下面就是小编给大家分享的气动加热下高速尾翼的热颤振分析，本文共2篇，希望大家喜欢!
篇1：气动加热下高速尾翼的热颤振分析
气动加热下高速尾翼的热颤振分析
运用MSC.Nastran软件对高速飞行器尾翼在不同温度下的模态进行分析,并采用p-k法对尾翼进行了颤振分析.结果显示,气动加热使得结构的固有频率不断降低,并最终降低飞行器的.颤振速度,从而影响飞行器的稳定性.而对于温度分布均匀的结构,主要是材料性能的降低使得颤振速度下降.
作 者：钮耀斌 王中伟 NIU Yao-bin WANG Zhong-wei 作者单位：国防科技大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 刊 名：飞机设计 英文刊名：AIRCRAFT DESIGN 年，卷(期)： 29(5) 分类号：V215.3 关键词：气动热弹性 颤振 气动加热篇2：气动加热环境下大攻角翼面超音速颤振分析
气动加热环境下大攻角翼面超音速颤振分析
研究大攻角翼面超音速热颤振的分析方法,内容包括气动加热、温度场、热应力和热模态分析,大攻角翼面非定常气动力计算和热颤振分析.提供了一套从流场分析开始到颤振临界参数搜索的`一体化热颤振工程分析方法.气动力方面,应用激波膨胀波理论计算大攻角翼面的当地流场参数;应用参考焓方法计算大攻角翼面气动加热的热流密度;以当地流活塞理论计算翼面超音速非定常气动力.结构方面,利用有限元方法进行翼面瞬态温度场和热模态分析,然后用模态叠加法建立颤振运动方程;应用状态空间法和时域递推积分的方法求解颤振运动方程.工程实例的热颤振分析表明,在Ma>3的高马赫数下热颤振临界动压比常温的颤振临界动压明显下降,高马赫数下翼面的热颤振分析在工程设计中值得重视.
作 者：史晓鸣 杨炳渊 SHI Xiao-ming YANG Bing-yuan 作者单位：上海航天技术研究院第八设计部,上海,200233 刊 名：强度与环境 ISTIC英文刊名：STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)：2008 35(6) 分类号：V414.3 O32 关键词：气动热弹性 超音速 大攻角 温度场 模态 颤振
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