下面就是小编给大家整理的某型冲压燃烧室火焰稳定器布局数值优化研究，本文共6篇，希望您能喜欢！
篇1：某型冲压燃烧室火焰稳定器布局数值优化研究
某型冲压燃烧室火焰稳定器布局数值优化研究
为了研究不同火焰稳定器布局对燃烧室流场特征和燃烧性能的影响,对某型亚燃冲压发动机燃烧室的.三维湍流燃烧流场进行了数值模拟.文中采用守恒标量的PDF模型处理扩散燃烧问题,喷雾采用离散相模型,在全流场中用拉格朗日方法跟踪离散液滴的运动和输运.计算结果表明,内外圈稳定器轴向间距取1倍槽宽时出口温度分布最均匀,取2倍槽宽时温升效率最高;等槽负荷原则设计具有最优的出口温度均匀性、温升效率和流阻系数.计算结果定性合理,可用于预估不同条件下的燃烧室性能,用于燃烧室优化设计,指导燃烧试验.
作 者：丁兆波 栾叶君 孙纪国 Ding Zhaobo Luan Yejun Sun Jiguo 作者单位：北京航天动力研究所,北京,100076 刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)： 35(6) 分类号：V235.21 关键词：冲压燃烧室 火焰稳定器 燃烧流场 数值模拟篇2：某型航空发动机环形燃烧室火焰筒声学模态分析
某型航空发动机环形燃烧室火焰筒声学模态分析
燃烧不稳定不仅影响航空发动机的工作稳定性,而且还是造成燃烧室火焰筒薄壁结构声振耦合疲劳破坏的.重要原因.燃烧不稳定性的非稳态运动与燃烧室火焰筒的固有声学振型密切相关,因此对燃烧室火焰筒进行声学特性分析具有重要意义.为此建立了航空发动机环形燃烧室火焰筒声学有限元模型,分析了燃烧室火焰筒的声学特性.分别对常温常压下和高温高压下燃烧室火焰筒的声学模态进行了分析,获得了相应的声学固有频率和振型,为发动机燃烧室结构抗疲劳设计提供了参考.
作 者：张冬梅 艾延廷 ZHANG Dong-mei AI Yan-ting 作者单位：沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所,辽宁,沈阳,110136 刊 名：沈阳航空工业学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年，卷(期)： 25(4) 分类号：V233 关键词：航空发动机 燃烧室 声学模态 声学特性篇3：双模态冲压发动机燃烧室流场数值模拟研究
双模态冲压发动机燃烧室流场数值模拟研究
在三维、粘性、湍流及有化学反应的`Navier-Stokes方程基础上,通过有限化学反应速率/涡扩散模型模化湍流燃烧,对以H2为燃料的双模态冲压发动机燃烧室流场进行了研究,分析了空燃比、燃料入射角、飞行马赫数对燃烧室工作模态的影响,并分析了燃烧室隔离段的作用.
作 者：武渊 田维平乐发仁 余贞勇 作者单位：中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025 刊 名：固体火箭技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年，卷(期)： 26(4) 分类号：V430 关键词：超音速燃烧 双模态冲压发动机+ 流场模拟 纳维尔-斯托克斯方程篇4：某型航空发动机燃油喷嘴试验及火焰筒头部的数值模拟
某型航空发动机燃油喷嘴试验及火焰筒头部的数值模拟
对某型航空发动机燃油喷嘴的工作特性和雾化质量进行了试验研究,测定了在不同压力下喷嘴的.流量特性、喷雾锥角、雾化粒度(SMD)及尺寸分布;应用Fluent软件,对装有该喷嘴的燃烧室火焰筒进行了数值模拟.
作 者：赵硕 张宝诚 陈俊 ZHAO Shuo ZHANG Bao-cheng CHEN Jun 作者单位：沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院,沈阳,110034 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 34(2) 分类号：V2 关键词：燃油喷嘴 雾化特性 航空发动机 火焰筒 数值模拟篇5：某型先进发动机燃油喷嘴雾化特性的试验研究及火焰筒头部数值模拟
某型先进发动机燃油喷嘴雾化特性的试验研究及火焰筒头部数值模拟
使用相位多普勒粒子分析仪和激光多普勒粒子测速仪系统(PDPA/LDV)等设备测量了某型航空发动机喷嘴的`雾化特性,主要包括:喷嘴流量特性,雾化粒度(SMD)和喷雾锥角.应用Fluent软件,对装用该喷嘴的燃烧室火焰筒进行了数值模拟.试验和计算结果得出了一些有价值的结论,对该发动机的燃油喷嘴和火焰筒头部温度场、速度场有深入了解,对其改进提供了重要依据.
作 者：王立 张宝诚 赵硕 WANG Li ZHANG Bao-cheng ZHAO Shuo 作者单位：沈阳航空工业学院飞行器与能源工程学院,辽宁,沈阳,110136 刊 名：沈阳航空工业学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING 年，卷(期)：2008 25(2) 分类号：V223 关键词：燃油喷嘴 雾化特性 数值模拟篇6：对带外涵的某型核心机空气流量确定的数值分析与试验研究
对带外涵的某型核心机空气流量确定的数值分析与试验研究
本文针对某型核心机地面台和高空台试验中空气流量测量不一致的问题,对核心机进口流场进行了数值计算与分析.结果表明,距核心机内涵进口导流盆前缘1.20D~1.45D范围内的截面静压分布较为均匀.该核心机地面台和高空台试验中空气流量测量结果的差异,主要是由空气流量测量截面静压沿径向分布不均匀引起的.调整该测量截面后的数值分析与试验结果一致,而且消除了地面台和高空台试验中空气流量测量结果的`差异现象.
作 者：庄欢 郭昕 马前容 刘冬根 ZHUANG Huan GUO Xin MA Qian-rong LIU Dong-gen 作者单位：中国燃气涡轮研究院,四川江油,621703 刊 名：燃气涡轮试验与研究 英文刊名：GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)：2008 21(2) 分类号：V231 关键词：核心机 流量管 数值计算 流量系数
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