展的不竭源泉。通化公路人以科学的态度、思维、方法和手段研究公路养护精细化管理的内涵与外延，“把立足点放在群众的需要上，以创建人民满意的行业为目标，永不停歇地向更高目标冲刺”这是通化公路人的执著理念。

超越与创新，源于决策者的决心，源于实践者的实干。通化公路环境治理得益于各级领导的高度重视，得益于各部门的通力合作，得益于通化公路人的无私奉献。

梅河口市把国省干线经由的9个乡镇59个村作为重点整治区域，沿线村屯按照绿化、美化、净化、亮化目标。为化解资金瓶颈，农户围墙按照4：4：2的投入原则，即市财政负担40%，乡镇财政负担40%，农民自筹20%；沿线企事业单位围墙，即市财政负担40%，企事业单位负担60%。对于按期开工建设的，由市乡两级财政首付补贴20%，农民自筹部分在基础工程开工前筹集到位，其余部分两年内分期付清。同时各包保单位，包保企业，包保干部充分发挥部门企业优势，帮助包保村解决一点，有效地减轻了沿线农民负担。同时，由乡镇、村屯负责组织农民出资、出劳，清除“三小五堆”、安装灯具、种植花草、边沟硬化、柴草垛集中堆放等配套工程，确保形成一村一式,自然协调的沿线景观。

在公路人眼里，公路不仅是“三个服务”的惠民舞台，而是展示地方形象、拉动招商引资的平台。柳河县公路段按照县委、县政府“关于通梅一级公路环境综合治理决定”的要求，抽调技术人员，

对工程建设项目进行实地测量，采集数据，绘制图纸，编制预算，科学规划，制定方案，向社会发布公路项目建设招标公告，组织开展招标工作。政府对公路沿线14个重点村屯围墙、边沟、绿美化“三位一体”建设明确了具体的奖补办法，对粮仓、卫生厕所及景观点也做出了具体的奖补规定，并以政府文件形式下发。交通部门还投资718万元，先后开工建设了通梅一级公路站前1.5公里综合改造工程、迎宾广场项目建设、通沟岭景点项目建设。打造通梅一级公路环境综合治理亮点工程，为建设社会主义新农村，拉动“招商引资”创建优美的公路环境。

集锡公路是集安市唯一的一条旅游线路，路段依山傍水，穿经五女峰国家级森林公园，一年四季景色各异。为了让人们在鲜花绿草中享受着旅途的快乐，他们精心致力于公路绿化美化工作。春天，他们在公路路肩两侧育栽金鸡菊，花朵映衬着新绿，和着满山盛开的金达莱，显出勃勃生机；夏天，怒放的万寿菊，粉饰着金黄色的笑脸，迎送着来集游客；秋天，五彩的波斯菊在微风下，传递着人们丰收的喜讯。为方便游人有个小憩、驻足观赏沿线风景，他们精心挑选5处位置，修建景点停车场4136平方米。精心修建仿古围墙，修建仿生木护栏和木凳，铺设卵石路面、步道砖、安装路缘石，摆设了景观石。为了使裸露边坡见绿，他们播种当地常见且易活、耐寒的白花草，绿地面积达到30465平方米。、20又在公路两侧新植8545株红皮云杉和12800株垂柳。

为提高沿线群众的爱路、护路意识，通化市公路管理处还与团市委联合开展了“护路爱绿”活动，大力实施“小手拉大手”的娃娃工程，通过一个孩子，带动一个家庭，继而把保护公路沿线生态意识和爱路护路的自觉行动辐射到全社会。

公路是现代社会文明的象征，它架起了文明和进步的桥梁。公路是社会的窗口，它承载着文明的呼唤。“十一五”期间，通化公路人以科学规划为前提，加大投入，加大力度，抓住重点，打造亮点，新铺草坪2万平方米，仅年，全区就新建大型服务区（迎宾广场）9处。在集锡线沿线实施了的围墙、边沟、绿美化“三位一体”建设，在路边摆放白色放解石103公里；在黑大线、集锡线、长白线实施路宅分离，建艺术围栏94公里，围栏外栽植灌木、种花种草、实施边沟硬化；在集锡线通化出口实施绿色长廊工程，实现了绿化、美化、净化、亮化的目标。人在车中坐，车在画中行。平坦洁净的路面，整齐挺拔的行道树，公路沿线一道道美丽的风景从窗外匆匆掠过，如诗如画如歌。如今，一条条和谐路、阳光路，拉近了通化与沿海城市的时空距离；一条条生态路、景观路，串起通化“绿色”“红色”旅游资源，昔日的通化正驶向广阔光明的幸福路。

正是这些亮点般的火种，在自身闪烁的同时，也点燃了周边更多更广的能源，让动力之火最终形成全方位、多角度、大面积的覆盖。

在构建通化公路品牌的同时，通化公路人以建设文明窗口为目标，开展了争创“文明收费站”、“青年文明号”、“十佳收费员”等一系列创建活动，“宁可辛苦我一个，要让车辆天天满意过”的口号在各收费站深入人心，一个爱岗敬业，无私奉献的良好氛围已在收费站形成。整洁、优美的服务环境，贴心细致的人性化服务和洁净亮丽的收费环境，成为千里公路线上一道优美的风景，播撒着文明新风。

为提高依法治路水平，他们以“反应迅速、装备精良、规范执法、文明服务”为宗旨，把加强路政执法队伍建设、超限超载车辆治理、文明样板路建设作为工作重点，着力提高了对突发事件的应急处置能力。执法人员分组划片，走村入户，深入到各乡镇、各住户发放《公路法》、《路政管理规定》、《吉林省公路管理条例》等法律法规材料，并通过电视、广播新闻媒体和悬挂横幅、书写标语、设立举报电话等方式，进行宣传公路法及相关法规，解答群众关心的焦点、难点问题，营造了良好的行政执法氛围。五年累计清除非公路标牌千余块，查处路政事案987起，处理超限案件8983起，卸货2258吨，收取赔补偿费343.2万元，有效维护了路产路权。通化市公路管理处还高度重视和切实加强党风廉政建设，加大从源头治理和预防腐败的力度，

制定和完善了一整套制度和办法，严格落实廉政责任制，不断堵塞管理漏洞，筑牢党风廉政建设和反腐败斗争的了防线。他们坚持以人为本，强化职工队伍建设，着力培训管理干部队伍、技术干部队伍和一线职工队伍。并以9.15养路员工节为载体，以构筑和谐公路为主题，培育公路文化，行业文明建设取得了可喜成果。不仅极大地拓展了公路职工精神空间，也营造文明和谐的行业氛围，为通化市经济快速发展提供良好的公路条件。

五年来，通化市公路管理处三次荣获吉林省“干线公路养护管理杯银奖”和“农村公路养护管理杯金奖”；在全省公路行业评比中连续五年蝉联第一；处机关连续6年获得省级“文明单位”殊荣，被省交通运输厅命名为“吉林省交通系统先进集体”；行业管理的6个公路管理段以及3个收费站连续10年50余次被国家、省、市评为“精神文明建设先进单位”和“青年文明号”。系统文明单位实现了“满堂红”。

通化市公路管理处处长宋克：

为了创造“十一五”期间的这些辉煌和成果，我们通化公路管理处的一班人围绕公路管理工作讲大局，抓重点，促团结，心往一处想，劲往一处使，自觉处理好公转和自转的关系，画好同心圆。

语言质朴，掷地有声。行为低调，只重实效。有人说，交通能让贫穷变为富裕；公路能让荒僻呈现美丽。但要真正兑现这种富裕和美丽，没有一个极具凝聚力的领导班子来引领是做不到的。坦诚、务实、廉洁、高效。通化公路管理处的这班人，以他们的远见卓识，凝聚着每一个公路建设者火热的心。以他们的文韬武略，带领着通化公路这支管理队伍正不断前行。

“十一五”期间的所有数字，记录的是通化公路人的`内涵；

“十一五”期间的所有成果，展示的是通化公路人的精神；

“十一五”期间的所有荣誉，蕴藏的则是通化公路人对未来发展的巨大决心和力量。

“十一五”已经过去，但它同时也成为我们的新起点。让我们进一步深入贯彻科学发展观，坚持建设“和谐公路”这个主题，以改革创新为动力，以强化管理为手段，以推进公路现代化建设为目标，在省、市各级党委和政府的领导下，为通化出海入关，为振兴通化经济，续写“十二五”更加辉煌的新篇章。

篇7：公路迎国检口号

公路养护标语

立足公路，服务社会

养好公路，保障畅通

以道班为家,以养路为业

路好我荣，路差我耻

1.贯彻落实科学发展观,全面加强公路养护管理

2.全面加强公路养护管理,实现公路事业又好又快发展

3.提升路网结构,服务公众出行,促进经济发展

4.全面加强公路养护管理,以优异的成绩迎接201X年全国干线公路养护管理大检查

5.精心组织,扎实推进,以崭新面貌迎接201X年全国干线公路养护管理大检查

6.以迎“国检”为契机,全面提升路况路容路貌

7.路况优良化,管理规范化,力争在“国检”中取得好成绩

8.加快建立公路综合服务体系,拓展服务公众出行能力

9.创建“和谐畅通路”,进一步提升公路服务水平

10.以良好的成绩,崭新的风貌,促进公路事业科学协调发展...

篇8：两基迎国检简报

二要落实工作责任。三要积极自查整改。四要加强督促检查。对积极进取、工作扎实、成绩显著的地方，给予表彰奖励；对消极等待、工作不力、进展迟缓的地方，予以通报批评；对弄虚作假，在国检中造成严重不良影响的，要严肃追究有关领导和当事人的责任。

为切实贯彻落实省、市政府迎接国家“两基”督导检查电视电话会议精神，抚州市教育局制定了《迎接国家“两基”督导检查工作方案》，明确了指导思想、总体目标、组织领导、职责分工、实施步骤、工作要求。同时下发了《关于领导分片督查全市迎接“两基”“国检”工作安排的通知》，就督查分工、督查内容、督查时间和督查要求作了具体安排。督查内容为：一是贯彻落实省、市政府召开的电视电话会议精神的情况。掌握县（区）政府在迎接“国检”工作中的新举措、新进展。二是“国检”所必查的“两基”普及程度、师资水平、教育经费、办学条件、学校管理、教育质量、扫盲工作等七项重要内容的推进和落实情况。三是“国检”所要求的县（区）政府“两基”工作报告、电视专题片、“两基”数据总表、文件及各种原始资料等方面的准备情况。

督查分为三个阶段：一是督促县（区）自查阶段。工作时间：1月22日至3月15日。主要工作任务是：督查县(区)工作方案、领导机构、迎“国检”办及其工作人员和办公经费的落实情况；指导县（区）汇总 “两基”数据总表、总结工作经验、宣传迎检工作等，督促县（区）积极做好迎接市级“两基”督导检查的各项准备工作。

二是督导检查阶段。工作时间：3月16日至3月31日。主要工作任务是：模拟“国检”，对县（区）“两基”工作进行全面评估。通过听取汇报、观看电视片、抽查乡（镇）、核实情况等形式，全面评价县（区）“两基”工作，撰写县（区）督查意见，下发《教育督导通报》，积极做好市、县两级迎接省级“两基”督导检查的各项准备工作。

三是跟踪督办阶段。工作时间：4月1日至“国检”前。主要工作任务是：对查出的问题，进行回访，跟踪督办，督促县（区）整改；对整改不到位的，予以通报批评。指导县（区）完善各项迎检档案资料、数据表册等，切实做好接受“国检”的各项准备工作。

在督查工作中，明确各片区牵头局领导是该片区“两基”工作督查的责任人，要把迎接国家“两基”督导检查工作作为当前教育战线的一项硬性任务来完成，切实抓紧抓好。在每阶段督查工作结束后，各组要形成分县（区）督查意见，肯定成绩，指出问题，提出建议，为市本级迎接“国检”提供翔实的材料。

同时，为将迎国检的各项工作落到实处，该市教育局还制定下发了《关于做好市本级迎接国家“两基”督导检查有关材料准备工作的通知》，就局机关和局属单位干部分工负责有关材料，包括文字材料、音像材料、数据表册等准备工作作了详细安排，确保各项工作有序进行。

篇9：两基迎国检自查报告

近年来，我校在县委、县政府和上级教育行政部门的正确领导下，全面贯彻党的教育方针，深入实践科学发展观，紧紧抓住“两基”工作的重点和难点，强化管理、深挖内涵、开拓创新、与时俱进，“两基”成果不断提升，教育质量和办学效益明显提高，教育事业改革发展取得实效。根据高台县人民政府办公室《关于印发高台县“两基”迎“国检”工作实施方案的通知》（高政办发〔〕31号）和省、市“两基”迎“国检”会议精神，我们组织自查评估领导小组，对全校义务教育普及程度、教师队伍、办学条件、教育经费、教育质量、学校安全管理和扫盲等 7 个方面的工作情况进行了全面的评估自查，现将自查情汇报如下：

一、基本情况

我校创办于1993年，地处城关镇纸厂路1号。学校现承担城关镇和巷道乡部分学龄人口的初中教育。学校占地面积33100m2，建筑面积8779m2，绿化面积2300 m2。现有教学班31个，学生1624人，教职工121人，其中专任教师118人。高级职务教师30人，中级职务教师72人，初级职务教师16人；专任教师中，大学学历91人，大专学历25人，中专学历2人，学历合格率98.31%。我校“两基”各项指标全部达到“普九”标准。

二、近三年我校“两基”各项指标完成情况

（一）普及程度

1.入学率

2012—：7—12

周岁适龄儿童总人数1733人，其中残疾18人，正常儿童在校生1715人，入学率100%；其中女童 811人。已入学811人，入学率100%。13—15周岁少年总人数 899人，其中残疾0人，初中阶段在校生877人，初中阶段入学率 98.1%。

2012—度：7—12周岁适龄儿童总人数1658人，其中残疾11人，正常儿童在校生1647人，入学率100%；其中女童 758人，已入学758人，入学率100%。13—15周岁少年总人数995 人，其中残疾0人，初中阶段在校生920人，初中阶段入学率98.5 %。

2012—20：7—12周岁适龄儿童总人数1519人，其中残疾8人，正常儿童在校生1511人，入学率100%；其中女童711 人，已入学711人，入学率100%。13—15周岁少年总人数937人，其中残疾0人，初中阶段在校生921人，初中阶段入学率98.1%。

2.辍学率

2012—20度：初中在校生2165人，年内辍学38人，辍学率1.8%。

2012—2012学年度：初中在校生2421人，年内辍学38人，辍学率1.6%。

2012—2012学年度：初中在校生1623人，年内辍学16人，辍学率1%。

3.适龄残疾儿童少年入学率

2012—2012学年度：残疾儿童少年18人，已入学17人，入学率94.4%。

2012—2012学年度：残疾儿童少年11人，已入学10人，入学率90.9%。

2012—2012学年度：残疾儿童少年8人，已入学7人，入学率 87.5%。

4.完成率

2012—2012学年度：15周岁正常人口267人，完成初等义务教育267人，完成率为100%；17周岁正常人口215人，完成初级中等义务教育212人，完成率为98.1%。

2012—2012学年度：15周岁正常人口298人，完成初等义务教育298人，完成率为100%；17周岁正常人口244人，完成初级中等义务教育240人，完成率为98.4%。

2012—2012学年度：15周岁正常人口317人，完成初等义务教育317人，完成率为100%；17周岁正常人口267人，完成初级中等义务教育262人，完成率为98.1%。

（二）师资水平：

1.我校现有教职

工121人，其中有专任教师118人。教职工与学生比为1：14。

2.专任教师中，取得大专及以上学历的116人，学历合格率比例为98.3%。

3.校级领导总数7人，岗位培训合格7人，合格率100%。

（三）办学条件：

1.学校现校舍建筑面积8779平方米，生均5.4平方米，达到“两基”标准。实验室、德育室、家长学校、音体美等各功能教室基本达标，学校布局合理，校舍设施基本满足师生工作、学习、生活的需要。

2.学校建有图书室，藏书32500册，生均20册。

3.学校连接了宽带网，配置了远程教育系统，实现了卫星教育网、教育信息网、校园网三网畅通。学校配有计算机教室2个，实现了“班班通”，教学仪器配备已达到相应标准。

（四）教育经费：

1.学校严格按政策收费，无乱收滥支现象。教职工工资实行了“全县统管、按时发放、银行‘直达’”的管理体制，能足额按时发放。

2.合理利用资金，办学条件不断改善。三年来，学校用于改善办学条件经费总投入为140多万元。

（五）教育质量：

1.学校全面贯彻教育方针，严格执行九年义务教育《课程计划》，开足课时，开齐课程，强力推行素质教育，深入开展课程改革，教育教学质量稳步上升。

2.学生的行为习惯、道德水平不断提高。学校始终把德育工作放在首位，不断拓宽德育途径，取得了巨大的成效。学生日常行为规范合格率为100%，违法犯罪率为0。

3.积极推进素质教育，认真完成教学任务，教学质量稳步提高。2012—2012学年度、2012—2012学年度、 2012—2012学年度初中毕业生分别为502人、551人、541人，和20的毕业率分别为98.2%、98.5%，连续几年教学成绩位居全县之首，为高一级学校输送了大量的优质生源。

严格按《国家体育锻炼标准执行办法》认真抓好体育达标工作，2012—2012学年度、2012—2012学年度、2012—2012学年度，初中毕业年级学生体育合格率分别达98.3%、988%、98.6%.

三、“两基”巩固工作主要措施

（一）提高认识，抓住关键

“普九”工作是贯彻《义务教育法》，全面实施素质教育，促进教育均衡和可持续发展的重要措施。近年来，我校坚持

把巩固提高“普九”水平作为重中之重，实施一把手工程。牢固树立“一手抓巩固，一手抓提高”和“硬件抓完善，软件抓提高“的工作思路，举足全校之力，发挥各方面积极性，保证“普九”工作不断提高水平。

1．积极参加上级部门组织召开的“两基“工作会议，及时传达会议及文件精神。做好我校“两基”迎国检工作，学校主要领导先后参加县政府、县教体局主持召开的动员会、推进会，和县教体局签订了目标责任书。及时召开学校内部动员会议，加强培训，提高教职工对“两基”国检工作的认识，明确了目的，掌握了工作方法，使教职工积极地投入“两基”迎国检工作。

2．加强组织领导，认真落实责任制度。学校成立了“两基”迎国检工作领导小组，校长亲任组长，学校各处室负责人及各班班主任为成员，下设宣传资料组、教育质量管理组、普及程度和扫盲组等7个工作组，各组制定相应的具体方案，层层签订目标责任书，狠抓工作落实。及时制定《高台县城关初中两基迎国检工作方案》，细致安排国检工作的推进，明确了任务、明晰了责任分工和每个时段的工作进度。

3.强化舆论宣传，营造迎“国检”良好氛围。一是政策学习宣传。春季开学后，我校多次组织教职工学习《义务教育法》，陆续开辟了“两基”迎“国检”宣传专栏，在校内张挂大幅标语。二是信息宣传。向学生和家长发放义务教育宣传材料，每月向高台教育信息网发布我校“两基”信息和工作简报，并进一步拓宽教育宣传渠道。

4.利用双休日、节假日，深入社区、家庭，对有城关镇户籍就读的学生进行两基调查摸底。学校详细了解在校学生的基本情况，然后分小组下社区摸底。要求每位教师必须密切关注有辍学前兆学生的思想动态，做到不歧视，不放弃，及时向学校反馈信息；对辍学的学生，要求班主任到学生家，并让教师全员出动，深入细致的做学生及其家长工作，同时做好“特困生”工作，献爱心重点帮扶，用好政府扶贫资金，使真正贫困的学生得到救助，完成学业。集中人力，查缺补漏，做好“两基”迎国检档案资料建设。自开展工作以来，学校组织教师分成14个组深入社区和家庭，进

行义务教育监测工作及档案资料建设。先后对城关镇人民东路社区和新建东村社区所属区域的家庭和0——18周岁少年儿童基本信息进行了普查，填写《家庭人口基本情况简表》（乡校基表）和《甘肃省少年儿童基本信息卡》（乡校基卡），并录入《义务教育管理系统》软件，同时，核查整理相关表册及资料。重点做好了留守儿童、残疾儿童和女童等群体的监测工作。

（二）加大投入，改善办学条件

近三年以来，学校努力改善办学条件，实施校园环境美化工程，在整体设备设施添置方面，信息技术资源建设方面，校园环境整建方面，都有了极大幅度的改善和提高。

一是在2012年我校进行了校园绿化，整修了操场，在跑道上铺设沙子硬化了跑道，添置了部分体育器材，安装理、化、生、音体美、综合实践室的设备设施。

二是2012年下半年，学校筹集资金40多万元，新建了一幢砖混结构、建筑面积为（200）平方米的高标准厕所。同时维修了旧教学楼楼顶、进行了校园绿化、并粉刷校园墙面、美化文化墙，完善食堂附属设施等，想方设法实施校园亮丽工程。

三是在2012年5月，学校多方奔走协调，投资24万元成功征用学校围墙东边空地2618.58平方米，为缓解校内学生活动场地狭小的问题打下了基础。学校又投入20多万元购置教师办公电脑2台，购置电子白板1块、班班通设备17套（包括液晶电视、电脑、多媒体讲台等）、摄像机1台，大大改善了我校信息技术建设状况。

三是2012年9月，学校以办学水平示范校的创建为契机，加快了信息化建设的速度，在学校历史负债较重的情况下，投资30多万元，购置了10 套电子白板，改变了学校信息技术水平落后的局面，为新课改的深入开展提供了设备保障。

四是在2012年3月，学校进一步改善办学条件，在校园墙壁上张贴悬挂名人字画和法制宣传标语及学生规范条幅，购买音、体、美器材，图书架等设备设施，改修前后围墙，并在资金非常紧张的情况下，投资20多万元更换了原来的锅炉，以保证冬季供暖。

（三）加强管理，提高质量

1.学校建立健全各种规章制度，对学校工作的每个环节、过程都加以规范管理，做到依法治校，依法治教。

2.加强师德建设，认真贯彻《教师职业道德规范》和《教师日常行为规范》，加大教师 “敬业、爱生、奉献、进取”的师德形象塑造，建设一支勤奋向上、勇于创新、深受学生爱戴的教师群体。

3.重视教师培训和教师专业化发展，着力培养中青年教师。学校通过拜师活动和上岗后跟踪指导制度，听课评课活动，校本培训活动等对中青年教师加大培养力度，为他们快速成长搭设平台。

4.树立“以科研为先导，以质量为生命”的质量意识，营造群众性科研氛围，引导教师从“经

验型”向“科研型”“学者型”转变。坚持教师政治业务学习制度，突出抓好新课改理论的学习，全体教师树立了素质教育观，全面提高教师综合素质。

5.狠抓安全管理。我校能认真贯彻有关法律法规和方针政策，实施安全防范教育，提高师生安全意识和防范能力，及时排除不安全隐患，防止事故发生，确保学校师生人身安全和公共财产不受损失。同时学校积极协调公安、文化、工商等有关部门对校园周边环境进行治理，净化了社会环境，改善了治安秩序。至目前，我校周边社会环境和治安秩序良好，从XX年以来，未发生过一例安全责任事故。

（四）全面落实育人目标，提高学生综合素质

我校在提高普九水平工作中，全面落实育人目标，把学生的思想道德建设作为学校重要工作内容，教育和引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观，养成高尚的思想品质和良好的道德情操。

1.学校坚持“育人为先、德育为首”的`理念，树立先成人后成才的教育观，积极发挥学校在学生德育工作上主渠道、主阵地的作用。学校积极探索，形成了学校、家庭、社会三位一体的教育模式，通过完善四个体系，建立七支队伍，构建六个网络，实施七项制度，实现全程育人，无盲点教育。建立起了学生假期开始到社区报到，学期开始到学校报到，学生在校和假期学习、生活情况学校、家庭、社区相互反馈的“双报到、三反馈”的德育机制，受到了上级教育部门的充分肯定和赞扬。针对日益复杂的未成年人教育形势，学校将“七生”(贫困生、学困生、单亲生、留守生、心理有障碍生、代管代养生、重点生)和“七类家庭子女”（流动家庭、重组家庭、单亲家庭、空巢家庭、前科人员家庭、服刑劳教人员家庭及其他对子女监护能力弱的家庭子女）的帮教作为学校工作的重点，因人施教，因时施教，因需施教，形成了特殊学生管理、教育的常态机制，促进了学生全面、主动、健康发展。XX年以来，在校学生违法犯罪率保持零纪录。

2.学校坚持“一切为了学生，为了一切学生，面向学生的每一个方面”的教育理念，在学生编班、任课教师配置等方面通盘考虑，公平公正，杜绝人为设置重点班、加强班，保证学生在同等条件下受到相同的培养教育。

3.加强学生社会实践活动的教育途径。定期组织学生开展“爱祖国、爱人民、爱家乡”的各种活动，“了解社会、服务社会”为主题的社会实践活动。这些活动的开展锻炼了学生的意志，培养了情操，增强了社会责任感和自立能

力。开展丰富多彩的课外教育活动。几年来我校注重“环境育人、活动育人”办学特色的形成，学校以校本课程开发为抓手，常态开展文学兴趣小组、书法绘画小组、科技制作小组、合唱团、球类运动小组等一些小组活动，培养了学生的审美情趣，活跃了校园文化生活。

四、存在不足及努力方向

回顾几年来的工作，我校虽然在实施“普九”方面做了大量的工作，取得较好的成绩，各项主要指标基本达到要求。但我们也清醒地看到存在的问题和困难。主要表现在：一是教育经费不足。我县经济欠发达，经费投入远远满足不了教育事业发展的需要。二是整体办学效益不高。因我校学生人数多，学校规模小，办学成本高，加上生源日趋复杂，历史欠债重等，学校整体办学水平的提高还较缓慢。三是少数教师观念转变慢，进行课改的自觉性、主动性还需提高。

五、下一步工作重点

（一）多渠道筹措义务教育经费，不断改善办学条件。

（二）健全并完善控辍保学机制，努力提高普及程度，巩固好“两基”成果。

1．加强学籍管理，建立健全入学、辍学、复学报告制和责任追究制。

2．积极与政府部门联系，加强教育执法力度，督促家长或监护人履行好依法送子女入学的法律义务，严禁个体、私营业主招用义务教育阶段的适龄儿童、少年从事雇用性劳动。杜绝任何形式的体罚和变相体罚学生。

3．继续将控辍保学工作纳入教师履职考核，以提高普及率，切实巩固好“两基”成果。

（三）进一步加强教师队伍建设，不断提高我校教师的综合素质，通过多种形式的学历培训，使教师的知识结构、专业结构逐步趋于合理，更好地为我校的教育教学服务，全面提高教育教学质量。

（四）进一步加强学校管理，不断提高办学效益。

我们今后将不断努力工作，进一步加强领导，提高认识，向管理要质量，以质量求生存。相信在各级部门的大力支持下，我们一定能够把城关初中办成让社会、让人民满意的窗口学校。

篇10：路政国检的自查报告

关于路政国检的自查报告

为巩固和提高“两基”成果，迎接“国家检查验收，我校在市委、市府、市教育局和园区党委、管委会的坚强领导下，牢固树立巩固和提高“两基”工作成果的意识和信心，勇于承担起实施义务教育的重任。制定了普及义务教育的规划和迎国检实施方案，不断调整与充实学校领导班子，优化教师队伍，改善办学条件。建立了“双基”工作领导机构，切实加强学校内部管理，大力推进素质教育。近年来，上下齐心，共同努力，我校教育在原有的基础上得到了更进一步的提高，办学条件进一步改善，学校管理不断完善，普及程度不断提高，新课程改革扎实推进，教学质量稳步上升。通过自查，现将有关情况汇报于后。

一、主要工作及效果

（一）深化认识，加强领导。

1.为了把义务教育工作落到实处，全面抓好，学校成立了双基迎国检工作领导小组。负责完善一切软、硬件建设，充分发挥各自的特长和主观能动性，目标明确，责任落实，保质保量完成任务。

组长：李华强

副组长：罗中品（常务）梁勤中杨万中

组员：梁永辉唐志禄伍佑国贾海军张勇易秀琼代勇

李伦志杨文强刘兴元刘建波

领导小组下设办公室（“迎检办”）

主任：罗中品

成员：梁永辉伍佑国唐志禄易秀琼刘兴元刘建波

2.学校把教育事业的发展纳入了经济发展的总体规划，作为完善配套功能的重要基础，分年落实重点建设，并逐步按规划实施，每年筹集一定资金用于改善教学设施。

（二）、迎检工作的进程安排

第一阶段：宣传动员，组织发动，机构健全，组建班子（20xx年7月—8月）

第二阶段：自查自纠，督查整改（20xx年8月-12月）

第三阶段：接受国检（20xx年1月-6月）

第四阶段：工作总结（20xx年12月）

（三）强化宣传，形成共识。

基础教育是培养人才的根基，“两基”工作是提高国民素质和培养跨世纪社会主义建设人才的奠基工程。党中央将基础教育作为整个教育工作的重点，把“两基”工作列为“重中之重”，我们从认真践行“三个代表”的高度出发，深入开

展《新义务教育法》的学习与宣传活动，深刻领会“科教兴国”的战略内涵，并通过学校校园广播阵地、黑板报、公示栏、标语等宣传阵地和形式广泛开展了形式多样的宣传活动，大力宣传了《新义务教育法》及其相关的政策和法律法规知识，做到家喻户晓、人人皆知，进而增强了全校师生及家长依法治教的自觉性，为巩固提高“两基”成果营造了一个良好的舆论环境。

（四）多方筹资，完善硬件。

全校教职工心系孩子，情系教育，围绕“科教兴校”的战略目标，求真务实地为教育办实事。由于教育“以县为主”的管理体制，在学校建设上，我们主要做好了组织协调、项目立项、资金争取等工作，加大基础设施建设步伐，极大地改善了办学条件，为师生创造了一个较好的工作、学习环境。我校教育硬件设备设施得到了进一步改善，学校校舍焕然一新，迈进了教育发展的新阶段。为巩固提高“两基”成果奠定了坚实的`基础，全校绿化、美化、净化工作也做得很好，装备了计算机及安装了远程教育设备，完善了图书、实验设备设施。

（五）建设队伍，提升质量。

“没有好的教师，就没有好的学生，也就没有好的质量”，近年来，我校根据教育发展规划，大力开展教师业务技能培训，广泛展开继续教育学习，截止目前，我校初中教师学历全部达标。并且，我校多次邀请外地、外校名师到学校讲座，选派我校知名教师、骨干教师参加省、市、县（区）交流与学习，与高级实验学校、西眉中学、遂宁六中、大石中学等举办联合教研，同时利用教学评比，教研竞赛的方式反复锤炼教师业务技能，利用远程教育和多媒体教学大力培训教师制作现代课件的能力。通过相互学习、相互促进，提高了我校教师的现代教书育人的理念，提升了我校教师的业务能力，打破了传统单一的教学模式，推动了学校素质教育的发展，保持了我校教育教学的生机与活力。

同时，学校通过不同形式，组织教师学习《教师职业道德八不准》、《未成年人保护法》、《学校事故处理办法》、《素质教育理论》、《八荣八耻》、省规范办学行为25条、市八条等政策法规，提高了教师教育法规理论水平，增强了教师依法从教，廉洁从教的社会责任感，树立了为人师表的良好形象，把我校校园建成了一个真正教育人、塑造人、成就人的大摇篮，打造出一批批业务尖、思想硬的现代教师队伍，促使我校教育质量逐年提升。

（六）规范运作，严格管理。

学校先后制定了《遂宁七中分层教学质量评估方案》、《遂宁七中教学常规实施细则》、《遂宁七中教案检查评估细则》、《遂宁七中作业批改检查奖惩细则》、《遂宁七中校本培训制度》、《遂宁七中新课程改革实施方案》、《学校安全工作管理实施意见》等内部管理制度，完善了校长、主任、年级组长、教研组长、班主任、科任教师职责，拟定并完善了教职工岗位聘任方案和各级岗位职责，制定了有关教育教学常规管理等实施意见和教育科研规程等，有效地保证了整个教育教学工作的正常开展，同时狠抓了入学工作。每期开校，入学工作是学校的中心工作，并将其纳入了学校的目标管理，由于学校重视，对开校工作狠抓入学率、巩固率，认识到位，抓得早、抓得及时，工作落实，每期开校工作秩序井然，巩固了学额，促进了普及程度的提高。

（七）推进课改，提升质量。

学校认真组织广大教职工深入学习有关素质教育、新课程改革的理论知识，积极配合上级组织的各种教师培训，转变教育观念，树立正确的人才观、质量观，

更进一步明确基础教育的目标和任务。学校进一步深化改革，积极开展教研和教育科研工作。

学校加强了未成年人思想道德建设工作，培养学生良好的品格、健全的人格和健康的体格，让学生

学会学习、学会生活、学会做人。近年来，学校开展了一系列丰富多彩的主题教育，并邀请了交警、法制副校长到学校作法制、安全报告，全面提高学生素质。

学校按规定开齐了课程、开足课时，强化教学过程管理和教学质量管理，大面积提高教学质量。近几年我校教育教学质量逐年提升。

二、存在的主要问题

1、受经济发展滞后的制约及打工潮的影响，辖区内外出务工人员越来越多，,在一定程度上影响了普及程度，初中学额巩固问题面临新的挑战。

2、面对新课改，部份教师观念陈旧，难以接受新课程理念。

3、学校教育教学设备、设施还有待于进一步完善和充实。

三、今后的工作打算

（一）在财力上要多方筹资，进一步增加教育投入，争取专项资金，完善硬件设施，使我校教育硬件设施进一步趋于规范、完善，逐步迈上一个新的台阶。

（二）加强学校经费管理，进一步增加实验、图书、艺术、体育、卫生设备设施的经费投入，积极争取资金，加大维修力度，进一步提升办学水平。

（三）进一步加大“新义务教育法”的宣传力度，采取有效措施将普及程度各项指标控制在规定范围内。

（四）进一步强化学校内部管理，加强干部队伍和教师队伍建设，提升学校管理水平，全面推进以课改为核心的素质教育，使我校教育教学质量再上新台阶。

20xx年xx月xx日

篇11：迎国检会议简报

迎国检会议简报

为迎接国家对我镇大山中学义务教育均衡工作的审核认定， 12月21日上午十点，中心校校长崔豪同志主持召开“大山镇义务教育均衡迎国家审核认定部署会议”。参加此次会议有教育局朱天华主任、胡兴国股长、大山中学校长赵城同志、启白小学校长梁大志同志耳期小学校长周学艳同志及中心校全体成员。

会上，崔豪校长首先强调此次迎国检工作的`重要性，特别是大山中学，代表的是全县，乃至全州的乡镇初级中学，因此，要求大山中学着力打造校园文化，狠抓教师的精神风貌和学生的文明礼仪，对义务教育均衡发展的档案资料，必须严格按照资料目录一一对应，合理安排教师参与，加大力度，及时整改和完善，规范入盒;教育局朱天华主任、胡兴国股长两位领导作了相关工作安排，还强调启白小学、耳期小学，也要做好充分准备，特别是校园环境卫生和校园周边环境的整治，村级校点也应安排教师专门负责;陈玉辉老师对中心校相关同志对大山中学进行资料督查，也作了工作分工;中心校其他同志也对分管工作作了安排部署。

篇12：第一次国检作文400字

5月26日政府为了检验我们学习的质量，精心地给我们安排了一场国家级抽测。

考试当天，同学们早早地来到学校，都聚精会神地看着复习资料，做着最后的准备。忽然，站在门口的卢老师步履匆匆地走了出去，过了一会儿，卢老师又平静地走了回来，只是手上多了一张刚刚打印出来的纸。“现在宣布，参加国考人员的名单。”一听到这，大家的眼睛里都流露出紧张的神情——到底谁会被抽中呢？“女生：连雪娟，”只见卢老师不慌不忙地念道，“男生：李宇睿。”接下来，同学们都给予我和连雪娟雷鸣般的掌声，卢老师则叮嘱我们，一定认真作答。并把我们送去与其他班级抽中的同学集合。

在监考老师的带领下，我来到了考场，监考老师让我们按考号，各自坐到规定位置上。坐到座位上我才发现——每个桌子的抽屉里都事先为我们准备好的考试用品：垫板、橡皮、水笔和两支2B铅笔。考试时间开始，只听一声哨响，监考老师麻利地从文件袋里取出考卷，依次发给同学们。“下列哪个字的读音跟另外三个不同。A、澡 B、燥 C、躁 D、噪。圩（yu）的'意思跟哪个词的意思最接近。A、捕鱼 B、土壤 C、堤坝 D、鸟儿。”通过上一次模拟考试的经验，我很快选出了正确答案“A和C”这次考试最难的就要数下面这题了“睢，请问这个字的意思是下面哪个词语。A、眼睛 B、珠宝 C、鸟类 D、葵花。”这个字根据字型，是完全定不下来的，幸好我课外有积累知道答案是C。接下来的三道阅读题和一道作文我都势如破竹，顺利完成。

随后，我们又填写了一份调查问卷，便在老师的带领下，有序前往餐厅，准备在学校用餐，并顺便在午休时，进行最后一次的音乐和美术的补习。

最后，在下午参加完艺术检测后，我们回到了各自的班级，正常上课及放学。

自从上次区检以后，我便开始努力学习，这次果然发挥了作用。不过，国检也带给我一个启示，那就是——做人不能只追求名声，不学习，那就只是陡有虚名，只有脚踏实地、好好学习，才能取得好的成绩。