促进我国高新技术产业发展的对策

时间：2025-10-13 08:27:54 其他范文收藏本文下载本文

下面就是小编给大家分享的促进我国高新技术产业发展的对策，本文共8篇，希望大家喜欢!

篇1：促进我国高新技术产业发展的对策

促进我国高新技术产业发展的对策

在世界各国都竞相扶持高新技术产业发展的今天,“入世”的脚步声一天天逼近,我国有必要在吸取国际先进经验的基础上,结合我国高新技术产业化进程中的实际问题,本着促进产业结构的优化升级和经济可持续发展的原则,制定完善的促进高新技术产业发展的扶持政策,促进我国高新技术产业的进一步发展,以此培育壮大新的`经济增长点,实现经济增长方式的根本转变,保证国民经济的持续稳定健康发展,实现高新技术产业可持续发展目标.

作者：李晓黎作者单位：湖南大学金融学院刊名：现代企业英文刊名：MODERN ENTERPRISE 年，卷(期)： “”(11) 分类号：F4 关键词：

篇2：论发展我国农业高新技术产业的对策选择

论发展我国农业高新技术产业的对策选择

本文在我国大力发展农业高新技术产业的背景下,提出了制定农业高新技术产业发展规划、多方式吸引人才、提高农业科技的创新能力、积极拓宽农业高新技术企业的'融资渠道、建立健全农业科技成果的转化机制、强化政府在发展农业高新技术产业中的职能转换等六项政策建议.

作者：赵凯侯军岐作者单位：西北农林科技大学经管学院,杨凌,712100 刊名：农业技术经济 PKU CSSCI英文刊名：JOURNAL OF AGROTECHNICAL ECONOMICS 年，卷(期)： “”(5) 分类号：F323 关键词：

篇3：我国高职教育促进现代制造业发展的对策研究论文

制造业是一个国家国民经济和社会发展的物质基础，也是一个国家综合国力的重要体现。20世纪以来，由于现代化技术不断推陈出新，信息技术、生物技术、新材料技术、能源与环境技术航空航天技术和海洋开发技术六大技术的迅速发展和广泛应用。新技术、新装备不断涌现，使工厂生产发生了巨大变化。这种变化又必然使生产现场的技术操作产生新的特征，同时对技术操作人员的要求也将发生根本性的改变。针对这种变化，作为培养高技能人才的高职教育也将与现代制造业的发展相适应。

1.高技能型人才对现代制造业生存和发展的影响

技能型人才指那些经过专门培养和训练，具备必要的理论知识，掌握了较高水平的应用技术（经验技术）、技能和理论知识，并具有创造性能力和独立解决关键性问题能力，主要从事操作和维修的人才。技能人才的状况影响企业竞争力和产业竞争力，从而影响区域竞争力和国家竞争力。美国、德国、日本等制造业强国制造业发展的历史表明，技能人才特别是高技能人才是决定制造业发展和竞争优势的重要要素。高技能人才在企业技术创新链中是重要的一环，他们通常工作在生产、技术服务、管理第一线，对企业的技术创新起着重要的作用，他们在企业积累型或渐进型技术创新中起着其他人才无法替代的作用。

2.高等职业教育与现代制造业的关系

现代制造业发展需要高职教育的支持。普通高等教育培

养目标定位是学术研究型人才，中等职业教育层次只能培养初、中级的技术人才，都不能够满足现代制造业对掌握新技术的高级复合型技术人才的需要。而高等职业教育是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等全面发展的高等技术应用型专门人才。因此，为制造业服务的高级技术人才的培养应由高等职业教育来承担。此外，现代制造业的发展，不断提出大量紧跟技术前沿的实际问题和更高的人才素质要求。要适应这些要求，高职院校不得不在教学投入、教学内容、教学方法、实训手段等方面加快改革的步伐和力度，从而推动高职教育的发展。

3.我国高等职业教育应对现代制造业的发展现状

生产第一线的高级技术人才乃是制造业发展的中坚力量。这类人才的培养是在国家政策的指引下由高职高专院校和企业共同承担的，经过多年努力，我国在培养高级技术人才方面己取得显著进步。主要表现在：

3.1国家十分重视技术人才的培养，从1985年至今，已出

台多项政策对高职教育进行政策支持和引导。

3.2经过多年教学改革的探索，形成多方参与办学的人才培养方式。企业开始注重人力资源开发，学校也逐步根据市场需求培养人才。现在，高职院校早已不再是培养高技术人才的唯一场所，企业也不再“闭门造车”。公、民联办、公转民、民办公助、校企联办、组建教育集团、中外合作办学等多种形式的办学体制，如雨后春竹般在全国各地发展起来。

3.3“订单式”培养，是学校与企业合作的'新模式。近年来，这种“订单式”培养在多个省、市的高职院校中得到广泛实施和推广，并越来越受到企业和学校的欢迎。许多制造业企业已经从“订单式”培养中尝到甜头。

4.我国高职教育促进制造业发展问题分析

我国的高等职业教育尽管取得了上述成绩，国家也已建立了一些示范基地，但目前制造业所需求的高级技术人才与高职院校培养的毕业生在数量、人才结构、目标定位、创新能力培养等方面还存在一定差距。

4.1数量上不足。随着产业结构调整的不断深入，高技术人才需求量将逐渐攀升，缺口巨大，供给不足。这种供与求的失衡，制约了我国制造业水平的进一步提高。

4.2人才结构不合理。这种不合理主要表现在两个方面。一是技术结构偏低，高级以上技工短缺；，二是年龄结构趋于老化。企业技师、高级技师年龄偏高，青年高技术人才严重短缺。尽管这几年国家对培养高技术人才投入不少，但还不可能呈现“立竿见影”的效果。

4.3目标定位不准。定位不准确，既有高职院校培养目标的模糊，也有学生和学生家长认识的错位。还有不少高职院校仍沿用传统的学科本位教育模式，丧失了高职院校特色办学的宗旨。另外，长期以来形成的重文凭、轻技能、重理论、轻实践的社会偏见也影响了学生和学生家长在选择高校时的判断力。

4.4缺乏技术创新能力。我国制造业技术创新能力十分薄弱。目前，我国制造业技术来源中，国外技术占了一半多，大部分高新技术需从国外引进，企业自身的关键和核心技术的自主开发和创新能力微乎其微。

5.高职教育促进现代制造业发展的对策研究

针对以上现象进行分析，归根结底是因为我国制造业缺乏大批具有创新能力的高级技术人才。而在高职院校，由于师资力量薄弱、教学内容和方法陈旧、实习实训基地缺乏等原因，培养不出能为制造业企业更新、改造机器设备的技术创新型人才。面对这种情况，高等职业院校应从以下几个方面进行教育教学改革。 5.1更新办学理念，树立服务意识。首先应当开展教育思想的讨论，转变“为了办学而办学，立足学校办教育”的传统观念，努力实现职业教育“满足经济和社会发展需要”的目标。应加强校企合作，加强企业服务意识，实施开放式办学。应进一步拓展培训功能，根据市场需要，灵活采取长短学制结合、学历与非学历教育共存、职前与职后培训并举的多层次、多规格办学形式。

5.2建立学习型职业院校，促进院校的能力建设。职业院校应当明确自己的发展目标，并在以下方面作出努力：鼓励教职员工的自主学习和创新；形成有利于教职员工终身学习的制度和氛围；构建畅通的信息传递和反馈渠道；提倡学习和工作的良性互动；创造合作与共享的校园文化；加强学校与学生家庭和所在社区的联系，为学习型社会的建设贡献力量。职业院校应当建立和谐的人际关系、形成具备持续学习能力的专业化团队。

5.3优化专业设置，加强课程建设。以市场需求为导向加强专业和课程建设，是高职院校的当务之急。首先按照行业发展需求进行专业设置与布局；其次应从专业所面向的职业工作任务和岗位要求出发，明确培养规格和关键能力要求，为学生职业生涯发展奠定良好的基础。再次按照科学的方法规范课程的开发和实施程序，建立常规的行业调查和工作分析制度，主动获取专业建设的基本信息。按照职业成长规律构建现代职业教育课程体系，建立符合职业发展规律的、工作过程系统化的课程体系。

5.4改革教学方法，优化教学组织形式。首先，应当推广先进的行动导向教学模式。教师按照企业的典型工作任务创设学习情境，让学生经历从信息收集、制订计划、选择方案、实施到成果评价的完整工作过程。其次，应推广以学生为中心的教学方式，通过实现现代教育所倡导的自主学习，促进职业能力和关键能力的综合发展。第三，应当充分利用现代教育技术特别是信息技术手段，降低学生的学习难度。应探索在职业教育中将理论学习、实践训练、学习指导和在线学习等融为一体的新型协同学习和协同工作的方式，最大限度地提高学习效果。

5.5加强职业道德教育，强化职业指导。职业院校应加强对学生的职业理想和职业道德教育，帮助学生规划职业生涯。应把德育从学校向企业、社会和家庭延伸，增加市场观念、行业规范和国际标准等内容，为学生顺利实现从学校到工作的“社会化”过程提供支持。

5.6加强实训基地建设，开发高水平的实训项目。应将实训基地建设纳入到课程建设的整体工作中。应创建尽可能真实的工作环境，让学生有机会完成与企业实际工作任务较为一致的学习任务。应充分利用社会、学校和企业各方资源，形成分工合理、相互依存、节约资源和可持续发展的、与地方经济发展相适应的地方性或行业基地网络。建立“网络联盟学校”，院校之间组成或紧密或松散式的联盟组织，实现区域内实训基地资源共享，协同提供一种或多种教育培训服务，从而最大限度地发挥各自的优势。

6.结语

综上所述，我国是一个发展中的大国，国家的现代制造业发展还没有真正沿着世界制造业的发展趋势前进。“知己知彼，百战不殆”，我们有必要认真分析产生差距的原因，研究对策，有选择地引进、有重点地吸收、有目标地赶超、勇敢地参与世界经济的竞争与合作。才能不断增强我国制造业的国际竞争力，推动中国制造业快速发展，开拓出一条发展制造业、通向制造强国之路。

参考文献

1吕鑫祥.现代制造业发展与高技能人才培养.职技术教育，（31）

2高存燕.高级技能人才概念释义.现代技能开发，（4）

3凌寓梁.高等职业教育应对现代制造业高技能人才需求的实践探索.沿海企业与科技，（8）

篇4：促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议论文

促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议论文

在未来的发展中，我国的经济站在一个较高的历史起点上。然而，资源、环境与粗放型经济增长方式之间矛盾日益突出，极大地限制了经济的持续发展。展望未来，建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展，已经成为我国发展的必由之路。大力发展粮食现代物流业，对于节省粮食、运输仓储、装卸、包装、配送、加工增值和信息应用有着至关重要的作用，所以重视和研究新时期国内粮食物流体系具有十分重要的意义。

一、我国粮食物流发展的特点及现状

（一）我国粮食物流的发展特点

我国粮食物流发展的特点主要有以下几方面：一是着重强调生产上合理布局；二是在合理布局基础上要求科学地规划地制定粮食流向；三是粮食物流的运作保持其相对独立性；四是加工增值是粮食物流的重要组成部分；五是具有专业性较强的从业人员。

（二）我国粮食物流的发展现状

1.我国粮食物流的发展优势。我国政府及有关部门一直高度重视粮食物流工作的发展，在组织粮食物流上无论是在计划经济时期还是市场经济条件下都做了大量的工作。开放的粮食经营，在市场经济条件下使粮食物流环境发生了很大变化，不可控因素变得更加复杂，科学组织粮食物流的难度越来越大。尽管粮食物流管理的困难越来越大，但政府部门和粮食企业对其的重视并未改变，仍进一步探索在粮食市场主体多元化条件下如何推进粮食物流的科学运作。主要表现在：国家大力扶植的粮食品种，有专门的保护价收费；加快调整粮食种植结构；保证优质粮食的生产；加大新建粮仓投资力度并配备先进的技术和先进的管理手段；在改造粮仓的同时，更好的粮食物流信息的一体化，提高了物流效率；重组粮食资源结构，为资源能发挥最大效率而摒弃落后的生产力；在粮食深加工得以推广的基础上，加大对农副产品的研究与开发，在增值粮食加工上也合理利用的资源。

2.我国粮食物流的发展劣势。我国在多年来计划经济体制的影响下，粮食物流已经成为了一个垄断的局面，这个局面的弊端在之前比较注重粮食供应和存储安全的短缺经济时期体现得并不明显。但随着粮食经营不断的放开，市场经济体制的建立和不断完善及经营主体多元化带来的竞争的加剧，这个垄断的粮食物流格局所产生的弊端暴露无遗，这严重制约了现代粮食物流的科学运作和发展。表现在：作为发展中国家认识上的局限性是制约我国粮食物流发展的思想因素；技术得不到突破；粮食物流硬件设施的落后；关于政府部门宏观调控力度不明显；最重要一点是人才的匮乏。

二、构建现代粮食物流体系面临的问题

（一）体制上的问题

1.无明确的发展规划。国家和各级粮食部门应着力制定出一套适用于短期和长期的粮食物流规划。

2.相关扶植政策较少。政府各级部门需调节物流体系建设的力度，废除不利于未来粮食物流发展的各项规定，顺应时代和社会发展出台相关物流建设的优惠政策并及时有效地制定管理办法，循规发展。

3.投资建设金不足。可施行“投资出自哪里、受益归于哪里”的原则，这样可以多项吸引投资，无论企业还是个人的投资，只要建立健全好风险利益相互挂钩的全方位融资机制，就不怕没有资金来源。

4.物流体制有待建设。随着物流业的飞速发展，推广施行现代化的物流管理方法，通过众筹、集资等方式满足不同层面的粮食、运输仓储、装卸、包装、配送、加工增值等现代物流企业制度要求，引进现代物流业的管理方式，进行资产重组、功能整合，学习、推广运用现代营销策略，实现系统化、网络化和规范化。

5.物流队伍不够专业化。应鼓励粮食物流企业培养新型物流专业性人才，引进高级专家，采取“老带新”原则，保证现代粮食物流业发展的人才供应。

6.市场监管不严。完善的粮食物流市场指导与监督，更能促进粮食物流的有效流通，为其健康发展创造和谐的环境。

（二）运输上的问题

1.散装汽车的运输效率因分散的粮食现货贸易而降低。我国虽然是粮食贸易大国，但交易的粮食现货贸易却很少，而占主导地位的分散贸易大多“各自为政”，各单位缺乏系统化的组织，在调度方面很难协调，因此很多散装汽车出现空返的现象，这不仅降低了车辆利用效率，而且增大了粮食物流企业的经营成本。

2.微薄的行业利润缺少优惠政策的扶持。我国的粮食现代物流运输业发展缓慢，一方面是物流企业运行的高成本，限制散装汽车发展；另一方面粮食行业的收入微薄，很难吸引外界投资建设。

3.不够完善的信息化建设。作为我国发展较早的传统行业，与其他行业的信息化建设相比，粮食物流行业的信息化发展相对落后。其网络信息化的.发展水平无法满足日益发展的现代粮食物流的需要。从某种程度上，极大降低了散装汽车的运输效率，因此完善我国粮食物流的信息化建设势在必行。

4.混乱的运输市场影响散装汽车的发展。虽然现在的散装汽车相对比较规范、专业，但是在实际的粮食运输中，私家改装车等一些“非主流”的运输工具扔充斥着粮食物流的市场，如果这一现象得不到解决，那么粮食的散运亦得不到长足的进步与发展。因此，散装运输车辆和运输市场的规范化问题亟待解决。

三、促进我国现代粮食物流体系发展的对策建议

自十二五规划以来，我国的经济增长方式更加注重可持续发展和建设资源节约型、环境友好型社会，伴随着经济全球化不断增强、经济增长方式的改变以及自身经济运行结构的调整，我们要积极解决当前粮食物流存在的问题，使其健康发展，建立一个行之有效的粮食物流体系。而促进我国粮食物流的发展，需依靠雄厚的经济基础、科学的管理机制以及超前的经营理念。针对我国当前的粮食生产、流通的实际情况，实现粮食物流稳定现代化发展必须做到改造与创新并存。

（一）重新认识粮食物流及其重要性

粮食物流本身就是一个大的“车链条”。大力发展粮食现代物流业，从节省粮食、运输仓储、装卸、包装、配送到加工增值和信息应用全部是一个整体。而让这一链条科学地运转对促进粮食物流的发展至关重要。我们可以把粮食物流看作是一种自然资源，经过不同的资源配置和利用就会产生不同的经济和社会效益，对其科学现代化研究与应用就会最大幅度的提高其效率。在充分利用和有效节约粮食物流资源方面，对于实体企业而言省时、省力，减少粮食不必要的物流装配，或者通过加工环节使其增值，最大限度地发挥其职能贡献出效益。

（二）提高我国粮食物流的技术、管理水平

在明确粮食物流研究的重要性后，我们要寻找发展粮食物流的合理方法。通过查阅文献，我们发现随着现代物流的发展，国外对粮食物流的研究也是愈加高度重视，无论是在粮食储存、运输，还是加工增值方面，有许多有价值的阶段性研究成果在应用。我们应结合国情并借鉴国外粮食物流经验，专设一些专家学者在粮食特设机构、各地高校进行研究，着重对粮食物流技术、物流体系、物流管理进行研究，找出适合我国粮食物流发展的新模式，不断学习、吸收，转化自己的东西。

（三）加大粮食物流硬件设施建设，着力提高粮食物流效率

物流硬件设施是粮食储存和运输的基础，也是粮食物流效率的关键。在粮食的装运方面应增加散粮自动接卸、计重设备和专用运输工具，适当提高集装箱运粮的比重。调整粮食加工环节的整体布局，淘汰落后、高耗能设施，研发和引进先进的生产和加工设施，为粮食深加工、精加工和综合利用创造有利条件。对于粮食物流各个环节之间的协调配合也要进行整合再分析，保证各环节相契合，从而提高粮食物流效率，确保粮食物流链条保持最佳状态，保证粮食物流高效快捷的运行。

（四）调整粮食物流结构

经济结构调整直接影响我国粮食物流结构，粮食物流结构面临着巨大挑战，也面临着来自国际市场的竞争，所以，保持一定程度上国内范围的粮食物流体系显得更为重要。面临挑战，我国应搞好粮食物流内部结构的调整，构建世界-中国两种结构模式，一是对外，一是对内。在保证两者互不冲突的前提下，加快粮食物流产业的良性运转。

（五）发挥政府的宏观调控作用

结合我国当前的国情，政府适当的宏观调控可以保证粮食物流正常、科学的运转。所谓的调控是在我国粮食物流运转中的政府采取的一系列经济手段、行政措施、法律法规来约束粮食物流市场，保证其正常运转的必要举措。主要包含以下几方面：一是专设粮食物流调控机构，更加专业化的协调政策与盈利两方向粮食物流的组织和运行；二是从根本上为粮食物流的科学合理运行创造条件，即规范多品种粮食流向，包括粮食仓、厂、站、点的布局，并参与筹措建设，确保实现粮食物流的系统化、网络化、散装化和信息化这一粮食物流科学发展的基本方向；三是通过制定相对应的政策、法规来约束粮食物流内的组织者、参与者的行为，规范和监督粮食物流运作过程，协调和处理因粮食物流所引发的一系列问题；四是为粮食物流的发展提供信息化服务和政策指导，引导粮食物流合理流动，提高粮食物流效率，降低物流成本，确保粮食物流走在安全合理的道路上；五是明确粮食物流职能，在全国范围内统筹规划粮食物流，为其量身定制一个长远的发展规划，将建立健全我国粮食物流体系的工作纳入整个社会物流的范畴。

篇5：促进高新技术产业发展的税收政策分析

促进高新技术产业发展的税收政策分析

科学技术是促进经济可持续发展的革命力量.政府对高新技术产业发展起着积极的引导和补充作用.税收作为国家最强有力的政策工具之一,可以推动科技创新和发展.我国现行税收政策中还有一些制约高新技术产业发展的因素,有待加以改进.促进高新技术产业发展的税收对策选择包括:实行消费型增值税,健全科技进步的'税收优惠导向机制,完善税收优惠政策,调动科研人员的积极性.

作者：彭骥鸣王逸 PENG Jiming WANG Yi 作者单位：国家税务总局,扬州税务进修学院,江苏,扬州,225002 刊名：产业经济研究 CSSCI英文刊名：INDUSTRIAL ECONOMICS RESARCH 年，卷(期)： “”(2) 分类号：F062.9 F812.42 关键词：高新技术产业经济可持续发展科技进步税收政策税收优惠

篇6：浅析我国煤炭工业发展对策

浅析我国煤炭工业发展对策

1.国家继续宏观调控.我国煤炭工业应在国家的宏观调控指导下,根据“关掉一批,破产一批,改造一批,发展一批”的原则,对无证开采矿井、高硫煤矿井应坚定不移关掉;对资源即将枯竭、扭亏无望的煤炭企业或矿务局实行破产;对资源较为丰富、投产年限较短的`有发展前景的煤炭企业,利用国家的有关优惠政策和“债转股”资金,进行技术改造,增强企业的发展后劲;对今后新建的煤炭企业,应走“人员精干、管理科学、机械化程度高”的高起点发展之路.

作者：管志召作者单位：兖矿集团发展战略研究院刊名：煤炭经济研究 PKU英文刊名：COAL ECONOMIC RESEARCH 年，卷(期)：2001 “”(11) 分类号：F42 关键词：