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气道异物阻塞有什么应急措施

时间:2022-12-17 01:09:38 其他范文 收藏本文 下载本文

以下是小编帮大家整理的气道异物阻塞有什么应急措施,本文共13篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

气道异物阻塞有什么应急措施

篇1:气道异物阻塞有什么应急措施

根据国内资料分析,由意外损伤造成的死因中主要为意外窒息,占婴儿意外死亡中的90%,而导致窒息的主要原因就是气道异物阻塞,使孩子的呼吸完全不能进行。因此,意外一旦发生几乎没有入院急救的机会。

婴幼儿发生气道异物阻塞,马上送医院抢救可能时间不够,因此,父母首要做的是进行应急处理,为送孩子去医院争夺时间。由此可见,父母、保姆或者幼教老师能掌握一些简单的处理方法何其重要。

气道异物阻塞的紧急处理措施

鼓励孩子大声咳嗽

引起窒息的异物多卡在喉咙,特别像薄膜、果冻类异物,通常只有部分被吸入喉腔,还有部分在声门外,这时鼓励幼儿大声咳嗽,有时可将异物咳出。

让孩子俯倾并拍背

如怀疑异物吸入幼儿气道,应将其上身前倾60度,俯卧于抢救者的臂肘上,头部下垂,抢救者用手用力拍打其背部,借助重力,促使异物排出。

挤压腹腔喷出异物

有时咳嗽后,气体咳出而不能吸入,肺内气体渐少,咳出气流很小,这时需借助压腹和膈肌上升的冲击力,加大咳出的气流,将异物喷出。做法是让患儿站立前倾,抢救者在其后用双手重叠拢在患儿上腹部,冲击性挤压,使其腹压增高,膈肌抬高,加大胸腔压力,促使肺内产生强大气流将异物从气管内冲出。

阻塞缓解心肺复苏

如果异物去除,阻塞缓解,但病人呼吸、心跳已停止,应立即进行人工呼吸和胸外心脏挤压。

预防气道异物阻塞的注意事项

不要给幼儿玩钮扣、钱币、玻璃球、橡胶嘴及较小的玩具;

幼儿不宜吃整粒的炒豆、瓜籽、花生米、榛子、松子、蚕豆等食物,更不能带壳给孩子玩,吃前大人应剥皮去壳并将果实砸碎;

吃果冻不能整块吞入口内,要将其在碗内切碎分成小块再吃;

有的家长对拒服药物的孩子,采取捏着鼻子灌药的办法,这也是非常危险的:捏住鼻子,幼儿用口喘气,极易将药水吸入气道;

孩子吃东西时不要跟他说话,更不要惹他哭、逗他笑,以免食物被误吸。

篇2:气道异物阻塞的紧急处理措施

由意外损伤造成的死因中主要为意外窒息,占婴儿意外死亡中的90%,而导致窒息的主要原因就是气道异物阻塞,使孩子的呼吸完全不能进行。因此,意外一旦发生几乎没有入院急救的机会。

婴幼儿发生气道异物阻塞,马上送医院抢救可能时间不够,因此,父母首要做的是进行应急处理,为送孩子去医院争夺时间。由此可见,父母、保姆或者幼教老师能掌握一些简单的处理方法何其重要。

气道异物阻塞的紧急处理措施

1.鼓励孩子大声咳嗽

引起窒息的异物多卡在喉咙,特别像薄膜、果冻类异物,通常只有部分被吸入喉腔,还有部分在声门外,这时鼓励幼儿大声咳嗽,有时可将异物咳出。

2.让孩子俯倾并拍背

如怀疑异物吸入幼儿气道,应将其上身前倾60度,俯卧于抢救者的臂肘上,头部下垂,抢救者用手用力拍打其背部,借助重力,促使异物排出。

3.挤压腹腔喷出异物

有时咳嗽后,气体咳出而不能吸入,肺内气体渐少,咳出气流很小,这时需借助压腹和膈肌上升的冲击力,加大咳出的气流,将异物喷出。做法是让患儿站立前倾,抢救者在其后用双手重叠拢在患儿上腹部,冲击性挤压,使其腹压增高,膈肌抬高,加大胸腔压力,促使肺内产生强大气流将异物从气管内冲出。

篇3:气道异物说课稿

一、说教材

《心肺复苏术》选自全国中等卫生职业教育卫生部“十一五规划教材”《急救护理技术》中实践3中的主要内容(P131~133)。是贯穿整个急救过程的主要技术,是每个医务人员必须掌握的一项操作技术,在整个教材中起着举足轻重的作用。在发达国家从中学生已经开始普及,全民普及心肺复苏术势在必行。在护士执业资格考试、护士技能大赛、医院选拔人才是必选项目,作为护理人员必须掌握并熟练这项操作[2]。

二、说学情

本实践的授课对象是卫校的10级学生。中职学生具有较强的动手能力和一定的生命意识,对理论科缺乏必要的兴趣,但对实践课充满求职欲望。

职业中专二年级的学生,已经接触生理、解剖、健康评估等相关学科,对心脏的位置、胸腔的结构及心肺呼吸骤停的判断已掌握,如何正确、熟练、协调地施行心肺复苏术是本节课的重点与难点,学习中利用视频、直观教具,加强感性认识,吸引学生注意力,把握课堂的重点。他们具有强烈的掌握救护技能以服务社会的愿望,这些为本课的实施提供了认知前提和情感基础。

三、说教学目标

根据我校课堂教学改革的总体目标是:以课标和教材为依据,以学生为主体,以训练(包括实验课技能训练)为主线,以培养学生的创新精神和实践能力为根本宗旨。倡导自主学习、合作学习、探究学习新型的学习方式,构建自主高效的课堂教学模式。注重学生的主动参与,体现生生互动和师生互动,关注学生的兴趣、动机、情感和态度,突出思维开发和能力培养;面向全体,分层实施。结合学生的实际情况,我确定了本课时的教学目标为:

1、知识目标:使学生掌握心肺复苏的救护技能。

(1)列出心脏骤停的临床表现及列出心跳骤停的常见病因。

(2)简述心脏骤停初级心肺复苏的步骤和要求,复苏时心脏按压部位、频率、深度、注意事项。吹气深度、有效呼吸的判断、与按压次数之比。畅通气道的方法。

(3)复苏成功的标志。

2、能力目标:提高学生团结协作能力和动手实践能力。熟练掌握人工循环、畅通气道、人工呼吸的操作方法及注意事项。

3、情感目标:培养学生保护自我、关爱他人的生命意识和服务社会的责任感。这是我们常说“医者仁心”, 体现“时间就是生命”的观念!

四、说教学重、难点

本节课重在掌握初步现场急救技术——CPR。其难点和重点是统一的。那就是心肺复苏术的`正确操作。同时对教材进行调整ABC三步操作(书本)换成新标准CAB方案[3]。

五、说教法

考虑到现在中职学生的现状,在教学中使学生有效地利用眼、耳、口、手等,力求使学生通过观察、操作合作交流、教师演示及点评达到教学目标。主要采用了以下教学方法[4]:

1. 多媒体直观演示:让学生积极主动的参与到教学活动中来,使他们在学习中得到认知和体验,活跃课堂气氛,产生实践的兴趣和愿望。

2.操作示教法:教师操作全过程,全方位展示给学生,使他们有章可循。获得最直观的学习印象。

六、说学法

自主探究合作交流:学生获得知识有一个循序渐进的过程,在教学中我很重视让学生主动参与和互相学习,力求最大限度的发挥学生的主动性、合作性、发展性、创造性,从而激发兴趣,启迪心智。通过课堂的实践活动,学会与他人的合作交流,促进同学的友情。

七、说教学程序

为了突破重点、难点,顺利达成教学目标,培养学生的动手能力,在教学设计上不但要激起学生的兴趣,更重要的是掌握正确的操作。基于这种考虑,我在教学过程中的结构设计是:情境导入——讲授新课——课堂小结——板书设计

1.情境导入(2分钟)

在新课讲授之前,先让学生们说说他们身边发生的安全事故和救护处理,目的是拉近本课内容与学生的距离,激发学生的参与兴趣,让学生认识到心肺复苏的重要性。播放视频感动中国的最美女记者曹爱文对落水少女施救的场景引出心肺复苏术的重要性。借助形象、生动的视频,扣住学生的心弦,唤起学生的进行心肺复苏的操作欲望。

2. 讲授新课(6分钟)——自主学习

这个环节先放一段正确心肺复苏视频。完成上节课就发给她们的学案。完成学案中被细化了的问题。教师提问,学生分组回答和抢答并计学分。使学生有目标可循,自主学习有所收获。

3.实训练习(27分钟)

这是本节课的重点,先教师示范,后学生分组分段进行练习。

(1) 我选择以模拟人作为教学手段。这个教学手段的运用可以使抽象的知识具体化、枯燥的知识生动化、乏味的知识兴趣化。

(2) 根据学生们所说的安全事故为例,让学生明确什么是现场心肺复苏术。它主要包括胸外按压、畅通气道和人工呼吸。

(3)根据教师所演示,学生分组代表尝试双人操作心肺复苏术。在操作过程中,学生会暴露出不少问题,教师不及时纠正,等操作完后,让学生指出存在的问题。具体包括以下几个步骤:

①操作要领、注意事项、操作原理和操作目的。

②这样既可以调动学生参与的积极性,又能让他们在纠正别人错误的时侯加深印象。这个环节用学生交流替代教师讲解,突出学生主体地位和作用;在交流中生成新知识,它激活了学生储存的知识。

(4) 交流评价计分;学生分组练习、演示。学生通过反复练习、不断操作,加深体验,把知识转化为能力。双人演分组代表示,胸外按压和人工呼吸呈30: 2的比例进行,学生通过演示可以了解到学生对心肺复苏术的掌握程度;期间遇到各种问题不同感受交流,进行学生自评和互评,小组打分计入过程学分。

(5) 总结交流。学生通过交流可以巩固知识,加深体验;也是学生自我反思评价的重要形式。

4.课堂小结(5分钟)

心肺复苏术以学生的实践为主,而不是以教师讲授为主。要让学生在尝试操作、反复实践、巩固练习、学生演示、互相指正、示范操作和讨论探究中获取知识,形成技能。

5.点拨提升 (2分钟)

针对学生操作过程容易出现的问题进行指导。这一环节突出了解决问题的要点和方法。让学生体会操作成功的喜悦。同时简要示教婴幼儿的心肺复苏术。

七 、小结作业(3分钟)

自我推荐进行婴幼儿心肺复苏术。预习进一步生命支持和延续生命支持。

篇4:小儿消化道异物有什么急救措施

误吞异物通常见于2~3岁的儿童,因其已会走动,更爱将手中抓着的东西,诸如棋子、硬币、小钉子、钮扣、回形针、玩具的小零件等放入口内。一不小心就会吞入胃中。

当家长发现小孩将异物吞下以后,只要当时未发生呛咳、呼吸困难、口唇青紫等窒息缺氧表现,就不必过分紧张。无需想方设法使误吞的异物再吐出来,因为催吐有时反而会使异物误吸入气管而发生窒息,尤其儿童更易发生。误吞异物用导泻药使之从肠道迅速排出的方法也是错误的,因为诸如钉子、回形针等带尖、带钩的异物,遇到肠管因药物作用快速蠕动时,很可能钩到肠壁上,甚至引起肠壁穿孔。在一般情况下,异物进入消化道后,除少数带钩、太大或太重的异物外,大多数诸如棋子、硬币、钮扣等异物,都能随胃肠道的蠕动的与粪便一起排出体外。为防其滞留于消化道,可多给患儿吃些富含维生素的食物,如韭菜、芹菜等,以促进肠道的生理性蠕动,加速异物排出。多数异物在胃肠道里停留的时间不过两三天,也有不数经三四周后才排出。每次患儿排便时,家长都应仔细检查,直至确认异物已排出为止。在此期间,患儿一旦出现呕血、腹痛、发烧或排黑色稀便,说明有严重的消化道损伤发生,必须去医院急诊治疗。若经三四周仍未发现异物排出,则应去医院请医生检查处置。如果在给小儿测体温时,不慎咬断口表将水银吞入,家长不要慌忙给小孩喂牛奶、豆浆鸡蛋青,以期使水银与这些食物中的蛋白结合,防止水银被吸收而中毒。而应立刻让小孩用清水漱口,清除口内的碎玻璃,只要没有大块碎玻璃被吞下就不会有任何危险。因为水银是一种重金属,化学性质很不活泼,所以根本不会与蛋清、牛奶中的蛋白结合,更不会在胃肠道内被吸收而中毒。只有离子状态的水银可以在肠道内被吸收,误食后可引起中毒。通常情况下,误咽口表内的水银后,少则几小时,多则十几小时,即可从粪便中安然排出。当然,水银在常温下即可蒸发成气态汞,被吸入呼吸道后可引起中毒。所以,对于散落在地的水银要及时清除,以防吸入中毒。如果患儿吞入钉子、回形针、碎玻璃等光锐的、带尖带钩的异物,很难象一般异物那样顺利排出。必须火速去医院检查处置。因为这些异物随时可能钩住或穿透消化道损伤。

篇5:高处坠落应急抢险措施有哪些?

高处坠落应急抢险措施有哪些?

⑴.事故发生后,现场人员应立即向值班人员(项目经理)汇报事故时间、地点、方位、受伤人员情况,

⑵.指挥部应急领导小组根据情况启动预案,组织人员设备进行抢救行动,

⑶.施工时不慎从高处摔下,会造成不同程度损伤,以至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素,坠落可形成颅脑外伤,胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。

⑷.现场急救。胸部骨折包扎固定,四肢骨折可就地取材。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木版担架,使伤员脚在先、头在后,这样便于抬担架的人观察伤员的的神态及病情变化。

篇6:突发性坍塌应急抢险措施有哪些?

突发性坍塌应急抢险措施有哪些?

⑴.当发现坍塌时,发现人应及时发出警告信号,在危险区域的人员立即撤离,同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域,

⑵.工作人员撤离至安全位置后,及时清点现场施工人员数量,查看有无人员伤亡情况,

⑶.现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告项目经理部领导,项目部立即报告给指挥部,并立即启动应急抢险程序。

⑷.当发生人员伤亡时,立即采取紧急救援工作;若坍塌继续无法救援时,则在安全位置守侯待命,以便及时进行抢救,抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全。

⑸.对呼吸、心脏停止者,应立即进行口对口人工呼吸和胸部按压。

篇7:坍塌事故的预防及应急措施有哪些?

坍塌事故的预防及应急措施有哪些?

坍塌是指施工基坑(槽)坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑(包括施工围墙)倒塌等,

(1)防止坍塌事故的基本安全要求:

1)必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌事故的若干规定”和“关于防止坍塌事故的紧急通知”精神,在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计,编制质量、安全技术措施,经甲乙方及监理单位审批后实施。

2)工程土方施工,必须单独编制专项的施工方案,编制安全技术措施,防止土方坍塌,尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。

①按土质放坡或护坡

施工中,要按土质的类别,较浅的基坑,要采取放坡的措施,对较深的基坑,要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施,必须有专业公司进行防护施工。

②降水处理

对工程标高低于地下水以下,首先要降低地下水位,对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施,并进行认真观测。

③基坑边堆土要有安全距离,严禁在坑边堆放建筑材料,防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。

④土方挖掘过程中,要加强监控。

⑤杜绝“三违”现象。

3)模板作业时,对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱,不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱,

支撑立柱基础应牢固,并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时,应采取排水措施,对地面平整、夯实,并加设满足支撑承载力要求的垫板后,方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接,行成整体。

4)严格控制施工荷载,尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。

(2) 发生坍塌事故的应急措施:

1)当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时,应立即报告给应急救援领导小组组长,并立即下令停止作业,并组织施工人员快速撤离到安全地点。

2)当土方或建筑物发生坍塌后,造成人员被埋、被压的情况下,应急救援领导小组全员上岗,除应立即逐级报告给主管部门之外,应保护好现场,在确认不会再次发生同类事故的前提下,立即组织人员进行抢救受伤人员。

3)当少部分土方坍塌时,现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘,并注意不要伤及被埋人员;当建筑物整体倒塌时,造成特大事故时,由市应急救援领导小组统一领导和指挥,各有关部门协调作战,保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救,现场要有指挥并监护,防止机械伤及被埋或被压人员。

4)被抢救出来的伤员,要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救,用担架把伤员抬到救护车上,对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液,到医院后组织医务人员全力救治伤员。

5)当核实所有人员获救后,将受伤人员的位置进行拍照或录像,禁止无关人员进入事故现场,等待事故调查组进行调查处理。

6)对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员,由企业及市善后处理组负责对死亡人员的家属进行安抚,伤残人员安置和财产理赔等善后处理工作。

篇8:如何做好加油站的消防工作?以及应急措施有哪些?

1、预防明火事故

加油站的明火来源较多,一般在发下几个方面应引起足够的重视。

(1)加强火柴、香烟、打火机等火种的管理。

(2)加强对其它明火源的管理,如附近小孩玩火、放鞭炮等。

(3)加强对非防爆电器的管理,如加油站营业室或值班室内有用电炉、饭煲、电茶壶、热得快、电风扇和空调等非防爆电器。

(4)加强对加油车辆的烽火作业的管理,禁止摩托车加完油后在站内发动离站,可在危险区域外为摩托车加注油料。

(5)加强对动火维修作业的管理,加油站运用明火时,必须要有齐全的的手续,严格执行规章制度。

2、防静电事故

静电积聚放电是引起火灾事故的因素之一。加油站产生静电的原因有以下几种情况:输油管线中产生的静电;过滤器产生的静电;装油产生的静电;汽车油罐车产生的静电及人休静电等。

(1)输油管线与储油罐应都安装有静电接地装置并经常检查、检测,电阻值不得超过30Ω。

(2)加油枪胶管上的静电导线我经常检查、检测,电阻值不得超过10Ω。

(3)不能向塑料桶直接注燃料油、易燃油品。

(4)汽车油罐车卸油时应接地上静电接地夹或卸车静电报警装置,防静电接地电阻不得超过100Ω。

(5)从业人员要穿防静电工作服,以消除人体静电。

3、防电气火灾事故

加油站一旦发生电气火灾是比较危险的,应特别重视电气的整体防爆状态和完好,平时检查电气线路时应注意:在危险区域内是否乱拉电线;电器是否已老化;配管、接线是否松动、脱落;电气设施是否破损,违反操作规程等。

4、防雷电事故

(1)卧式钢油罐必须进行防雷接地,接地点不应小少于2处,接地电阻不得大于10Ω,并经常检查、检测。

(2)油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件,应进行电报连接并接地,接地电阻不宜大于10Ω。

(3)站房及罩棚需要防止直接雷击时,应采用避雷带保护。

5、防油箱溢油事故

(1)加油时必须一人一枪。

(2)对摩托车、助动、助残车等,油箱容量小,附近又安装有电器线路的发动机,比较危险,加油时要特别注意。

6、防加油机漏油或胶管破损事故

(1)防止胶管在长期的作业中某一局部过多频繁曲折、摩擦、损坏而发生渗漏。

(2)使用胶管时不能用力拉,同时要防止胶管被车辆碾压。

(3)加油完毕应迅速将胶管收起。

7、防油箱破损事故

司机对油箱已破损的状况不了解,一边加油一边漏,漏出的油量往往较大。此时应停止加油(漏油数量较多时还应用铝桶接住),并将车推离加油现场,远离加油机后,再检查油箱(不得在站内修理),并及时清除地面油污等。

8、加油机渗漏事故

加油机较易渗漏的部位是进油口下法兰与吸入管口法兰连接处,油泵油气分离器排出口等。加油机一旦发生渗漏,应停止加油,放空回油,关阀,切断电源检查。

9、管道或油罐漏油的应急处理

油罐防腐处理不当,就有可能发生腐蚀渗漏。油罐基础处理不善,由于地平水的浮力也可能损坏一些管道的接口而发生漏油。

地下水渗漏起初很难发现,只有常有目的地察看罐区井或下水道有无异常等各种现象,进行判断,一旦发生渗漏可采用堵漏胶或堵漏栓应急处理。

10、防冒油

(1)为避免冒油,一定要强调以下两点:一是一定要计量空罐容量;二是卸油时接卸工与司机都应在现场。

(2)对现场已跑、冒油品必须用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收,禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面,待充分吸收后将沙土清除干净。

11、防混油

(1)卸油时要特别注意以下两点:一是要问清来油名称,看清来油品品种,必须上车验收核对;二是不能接错快速接头。

(2)当向储存罐卸油时发生混油,应立即关闭罐车油阀,停止卸油;关闭相应的加油机,停止加油,并向站长报告;分析事故原因和责任,按事故处理规定上级上报;若柴油、汽油相混,则需清罐,并将混全油运出站外处理;清除管道内和加油机内的混合油品,确认无误后方可继续加油。

篇9:如何保证喷浆材料的运输安全?有什么应急措施?

喷浆材料运输安全技术措施

一、25kw绞车运输能力计算

已知条件:

绞车参数

绞车型号:JD-1.6

电机型号:YBJ25-4

电机功率:25KW

最大静拉力:16KN 滚筒宽度:400mm

钢丝绳直径:15.5mm

钢丝绳破断力总和:152KN

最大绳速:1.033m/s

(2)钢丝绳规格

绞车钢丝绳径:15.5mm

钢丝绳每米重量P=0.85Kg

钢丝绳最小总破断力(Q)=152KN 引用

南翼轨道运输大巷(延伸)斜长:L=450m,

巷道最大倾角:β=6?

矿车阻力系数:f1=0.015

钢丝绳阻力系数:f2=0.15

斜巷提升钢丝绳安全系数不小于6.5

G0-矿车自重600Kg. G1-矿车最大载量1800Kg.

JD-1.6绞车提升能力验算

绞车提升最大物件的重量

(2)根据公式

F=(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g,根据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量G=F-PL(sinβ+f2cosβ)g/(sinβ+f1cosβ)g ={16000-0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8}/(sin6°+0.015×cos6°)×9.8=(16000-950)/1.2=12541kg

(2)绞车提放车数计算:

n=F/(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g =16000/(600+1800)×(sin6°+0.015×cos6°)×9.8+0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8 =16000/3758=4.25

n取整数n=4车

3、钢丝绳安全系数验算:

绞车最大牵引力F为:

F=n(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g=4(600+1800)×(sin6°+0.015×cos6°)×9.8+0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8=(11232+950)=12.2kN提升最大牵引力为12.2kN,JD-25型调度绞车牵引力为16kN,绞车满足要求。

钢丝绳安全系数验算:M=Qp/F =15/12182 =12.48>6.5所以钢丝绳选用合格。

通过以上对JD-1.6型绞车提放车数校核计算和钢丝绳安全系数计算得出结论,JD-1.6型绞车最大提升能力为12541kg,所以规定南翼轨道运输巷(延伸)JD-1.6型绞车最多可提升4辆装有矸石或喷浆料车。

二、运输安全技术措施

1、绞车司机必须经过培训、考试合格,持证上岗。

2、每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态、绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查,发现问题及时处理,处理不好严禁挂钩。

3、绞车司机负责对声光信号、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查,发现问题及时处理,处理不好严禁挂钩。

4、绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,严禁不带电松车或开闸放飞车。

5、绞车运行期间,应提示行人不得进入运行区域,严格执行斜巷运输“行车不行人,行人不行车”制度。

6、绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置,绞车司机必须听从信号指挥,不得随意操作,操作信号规定如下:

(1)停车:一声长铃。

(2)提车(缠绳):连续二声铃。

(3)放车(松绳):连续三声铃。

7、两端信号要齐全完好,一方发出提车信号后,另一方打回铃确认信号,绞车司机方准开车。

8、绞车必须挂牌管理,管理牌板应有下内容:操作规程、管理制度、绞车型号、钢丝绳规格、功率、提车数量等。

10、绞车司机正规操作程序

1)绞车司机必须做到“六不开”:(1)绞车不完好不开;(2)钢丝绳打结、断丝超限不开(断丝在一个捻距内,不得超过钢丝绳总数的10%);(3)安全设施及信号不齐全不可靠不开;(4)超过规定挂车数不开;(5)信号听不清不开;(6)巷道有行人和障碍物不开。

2)巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态,提放车时,方可允许打开。

3)绞车司机操作时着装整齐,必须扎紧袖口系好钮扣。严禁操作者站在绞车侧面一手操作,一手撬钢丝绳,司机必须站在护绳板后操作。

4)绞车运行前,绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入,确定无人后方可进行操作。

5)对拉绞车设甲与乙,当甲司机发出提车信号,乙司机听到后立即回提车确认信号,然后由乙司机提车,甲司机松车;当乙司机发出提车信号,甲司机听到后立即回提车确认信号,然后由甲司机提车,乙司机松车。

6)提车时先起动电机,滚筒上的制动闸应刹住,再开动滚筒,松开制动闸,刹紧工作闸,与此同时对方应先开倒车,先闸住制动闸,使绞车运转后,再适当松开制动闸,刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制,严禁刹死。

7)当听到停车信号,两绞车司机应立即松开工作闸,闸紧制动闸(停车要迅速,严禁急剧刹车)。电机开动时,两闸带不允许同时刹住。

11、绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况,防止过快、过慢,放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度,不允许松车过快造成轧绳或空绳。

12、在绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、绞车等异常情况应立即发信号,停车处理。

13、运输结束后,绞车司机及时将钢丝绳收起、盘好。

14、其他未尽事项严格按照煤矿三大规程和有关规定执行。

三、车辆掉道、拿道安全技术措施

(一)斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法:

1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、复轨作业前,现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工,告知注意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处,钢丝绳套单根长度为2-4米(折合为1-2米)。此时绞车必须停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁部在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

8、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常提升。

(二)装有水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等掉道处理方法:

1、复轨作业必须由班组长现场指挥

2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥

3、复轨作业时,现场负责人要根据现场实际情况,确定出复轨作业的具体方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际情况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实,方可用?60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆,使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际情况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理,大巷内处理车辆掉道时,必须在两头安排专人看守,防止有电机车经过。

5、复轨过程中,现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况,有异常及时提醒复轨作业人员,并采取措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长汇报,恢复正常运输。

7、未尽事项,严格按煤矿三大规程及有关规定执行。

篇10:冲孔灌注桩成孔质量问题及应急处理措施有哪些?

冲孔灌注桩成孔质量问题及应急处理措施有哪些?

①塌孔及漏浆

预防措施:根据不同地层,控制使用好泥浆指标,在回填土、松软层及流砂层钻进时,严格控制速度。地下水位过高,应升高护筒,加大水头。地下障碍物处理时,一定要将残留的砼块处理清除。

应急处理措施:成孔施工期间,在孔位就近准备足够的砂和粘土等应急抢险物料,发生轻微塌孔时,停机观察分析情况,调整护壁泥浆指标及水头,使达到最佳的护壁效果,孔壁坍塌严重时,应探明坍塌位置,用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1~2m处,捣实后重新冲进。漏浆特别严重的要求采取专项的处理措施,

②缩径

预防措施:选用带保径装置锤头,锤头直径应满足成孔直径要求,并应经常检查,及时修复。易缩径孔段冲进时,可适当提高泥浆的粘度。

应急处理措施:发生缩孔时对易缩径部位可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径,当上下扫孔无效时,可对缩孔的孔段回填重新冲进,并观察冲进时的孔径已达到设计孔径要求为准。

③桩孔偏斜

预防措施:保证施工场地平整,冲机安装平稳,机架垂直,并注意在成孔过程中定时检查和校正。钻头、钻杆接头逐个检查调正,不能用弯曲的钻具。在坚硬土层中不强行加压,应吊住钻杆,控制钻进速度,用低速度进尺。对地下障碍行预先处理干净。

处理应急措施:对偏斜轻微的冲孔,控制冲速,慢速提升,下降往复扫孔纠偏至达到设计孔径要求为准,当孔位偏斜偏斜严重时,应用砂料或片石填孔重冲。

篇11:遇到化学品气体泄露时怎么办?有哪些应急措施?

3#高加泄漏检修安全措施

一、措施名称

xxxxxxxx3#高加泄漏检修安全措施

二、施工地点

xxxxxxxxx汽机六米层

三、施工时间

2月13日8时30分至202月13日17时30分

四、施工内容

补焊3#高加泄漏点

五、劳动组织

施工负责人:xxx

安全负责人:xxx

施工队伍:电厂汽机车间维修组人员

六、施工前准备及施工方法

(一)施工前准备及要求

1、汽机车间负责协调本次大修施工范围的检修材料、备品备件的准备工作,所需材料、备品备件检修之前必须到货,不能耽误施工。

2、所有参加施工人员应学习本措施和施工单位制定的施工安全技术措施并人人签字后方可参加施工。

3、施工负责人负责检修过程中安全技术管理,协调解决检修过程中工作人员提出的问题和变更,参加检修后的验收工作。

4、施工负责人及安全负责人负责检修过程中的安全管理,对检修过程中的施工质量、技术要求进行把关,施工过程中有问题及时向分管厂长汇报,便于及时解决问题,确保检修进度。

5、施工过程中发现质量、安全等问题,施工负责人应立即汇报分管厂长,不得私自处理。

6、每单项工程结束后,领导小组组织施工单位、施工负责人对工程进行检查验收,确保封堵施工质量。

(二)施工方法

1、首先由汽机车间办理相应的热力机械工作票。

2、由电厂汽机车间运行工,根据相应热力机械工作票关闭高加进水门、出水门;关闭高加进汽门、出汽门,并悬挂“禁止操作,有人工作!”警示牌,做好各项安全措施后汇报值长。

3、经值长同意后,施工人员方可凭热力机械工作票入工作场所进行工作。

4、在施工现场搭设施工平台,并保证不妨碍现场设备正常运行。施工前必须在施工现场按安全要求挂好安全带。

5、拆除高加顶部进汽管,拆除高加上盖螺栓,起吊大盖要密切配合,注意不得偏斜。

6、查找管系泄露点,并进行补焊,补焊后进行打压试验,合格后,方可进行安装。

七、安全注意事项

1、工作人员进入工作地点必须戴安全帽。

2、凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业及其它工作。

3、高处作业必须搭建脚手架方可进行。

4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过1.5米时,必须使用安全带。

5、安全带在使用前应进行检查,安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上或专用的钢丝绳上,禁止挂在移动或不牢固的物件上。

6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳栓在牢固的构件上,不准随便乱放,防止从高空坠落。

7、在进行高处作业时,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应设有保护装置,防止坠物伤人。

8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后上下吊送,以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

9、禁止登在不坚固的结构上进行工作。

10、脚手架与脚手板相互间连接牢固,脚手板的两头均应放在横杆上,固定牢固。

11、脚手架应装有牢固的梯子,以便工作人员上下和运送材料。

12、禁止在脚手架和脚手板上起重聚集人员或放置超过计算荷重的材料。

13、施工工作负责人每天应检查所使用的脚手架和脚手板的状况,确定正常后方可工作。

14、脚手架上禁止乱拉电线。

15、在工作过程中,不准随意改变脚手架的结构,有必要时,必须经过技术负责人员的同意。

八、电气焊安全技术措施:

1、施工现场至少备有2支灭火器材,并应有供水管路的分支,由专人负责喷水,清扫施工现场,清除一切易燃易爆等杂物。

2、现场进行焊接的工作人员必须是经过专业考试合格并持有合格证的人员方可允许工作。

3、焊工应穿帆布工作服,戴工作帽,上衣不准扎在裤子里,口袋须有遮盖,脚上应穿橡胶绝缘靴,戴电焊手套。

4、禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。

5、在潮湿的地方进行电焊工作,焊工必须站在干燥的木板上或穿橡胶绝缘鞋。

6、固定的电焊机的外壳以及工作台,必须有良好的接地。

7、电焊工作所用的导线,必须使用绝缘良好的皮线,如有接头时,则应连接牢固并包有可靠的绝缘连接到电焊钳上的一端,至少有5米为绝缘软导线。

8、电焊设备应使用带有保险的电源刀闸,并应装在密闭箱匣内。

9、电焊工在合上电焊机刀闸开关前,应先检查电焊设备有无缺陷。

10、电焊工在合上或拉开电焊机电源刀闸时应戴干燥的手套,另一只手不得按在电焊机的外壳上。

11、电焊工更换焊条时,必须戴电焊手套,以防触电。

12、清理焊渣时必须戴上白光眼镜,并避免对着人的方向敲打焊渣。

13、不准将带电的绝缘电线搭在身上或踏在脚下,电焊导线经过通道时,应采取防护措施,防止外力损坏。

14、当电焊设备正在通电时,不准触摸导线部分。

15、电焊工离开工作场所时,必须把电源切断。

16、在连接减压器前,应将氧气瓶的输气阀门开启四分之一转,吹洗1~2秒钟,然后用专用的扳手安上减压器,工作人员应站在阀门连接头的侧方。

17、气瓶上的阀门或减压器气门,若发现有毛病时,立即停止工作,进行修理。

18、氧气瓶内的压力降到0.196千帕,不准再使用。

19、氧气阀门只准使用专门扳手开启,不准使用凿子、锤子开启,乙炔阀门须用特殊的键开启。

20、使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定起来,氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于8米。

21、严禁使用没有减压器的氧气瓶。

22、禁止装有气体的气瓶与电线相接触。

23、在焊接中禁止将逞有油迹的衣服、手套或其他沾有油脂的工具、物品与氧气瓶软管及接头相接触。

24、减压器的低压室没有压力表或压力表失效一概不准使用。

25、应先把减压器和氧气瓶连接后,再开启氧气瓶的阀门,开启阀门不准猛开,应监视压力以免气体冲破减压器。

26、减压器需要长时间停用时,须将氧气瓶的阀门关闭,工作结束时,须将减压器自气瓶上取下,由焊工保管。

27、使用的橡胶软管不准有鼓包、裂缝或漏气等现象,如发现有漏气现象应将其损坏部分切掉,用双面接头管把软管连接起来,并用夹子或金属绑线扎紧。

28、可燃气体(乙炔)的橡胶软管如在使用中发生脱落、破裂或着火时,应首先将焊的火焰熄灭,然后停止供气,氧气软管着火时,应先拧松减压器上的调整螺杆或将氧气的阀门关闭,停止供气。

29、乙炔和氧气软管在工作中应防止沾上油脂或触及金属溶液。不准把软管和电焊用的导线敷设在一起。

30、焊在点火前,应检查其连接处的严密性及其嘴子有无堵塞现象。

31、焊点火时,应先开氧气门再开乙炔气门,立即点火,然后再调整火焰熄灭时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门以免回火。

32、由于焊嘴过热堵塞而发生回火或多次鸣爆时,尽速先将乙炔气门关闭,再关闭氧气门,然后将焊嘴浸入冷水中。

33、焊工不准将正在燃烧中的焊放下,如有必要时,应先将火焰熄灭。

九、补充内容

十、学习人员签字

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粗苯工段油汽换热器泄漏的原因分析及防范措施

一、引言:

沙钢焦化厂回收车间粗苯工段至投产以来,多次出现油汽换热器泄漏。不仅污染了粗苯质量,造成巨大的经济损失,还给生产造成极大的安全隐患。为此焦化厂生产技术人员通过认真分析,积极采取应对措施,取得了较为明显的效果。

二、油汽换热器泄漏现象:

1)控制分离器、粗苯回流槽中的粗苯在短时间内变成黑色;2)用听音棒紧贴油汽换热器,可听到有“哧哧”的泄漏声音;3)若泄漏明显,油汽换热器富油压力会明显降低,分离水颜色变黑,分离水严重带油。

三、问题分析:

通过车间工艺技术人员分析、汇总,得出油汽换热器泄漏主要有以下几种原因造成;

洗油带水,造成油汽换热器压力升高,富油垫片泄漏;操作不当,造成油汽换热器压力过大,垫片泄漏;煤气质量不达标,造成油管腐蚀泄漏;

具体分析如下:

1)洗油带水,造成油汽换热器压力升高,油汽换热器浮头密封垫片泄漏。

典型案例:月一回收车间粗苯工段开工时,由于粗苯工段水试运转刚结束,管道和设备中残留的水未及时吹扫,就将大量的新洗油加入到系统中。洗油未经脱水,就直接升温至180℃,造成一回收粗苯工段油汽换热器前富油压力上涨至0.85MPa,开工不到4个小时,粗苯分离水就全部变成了黑色。后经停工检查,发现一台油汽换热器浮头密封垫松动。

后经粗苯工段技术人员分析认为:粗苯工段刚开工,一线岗位操作人员经验不足,就盲目将含水洗油直接升温至180℃,使洗油中的水急剧“汽化”,产生气阻,系统压力急剧升高。当系统压力接近或大于油汽换热器的最大工作压力,造成换热器的浮头密封垫被损坏、泄漏。

2)操作不当,造成油汽换热器压力过大,浮头垫片泄漏。

典型案例:、一回收车间粗苯工段油汽换热器浮头多次出现泄漏。且多发生在开、停工不长的时间内。

后经粗苯工段技术人员汇总、分析,终于找到了问题的根源:粗苯工段在开工时,现场岗位工接到中控工通知启动富油泵后,往往把出口阀全开。此后的富油流量主要由主控室的中控工通过富油自控调节阀来调节,当富油调节阀由大关小时,经常出现富油系统压力超0.9MPa现象,造成油汽换热器浮头泄漏;当粗苯工段停工时,中控工先关小富油流量调节阀,后通知现场岗位工停富油泵,也容易造成富油系统压力超0.9MPa的现象。当系统压力超过油汽换热器所能承受的最大工作压力是,往往会出现泄漏。

3)煤气质量不达标,造成油汽换热器换热油管腐蚀泄漏。

典型案例:沙钢二回收车间粗苯工段油汽换热器出现泄漏。经停工后检查:油汽换热器浮头密封垫完好无损。后用水试压,发现:油汽换热器换热管束中有一根泄漏。

生产技术人员结合二回收过去出现的富油管道腐蚀泄漏得出结论:是以往一段时间内,二回收硫铵饱和器后煤气含氨长期不达标,且终冷后煤气温度高,引起的设备腐蚀。

具体分析如下:

二回收硫铵煤气预热器、饱和器、除酸器和粗苯工段的终冷塔曾经因焦油堵塞,造成煤气系统阻力曾大,饱和器后煤气含氨、终冷塔后煤气温度长期超标,进而造成二回收洗油长期带水。由于带水洗油中溶解了煤气中大量的氨盐,铵盐伴随洗油升温分解,生成大量的腐蚀性气体,如:氨气、硫化氢气体,腐蚀设备。长此以往,处在高温段的洗油管道、设备逐渐被腐蚀变薄,严重时泄漏。

四、防范措施:

沙钢集团焦化厂生产技术人员通过以上的分析总结,提出了以下防范措施:

1)规范操作:严禁富油泵出口阀全开,严格控制富油系统压力低于0.6MPa。

2)杜绝洗油带水:一旦发现洗油带水,立即降低管式炉富油出口温度至130℃进行脱水,同时注意控制富油压力不大于0.6MPa。

3)强化电捕焦油器操作,减缓后续设备堵塞。加强饱和器操作,控制器后煤气含氨不大于0.05g/m3。及时根据终冷塔的阻力变化情况进行热水清洗;提高终冷塔的冷却效果。总之,采取一切措施:严防洗油带水、严防煤气中的氨等腐蚀性介质进入到洗油中。

五、效果:

通过采取以上措施,较好的解决了油汽换热器的泄漏,为确保粗苯工段稳产、高产打下了坚实的基础。

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危险化学品泄漏预防措施

1、盐酸、硝酸泄漏应急防范措施

①泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防酸碱工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。

②防护措施

呼吸系统防护:可能接触其烟雾时,佩戴自吸过滤式防毒面具(全面罩)或空气呼吸器。紧急事态抢救或撤离时,建议佩戴氧气呼吸器。

眼睛防护:呼吸系统防护中已作防护。

身体防护:穿橡胶耐酸碱服。

手防护:戴橡胶耐酸碱手套。

其它防护:工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕,淋浴更衣。单独存放被毒物污染的衣服,洗后备用。保持良好的卫生习惯。

③急救措施

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。

眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:用水漱口,给饮牛奶或蛋清。就医。

2、浓硫酸泄漏应急防范措施

①泄漏应急处理

应急处理:速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防酸碱工作服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。

②防护措施

呼吸系统防护:可能接触其烟雾时,佩戴自吸过滤式防毒面具(全面罩)或空气呼吸器。紧急事态抢救或撤离时,建议佩戴氧气呼吸器。

眼睛防护:呼吸系统防护中已作防护。

身体防护:穿橡胶耐酸碱服。

手防护:戴橡胶耐酸碱手套。

其它防护:工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕,淋浴更衣。单独存放被毒物污染的衣服,洗后备用。保持良好的卫生习惯。

③急救措施

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。

眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:用水漱口,给饮牛奶或蛋清。就医。

3、氢氧化钠泄漏应急防范措施

①应急处理:隔离泄漏污染区,限制出入。建议应急处理人员戴防尘面具(全面罩),穿防酸碱工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏:避免扬尘,用洁净的铲子收集于干燥、洁净、有盖的容器中。也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏:收集回收或运至废物处理场所处置。

②防护措施

呼吸系统防护:可能接触其粉尘时,必须佩戴头罩型电动送风过滤式防尘呼吸器。必要时,佩戴空气呼吸器。

眼睛防护:呼吸系统防护中已作防护。

身体防护:穿橡胶耐酸碱服。

手防护:戴橡胶耐酸碱手套。

其它防护:工作场所禁止吸烟、进食和饮水,饭前要洗手。工作完毕,淋浴更衣。注意个人清洁卫生。

③急救措施

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。

眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

食入:用水漱口,给饮牛奶或蛋清。就医。

4、硫代硫酸钠泄漏应急防范措施

①应急处理:隔离泄漏污染区,限制出入。建议应急处理人员戴防尘面具(全面罩),穿防毒服。避免扬尘,小心扫起,置于袋中转移至安全场所。也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。若大量泄漏,用塑料布、帆布覆盖。收集回收或运至废物处理场所处置。

②防护措施

工程控制:生产过程密闭,加强通风。

呼吸系统防护:空气中粉尘浓度超标时,必须佩戴自吸过滤式防尘口罩。紧急事态抢救或撤离时,应该佩戴空气呼吸器。

眼睛防护:戴化学安全防护眼镜。

身体防护:穿防毒物渗透工作服。

手防护:戴橡胶手套。

其它防护:及时换洗工作服。保持良好的卫生习惯。

③急救措施

皮肤接触:脱去污染的衣着,用大量流动清水冲洗。

眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难,给输氧。就医。

食入:饮足量温水,催吐。就医。

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油库防止泄露的措施

一、目标

杜绝油罐泄露的发生。

二、指标

灭火设备完好率100%.

三、控制措施

1、配备充足的灭火器材。

2、设立限速标志,油库安全区域来往车辆减速慢行。

3、做好安全保卫工作,坚持二十四小时值班(联系电话: ),制度及交接记录。

4、凡从事易燃、易爆、化学危险品的人员,必须培训、考核合格后方可持续上岗,严格操作规程规范,作业完毕后应确认周围安全无误方可离去。

5、油库安全区域内设立禁止烟火警告标志,来往人员不准携带任何火种。

6、库工必须适时参加安全培训。

7、机械车辆操作手必须遵守油库安全管理制度。

8、领导组对油库每日进行安全检查。

9、钢制油罐必须作防雷接地,接地点不应少于两处。接地点沿油罐周长的间距不宜大于30m。当罐顶装有避雷针或利用罐体作为接闪器时,接地电阻不应大于10欧姆,当油罐仅作为防感应雷接地时,接地电阻不应大于30欧姆。

10、石油库内和火灾危险场所等级的划分,应按国家标准的要求进行,并按此规范正确选择电气设备及导线的类型。石油库的电气装置的安装应符合国家现行安装标准《电气装置安装工程施工及验收规范》的要求。

11、储存原油、汽油、喷气燃料、煤油、-35号轻柴油、轻柴油、重柴油、20号重油等油品的钢油罐和非金属油罐须作防静电接地。钢油罐的防雷接地装置可兼作防静电接地装置。非金属油罐,应在罐内装设防静电导体引致罐外接地,并与油罐的金属管线连接。其中油品的汽车罐油车和油桶的罐装设备,也应做防静电接地。

四、应急措施

1、建立油品抢泄露领导组

组 长:

副组长:

成 员:

2、配备充足的抢泄露设施

细沙 油桶 抽油机 托油盘 棉纱 生料带 胶带

3、设立抢险车

面包车两辆共计四台。

三、责任与权限

组 长 负责工作的安排与全面监督。

副组长 负责日常工作中的检查。

四、应急响应

1、油库库工如发现油罐或接口有油品泄露,应立即将托油盘放之泄露处,用胶带、棉纱等材料采取紧急止漏措施并报告领导组。

2、应急领导组接到报告后,召集抢泄露小组人员赶到油库,切断油库电源,防止引起易燃品。

3、应急领导组要迅速将油罐车调到油库旁,用抽油机将油罐内的剩余油品快速抽到油罐车里运走。

4、泄露到托油盘的油品回放到油桶内,泄露到油库底部水泥砼上的油品,用细沙埋住拌和吸收,防止渗入土壤。

5、将和油品拌和的细沙回收到废品回收公司处理。

五、实施控制阶段

从油库建起开始到油库结束停止使用为止

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煤气泄漏应急措施

一、泄漏应急处理

第一时间报告公司应急救援小组(8846188),并迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并立即隔离150m,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能,将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以用管路导至炉中、凹地焚之。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

二、防护措施

呼吸系统防护:空气中浓度超标时,佩带自吸过渡式防毒面具(半面罩)。紧急事态抢救或撤离时,建议佩带空气呼吸器、一氧化碳过滤式自救器。

眼睛防护:一般不需要特别防护,高浓度接触时可戴安全防护眼睛。

身体防护:穿防静电工作服。

手防护:戴一般作业防护手套。

其它:工作现场严禁吸烟。实行就业前和定期的体验。避免高浓度吸入。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业,须有人监护。

三、急救措施

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。呼吸心跳停止时,立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。就医。

灭火方法:切断气源。若不能立即切断气源,则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火器:雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

篇12:高速铁路有碴轨道结构道碴病害原因及处理措施

高速铁路有碴轨道结构道碴病害原因及处理措施

高速铁路的行车速度能否达到目标值,重要的在于线路上部建筑的几何形态和质量,对于有碴轨道线路来说,碎石道床是保持轨道几何形态的`唯一外部约束,正是用这一松散的颗粒层来承受列车的荷载并适当分布这些荷载,使路基不出现超载.

作 者:许群峰  作者单位:广州市地下铁道总公司,广东,广州,510000 刊 名:建筑・建材・装饰 英文刊名:JIANZHU JIANCAI ZHUANGXIU 年,卷(期): 10(5) 分类号:U4 关键词: 

篇13:冲孔灌注桩水下混凝土灌注质量问题及应急处理措施有哪些?

冲孔灌注桩水下混凝土灌注质量问题及应急处理措施有哪些?

① 堵管

预防措施:商品砼必须由具有资质,质量保证有信誉的厂家供应,砼的级配与搅拌必须保证砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求,现场抽查每车砼的坍落度必须控制在冲孔灌注桩施工规范允许的范围以内,灌注用导管应平直,内壁光滑不漏水、不漏气,

② 桩顶部位疏松

预防措施:首先保证一定高度的桩顶预留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响,极易产生误测。因此可以用一个带钢管取样盒的探测,只有取样盒中捞起的取样物是砼而不是沉淀物时,才能确认终灌标高已经达到。

③ 桩身砼夹泥或断桩

预防措施:成孔时严格控制泥浆密度及孔底沉淤,第一次清孔必须彻底清除泥块,砼灌注过程中导管提升要缓慢,特别到桩顶时,严禁大幅度提升导管。严格控制导管埋深,单桩砼灌注时,严禁中途断料。拔导管时,必须进行精确计算控制拔导管后砼的埋深,严禁凭经验拔管。

应急措施

应急管理措施

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