计划生育最严的几年

时间：2023-01-12 08:33:58 其他范文收藏本文下载本文

以下是小编帮大家整理的计划生育最严的几年，本文共13篇，欢迎大家收藏分享。

计划生育最严的几年

篇1：未来几年最热门专业

第一热门专业：3G工程师

基本年薪15万元至20万元

据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。

由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元至20万元。从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，3G到来之后这些人才的收入应该会更高。空中网的相关人士表示。

第二热门专业：网络媒体人才

年收入在10万元至12万元

目前，类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。

相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报。新浪网的一位编辑对自己所从事的行业颇有信心。据预测，年收入应在10万元至12万元。

第三热门专业：系统集成工程师

估计年收入10万至20万元

一名刚刚毕业，毫无经验的大学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元，这是记者从智联招聘网获得的消息。用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，再到对业务流程和资源策略的咨询服务。未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。

据招聘网站人士预测，系统集成工程师在未来的年薪估计会在10万元至20万元。

第四热门专业：同声传译

年进账三四十万没问题

同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现，需要越来越多的同声传译员。

同传的薪金可不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元。相关人士告诉记者。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定更吃香，一年挣个三四十万元应该很轻松的。中华英才网的相关人士表示。

第五热门专业：物流师

现在1年就能挣10万

物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。

据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会由相当大的提升空间。现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。该人士表示。

第六热门专业：报关员

年挣10万元很轻松

入世后，我国的对外贸易的迅速增长使得对报关员的需求增加。据中华英才网、智联招聘网显示的资料，报关员目前的收入每月在5000元至8000元之间，目前在贸易发达的珠三角地区报关员月薪都在七八千元。

未来几年内，就业市场对报关员的需求将有数十倍的增长。报关员的工资涨幅一般在年10%-20%，到那时一年挣个10万元几乎不是问题。

第七热门专业：环境工程师

年收入将在8万元至10万元

相关资料显示，目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人，其中技术人员8万余人。按照国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右。

记者从相关途径获悉，随着国内房地产行业的发展，国内园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。据预测，年收入应在8万元至10万元。

第八热门专业：注册会计师

年收入将在10万元左右

根据中国经济高速发展的需要，至少急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的只有8万人左右，其中被国际认可的不足15%。

每年包括德勤、毕博在内的四大会计师事务所都会在高校招收毕业生，专业涵盖统计、法律、数学等。而进入四大会计师事务所的应届毕业生月薪大都在五六千元，再加上每年丰厚的奖金，收入会超过10万元。

第九热门专业：精算师

年收入在12万至15万元

我国被世界保险界认可的精算师不足10人，准精算师40多人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角。

随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最炙手可热的人才，目前在国外的平均年薪达10万美元，国内目前月薪也在1万元以上。4年以后，随着人们对于保险认识的加强，保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。据预测，年收入应在12万元至15万元。

第十热门专业：中西医师/医药销售

年收入至少应在6万元左右

医学院校毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生、产科医生、妇科医生、眼科医生、儿科医生及牙医和理疗医师都将十分吃香;二是进入医药生产流通企业;三是继续深造。中华英才网校园部总监孙卓表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪水平在3000元到5000 元，相信4年之后会有一个更好的薪金水平。据预测，年收入至少应在6万元左右。

以上十个热门专业是经过综合专业招聘网站所做的择业调研，以及雅虎中国今年所做的中产阶级调查，并结合我国经济发展的大趋势，请专家预计出后的职场新趋势，希望能给步入大学校园的学子们提供一些帮助。

[未来几年最热门专业]

篇2：最严禁烟令是什么

禁烟令一、烟民多自觉到室外抽烟

6月1日在北京开始实施的《北京市控制吸烟条例》被称为“史上最严禁烟令”，至今已经实行了2个多月，禁烟效果怎么样?笔者近日体验了一下禁烟后的北京，从“吃饭”可以窥见一斑。笔者每次到餐馆吃饭，都发现抽烟的人自觉地到门外抽，抽完之后再进来吃饭，有的人一顿饭跑到外面几趟，一问，原来是禁烟令的功劳。如果店主容许顾客在店里吸烟，一经举报，店主将依法受到惩罚，严规之下，于是很多人便自觉跑到门外面吸烟，吸完之后再进去吃饭;在南锣鼓巷的咖啡厅、清吧等公共场所，也是同样的情况。

那么，其他顾客感受如何呢?笔者了解到，少了二手烟的烦扰，大家当然拍手称快，禁烟令非但得到顾客拥护，还得到不少店主的支持，让餐馆空气多了一份干净。慢慢地大家就形成一种习惯，吸烟自觉到外面，看到有人在公共场所吸烟就拨打举报电话。

禁烟令二、市民自觉参与度高

除了禁烟令外，群众的支持也是北京禁烟成效显著的重要原因。众所周知公共场所吸烟既破坏公共环境，又损害个人身体健康，令其他人反感，中国疾病控制预防中心就曾对各类公共场所是否应该禁烟做过一项民意调查。数据表明受访者大部分都支持在医院、学校和公共交通工具等场所禁烟，支持率分别为85.7%、84.9%和84.4%，还有超过6成人赞成在办公室禁烟。许多志愿者大妈的积极参与，也为举报禁烟行为立下功劳。一方面是自觉遵守规定，另一方面遇到身边的违规吸烟行为也积极举报。市民双管齐下参与其中，配合度高。

当然，要实现全面控烟决非易事，北京亦是如此。北京市卫生监督所执法人员对中国烟草总公司下属单位金叶园会议中心进行控烟执法时，就曾遭遇对方抗拒阻挠。抗拒控烟的行为，考验着北京最严控烟令，但这并没有阻挡住北京禁烟令前进的步伐，将继续发挥它的威力。

禁烟令三、最严禁烟令令出必行

为何大家会这么自觉呢?简单一点说是禁烟令令出必行、有群众的监督支持、店主的“零容忍”，才令这些在公共场所吸烟者的行为得到遏制。首先是有法可依。之所以称为“史上最严禁烟令”，有人总结称，只要是北京“带顶带盖”的室内场所将全面禁烟。因为根据《北京市控制吸烟条例》明确规定，公共场所、工作场所的室内区域以及公共交通工具内禁止吸烟。此外，条例还规定，个人违反规定，可以处50元罚款;拒不改正的，处200元罚款。

当然，这些条例并不是摆设，令行禁止，执行力强，并不断通过增加执法力量、开通举报热线等方式加强监管，才让“史上最严禁烟令”不流于形式。数据显示，截至7月31日，北京全市控烟执法整整两个月，共监督检查15980户次，执法人员劝阻违法吸烟1353人次，累计罚款竟高达25万余元。其中，发现不合格单位3130户次，责令整改3128户次。控烟成绩从这些数据可以窥见一斑。

篇3：食品安全法四个最严

四个最严保障食品安全《食品安全法》10月1日实施

号称“史上最严”的新修订的《食品安全法》将于10月1日实施。据了解，按照统一部署，目前我市已全面展开了对新修订的《食品安全法》的宣传工作。据悉，新法宣传也被列入今年我市食品安全的重点工作之一。

四个最严保障食品安全

新的食品安全法用“四个最严”保障食品和农产品质量安全，即最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责，以此加重了食品安全违法犯罪行为的刑事、行政、民事法律责任，以重典治乱，更好地威慑、打击违法行为，故被称为史上最严的《食品安全法》，其将于今年10月1日实施。

保障食品安全，没有完成时，只有进行时。市食品安全委员会相关人士指出，做好食品安全工作，是适应经济发展新常态的迫切要求，是推进治理能力现代化的应有之义，是全面推进依法治市的重要任务。全市各级、各部门要进一步提高认识，增强责任感和紧迫感，用改革的思维、法治的精神，加快提升食品安全治理能力，进一步做好食品安全工作，促进食品产业健康发展。

据了解，新修订的《食品安全法》明确规定“禁止将剧毒、高毒农药用于蔬菜、瓜果、茶叶和中草药材”，违反此规定的，公安机关对相关违法生产者予以行政拘留，农业部门对相关违法生产者进行行政处罚。面对众多的农业经营主体，特别是广大的散种散养的农户，依照新修订的《食品安全法》和“四个最严”的要求加强农产品质量安全监管，对农业部门是一个严峻的挑战和考验。

开展食品安全宣传

记者了解到，为更好地把新法落到实处，省市农业部门提出，将在今年下半年开展新法的宣传培训工作，向农户派发《致农民朋友的一封信》向各种农业生产经营主体和农户印发明白纸、告知书等宣传资料，使新修订的《食品安全法》进村、进企业、进合作社、进农场、进农户，做到家喻户晓，让全社会都关注农产品安全问题。

另外，还将举办农业干部、农业经营主体、农民群众等各种培训班，邀请法律专家和农业专家对新修订的《食品安全法》进行解读。

另悉，围绕该项法规的实施，源城区食品药品监督局日前率先在我市开展食品安全宣传周主题日活动，以宣传食品安全法为重点，进一步加强食品企业守法理念，提高监管部门的工作要求，活动中共发放宣传资料1000 多份，接受群众咨询 300 多人次。

篇4：史上最严食品安全法

将于今年10月1日起施行的《中华人民共和国食品安全法》,为颁布6年以来首次大幅度修订。修订后的《食品安全法》从104条增加到154条,新增50条,原有70%的条文获得了实质性修改,法律文本从1.5万字增加到3万字,法律责任从15条增加到28条。新《食品安全法》自出台后,就被人们冠以“史上最严”的称号。新法到底“新”在哪儿?为什么会被称为“史上最严”?这里先向大家介绍与日常生活息息相关的八大亮点。

亮点一:

惩罚性赔偿最低赔1000元

生产不符合食品安全标准的食品或者经营明知是不符合食品安全标准的食品,消费者除要求赔偿损失外,还可以向生产者或者经营者要求支付价款10倍或者损失3倍的赔偿金;增加赔偿的金额不足1000元的,为1000元。

可见,新法完善了惩罚性赔偿制度。在现行《食品安全法》实行10倍价款惩罚性赔偿的基础上,又增设了消费者可以要求支付损失3倍赔偿金的惩罚性赔偿;增加赔偿的金额不足1000元的,为1000元。假如消费者买了一瓶价格为3元的饮料,如果该饮料不符合食品安全标准,除了退还买饮料的3元钱外,还能获得1000元赔偿。

亮点二:

确立产销者首负责任制

消费者因不符合食品安全标准的食品受到损害,可以向经营者要求赔偿,也可以向生产者要求赔偿。接到消费者赔偿的食品生产者或者经营者应该实行首负责任制,先行赔付,不得推诿。责任确定后,属于生产者责任的,经营者赔偿后有权向生产者追偿;属于经营者责任的,生产者赔偿后有权向经营者追偿。

这就是新法确立的“首负责任制”。根据“首负责任制”,消费者受到损害的,可以向超市、卖场这样的经营者要求先行赔偿,有利于保护消费者合法权益。总之,一个原则就是,消费者方便向谁索赔就向谁索赔;不论是生产者,还是经营者,都要对消费者“先行赔付,不得推诿”。

亮点三:

第三方平台要对网购食品负责

随着互联网技术发展,餐饮电商层出不穷,但这些新兴的流通渠道隐患重重。比如,此前媒体曝光知名送餐平台“窝藏”多家无证照饭店、外送蛋糕菌落总数超标等。新《食品安全法》首度对网购食品增设详细条款,包括:要求网络食品交易第三方平台对入网经营者进行实名登记;要对食品经营者的许可证进行审查;发现入网经营者有违法行为的,应及时制止,并立即报告食品监管部门;发现严重违法行为的,应当立即停止提供网络交易平台服务等。

值得注意的是,针对消费者维权难的现状,新法明确,受到损害的消费者,可向入网经营者或生产者要求赔偿,索赔无门的,可要求网购平台先行赔付。

亮点四:

篇5：高考规定史上最严

新发布实施的《国家教育考试违规处理办法》涉及30处修改，进一步细化考试作弊的认定规则，加大惩戒力度。

根据新《办法》，只要考生将手机带入考场，无论开机与否，都将视为作弊。新《办法》还首次将加分资格作假认定为作弊行为，同时加大对作弊的惩罚力度，从原来的取消当次考试成绩改为停考1至3年。

在此基础上，各地纷纷出台更为严格的高考纪律：广东今年首次明确，禁止考生随身携带不透明水杯和笔袋；江苏则规定考生不能带手表和金属物品进入考场；上海将高考试卷的交接、分发全过程进行360度无死角监控，相关录像每隔6小时回放一次。更有甚者，湖北只准考生带身份证和准考证进入考场，其余文具统一配发，被考生戏称为裸考。

高考严规也让一些考生感到有些别扭。今年高考不让戴手表让人有些不习惯。南京的考生丁顺强说。

人性化服务，让考生在良好氛围中发挥水平

史上最严的高考规定，主要指向作弊行为。而对于广大考生，各地都采取了一系列人性化办法，让他们能够在良好氛围中发挥出应有水平。

在北京，接送考生车辆不受限行限制，考生约出租车确保100%成功；在江苏，教育部门协同公安、交通等多个部门，加强考场周围的交通疏导和噪音控制，营造公平安静的考试环境；在上海，公安部门主动为接送考生车辆提供通行便利，紧急情况下采取警车带路护送等方式提供帮助；在福州，高考直通车免费接送考生；在西安，考生可持证免费乘地铁

在摄像头下考试会不会紧张？针对考生家长的疑虑，上海市教育考试院副院长刘玉祥解释，视频监控不是贴身盯人，通过视频能看到考场全貌，而不能看到考卷，不会对正常考试的考生产生太大影响。

篇6：初中生最严违纪检讨书

初中生最严违纪万能检讨书

尊敬的班主任老师：我怀着深深懊悔的心情向您递交这份检讨，以深刻反省在校抽烟的严重错误。回顾我的错误，我感到内心十分纠结。20xx年xx月xx日下午，我伙同几名同学去实验楼男厕所抽烟，路上被您找到我们抽烟。经过您的严肃批评，面对错误，我感到十分痛心。我的错误充分暴露出我不思进取、行为散漫、品行不端等问题。身为一名高中学生，自己尚未成年就公然在学校抽烟，给周围同学树了不良范例，给班主任的学生管理工作业绩蒙上阴影。错误发生之后，我回家反思，面壁思过了三天，终于幡然醒悟。我决心浪子回头，彻底改正错误：首先，我必须就抽烟这样严重的错误向全班同学道歉，并且彻底摒弃抽烟恶习，与之彻底告别。其次，我必须重塑自我内心，纯洁心灵重新认真投入学习当中，与同学们共同学习，一同努力。再次，我必须从此次错误当中充分吸取教训，以自己经历告诫身边失足的同学，避免他们重蹈我的覆辙。最后，我十分恳求地希望班主任老师原谅我的过错，给我一次重新改正的机会，我将尽我所能弥补错误带来的负面影响，努力认真学习以优异成绩回报师恩。检讨人：时间：【高中生违纪万能检讨书(二)】尊敬的老师：对不起，您的差学生XX给您添麻烦了。对于此次上课期间玩MP4的行为，严重地影响了课堂纪律，这样的不良作风极其严重。在此我对您表示深深地歉意与忏悔。自己这段时间面壁思过，思考此次我上课期间玩MP4的行为。我发现这是由于我的无知和天真导致的，为什么我不能成为一个好孩子?为什么上课不专心?为什么还严重到上课玩起了手机游戏、玩起来MP4? 首先，我的无知和天真导致的导致我这样不及后果的'犯这样的错误。然而无知和天真不能成为甩脱错误的借口，而无知和天真不正也是一种不足与缺点吗。所以对此错误，我不想说什么借口，我真的错了，而且是很严重地做错了。作为这个时代学生，我们是幸福的，在学校接受教育本是一件幸福的事，自己的学校有优秀的教学设施与环境优美的校园，课堂环境也很好。而我竟然没有好好珍惜如此珍贵的教学机会。另一方面，作为一个高中生理应遵守《高中生日常行为规范》，知道在校期间什么事该做，什么事不该做。而教师课堂更比在校期间更加重要，教师课堂学习是在校学习的核心关键，不容许丝毫懈怠与敷衍。而我上课期间玩MP4，严重地违反课程纪律，将如此珍贵优厚的教育机会浪费了，这种浪费在某种层面上是不可原谅的，是一种骄奢的提现。此外，作为一名高中生，肩负时代重托，需要好好学习。不说远的，就是我这样上课玩MP4不好好学习，我也对不起生我养我的父母。可能我当初不懂事以为自己家境好，其实错了，大错特错。父母赚钱其实也并非我们想的这么轻松，回顾父母的早期，他们年轻时候那是多么的不容易。而骄奢忘旧，只会让我陷入痛苦地境地。尊敬的徐老师，您是我的恩师，此次错误多亏你的提醒，我此等的错误犯下，自己也感觉很惭愧，也觉得对不起你。说说我针对错误的改正措施：第一，我今后要学会控制自己。虽然在我们的生活学习有这么多为什么，但我不能陷入停滞，这样的玩MP4的大错误我一定坚决改正!我会将MP4牢牢地锁在家中柜子，等到学习有所改善的时候再拿出，并且也只是周末业余时间使用。希望老师同学们监督我，我也会极力改正。第二，针对此次错误，我要想将这份检讨书公开在教室黑板报里。这样时刻警醒自己，不再犯错。第三，我也要向自己的父母坦白，跟他们道歉，并且今后加倍努力学习，弥补今日的过错。最好我还想写一点错误感悟：我知道错误是难免的，人的一生成长过程是最会犯错的时期，这段时间只要我们以正确、乐观和积极的态度面对错误，分析错误，最大可能地避免错误，这样我们的成长过程才会为我们今后人生的发展奠定坚实基础。检讨人：

篇7：最严网络支付意见稿

网络支付“征求意见稿”被称“史上最严” 业内人士直呼“玩不下去”

7月31日，央行一纸公文在网络上刷屏，成了震动互联网支付行业的深水炸弹。这份名为《非银行支付机构网络支付业务管理办法》的征求意见稿(以下简称《意见稿》)之所以一石激起千层浪，是因为其对于网络支付领域的安全规范被坊间惊呼为“史上最严”。

不少媒体报道称，监管层的“设计理念”是拟通过支付限额、业务范围等多项规定，旨在引导支付机构“去银行化”，进一步回归“小额支付”和“通道”的本质。《中国经济周刊》记者随即走访了多家互联网支付公司，注意到其中用户开户验证、余额限制等诸多条款备受争议，甚至有从业人士直呼“玩不下去”。

而网络支付两大巨头，支付宝和腾讯相继作出回应。支付宝相关负责人表示，以第三方支付为代表的互联网金融，是在央行及各级监管部门的关注和支持中蓬勃发展起来的。一个健康发展的行业需要监管，不断开放进步和前瞻的监管促进了行业的健康发展。腾讯集团互联网金融公关中心也表示，近期腾讯相关业务团队会和央行保持紧密沟通，为正式的管理办法建言献策，努力创新、提高便利，共同促进支付行业发展。

单日支付限额成“靶心”

“单日只能支付5000元太少了吧，网上连买个高端电子产品都不行了”、“有了交易限额，我再也不用当‘剁手族’了”……网络上，关于《意见稿》中提及的支付限额成了矛头所指的靶心。

据悉，《意见稿》对综合类、消费类支付账户分别规定年累计20万元、10万元限额，对不同安全级别的支付指令验证方式分别设置为单日付款不超过5000元、1000元的限额。

中国支付清算协会相关负责人公开回应时强调，上述限制性规定仅适用于消费者支付账户内的资金扣款，对那些使用快捷支付和网关支付的消费者基本没有影响，并称极小部分超出上述年度和单日付款限额的客户，可以选择支付机构提供的跳转银行网关或快捷支付方式，用本人的银行卡(银行账户)完成对外付款。

不过，互联网行业一向讲求用户体验，移动端支付也成为趋势，支付流程的繁琐化仍然成为众矢之的。据平安证券银行研究团队提供的数据，年第三方网络支付8 万亿元，同比增长50%，移动端支付6 万亿，同比增长390%，增长幅度大大超过网络支付。

“虽然在PC 端央行所论述的网关支付等流程替代勉强可行，可目前第三方移动支付与互联网支付基本已有分庭抗礼之势，而所谓网关+电子证书支付即无上限，在移动端基本目前没有任何应用。”上述团队撰文称。

但对于央行限额的政策，也有业内人士认为不无道理。“《意见稿》客观上有利于保障客户资金安全，因为支付账户所记录的资金余额相当于‘预付款’，不受《存款保险条例》保护。”艾瑞咨询分析师李超对《中国经济周刊》记者解释，“近年来，第三方支付账户沉淀资金被盗取、挪用的事件时有发生。《意见稿》中对于第三方支付的功能限制，一定程度上避免了风险积聚。”

易观智库高级分析师马韬在接受《中国经济周刊》记者采访时则表示：“去年央行也出台了相关的征求意见稿，比今年的更加严格，去年规定的单日支付额度是1000元。目前各第三方支付机构都还在和央行沟通中，未来是否会放宽也未可知。”而易宝支付CEO唐彬也对记者分析，央行可能会结合大众反映，调高额度。

[最严网络支付意见稿]

篇8：上海最严交规

新《条例》增设了消除交通安全隐患的条款，例如规定驾驶机动车上道路行驶，不得有“拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为”;“机动车乘坐人在配有安全带的座位就座时，应当使用安全带”;“不得安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位”等。

此外，新《条例》对买分卖分等行为也加重了处罚，如图所示：

以上介绍了第二十五和第二十八条规定，其中较为严重的`是由他人替代计分，该项处罚最高罚款5000元，若是情节严重的将暂扣一个月以上三个月以下的处罚。相比较老版本条款，此次新下发的条款明显加重了处罚，下面我们再来看看还有哪些处罚规定。

篇9：上海最严交规

● 临牌申请：不得超过2次

● 代扣分：从严处罚

● 处理违规要及时：15日之内

● 保持信息畅通

● 大货车不得侵占客车专用道

● 公交专用道“神圣不可侵犯”

● 安全文明驾驶

● 有安全带的座位都要使用安全带

● 明确了让行规则

● 鸣笛、霸占车位

● 交通违法或违章信息纳入公共信用信息服务平台

● 公车安全约束条例

篇10：南海最严伏季休渔结束了吗

据悉，根据农业部发布的《关于调整海洋伏季休渔制度的通告》，海洋伏季休渔制度有重大调整，南海伏季休渔时间调整为5月1日12时至8月16日12时，历时三个半月，长达108天，较往年相比延长了一个月的时间。休渔渔船作业类型也有所调整，除钓具外的所有作业渔船包括捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船也同步休渔。

截止今日12时，广东茂名博贺渔港1000余艘渔船全部回港休渔，整整齐齐地排列在渔港港池内。今日上午，广东茂名边防支队博贺边防派出所边防民警来到渔港码头，开展伏季休渔专项宣传，向广大渔民派发宣传单，讲解最新的伏季休渔政策及休渔安全防范措施，对停泊在渔港的所有船舶进行登记，仔细检查了渔船安全设施情况，确保休渔期间各类船舶、渔民信息准、底数清、情况明。

边防民警提醒广大渔船民，休渔期间，所有休渔渔船必须严格按照伏休制度暂停所有捕捞作业，为确保休渔效果及秩序良好，该支队将加大清港清湾力度，加大对违规网具和无证船只清理，重点打击“三无”涉渔船舶、套牌冒牌渔船、渔业辅助船及休渔船偷捕行为。

南海最严伏季休渔：中国首次四海区同步伏季休渔休渔时间延一个月

昨天(5月1日)中午12点起，我国北纬12度以北的四大海区，除钓具外，首次实施同步伏季休渔。

和去年相比，今年伏季休渔调整幅度较大，不仅扩大了休渔作业类型，还延长休渔时间。首次在我国北纬12度以北的四大海区，除钓具外的所有作业类型同步休渔;在休渔时间上，各海区休渔结束时间保持相对稳定，休渔开始时间向前移半个月到1个月，总休渔时间普遍延长一个月。

农业部渔业局局长张显良：今年的新制度调整主要是考虑两个方面，一个是资源的保护，当然要兼顾渔民的利益，第二个原则就是制度的科学性和执法的可行性。

据不完全统计，我国海洋捕捞渔民已超过102.5万人，各类海洋机动捕捞渔船总数超过18.7万艘。

时间前移各地多举措监督休渔

5月1日中午12时开始，南海进入三个半月的伏季休渔期。按照要求，海南省1万8千艘应该休渔的渔船陆续回港开始休渔，涉及渔民6万6千人。

海南省海洋与渔业监察总队总队长李东屿：我们构建了环岛22座岸基雷达基站，通过闭环的环岛岸基雷达基站，对环岛的海上休渔动态进行全时覆盖。

休渔期间，除钓具外禁止其它作业类型生产，为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船同步休渔。

从昨天(1日)中午12点起，整个东海全面进入伏季休渔期，包括围网、帆式张网、拖网等在内的各种海洋捕捞作业都将被禁止。

台州市椒江区前所渔业公司经理王吕富：禁渔期的时候，我们要(做好)定人连船工作，在港的渔船还要做好安全工作。

按照国家新的伏季休渔制度安排，黄渤两个海域休渔期比往年提前了一个月。目前，区域内的所有捕捞渔船都已陆续回港。

辽大金渔85143 船主孙财喜：五月份鱼在南方往北游，游到北边来产卵，五一休渔对育苗，对秋季捕鱼都有好处，我们还是支持国家这个休渔政策。

农业部中国海警首次联合执法

此外，在伏季休渔期间，农业部与中国海警局两支主要的海洋渔业执法力量，将首次全面联合开展执法工作，这标志着两部门间的执法合作机制正式建立。

农业部和中国海警局在今年的伏季休渔期间将在普法宣传、信息共享、行动协调、案件协查、行刑衔接等执法各环节、各领域密切协作配合，实现陆地、港口和海上“三位一体”监管。

中国海警局副局长陈毅德：中国海警局和农业部已经商定要建立一个常态化的执法合作机制，今后这样的合作将更加常态化、制度化。

据了解，农业部和中国海警将在联合执法中，重点加大涉渔“三无”船舶打击力度，加强非法捕捞水产品罪等涉渔刑事案件的侦办力度，形成高压震慑态势，确保海洋伏季休渔制度有序实施。

篇11：新食品安全法四个最严

四个最严保障食品安全

开展食品安全宣传

另外，还将举办农业干部、农业经营主体、农民群众等各种培训班，邀请法律专家和农业专家对新修订的《食品安全法》进行解读。

[新食品安全法四个最严]

篇12：河南高考：史上最严阅卷

6月9日，河南省开始进行高考评卷工作。目前，评卷工作正在紧张有序地举行。评卷工作是如何展开的?如何确保评卷质量?

【现场】

评卷教师无声入场

今年的高考被称为“史上最严”，实行无声入场，而评卷工作亦是如此。

评卷工作到底有多严?今日，记者在评卷基地看到，每个入口处，均有武警严格值守，没有证件不能随意进入大楼。而在评卷楼层入口，同样有多位武警值守，并手持金属探测仪。

进入评卷现场，大河网记者路过一间间机房看到，评卷教师正在全神贯注地注视着屏幕，紧张有序地进行着评卷。

“今年，所有阅卷老师都有固定的机器，每台机器单设密码，确保评卷的公平公正。”评卷现场一位负责人介绍说。

“所有参与评卷的老师，都要接受严格的检查，想要进入评卷基地，除了工作证件，其余的东西都不能带。”据评卷基地一负责人介绍，除了进场，一天的评卷工作结束后，老师们出去时还要再次接受检查，阅卷现场使用的任何物品均不能带出。

该负责人还表示，他们还为老师们准备了水杯、眼药水等物品，来确保老师能有一个较好的评卷环境。

【揭秘】

每道试题要过“四关”

河南某评卷基地有关负责人表示，高考网上评卷分为扫描、判分、评阅、分析、合分等流程。纸质试卷首先要通过扫描仪转换成电子试卷，再通过专设的网络传送到评卷点。纸质试卷在进行扫描时，系统已将考生姓名、考号等信息隐去，并以题目为单位对考生的答题内容进行分割，随机派发给同样按题目分组的评卷员。

评卷质量如何保证?记者了解到，每道试题要经过“四关”，以此来保证评卷质量。网上评卷工作实行省质检组、学科组、题目组和小组四级管理模式，层层把关，层层负责。小组负责本小组内所有评卷员的日常评卷质量及进度;题目组负责监控本题组中各个小组的工作质量及所有评卷员的总体评卷质量;学科组负责各项质检参数的设置，确定质量抽查的百分比;省质检组负责小组、题目组、学科组的工作质量检查，并对评卷质量进行监控。

篇13：上海“最严网约车新政”

上海“最严网约车新政”

经过为期两周的对外公开征求意见后，号称“史上最严”的上海网约车新政21日正式颁布并开始实施。在此前征求意见中引发热议的上海网约车司机须是沪籍、车辆须在上海市注册登记等相关规定并未作出修改。

当日，上海官方颁布《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(以下简称《发展实施意见》)、《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》(以下简称《若干规定》)和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》(以下简称《合乘实施意见》)三个文件并从即日起开始实施。

自10月8日至21日，三个文件向社会公开征求意见。公示期间，来信来访、电子邮件、12345市民热线以及“上海发布”等渠道收集有效反馈意见1417条。意见主要集中在网约车的驾驶员户籍、车辆车籍、车辆轴距、人车一致、营运区域限制，合乘车辆车籍及次数等方面。公示期间，上海市交通委通过专家座谈会、出租汽车企业座谈会等方式听取社会各方意见，滴滴、易到等网约车平台公司也提交了书面意见。

在综合评估各方意见的基础上，上海市对三个文件征求意见稿中的相关内容进行了修改。其中，《若干规定(草案)》修改内容：

一、放宽网约车车辆条件。参照现行《上海市出租汽车小客车车辆规定》的车辆轴距标准，现将“燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上”修改为“网约车车辆轴距不低于2600毫米”，且不再区分燃油车辆和新能源车辆。

二、适度放宽网约车驾驶员条件。考虑到已要求驾驶员具备本市户籍，因此不再要求驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。

三、修改纳税相关条款。将原条款“网约车平台公司和驾驶员应当依法向税务部门申报纳税”调整为“网约车平台公司和驾驶员应当依法向本市税务部门申报纳税”。

四、修改经营服务相关条款。将原相关条款进行了调整，规定平台“不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息”，驾驶员“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”。

《合乘实施意见(征求意见稿)》修改内容：

一、修改“人车绑定”要求的表述。参照拥有本市非营业性小客车额度转让的相关规定，以家庭为单位，将原条款“提供合乘出行车辆驾驶员应为车辆所有人”调整为“提供合乘出行的驾驶员应为车辆所有人或者车辆所有人的配偶、父母及子女”。

二、其他方面，将合乘成本分摊的条款修改为“合乘出行可分摊成本标准由平台按照国家有关规定合理确定”，不作具体成本构成规定。同时，删除了“合乘者的上车地点应在合乘出行车辆出发地周边半径1公里的范围内”、“平台所提供下载的合乘软件应独立设置，不应与巡游出租汽车打车软件、网络预约出租汽车软件合并”等条款。

《发展实施意见》收到公众意见不多，下一步将制定可操作的具体实施方案。

对于本次未修改“网约车须沪籍沪牌”的规定，上海市交通委副主任杨小溪表示，首先，根据本市坚持综合交通发展战略和公交优先发展战略，作为个性化交通，网约车应坚持适度发展的原则。

其次，交通运输部《暂行办法》中有相应的规定，网约车不可异地经营。

第三，自1994年以来，本市长期施行机动车额度增量控制的相关政策，对小客车的拥有和使用进行了控制，尤其对外牌车辆实施了一定的限行措施，有效缓解了本市交通拥堵加剧的趋势。依据目前实施的'限行措施，仅有在本市注册登记的车辆才能提供全时段全路段的出行服务。因此仍规定在本市注册登记的车辆才能在本市区域内从事网约车经营。

最后，国务院《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确，网约车经营服务属于出租汽车经营服务的一种类型，本市地方性法规《上海市出租汽车管理条例》规定了只有本市户籍的人员方能从事出租汽车营运服务。因此本市明确，网约车驾驶员应具有本市户籍。

按照有关规定，自12月26日起，上海市和区的交通行政管理部门将正式受理本市网约车经营服务相关许可事项的申请，具体办理方式可登陆上海交通网(www.jt.sh.cn)查阅《关于本市网络预约出租汽车许可事项办理流程的公告》。