下面是小编为大家准备的西南航空的奖励措施，本文共17篇，欢迎阅读借鉴。
篇1：西南航空的奖励措施
几乎所有的部门都有一些关于员工的奖励模式，从而使员工感觉到他们的工作是有意义的，是被关注的，
一份体面的工作比较容易得到人们的认可，即便得到的回报不一定很多。比如吉姆・鲁佩尔，西南航空的客户关系副总裁，他的常规工作就是每天查看员工或团队是不是很好地解决了顾客关注的问题，收集来自顾客的反馈，或其他一些重要的事情。奖励也许不是特别贵重――可能是一张电影票或者一张餐馆的优惠券，但是这种方法带来了热烈且良性的内部竞争。几乎所有的部门都有一些关于员工的奖励模式，从而使员工感觉到他们的工作是有意义的，是被关注的。
在更高层面上，我们还有很多形式的员工激励。每年我们都举办一次豪华的奖励宴会，为那些在公司工作了，，25年，或者30年的员工授勋。另外，每个部门都会评选出部门里年度总裁奖的获得者，数以千计的员工及其家属从美国各地赶来参加这个活动。
每年中还有几次，我们会奖励那些被顾客表扬和获得了热情服务奖的员工，
我们让获奖者和他们的家人到位于达拉斯的总部，在那里，他们将享受到皇家般的待遇。
任CEO后，我总是努力去接见那些获得了热情服务奖的杰出的员工，因为我发现他们所说的事情总是让人如此感动，有些人甚至英雄般地拯救了客户的生命或者员工的生命。一位机场的员工用自己的车把一位老年乘客从凤凰城送到了图森美国亚利桑那州南部城市。（译者注，因为她得知乘客的女儿遭遇了严重的车祸，而乘客又没有其他办法可以到那里。）我们的一位机坪操作员将她冬天穿的夹克给了一位没有足够御寒衣服的乘客。一位预订协调员用了一天的时间帮助一位第一次到机场的年长乘客，因为我们的员工保证当客人订票后，可以在机场得到任何需要的帮助。这样的故事还有很多很多。这些员工没有一个被告知应该这么做，他们也没有去申请某个上级的允许。他们之所以这么做是因为他们认为这是正确的事情，而且他们也没有任何其他的目的，并不指望别人都知道他们做了好事。这些故事让我的心灵受到启迪，同时让我牢牢地记住为何我们能够取得成功。
那些希望提供优质客户服务的人可以做出令人惊异的事情。当我们知道自己的工作是有价值的，而且我们的努力会被别人感激时，就会更加努力地工作。这一切让工作本身变得更加充满乐趣。
篇2：西南航空的低级错误
西南航空的低级错误
3月6日,美国联邦航空局开出一张总额高达1020万美元的罚单,受罚者是美国低成本航空的'样板公司--西南航空.
作 者： 作者单位： 刊 名：三联竞争力 英文刊名：ACVANTAGE 年，卷(期)： 73(4) 分类号： 关键词：篇3：学雷锋志愿奖励措施
为激励广大学雷锋服务志愿者积极追求进步，努力奉献群众，加强学雷锋志愿服务队的自身建设，充分调动广大队员志愿服务的积极性、主动性和创造性，促进学雷锋志愿服务队和个人之间的学习、交流、协作与竞争。并及时表彰在志愿服务工作中表现突出、成绩显著的优秀志愿者，特制定学雷锋服务志愿者星级评选制度。具体措施如下：
一、评选条件
1、遵纪守法，坚持以服务人民为荣，热爱志愿者服务工作，乐于助人，甘于奉献;
2、积极弘扬和实践“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，诚信服务，优质服务;
3、品行端正，有强烈的责任心和奉献精神，甘于吃苦，作风正派，有良好的品德修养;
4、积极参加本校(院)组织开展的各项学雷锋活动，每年参加活动3次以上;
5、凡本校(院)注册志愿者，除自动放弃的，均可参评，评选范围为年度志愿服务工作。
二、评审程序
1、“星级志愿者评定”每年度开展一次，坚持自愿、公平、公正、公开、精简高效的原则，采取民主与集中相结合的办法进行;
2、星级志愿者评定程序：自愿申报——评审小组审核——公示——认定并颁发证书;
3、 每年志愿者按参加活动次数及活动表现进行综合排名，前 30 名者可参与优秀志愿者评选活动。评选活动由学雷锋志愿者服务工作队负责。
三、奖励办法
坚持精神鼓励为主的原则，分别授予相应的荣誉称号。
1、排名前 5 者授予“志愿服务之星”荣誉称号，颁发奖状和奖品;排名第 6 至第 15 者授予 “志愿服务标兵” 荣誉称号，颁发奖状;排名 16 至 30 者授予“优秀志愿者”荣誉称号。
2、各志愿者服务分队队长，及在各项志愿活动中表现突出、发挥重要组织作用的个人，按照组织活动次数、参与次数及活动表现进行综合排名，前 2 名授予“志愿楷模”荣誉称号，颁发奖状和奖品。
3、参评个人于下年度元月10日前(例：20xx年的评定及评选在20xx年的元月10日前上报)将“优秀星级志愿者申报表”报送至学雷锋志愿服务队办公室，同时发送申报材料电子版，评选结果于元月30日前公示。
4、 在参加评选活动中不得有徇私舞弊行为，一经发现，取消志愿者资格和通报批评。志愿者是在不为任何物质报酬的前提下，能够主动承担社会责任而奉献个人时间、精力的人。以上奖励措施旨在让各位能够更加积极地投入到志愿者活动中，希望各位志愿者能够充分发挥自己的才能,秉承志愿服务精神，为社会做出更大贡献!
篇4：学雷锋志愿奖励措施
雷锋叔叔：
您好!
又一个清明节在斜风细雨中到来。今年是您逝世50周年。我在书上见过您——头戴雷锋帽，身穿军大衣，手持冲锋枪，目光坚毅，注视远方，虽然身材矮小却丝毫不损伤您的威严。
您这一辈子虽然没参加过轰轰烈烈的战争，却做过数不胜数的好事。这些事层层叠加，感动了无数人，影响了几代人。我跟随着书本，电影看到您帮丢失车票的妇女补票;为年迈的大娘让座;冒着雨送疲惫的母女回家;拖着病体参加劳动建设小学;拿出藏书为战友们建立“小图书馆”;做孩子的知心人，启发他们学习螺丝钉精神……人们都说：“雷锋出差一千里，好事做了一火车。”
如果那根电杆没有狠狠地砸在您的太阳穴上，雷锋叔叔，哦不，我应该叫您雷锋爷爷。您已经是个七十多岁的老人了，白发苍苍，慈眉善目，脸上洋溢着热情的笑容，腰板依然挺拔，显示着军人的气概。您也许在小学门口挥汗如雨地指挥交通，保护我们的安全;您也许在街上细心地照顾乞丐，在寒冷的夜晚为他们盖上一床温暖的棉被，拿着剃刀为他们剪发刮胡;您也许在广场上奔走，号召人们进行募捐，拯救一个个患白血病的花季少年，支援灾区人民重新建设他们的家园;您也许在公交车上盯着那些贼眉鼠目的小偷们，一个漂亮的擒拿手把他们统统扭送到派出所;您也许……
想着想着，我的脑海中浮现出赤手空拳接住坠楼孩子的“最美妈妈”——吴菊平;将蹬三轮赚的35万元全部捐给贫困孩子上学——白芳礼;走进麻风村重建麻风孩子的学校——张平宜 ;退休后义务造林20xx年，将价值3亿元的林场无偿上缴给国家——杨善洲……雷锋叔叔，我仿佛在他们身上看到了您的影子。您虽已逝，但您的精神却一代一代流传下来。作为年少的00后，作为早晨八，九点钟的太阳，我也会向您学习!将我有限的生命投入到无限的为人民服务中去!
此致
敬礼
篇5：学雷锋志愿奖励措施
学雷锋志愿者服务队先进志愿者表扬奖励措施
中心各部门：
为加强中心志愿者队伍的管理，调动我中心服务队员的积极性，根据中心志愿者服务队实际，建立志愿者服务星级奖励制度。 1、评选表彰范围：在服务队注册的志愿者。 2、评选表彰时间：每年底评选一次。
3、参加评选条件：积极参加志愿者活动;遵守服务队纪律，主动服务。
4、奖励办法：志愿者服务队颁发先进队员证书;优秀队员自身遇到困难，确实需要组织志愿者服务时，志愿者服务队可以发放等时的“志愿者服务券” ，提供相应的志愿服务。在服务队资金充裕的条件下，注册志愿者遇到天灾人祸 经确认需要帮助时，服务队以志愿者服务的时间为基准发放一定数量的救助金。
篇6：西南航空职业技术学院是公办还是民办
学院位于四川省成都市金堂大学城，占地近1000亩，总投资近23亿元，被评为国家级AAA旅游景区，以“人文、科技、梦幻、经典”为建校理念，力求打造一所英伦经典的百年名校。20，由四川日报报业集团全媒体中心联合川内主流媒体发起的“我的大学·寻找四川最美校园”活动中荣膺“四川最美大学”称号。学院加大资金投入，占地500亩的二期工程已全面完成。
学院实训中心具备学生培训、区域航空院校集中实训、民航企业入职员工初训、民航在职员工复训、社会体验、旅游观光六大功能。空乘实训中心完善，包含波音737-800飞机、空客A320全动陆地撤离舱、A320陆地撤离舱、A330客舱训练模拟器、B737-800客舱训练模拟器、水上撤离训练场等各类设施设备。
篇7：航空航务人才现状及培养措施论文
1通用航空产业成为助力我国经济增长的新动力
长期以来，基础设施建设、房地产投资与开发、对外出口贸易是促进中国经济增长的三个主要方面。随着全球经济下行风险的增大，上述三个方面在拉动我国经济增长中的作用难以持续，我国经济正处在由10%左右的高速增长向中高速增长的转换过程之中，中国经济已经进入新常态。经济增长持续下行、企业利润持续降低、居民消费成本逐年上升、外商投资规模逐渐缩小，我国经济转入中低速增长的趋势已成定局[1]。在这种外需低迷、内需不振的情况下，如何挖掘和开发新的经济增长点，为我国的经济全面协调发展注入新的活力，是我们必须思索和面对的问题。虽然我国经济增长速度放缓，各个行业发展速度缓慢，但近年来，通用航空产业在我国经济发展过程中，一直处于高速增长的时期，企业数量、机队规模、飞行小时数、从业人数等均稳步增加，这从侧面说明，通用航空市场需求强劲，动力持续释放，是我们经济增长的新动力。通用航空作为我国的“战略性新兴产业体系”，对促进地区经济结构转型、扩大内需、保障民生将起到非常重要的作用，也是在经济新常态和供给侧结构性改革大背景下，国家经济转型升级的重要选项。
1.1通用航空产业的发展对调整我国经济发展结构具有重要意义
就我国经济下行而言，经济增长速度逐年放缓，从的9.3%，下降到的6.9%。直接的原因在于内需不足。就投资需求而言，一方面，传统产业的投资收到产能过剩的影响，在原有的基础上继续扩大已经不可能；另一方面,新兴的投资方向并没有真正兴起，产业结构升级动力不足。就消费需求而言，随着国民收入的逐年增加，居民消费需求已经从满足基本生活需求为主要目标转换为全面提升生活品味和质量的需求的转变，但是我国创新供给不足，对消费者新的`、高层次的需求的满足程度契合性较低。就投资需求而言，通用航空发展将带动机场建设、机务维修、空中交通管制系统、民航服务业以及民航教育培训等新的投资需求，创造出新的战略性主导产业对投资的引领，全面提升我国投资需求的质量和品质；成为经济投资新的国民经济增长点。就消费需求而言：通用航空产业的发展，将会形成新的商业生态，催生新的消费领域，观光旅游，通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的航空消费需求会日益增长，必然会对提升全民消费结构升级和品质提升带来重要的影响。
1.2通用航空产业发展对孵化高新技术企业，带动新技术创新具有重要意义
自主创新能力是国家竞争力的核心，也是企业生存和发展的关键。企业自主创新能力增加，新技术研发能力提高，是经济增长的主要动力和来源。通用航空产业是高新技术产业。从通用航空产业链结构来看，通用航空器的研发和制造位于整个通航产业链的顶层。通用航空器的研发和制造必然带动新材料、电子、通信、能源、精密制造等一系列相关的高新技术产业的发展。带动形成一批专业信息、专业技术、专业人才汇聚的具有国际竞争力的高新技术企业，带动新技术的创新与研发，推动产业结构的进一步升级，促进经济的高速增长。
1.3通用航空产业发展对促进就业稳定增加具有重要的意义
就中国目前经济的发展形势而言，传统的依靠上马大工程项目来带动就业岗位的情况已经不复存在。目前国家应该探索通过新兴产业的发展，创造新的就业环境和岗位，为经济的发展增添活力。通用航空的发展除了能够提供大量航空类的就业岗位外，围绕私人娱乐飞行、旅游飞行、公务飞行、航空训练飞行、体验飞行等方面提供大量的服务性工作岗位。此外，通用航空产业的发展，还能带动一批新兴行业的发展，进而创造出更多、优质的就业岗位，激发就业潜力与活力，促进经济的健康、持续、有效的发展。
2通用航空航务人才在通用航空产业发展中的作用
通用航空产业的发展离不开安全飞行。近年来，我国通用航空安全形势并不乐观。行业安全事故概率持续走高，给原本就积贫积弱的通用航空产业发展带来更大挑战。提到保障航空安全，人们首先想到的是飞行人员、机务维修人员在航空安全中的重要作用，而管制人员、飞行签派人员、情报人员、气象保障人员的作用往往容易被忽视。就通用航空飞行安全而言，不仅仅需要技术精湛的飞行人员和通用航空器机务维修人员来全力保障安全，而且与公共运输航空飞行安全一样，通用航空的安全运行通用离不开机场管制人员、飞行签派人员、航行情报人员、气象保障人员等航务保障人才的通力合作。从一些国际权威研究机构发布的统计数据来看，飞行事故中，人为因素占50%以上，换句话说，降低人为因素，则飞行事故可以减少一半。因此，要做到安全运行，通用航空航务人才的重要性不言而喻。通用航空航务技术人员必须具备高度的专业素质和技能：不但要全面了解相关学科的专业知识，还要对航空器的工作原理谙熟于胸；不但要熟知各个系统，还要在出现异常情况时具有协助机组分析和解决问题的能力，通用航空航务人才能力的高低，直接影响到通用航空的安全运行，只有保障通用航空安全运行，才能够确保整个通用航空产业的发展[2]。
3通用航空航务人才总量需求预测
截止到20年底，中国在册通用航空器总量为2235架次，按照行业平均人机配比来计算，保障人员（特指民航局授予执照的机场运营、通信、气象、签派等专业人员）配比为0.5∶1，应有保障人员1100名左右。根据我国十三五通用航空产业发展规划，十三五末我国通用航空器的数量将达到5000架次。以此推算，未来五年内，我国围绕通用航空航务运行保障的人员需求将达到2500名。通用航空专家委员会预测，未来我国通用航空飞机需求量约10000架，其中活塞动力飞机6000架、涡桨动力飞机架、喷气公务机500架、直升机1000架，预计市场规模约1500亿元。按照产业拉动比1∶10计算，通用航空全产业产出规模约为15000亿元。相应的通用航空航务技术岗位的需求量预计为上万个。同时每年又有一定数量的人员流失，都需要大量补充从事通用航空航务技术保障工作岗位的人员。
篇8：航空航务人才现状及培养措施论文
4.1通用航空航务人才现状分析
随着通用航空飞行量的不断增加，为通用航空运行安全提供航空运行指挥、航空气象分析、航空情报服务、飞行计划制作、飞行动态监管等航务保障等工作专业技术和管理人才变得更加亟需[3]。但是由于我国长期以来重公共运输飞行，轻通用运输飞行，造成我国通用航空航务技术领域的专业人才有限，人员素质参差不齐，新入职的人员急需强化培训和锻炼，老员工专业技术人员知识结构不合理，造成了通用航空航务工作面临缺乏既懂技术，又懂管理的高级技术人才的尴尬局面。航务工作涉及到飞行的各个环节，航务人才的良莠不齐给通航运行安全留下了较大隐患。
4.2通用航空航务人才培养现状分析
为了满足保障通用航空器运行安全的需要，民航院校围绕通航航务保障方面已经开设了相关专业，去培养通用航空一线急需的高技能技术人才来满足我国通用航空相关技术工作的需求。但是现行的人才培养主要存在如下几个方面的问题：
（1）人才培养方案制订过程简单化，岗位工作任务与职业能力调研不深入，不全面,造成了专业定位、人才培养目标与行业需求不匹配；
（2）专业对应岗位群认知片面化，未能形成有效的专业人才培养模式，教学模式在实际教学过程中可操作性较差；
（3）课程体系设置不合理，照搬了空中交通管理、机场运行管理、飞行签派等专业，没有形成具有通航航务职业特色的课程体系
（4）实践实训课程不足，未能将实践教学与理论教学有效衔接，未能为学生提供基于虚拟现实环境下的通航航务技术实训。
篇9：航空航务人才现状及培养措施论文
5.1通用航空航务人才素质结构
通用航空航务人才素质结构主要包括：意识素质、知识素质、能力素质、身心素质、品德素质五个方面[4]。
(1)意识素质指从事通用航空航务工作的理想、信念、兴趣、成就动机或抱负水平。对于通用航空航务人才而言，保障飞行安全是最高的工作职责，而是否具有良好的从事通用航空航务保障工作的意识素质，是实现这一最高工作职责的首要条件。
(2)知识素质作为通用航空航务人才的工具性素质。主要为：应急救援指挥和协调技能；包机保障方法与协调技能；通航公司运行控制流程和方法；航空气象资料和图表的分析方法；通航航务管理的方法和规范；航空情报资料处理流程和方法；飞行领航的基本理论等知识。
(3)能力素质通用航空航务人才能力素质包括一般能力、特殊能力、创新能力和社会能力四个方面。其中一般能力主要为思维能力、观察能力、记忆能力、想象能力、语言能力、操作能力、外语能力等。
(4)身心素质通用航空器的飞行活动一天24h都可能执行。因此，倒班制、夜班通宵的工作任务、工作条件和工作环境对于通用航空航务保障人员来时是经常面对的。这种工作性质对工作人员的工作压力极大，需要具备较好的心理素质，包括坚强的毅力、耐力，乐于吃苦、勇于拼搏的精神等。
(5)品德素质品德素质同身心素质一样对于通用航空航务人员能否正常开展工作具有重要的作用。没有良好的品德素质作为支撑，就很难形成高度安全责任意识，进而就很难成为一名合格的通用航空航务保障人才。
5.2空航务人才培养措施
针对我国通用航空航务人才队伍及人才培养现状存在的问题，作者认为应加强通用航空航务人才的培养，以高素质的通用人才队伍为通用产业发展保驾护航。应该以培养符合保障通用航空器运行安全的高素质航务人员为目标，以贴近通用航空航务岗位实际要求、贴近通航航务人员自身需求为宗旨，以适应通用航空事业发展、建设学习型组织、构建终身教育体系为目标，全面推行校企合作框架内的新型能力提升培训教育模式。按照通用航空航务岗位需求，建立通用航空航务人才培养理论课程体系，实践操作课程体系，通航航务人才培养教材体系，人才培养共享型资源库体系[5]。利用校企合作的模式整合企业和学校的优质资源，充分体现“学校主动服务企业，企业发展依靠学校”的先进理念，为通用航空航务人员的资质和能力建设做出贡献。
参考文献
[1]刘世锦.供给侧改革的重点是要素市场改革[J].智慧中国,(9):4-6.
[2]董青.通用航空航务现状对民航交通运输专业人才培养的启示[J].交通企业管理,,30(11):73-76.
[3]余地，李本水.破解通航发展的人才瓶颈[J].大飞机,(6):78-80.
[4]曹希绅.中国地质人才需求预测及发展战略研究[D].中国地质大学博士论文,.
[5]张建超.航空电信人员培训基地的建设[J].中国民用航空，（2）:59-61.
篇10：陕西六项奖励措施助大学生就业
新华社西安12月27日电 2006年陕西省普通高校的毕业生预计有18万人，为促进高校毕业生顺利就业，陕西省将采取的措施主要有：在工资待遇、职称评定、选拔任用、社会保障等6方面，给予自愿下基层就业的毕业生以奖励政策。
具体措施是：在沿海发达省区珠江三角洲、长江三角洲等为毕业生联系就业岗位；根据各高校就业状况，按一定比例增加或减少招生计划；对连续两年（2004－2005年）就业率不足50％的学校和专业，要限制招生，对连续三年（2004－2006年）就业率不足30％的学校和专业，要停止招生；保证学生有半年以上的时间在企业和用人单位实习；凡是能颁发资格证书的领域，要保证有80％以上的毕业生拿到学历证书和职业资格证书，以增强其就业竞争力。
未来面前，你我还都是孩子，还不去下载 虎嗅App 猛嗅创新！篇16：获保送研究生资格 西南大学奖励举重新星肖鸿宇
获保送研究生资格 西南大学奖励举重新星肖鸿宇
本报深圳8月13日电 （记者 韩成栋）重庆姑娘肖鸿宇在深圳大运会上的出色表现，让其母校西南大学感到十分兴奋。今天，在现场观战的西南大学体育学院院长夏思永表示：“肖鸿宇为西南大学赢得了首枚大运会金牌，我们为她感到骄傲。同时，她也获得了保送研究生的资格。”据悉，在参加本届大运会的7名重庆选手中，有5名来自西南大学，其中包括肖鸿宇、施廷懋、渝丽娟、石阳和杨亚伟。结果，首先出战的肖鸿宇，用出色的发挥赢得金牌，这样的结果让夏思永兴奋不已：“ 肖鸿宇为我校的参赛选手开了个好头，可喜可贺！ 她的成绩会给其他4名选手带来更大的自信和动力。”
对肖鸿宇如何进行奖励，夏思永说：“一方面，我们会根据有关规定，给予她物质奖励，毕竟这是西南大学的首枚大运会金牌；另一方面，她获得了我校保送研究生的资格，等她本科毕业后可以直接选择就读研究生，继续深造。”
刚满20岁的'肖鸿宇，目前是西南大学体育学院大二的学生，我市举重项目的一颗新星。
肖鸿宇出生于我市忠县鸣玉溪社区，从起开始练习举重，20入选重庆市举重队。
年全国举重比赛，肖鸿宇荣获女子成年组48公斤级挺举（108公斤）第一名，抓举（85公斤）第一名，以193公斤的总成绩获得冠军；20亚洲青年举重锦标赛女子48公斤级比赛，肖鸿宇以抓举80公斤、挺举105公斤、总成绩185公斤的成绩，获得该级别抓举、挺举、总成绩3枚金牌。（稿件来源：《重庆日报》）
篇17：美国西南航空空中惊魂 前F-18战机飞官女机长处置得宜
美国西南航空空中惊魂 前F-18战机飞官女机长处置得宜
美国「西南航空」一架载有149人的班机今天在空中左发动机爆炸受损，导致一名乘客死亡、一人差点被吸出机窗外，班机最后成功降落。曾为F-18战机飞官的女机长的`处置获得肯定。英国「每日邮报」（Daily Mail）报导，成功将损伤降至最低的英雄是女机长舒兹（Tammie Jo Shults）。她是一位前美国海军飞行员，是第一批飞F-18战机的女飞官之一。飞往达拉斯的西南航空1380班机因左发动机在3万2000迟的空中爆炸后，舒兹临危不乱，成功改降至费城。虽然舒兹是美国海军第一批女飞官之一，但因海军不让女性执行作战任务，她后来转任教官并于1993年退伍，加入西南航空。舒兹育有两名子女，现与同为机师的丈夫住在德州。尽管飞机当下出现危机，舒兹仍镇静地告诉航管人员：「飞机失去了部分机上部件。」当被问到飞机是否著火时，舒兹回答：「没有，飞机没着火，但失去了部分机上部件。他们说机上有个洞且有人掉出机外。」她并表示机上有乘客受伤，要求医疗人员在飞机降落后与他们会合。乘客表示，飞机降落后，机长舒兹还花时间亲自与所有机上的人谈话。一名机上乘客后来表示，舒兹亲自跟每位乘客谈话，「她是真正的美国英雄，十分感谢她在危难时刻展现的知识、引导与勇气。祝福她与全体机组员」。美国「西南航空」一架载有149人的班机17日在空中左发动机爆炸受损，导致一名乘客死亡、一人差点被吸出机窗外，班机最后成功降落。曾为F-18战机飞官的女机长舒兹的处置获得肯定。图撷自英国每日邮报★航空寄语
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